Օդաճնշական կառավարման փականի խորհրդատվական rongjun փական օդաճնշական կառավարման փականի միացման ռեժիմ

Օդաճնշական կառավարման փականի խորհրդատվություն rongjun փականի օդաճնշական կառավարման փականի միացման ռեժիմ Օդաճնշական կառավարման փականը ճնշման տարբերությունից առաջ և հետո մեծ է, իսկ մղիչի ելքային ուժը բավարար չէ, կհայտնվի նաև ներքին արտահոսքի անսարքություն: Պետք է ստուգել ճնշման մեծ տարբերության պատճառը, գործընթացի գործոնները կամ ընտրության սխալը, օդաճնշական մղիչի ելքային ուժի ավելացումը, կնքման աշխատանքը բարելավելու ընդհանուր մեթոդն է, օրինակ՝ զսպանակի, անջատիչի աշխատանքային տիրույթի կարգավորումը: գարնան փոքր կոշտության համար; Լրացուցիչ տեղորոշիչ, կարգավորեք օդի աղբյուրի ճնշումը; Դեռևս ոչ մի փոփոխություն, կարող է անցնել միայն ավելի մեծ մղման օդաճնշական շարժիչի: Փականի դիրքավորիչը օդաճնշական հսկիչ փականի հիմնական կցորդն է, այն կհանգեցնի տեղաշարժի հետադարձ ազդանշանին որպես մուտքային ազդանշաններ, ինչպես սահմանված է վերահսկիչի ելքային ազդանշանում, համեմատելով, երբ կա շեղում, փոխեք փականի տեղորոշիչը շարժիչի ելքային ազդանշանին, օդաճնշական մղիչին: շարժումը, փականի ցողունը հաստատված է տեղաշարժման ազդանշան, մեկ առ մեկ հարաբերություն կարգավորիչի ելքային ազդանշանի հետ, Ստեղծվել է հետադարձ կապի կառավարման համակարգ՝ ցողունի տեղաշարժով որպես չափիչ ազդանշան և կարգավորիչի ելքով որպես կարգավորիչ ազդանշան: Իրականում օդաճնշական փականի և կառավարման փականի օգտագործումը անփոխարինելի է, FESTO օդաճնշական կառավարման փականի աշխատանքի սկզբունքը. Ակտիվատորը կարգավորիչ փականի մղիչ մասն է, որը առաջացնում է համապատասխան մղում ըստ հսկիչ ազդանշանի ճնշման չափի և նպաստում է կարգավորիչ մեխանիզմի գործողությանը: Փականի մարմինը օդաճնշական փականի կարգավորող մասն է, որն անմիջականորեն շփվում է կարգավորիչ միջավայրի հետ՝ հեղուկի հոսքը կարգավորելու համար: Այս գոլորշու կարգավորիչ փականը չի կարող օգտագործել նման սահմանային պաշտպանություն: Հաշվի առնելով, որ օդաճնշական կառավարման փականի մեթոդի դրական և բացասական ազդեցությունները շատ կարևոր ազդեցություն ունեն, եթե ճիշտ բառեր չընտրեք, դա շատ անհարմարություններ կառաջացնի: Changchun PVC գնդիկավոր փականը նույնիսկ գնդակի հետ շփում է առաջացրել, բայց վնասը շատ չէ, ուստի օդաճնշական գնդիկավոր փականի ծառայության ժամկետը ավելի երկար կլինի, քան ընդհանուր դարպասի փականը; Դարպասի փականի բոլոր դասակարգման մեջ օդաճնշական գնդիկավոր փականն իր փոքր հիդրոդինամիկ շփման դիմադրությամբ, հաճախորդի բարեհաճությունը, ինչպես, օրինակ, բոլորը գիտեն նեղացման օդաճնշական գնդիկավոր փականը, հիդրոդինամիկ շփման դիմադրությունը շատ փոքր է: Համոզվեք, որ փականի վերևում և ներքևում բավականաչափ տարածություն է մնացել՝ ստուգման և սպասարկման ընթացքում մղիչի կամ կծիկի հեշտ հեռացման համար: Տիեզերական հեռավորությունը սովորաբար կարելի է գտնել օդաճնշական կառավարման փականի արտադրողի կողմից հայտնաբերված ձևի չափման դիագրամից: Ֆլանգավոր մարմինների համար համոզվեք, որ եզրերի երեսները ճիշտ հավասարեցված են, որպեսզի միջադիրի մակերեսները հավասարապես շփվեն: Կցաշուրթերը հավասարեցվելուց հետո նրբորեն ամրացրեք պտուտակները, այնուհետև ամրացրեք դրանք աստիճանաբար: Ընկերության արտադրանքն են՝ օդաճնշական կառավարման փական, ճնշումը կարգավորող փականներ, էլեկտրական կառավարման փական, ինքնակարգավորվող փական, հոսքը կարգավորող փական, եռակողմ կարգավորող փական, ֆտոր-բատերֆլայ կարգավորող փական, գոլորշու փական, մեկ կարգավորիչ, երկտեղանոց կարգավորիչ, թաղանթ։ կարգավորիչ, օդաճնշական փականներ, էլեկտրական կառավարման փականներ, օդաճնշական կարգավորիչ փականներ, էլեկտրական կառավարման փականներ և այլն: Գործարկիչը սարք է, որը փոխակերպում է հսկիչ դրոշակի լույսը համապատասխան գործողության՝ փականի կամ այլ կարգավորիչ մեխանիզմի մեջ խափանիչի դիրքը վերահսկելու համար: Դրոշի լույսերը կամ շարժիչ ուժերը կարող են լինել օդաճնշական, էլեկտրական, հիդրավլիկ կամ երեքի ցանկացած համակցություն: Փականի մարմնի մասերը օդաճնշական հսկողության փականի կարգավորիչ մասն են, լարումը փականի կեղևի, ցողունի, կծիկի, նստատեղի, գեղձի և կնիքների կողմից: Նրանք անմիջական կապի մեջ են միջավայրի հետ, մղիչի ազդակով, փոխում են հոսքի տարածքը կծիկի և փականի նստատեղի միջև, որպեսզի հասնեն հոսքը կարգավորելու նպատակին: Օդաճնշական կառավարման փականը ունի երկու տեսակի բաց գազ և անջատված գազ: Փականի անջատիչի կարգավորման ռեժիմի որոշման սկզբունքը հետևյալն է. երբ ազդանշանային ճնշումը ընդհատվում է, պետք է երաշխավորված լինի տեխնոլոգիական սարքավորումների և արտադրության անվտանգությունը: Եթե ​​ազդանշանի ընդհատումից հետո փականը գտնվում է բաց վիճակում, հեղուկն անվտանգ է առանց ընդհատումների, ապա ընտրվում է գազի անջատիչ փականը. Եթե ​​ազդանշանային ճնշման ընդհատումից հետո փականը գտնվում է փակ վիճակում, ապա հեղուկը անվտանգ չէ **-ի միջոցով, ապա օգտագործվում է օդային փականը: Ինչպես, օրինակ, ջեռուցման վառարանի վառելիքի գազը կամ մազութի խողովակի կարգավորիչ փականը, պետք է ընտրվի գազի փականով, երբ ազդանշանն ընդհատվում է, փականը ավտոմատ կերպով փակվում է, վառելիքը անջատվում է, որպեսզի վառարանի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր լինի և դժբախտ պատահարներից խուսափելու համար. Կաթսայի ջրի մուտքի խողովակի վրա կարգավորող փականը պետք է ընտրի գազի օգտագործումը փականը փակելու համար: Երբ ազդանշանն ընդհատվում է, փականը ինքնաբերաբար բացվում է և դեռ ջուր է ուղարկում կաթսա, ինչը կարող է խուսափել կաթսայի չոր այրվելուց: Taichen ապրանքանիշի օդաճնշական կառավարման փականը խելացի ավտոմատ կարգավորիչ արտադրանք է, կառուցվածքի օդաճնշական ֆիլմի շարժիչ, փականի մարմին, դիրքավորող և այլն ամբողջական ավտոմատ կառավարման արտադրանքի ամբողջական փաթեթ, Taichen ապրանքանիշի շարժիչն ունի օդաճնշական մխոց մղիչ, օդաճնշական ֆիլմի շարժիչ, գազի բաց ձև, գազ բացել երկու տեսակի. Կարգավորող փականի մարմնի կառուցվածքը մեկ նստատեղ կարգավորող փական է, թևի կարգավորիչ փական, երկտեղանի կարգավորիչ փական, եռակողմ կարգավորիչ փական և այլն: Positioner-ը կարող է համալրվել գերմանական Siemens, Japan Yamatu, Korea Yongtai YTC, The United States Fisher, Wanxun, tooling, Wuzhong գործիքների ապրանքանիշերով: Օդաճնշական կառավարման փականի աշխատանքի սկզբունքը սենսորային ելքային ազդանշանի վերջում է, դիրքավորողի կողմից ազդանշանն ընդունելու, հսկիչ փականի բացման և փակման չափը, ճնշման, հոսքի, ջերմաստիճանի սկզբունքի ավտոմատ կարգավորումը: Հետևյալը մանրամասնում է տեղորոշիչի ֆիրմային մոդելի գործառույթը: FESTO էլեկտրամագնիսական փականը ճկուն չէ, որպեսզի մուտքային և ելքային ազդանշանները չհամապատասխանեն՝ առաջացնելով տատանումներ։ Այս պահին պետք է բացվի օդի աղբյուրի ճնշման հանգստացնող փականի մաքրման դիրքը, իսկ շփումը վերացնելու համար շարժվող մասը պետք է պատված լինի քսայուղով: Ինքն օդաճնշական կառավարման փականի անհավասարակշիռ ուժի արդյունքում կարգավորող կծիկը հաճախ տատանումներ է առաջացնում։ Զրոյական զսպանակային վերին ուժը չափազանց փոքր է, արտաքին միջամտությանը դիմակայելու ունակությունը փոքր է, փոքր արտաքին ազդանշանի դեպքում հեշտ է կծիկի թրթռումը: Բանալի բառեր՝ օդաճնշական կառավարման փական, խորհրդատվական Rongjun փական, օդաճնշական կառավարման փականի միացման ռեժիմ