Ե՞րբ է հիանալի շաբաթ BikeRadar-ում: Մենք անում ենք ամեն ինչ, որպեսզի շաբաթվա ամեն օր ձեզ բերենք ամենամեծ մեկնաբանությունները, նորությունները և կարծիքները:
Անցած 7 օրերը բացառություն չէին. Կարևոր իրադարձությունները ներառում են մեր լեռնագնացության օրագրի առաջին դրվագը (տեսանյութը ստորև), նոր հեծանիվների մասին նորություններ արդյունաբերության մի քանի առաջատար արտադրողներից և Max Stedmanos Canyon Aeroad աերոդինամիկ Mount Everest փորձնական հեծանիվը: Մանրամասները:
Ճարպի անվադողերի ցեխոտ աշխարհում մենք տեսել ենք (և վարել ենք) Canyon-ի վերջին mullet wheel Spectral CF8 CLLCTV-ն, մինչ այժմ կարծում ենք, որ սա «զբոսանք» է: Շուտով մենք կունենանք ավելի խորը ակնարկներ, այնպես որ մնացեք լարված:
Նորություններ կան նաև 2022 թվականի նոր Mondraker Raze արտաճանապարհային մեքենայի մասին, իսպանական ապրանքանիշը պնդում է, որ այն համատեղում է XC արագության և դիմացկունության հեծանվավազքի հնարավորությունները։
Rocky Mountain-ը հայտարարեց իր վերջին՝ 2022թ. «Altitude and Instinct Powerplay»-ը, որը կարող է լինել մինչ օրս նրա լավագույն էլեկտրական լեռնային հեծանիվը:
Նոր հեծանիվը, ինչպես գալիք հեծանիվը, օգտագործում է Rocky-ի սեփական շարժիչային համակարգը, որն ունի 108 Նմ ոլորող մոմենտ, որը ամենաբարձրն է ներկայիս հիմնական էլեկտրական հեծանիվների մեջ և, ամենայն հավանականությամբ, կլինի արդյունաբերության առաջին բարձր պտույտ ունեցող էլեկտրական հեծանիվը: Վայ։
Giant Bikes-ը թողարկել է Giant Trance X-ը 2022 թվականին՝ մոդելը հասցնելով հաջորդ սահմանին՝ 27,5 դյույմանոց անիվի տարբերակով, 63,8 աստիճան գլխի խողովակի անկյունով և 145 մմ հետևի անիվի շրջագայությամբ:
Specialized-ը թողարկել է Riprocks լեռնային հեծանիվների նոր շարք երեխաների համար, և դրանք բոլորն էլ շատ հարմար տեսք ունեն արտաճանապարհային հեծանիվների հաջորդ խմբաքանակի համար:
Վերջապես, Santa Cruz Bronson CC MX Mullet Bike-ի իմ գերխորը ակնարկը վերանայվեց և թողարկվեց այս շաբաթ: Ես պնդում եմ, որ Բրոնսոնը սուպեր բազմակողմանի հեծանիվ է, և դրանից առավելագույնս օգտագործելու համար անհրաժեշտ է որոշակի ընտելացում: Եթե շուկայում գնում եք գերթանկ Սանտա Կրուզ, համոզվեք, որ ստուգեք սա:
Roval's Traverse-ը պատրաստված է ալյումինից j-ից և, հետևաբար, ավելի մատչելի j-ն իր շատ ավելի թանկ Traverse SL և ածխածնային մանրաթելից անիվների տարբերակն է:
30 մմ ներքին լայնությամբ շրջանակները պատրաստված են ապրանքանիշի E5 ալյումինե համաձուլվածքից, ասում է Roval-ը, ինչը նշանակում է, որ այն բավականաչափ ամուր է հեռավոր վայրերում ժայռային այգիների, կասկածելի երթուղիների ընտրության և հեծանվային պարկի օրերի համար:
Այս հանգույցները նույնպես միացված են եզրին, օգտագործելով DT Swiss J-bend ճառագայթներ և ճառագայթներ: Անիվի յուրաքանչյուր կողմում կա 28 ճառագայթ, և բոլոր շողերը վարորդական և ոչ վարող կողմերի, ինչպես նաև առջևի և հետևի մասում նույն երկարությունն ունեն, ուստի փոխարինումը պետք է հեշտ լինի:
Մեր 29 դյույմանոց անիվները հագեցած են SRAM-ի XD շարժիչով և փականների ցողուններով: Առջևի անիվները կշռում են 924 գրամ, իսկ հետևի անիվները՝ 1015 գրամ։
Հեծանիվների մաքրման վարպետ Muc-Off-ի այս բոլորովին նոր քսանյութի գինը, անշուշտ, համապատասխանում է նրա ծիծաղելի մականունին:
50 մլ-ն արժե 49,99 ֆունտ / 64,99 ԱՄՆ դոլար / 60,95 եվրո, հուսով ենք, որ այն կարող է համեմատվել «աշխարհի ամենաարագ մրցարշավային քսանյութ» լինելու իր պնդման հետ, նույնիսկ եթե դա չլինի, այն նաև ամենաթանկներից մեկն է: քսանյութեր աշխարհում. Silca-ի գերգաղտնի շղթայի քսանյութ:
Muc-Off-ն ասել է, որ երեք տարի է ծախսել քսանյութի ձևակերպման վրա՝ առանց ավելացված գույների, բուրմունքների և կոռոզիայի արգելիչների:
Այս բանաձևը բարելավվել է բազմաթիվ մրցարշավային թիմերի կողմից, որոնք համագործակցում են Muc-Off-ի հետ 2020 թվականի Grand Tour սեզոնի ընթացքում:
Ժյուրիի եզրակացությունն այն է, թե արդյոք դրա կատարումը նույնքան լավն է, որքան պնդում է Muc-Off-ը, թե՞ ավելի լավը, քան առաջադեմ տեխնիկական գրող Սայմոն Բրոմլիի դանդաղ կաթսաների շղթայի էպիլյացիան, ինչպես երևում է նրա Giant TCR Advanced Pro 2 Disc երկարաժամկետ փորձնական հեծանիվի վրա, ինչպես որ կա:
BikeRadar Specials Newsletter-ը ձեզ կբերի հեծանիվների լավագույն գործարքների և առաջարկների մեր ընտրությունը: Սկսելու համար պարզապես մուտքագրեք ձեր էլփոստի հասցեն ստորև:
Դուք կարող եք ցանկացած պահի չեղարկել բաժանորդագրությունը: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար, թե ինչպես ենք մենք պահում ձեր անձնական տվյալները, խնդրում ենք դիմել մեր գաղտնիության քաղաքականությանը:
Թվում է, թե Topeak-ի վերջին JoeBlow պոմպը հեշտացնում է առանց խողովակի անվադողերի փչումը, շնորհիվ իր TubiHead դիզայնի, որն ունի ներկառուցված Presta փականի միջուկը հեռացնող միջոց՝ անվադողերի փչման ժամանակ օդի հոսքը մեծացնելու համար:
TubiHead-ն ունի կնքված լոգարիթմական կծիկի բանալի, երբ պոմպը միացված է փականին, այն սահում է կծիկի վրա՝ պահելով այն տեղում, որպեսզի այն հնարավոր լինի հեռացնել: Հեռացնելուց հետո ավելի շատ օդ կարող է անցնել փականով, որը կօգնի փչել առանց խողովակի խողովակը:
Շվեդական POC ապրանքանիշի այս պարզ տեսք ունեցող հեծանվային տաբատներն ունեն հարմար գործառույթներ և շատ տեխնոլոգիաներ, որոնք թույլ են տալիս երկար ժամանակ տաք, չոր և հարմարավետ մնալ թամբի վրա՝ փոփոխվող աշուն/ձմեռ եղանակային պայմաններով:
Սրունքները, ծնկները, նստատեղը և թիկունքը պատրաստված են ամուր եռաշերտ անջրանցիկ նյութից (նշված 15000 մմ) և ամրացված են Cordura-ով նստատեղի շուրջը և ծնկների տակ: POC-ն պնդում է, որ դա պետք է օգնի, որ ձիավորի ոտքերը չոր լինեն թաց ճանապարհների վրա:
Ազդրի տախտակը և ծնկի հետևի մասը պատրաստված են թեթև ձգվող նյութից՝ հարմարավետությունն ու ճկունությունը բարելավելու համար: Նրանք ունեն նաև օդի թափանցելիության բարձր աստիճան՝ 30,000 մգ/24 ժամ:
Թեև Power Ranger-ի ոճի հագուստը (կարծում եմ՝ վառ, խճճված գույներն ու աչք շոյող լոգոները) այլևս հայտնի չեն, Endura MT500-ի կարումը, հարմարությունը և հարմարավետությունը տարիների ընթացքում բարելավվել են:
Վերջին MT500 Burner Jersey II, Burner Pant և MT500 D30 ձեռնոցները կատարյալ օրինակ են, թեև դրանք հասանելի են թաքնված սևով, եթե կապույտ, նարնջագույն կամ կանաչ տարբերակները չեն համապատասխանում ձեր ճաշակին:
Թևերն ու ուսերը պատրաստված են դիմացկուն և մաշվածության դիմացկուն նյութերից, որոնք կարող են դիմակայել բարձր ինտենսիվության օգտագործմանը, մինչդեռ հիմնական մարմինը պատրաստված է քրտինքը և խոնավությունը մաքրող նյութերից, որոնք կօգնեն ձեզ չոր և սառը պահել, իսկ էլաստիկ վահանակները խելամտորեն տեղադրված են:
Endura's Burner Pant-ը մշակվել է Athertons-ի օգնությամբ: Այն պատրաստված է ծայրահեղ դիմացկուն քառակողմ ձգվող գործվածքից և ունի բարակ տեղավորում: Այն շատ հարմար է կրել՝ քամու տակ մնալով անթառամ:
Ծնկների մոտ բավականաչափ տարածություն կա ծնկների բարձիկների համար, և դրանք համատեղելի են Endura's Clickfast գծավոր շորտերի հետ: Դրանք նաև պատված են PFC-ից զերծ DWR ծածկով, որն օգնում է հետ մղել կեղտը և շաղ տալը:
MT500 D30 ձեռնոցներն ունեն D30 ծնկների պաշտպանություն, որը նախատեսված է ձեր ձեռքերը հարվածից պաշտպանելու համար:
Ձեռնոցն ինքնին պատրաստված է քառակողմ առաձգական և շնչառական պատռվող նյութից և ունի սինթետիկ կաշվից ափ՝ առանց ծածկույթի՝ ձողի զգացողությունը բարելավելու համար:
Ալեքս Էվանսը BikeRadar-ի Mountain Bike-ի տեխնիկական խմբագիրն է: Նա 11 տարեկանում սկսել է լեռնադահուկային մրցարշավը, իսկ հետո շարունակել է մասնակցել Եվրոպայի մրցումներին։ Ալեքսը 19 տարեկանում տեղափոխվել է ֆրանսիական Ալպերում գտնվող Մորզին՝ հեծանվորդ աշխատելու և շատ է զբաղվել հեծանվով։ Ութ տարի շարունակ օրեցօր վարելով այդ հայտնի ուղու վրա՝ նա կոտրեց ավելի շատ հեծանիվներ, քան հիշում էր: Այնուհետև Ալեքսը վերադարձավ Մեծ Բրիտանիա և ամբողջությամբ օգտագործեց լեռնային հեծանվավազքի իր հարուստ գիտելիքները՝ աշխատելով որպես MBUK ամսագրի խմբագիր: MBUK-ում աշխատելուց հետո Ալեքսի ուշադրությունը փոխվել է հեծանիվների տեխնոլոգիայի վրա: Նա BikeRadar-ի գլխավոր փորձարկողներից մեկն է, գիտի, թե ինչպես հասցնել հեծանիվներն ու ապրանքները սահմանաչափի, և հույս ունի գտնել փողի համար լավագույն սարքավորումները: Ալեքսը հաճախակի հյուր է նաև BikeRadar Youtube ալիքում և BikeRadar փոդքաստում:
Բաժանորդագրվեք Cycling Plus ամսագրին՝ խանութի գնի 30% զեղչից օգտվելու և Altura Nevis Hi-Vis բաճկոն ստանալու համար:
Մուտքագրելով ձեր տվյալները՝ դուք համաձայնում եք BikeRadar-ի պայմաններին և գաղտնիության քաղաքականությանը: Դուք կարող եք ցանկացած պահի չեղարկել բաժանորդագրությունը:
Հրապարակման ժամանակը` նոյ-15-2021
