Էլեկտրական փականի և օդաճնշական փականի առավելություններն ու թերությունները օդաճնշական փականի շարժիչի կառավարման մեթոդը

Էլեկտրական փականի և օդաճնշական փականի առավելություններն ու թերությունները օդաճնշական փականի շարժիչի կառավարման մեթոդը

Գործող ջերմաստիճանը որոշում է փականի կիրառման միջավայրի ջերմաստիճանը, իսկ փականի անվանական տրամագիծը որոշվում է աշխատանքային ջերմաստիճանով: Փականի հաշվարկված միատեսակ արժեքով որոշել ոլորման գարունը կամ գավազանը միատեսակ կատեգորիան, այնուհետև ըստ նյութի կիրառման՝ փականի նյութի կառուցվածքի ձևը որոշելու համար, այնուհետև՝ ըստ փականի արտահոսքի ծավալի բարձրացման, հաշվարկել փականի կոկորդի տրամագիծը:
Ստորև բերված են փականի ընտրության ընդհանուր կանոնները.
Փականների էլեկտրական ակտուատորները լայնորեն օգտագործվում են էլեկտրակայաններում կամ միջուկային մարտկոցների կայաններում, ի վերջո, բարձր ճնշման ջրային ատրճանակի համակարգում ծրագրակազմը հարթ, կայուն և դանդաղ գործընթաց է պահանջում: Էլեկտրական մղիչի կարևոր առավելությունը բարձր կայունությունն է և համեմատաբար կայուն մղումը, որը օգտագործողը կարող է օգտագործել: Շատ մեծ մղիչի կողմից առաջացած մղումը կարող է հասնել մինչև 225000 կգֆ: Միայն հիդրավլիկ շարժիչը կարող է հասնել այդպիսի մեծ մղման, բայց հիդրավլիկ մղիչի ինժեներական արժեքը շատ ավելի բարձր կլինի, քան էլեկտրականը: Էլեկտրական մղիչի հակաօֆսեթ մակարդակը շատ լավ է: Ելքային մղումը կամ ոլորող մոմենտը հիմնականում համեմատաբար կայուն է, ինչը կարող է ազատվել միջավայրի անհավասարակշիռ ուժից և հասնել գործընթացի ինդեքսի ճշգրիտ վերահսկմանը: Հետևաբար, հսկողության ճշգրտությունը ավելի բարձր է, քան էլեկտրական շարժիչի ճշգրտությունը: Եթե ​​սերվո ուժեղացուցիչը կիրառվում է, այն կարող է հեշտությամբ ավարտել դրական և բացասական էֆեկտների փոխանակումը, ինչպես նաև հեշտությամբ սահմանել անջատման ազդանշանի փականի դիրքը (պահպանել/բացել/փակել), և անսարքությունը պետք է սահմանափակվի սկզբնակետով, որը Նաև չի արվում էլեկտրական մղիչի կողմից, էլեկտրական շարժիչը պետք է ապավինի մի շարք պաշտպանական համակարգի՝ դիրքի պաշտպանությանը հասնելու համար: Էլեկտրական շարժիչի թերությունները հիմնականում ներառում են բարդ կառուցվածք, ավելի հավանական է, որ առաջանան ընդհանուր անսարքություններ, և դրա բազմազանության պատճառով շինարարության սպասարկման անձնակազմի տեխնիկական պահանջները համեմատաբար բարձր կլինեն. Շարժիչի աշխատանքը պետք է լինի տաք, եթե այն շատ հաճախ է կարգավորվում, հեշտ է առաջացնել շարժիչի գերտաքացում, ինչը հանգեցնում է գերտաքացումից պաշտպանվածության, բայց նաև ուժեղացնում է կրճատման հանդերձանքի մաշվածությունը. Կա նաև համեմատաբար դանդաղ գործողություն, վերահսկիչի ելքից ազդանշան, փականի արձագանքը և ֆիթնես վարժությունը համապատասխան մասին հարմարեցնելու համար, դա երկար ժամանակ պետք է լինի, սա նաև համեմատվում է օդաճնշական, հիդրավլիկ մղիչի տարածքի հետ: Փականի էլեկտրական շարժիչի կառավարման մեխանիզմը և շարժիչ մեխանիզմը միասնական ամբողջություն են, դրա կառավարման մեխանիզմն ունի պլաստիկ ֆիլմի տեսակ կամ մխոցային մեքենա երկու կատեգորիայի:
Մխոցային մեքենայի հարվածների դասավորությունը երկար է, կիրառելի է որոշակի մղման վայրի առկայության դեպքում. Մեմբրանի հարվածի դասավորությունն ավելի փոքր է, և միայն նստատեղը անմիջապես հրվում է: Քանի որ օդաճնշական շարժիչն ունի կոմպակտ կառուցվածքի, մեծ ելքային մղման, կայուն և հուսալի կեցվածքի, անվտանգության և պայթյունավտանգության բնութագրեր, որոշ կիրառություններ էլեկտրակայանների, քիմիական գործարանների, նավթավերամշակման գործարանների և այլ բարձր անվտանգության պահանջների արտադրության մեջ: Օդաճնշական մղիչի հիմնական բնութագրերը. ընդունել գազի շարունակական տվյալների ազդանշան, ելքային զուգահեռ գծի օֆսեթ (հոսանքի/գազի փոխակերպման սարքավորում, կարող է նաև ընդունել շարունակական էլեկտրոնային ազդանշաններ), որոշները գումարած թեւը, կարող են ելքային անկյունային արագություն:
Կան դրական և արձագանքող ուժեր։
Շարժման արագությունը մեծ է, բայց արագությունը դանդաղում է, երբ բեռը մեծանում է:
Ելքային ուժը կապված է աշխատանքային ջերմաստիճանի հետ:
Բարձր հուսալիություն, բայց փականը չի կարող պահպանվել օդաճնշական փականի վերջնական ընդմիջումից հետո (կարելի է պահպանել ամրացնող փականը ավելացնելուց հետո):
Հարմար չէ ավարտել հատվածի հսկողությունը և հոսքի վերահսկումը:
Հեշտ սպասարկում, լավ հարմարվողականություն շրջակա միջավայրին:
Արդյունք Ելքային հզորությունը մեծ է:
Հրդեհային պաշտպանության գործառույթով։
Օդաճնշական փականի ակտուատորի կառավարման մեթոդը պայմանավորված է նրանով, որ մեր օրերում կան ավելի ու ավելի շատ կառավարման մեթոդներ և ռեժիմներ: Հատուկ արդյունաբերական արտադրության և արդյունաբերական արտադրության հսկողության մեջ շատ են նաև օդաճնշական մղիչները կառավարելու մեթոդները: Ընդհանուրները հետևյալն են.
Խելացի ցուցադրման գործիքը օգտագործվում է փականի աշխատանքային վիճակը հայտնաբերելու և գործիքի և սարքավորումների համապատասխան աշխատանքի փականի երաշխիքային ժամկետը վերահսկելու համար, հիմնականում երկփազային սենսորի միջոցով՝ փականի աշխատանքային միջավայրը վերահսկելու, փականը բաց փականի մեջ տարբերակելու համար։ կամ փակ փական, ըստ ծրագրի գրավոր ռեկորդային փականի անջատիչի տվյալների, Եվ կան երկու եղանակներ, որոնք համապատասխանում են փականի բացմանը 4 ~ 20 մԱ ելքին և երկոտանի սովորաբար բաց նորմալ փակ ելքային կոնտակտին:
Այս ելքային տվյալների ազդանշանի միջոցով վերահսկեք փականի հոսանքի անջատիչի դիրքը:
Համակարգային ծրագրային ապահովման պահանջների համաձայն, խելացի փականի ցուցադրման գործիքը կարելի է բաժանել երեք մասի ապարատային նախագծումից և արտադրությունից՝ սիմուլյացիոն մաս, տվյալների մաս, ֆունկցիոնալ բանալի/ցուցանիշ մաս:
1, թվային ինտեգրալ սխեմայի մասը հիմնականում ներառում է անջատիչ էներգիայի մատակարարում, անալոգային մուտքային էներգիայի մատակարարման միացում, անալոգային մուտքային և ելքային էներգիայի մատակարարման միացում երեք մասից:
Անջատիչ էլեկտրամատակարարման բաժինը ապահովում է ամբողջ հոսանքի շղթայի կինետիկ էներգիան, ներառյալ թվային ինտեգրալ սխեմաները, թվային շղթայի դիզայնը և պիտակավորված էներգիայի պահանջները:
Փականի բացման հեռակառավարումն իրականացնելու համար փականի բացման տեղեկատվական բովանդակությունը պետք է փոխանցվի այլ կառավարման վահանակ, միևնույն ժամանակ կառավարման վահանակը կարող է մշակվել հեռավոր փականից որոշակի բացման համար, համակարգի ծրագրաշարը պետք է լինի 4 ~ 20 մԱ: անալոգային մուտքային տվյալների ազդանշան և 1 ~ 2 4 ~ 20 մԱ անալոգային մուտքային և ելքային տվյալների ազդանշան:
Անալոգային մուտքային տվյալների ազդանշանը փոխակերպվում է փականի բացմանը համապատասխանող անալոգային ազդանշանի` ըստ A/D-ի և այնուհետև ներկայացվում է մեկ չիպային միկրոհամակարգչի նախագծման տվյալների մասին, և այն կարող է դուրս գալ մեկ չիպային միկրոհամակարգչի վրա ֆիլտրումից հետո: դիզայն. Փականի բացման տեղեկատվական բովանդակությունը փոխակերպվում է A թվային ազդանշանի ելքի՝ ըստ D/A-ի, որն օգտագործվում է ցուցադրման գործիքը միացնելու համար՝ նշելու փականի բացումը կամ միացնելու այլ հսկիչ մեքենաներ և սարքավորումներ: Դիզայնի գործիքի մեջ յուրաքանչյուր թվային ազդանշանի տվյալների տեղեկատվությունը ընդունում է մուտքային ելքային մեթոդի սերիական հաղորդակցությունը, որպեսզի խնայի մշակման չիպի ցանցի ռեսուրսները և տարածքը, մուտքագրելով 4 ~ 20 մԱ անալոգային մուտք, երբ մուտքը ծավալի, գոյություն ունեցող 4 ալիքով: DA մշակման չիպը և 51 միկրոկառավարիչ սերվերի ռեսուրսները սերտորեն համակցված են 8-բիթանոց AD հավելվածի համար:
2. Թվային սխեմայի նախագծման մի մասը հիմնականում ներառում է. մեկ չիպով միկրոհամակարգչի ձևավորում, հոսանքի խափանումների պաշտպանություն, մեկ իմպուլսային մուտքային ազդանշանի կրկնակի ալիքի հայտնաբերում, կրկնակի ալիքով, սովորաբար բաց նորմալ փակ փոխակերպման կոնտակտային ելք:
Ծրագրի նախագծման մեջ այս փուլում լայնորեն կիրառվում է AT89C4051:
AT89C4051-ը ցածր լարման, բարձր արդյունավետության CMOS8-bit միկրոկառավարիչ է, 4K բայթով ջնջվող, կրկնվող ծրագրեր գրողի կողմից պաշտպանված ֆլեշ հիշողության չիպով:
Բազմաֆունկցիոնալ 8-բիթանոց պրոցեսորային ֆլեշ չիպը սոցչիպի մեջ միացնելու համար, բնութագրերում հրահանգեք Կարգավորումներ և կապում և 80C51 և 80C52 ամբողջությամբ հարմարվում են:
Լիովին համարվում է, որ երբ սարքավորումն անջատվում կամ վերագործարկվում է, անհրաժեշտ է պահպանել փականների որոշ հիմնական պարամետրեր, որոնք նախկինում տեղադրված են եղել գործիքի վահանակում, իսկ մեկ չիպային միկրոհամակարգչի նախագծման հիշողությունը չունի էներգիայի անջատման գործառույթ: , ուստի չիպ X5045, որն անջատված է պահեստավորման գործառույթով, ընդլայնվում է չիպից դուրս:
X5045-ը ծրագրավորվող հոսանքի միացում է, որն ինտեգրում է հսկիչ 1-ը, էներգիայի մոնիտորինգը և սերիական հաղորդակցությունը EEPROM-ին: Այս տեսակի համակցված դիզայնը կարող է նվազեցնել էլեկտրական սխեմայի կարիքը տպատախտակի ներքին տարածքի համար: Watchdog 1-ը X5045-ում ապահովում է համակարգի սպասարկումը: Շղթայի վրա գտնվող հսկիչ 1-ը կվերցնի RESET տվյալների ազդանշանը դեպի պրոցեսոր:
X5045-ը օգտվողին տալիս է երեք ժամանակային արժեք՝ հավելված ընտրելու համար:
Այն ունի աշխատանքային լարման մոնիտորինգի գործառույթ, կարող է նաև պաշտպանել համակարգը ցածր լարման ազդեցությունից, երբ հոսանքի հոսանքը իջնում ​​է թույլատրելի միջակայքից, այն ինքնաբերաբար կկալիբրացվի այնքան ժամանակ, մինչև հոսանքի հոսանքը վերադառնա կայուն արժեքին:
X5045 հիշողության չիպը կարող է շփվել պրոցեսորի հետ սերիական պորտի միջոցով:
Ընդհանուր առմամբ 4069 նիշ կարող է ցուցադրվել 512 x 8 բայթով:
X5045-ի փին դասավորությունը ներկայացված է ստորև նկար 1-ում: Այն ունի ընդհանուր առմամբ 8 կապ, և յուրաքանչյուր փին արդյունավետությունը ցուցադրվում է հետևյալ կերպ. SO: սերիական տվյալների ելքային տերմինալ; SI. սերիական տվյալների մուտքագրման տերմինալ; SCK. սերիական կապի թվային ժամացույցի ելքային տերմինալ; WP. գրելու պաշտպանության մուտքագրում, ցածր էներգիայի հաճախականությունը ողջամիտ է; ՌԵՍԵՏ. չափաբերել ելքային տերմինալը; Vcc՝ անջատիչ էլեկտրամատակարարման տերմինալ; Vss. վերգետնյա տերմինալ:
INA-ն մուտքային ազդանշան է, որը ինֆրակարմիր սենսորի կողմից հավաքված փականի դիֆերենցիալ ազդանշանն է (10 մԱ): Տվյալների ազդանշանը ֆիլտրվում է ֆիլտրի կոնդենսատորով, այնուհետև ուղարկվում է օպտիկակուպլեր, որը վերածվում է ելքային լարման ազդանշանի և ուղարկվում է MCU դիզայն:
Ելքային լարումը կարող է ուղղակիորեն մուտք գործել I/O պորտի մեջ, որը նախատեսված է մեկ միկրոհամակարգչի կողմից: Վերահսկողության դեպքում միայն A և B երկալիքով մեկ իմպուլսների ստացման դեպքում կարելի է համարել, որ մուտքը տվյալների ազդանշանի միջոցով է, AB-ն դրական շրջադարձ է, իսկ BA-ն՝ հակառակ:
Մի հաշվեք, երբ մուտքագրված է միայն մեկ տվյալների ազդանշան:
Կրկնակի բաց և փակ, սովորաբար բաց և սովորաբար փակ փոխում է կոնտակտային ելքը:
Օգտագործվում է ռելեներ միացնելու համար, ըստ հսկիչ էլեկտրամագնիսական փականի ներծծման՝ օդաճնշական մղիչի կառավարումը փականի բացման կամ փակման համապատասխան դիրքի համար:
3. Ցուցադրման մի մասը հիմնականում ներառում է՝ միչիպով միկրոհամակարգչի ձևավորում, 4-բիթանոց LED ցուցադրում, 3 կարգավիճակի լույս (ավտոմատ, առաջ, հետընթաց), 3 ֆունկցիոնալ ստեղներ (MODE/SET ստեղն, վերև ստեղն, ներքեւ ստեղն):
AT89C4051 մեկ չիպային միկրոհամակարգիչը օգտագործվում է 4-բիթանոց LED էկրանը կառավարելու և մեկ չիպային միկրոհամակարգչի դիզայնի տվյալների մասի հետ հաղորդակցությունը, ինչպես նաև վերահսկիչի համապատասխան ընտրությունն ու կառավարումը կատարելու համար:
Ցուցադրման գործիքը ապահովված է երեք կարգավիճակի լույսերով, որոնք ցույց են տալիս ակտուատորի կարգավիճակը. ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ ռոտացիա, հակադարձ, ավտոմատ; Երեք ֆունկցիոնալ ստեղներ՝ MODE/SET ստեղն, վերև ստեղն, ներքև ստեղն, վերահսկել շարժիչի աշխատանքային ռեժիմը և որոշ պարամետրերի վերակայում:
Այս 3 մասերը միացված են վարդակից՝ ձևավորելով կառավարման համակարգի ամբողջական ծրագրակազմ, որը կարող է կառավարել մի քանի նմանատիպ օդաճնշական պոմպեր և այլ շարժիչներ։ Գործնական կիրառման մեջ, նախա ստանդարտի բոլոր տեսակի կատարողական պարամետրերը հիմնականում ավարտված են:
(երկու) PLC-ի օգտագործումը կառավարման համակարգի ծրագրային ապահովման մեջ ծրագրակազմը վերահսկելու համար ավելի ու ավելի շատ, քանի որ այս պլանը վերևում պետք է կատարի OMRON-ի PLC-ի մշակումն ու նախագծումը, այնպես որ OMRON-ի PLC-ին ներածություն անելու համար:
Սարքավորումների կոնֆիգուրացիա՝ 1 համակարգիչ, 1 կոմպլեկտ PLC (ներառյալ պրոցեսորը, I/O կառավարման մոդուլը, > դրա կազմի սկզբունքն է՝ PC-ով ըստ OMRON PLC-ին միացված RS-232 սերիական հաղորդակցության՝ իրականացնելու PLC-ի ծրագրավորում և վերահսկողություն:
PLC I/O կառավարման մոդուլը համապատասխանաբար միացված է մուտքային, ելքային տվյալների ազդանշանին, որում մուտքային մոդուլը փոխանցվում է 2 փուլային սենսորի փականին, ըստ PLC մուտքային մոդուլի > ըստ PLC ելքային կառավարման մոդուլի OC225 կառավարման 2 էլեկտրամագնիսական սարքի: փական, էլեկտրամագնիսական փական 2 խումբ՝ սովորաբար բաց, նորմալ փակ ելքային կոնտակտի, 1 խումբ՝ բաց փականի ելքային կոնտակտի համար, 1 խումբ՝ փակ փականի ելքային կոնտակտի համար։
Փականը բացելիս, երբ փականի բացվածքը մեծ է կամ հավասար է փականի ելքային կոնտակտային դիրքը բացելուց հետո փականի հատուկ դիրքի արժեքին, փականի բացումը ցածր է փականի ելքային կոնտակտային դիրքը բացելուց հետո փականի հատուկ դիրքի արժեքից, ստեղծեք գյուտը: փականի ելքային կոնտակտային տրամաչափումը բացելուց հետո, երբ բացումը ցածր է փականի հատուկ դիրքավորման արժեքից:
Փականը փակելիս, երբ փականը փակ է զրոյական դիրքում, և 21 վայրկյանում մեկ զարկերակային մուտք չկա, փականի ելքային շփման դիրքը փակ է. Եթե ​​21 վրկ-ում մոնոպուլսային մուտք կա, փականի ելքի կոնտակտային դիրքը հետաձգեք 21 վրկ:
Համաձայն էլեկտրամագնիսական փականի ներծծման՝ երկու էլեկտրամագնիսական փականների հոսանքի անջատիչը կառավարելու համար, ռելեը բացվում է, և օդաճնշական փականի ակտուատորը կարող է կառավարվել, որպեսզի փականը կատարի համապատասխան բացման կամ փակման դիրքը:
Միևնույն ժամանակ, փականի հոսանքի անջատիչի մոտիկության անջատիչը փոխանցվում է PLC-ին և համեմատվում է ստանդարտ փականի բացման հետ, մինչև այն բավարարի անջատման պահանջներին:
Ամբողջական ավտոմատ զրո և լրիվ ավտոմատ կարգավորում. կառավարման համակարգի ծրագրաշարն ունի ավտոմատ զրոյի և լրիվ ավտոմատ կարգավորումների գործառույթ: Երբ փականի բացումը ցածր է վերադարձի զրոյական միջակայքի արժեքից կամ փականի բացման լրիվ հեռավորությունը ցածր է ամբողջական ճշգրտման միջակայքի արժեքից, և ժամանակը մեծ է կամ հավասար է կայուն ժամանակի արժեքի սահմանված արժեքին, PLC ավտոմատ կառավարման փական իրականացնել զրոյական կամ լրիվ ավտոմատ կարգավորում:
Փորձարարական շահագործման ընթացքում փականի բացումը չափվում է փականի մեջ գտնվող փուլային սենսորով:
Երբ փականը սկզբում հեռանում է A սենսորից, իսկ հետո B սենսորից, դա ցույց է տալիս, որ փականը փակվում է:
Երբ փականը նախ թողնում է B սենսորը, իսկ հետո A սենսորը, դա ցույց է տալիս, որ փականը բաց է:
Սենսորը ստանում է դիֆերենցիալ ազդանշան, որը գրանցում է փականի կարգավիճակը ըստ փուլային սենսորի հավաքած տվյալների ազդանշանի: Ենթածրագիրը գրված է CX-ծրագրավորողի կողմից, որը թվային հսկողության ծրագրավորման ծրագիր է, և ներբեռնվում է PLC՝ շահագործման համար: Ենթածրագիրը վերահսկվում և վերահսկվում է վերին համակարգչային ծրագրի կազմաձևումով: Փականի հոսանքի անջատիչի քանակը կարող է սահմանվել կազմաձևման էջում մուտքագրված շրջանակի արժեքով:
Կազմաձևման ծրագրաշարի էջն ավարտելուց հետո փականի բացման, փականի փակման, ավարտի և հիմնական դարպասի հսկողության կառավարման մարմնի գործողությունները կարող են ուղղակիորեն գործարկվել կազմաձևման ծրագրային ինտերֆեյսում շատ վառ կերպով: Օդաճնշական փականի ակտուատորի սկզբունքը օգտագործում է սեղմված գազ՝ խթանիչի մեջ մի քանի բաղադրիչների փոխադարձ օդաճնշական շարժումը խթանելու համար, աջակցում է կրող ճառագայթի և ներքին կորի ռելսի բնութագրերին, նպաստում է սնամեջ առանցքակալի պտտվող շարժմանը, սեղմված գազի սկավառակը փոխանցում յուրաքանչյուրին։ մխոց, փոխում է օդի մուտքի և ելքի մասերը` փոխելու լիսեռի առանցքակալի ուղղությունը, և փոխում է լիսեռի առանցքակալի ուղղությունը` ըստ բեռի (փականի) պտտման ոլորող մոմենտի պահանջների: Կարող է կարգավորել գլանների կազմի քանակը, մղել բեռը (փական) գործողության մեջ:
Երկկողմանի հնգակողմ ռելեը սովորաբար օգտագործվում է երկակի էֆեկտի օդաճնշական մղիչի հետ համատեղ, իսկ երկու դիրքը կառավարելի է երկու մասով՝ բաց, հնգակողմն ունի օդափոխման հինգ անվտանգության ալիք, որոնցից 1-ը միացված է. օդաճնշական փականը, 2-ը միացված է կրկնակի գործող մխոցի ներքին արգելակային խցիկի մուտքի և ելքի հետ, իսկ 2-ը շարունակական են ներքին կառուցվածքի արգելակային խցիկի մուտքի և ելքի հետ: Իրական աշխատանքի սկզբունքը կարելի է վերաբերել երկակի ազդեցության օդաճնշական մղիչի սկզբունքին: