Ջեռուցման փականի կաթիլային խողովակի բարեփոխումը լուծում է Չինաստանում նավթի և գազատարի թաքնված խնդիրը և շտկման դժվարությունը

Ջեռուցման փականի կաթիլային խողովակի բարեփոխումը լուծում է Չինաստանում նավթի և գազատարի թաքնված խնդիրը և շտկման դժվարությունը «Մեր շենքի ջեռուցման խողովակի հիմնական փականը իմ տան պատի մեջ է, այն երկու տարի է, ինչ արտահոսում է, և այն ամենը կաթել է իմ մահճակալի վրա»: 28, ապրում է Պեկինի Huairou թաղամասի Xinghuai փողոցում, տիկին Թանգը բողոքեց: Տիկին Թանգն ասաց, որ ընտանիքի տնակում գտնվող մեծ ջեռուցման փականը սկսեց ջուր կաթել մահճակալի վրա, երբ ջեռուցումը փորձարկվեց 2002 թվականի ձմռանը: Քանի որ տունն ընդամենը 6 քմ է, նա չկարողացավ տեղաշարժել մահճակալը, ուստի փռեց հին հագուստը: անկողնու վրա՝ ջուրը բռնելու համար։ «Ես գնացի «Տյանլյան» ՋԷԿ-ի սպասարկող անձնակազմին, որը պատասխանատու է տարածքը ջեռուցելու համար, և նրանք ասացին, որ չեն կարող շտկել, ուստի կարող են փականի վրա միայն պոլիէթիլենային տոպրակ դնել՝ ջուր հավաքելու համար»: Տիկին Թանգը անօգնական ասաց. Հաջորդ երկու տարիներին տիկին Թանգը տառապում էր գլխացավերից ամեն ձմեռային տաքացում: «Այս տարի ջեռուցման փորձարկումից առաջ իմ մեծ փականը ավելի լուրջ կաթում էր, երբեմն նույնիսկ կշեռք էր կաթում, ջեռուցման կայանի սպասարկող աշխատողները դեռ ոչինչ չեն կարող անել մեծ կաթող փականի հետ։ «Տիկին Թանգը ասաց. 28-ի կեսօրին Թյանլյան ջեռուցման կայանի տնօրեն Չժանն ասաց, որ հաջորդ տարի ջեռուցումը դադարեցնելուց հետո տիկին Թանգի տան ջեռուցման խողովակաշարը կվերափոխվի, և մեծ փականը կտեղափոխվի դուրս: Հարցին, որ փականը կաթում է արդեն երկու տարի, Ժանգը ուղղակիորեն չի պատասխանել, այլ պարզապես ասել է Նավթի և գազի ռեսուրսների անվտանգության, տնտեսության և շրջակա միջավայրի պահպանության եղանակը Ենթադրվում է, որ աշխարհի նավթի մոտ 70 տոկոսը և նրա բնական գազի 99 տոկոսը տեղափոխվում են խողովակաշարով , SEA FOUR OIL AND gas STRATEGY ալիքը, երեք երկայնական և չորս հորիզոնական խողովակաշարերի միջանցքը և խողովակաշարերի ազգային ցանցը, նավթի և գազատարի ընդհանուր վազքը ՀԱՍՍԵԼ Է 120,000 ԿԻԼՈՄԵՏՐԵՐԻ Նավթի և գազատարի ուղղումը դժվար է և թաքնված վտանգը Չինաստանում Խնդիրները շտկելը դժվար է Շանդուն նահանգի Ցինդաո և Լյաոնինգ նահանգի Դալիանում խողովակաշարերի անվտանգության վերջին վթարների հետևանքով հայտնաբերվել են ավելի քան 30,000 նավթի և գազատարների վտանգներ: Այնուամենայնիվ, տեխնիկական ստանդարտների և կապիտալ ներդրումների ազդեցության պատճառով խողովակաշարերի շատ ռիսկեր դեռևս գտնվում են առանց փոփոխության ինտեգրման վիճակում: Աշխատանքի անվտանգության պետական ​​ադմինիստրացիայի կողմից հրապարակված տվյալների համաձայն՝ այս տարի ամբողջ երկրում հետաքննվել է ավելի քան 30,000 նավթի և գազի խողովակաշար՝ միջինը 1 թաքնված վտանգով յուրաքանչյուր 4 կմ-ում: Որպես ավանդական նավթաքիմիական նահանգ՝ Լիաոնինգը հայտնաբերել է խողովակաշարերի անվտանգության 2773 ռիսկ, այդ թվում՝ 2397 հիմնական ռիսկ՝ զբաղեցնելով առաջին տեղը Չինաստանում: Անվտանգության առկա ռիսկերի շտկման դժվարությունների համեմատ, նոր ռիսկերի ի հայտ գալն ավելի մտահոգիչ է: Հարցվածներից շատերը ներկայացրեցին, որ նավթի և գազի խողովակաշարերի թաքնված վտանգները բազմիցս են հայտնվում, այդ թվում՝ հորատումը, անմշակ շինարարությունը և այլ օբյեկտիվ գործոններ, սակայն խողովակաշարի անվտանգության պլանավորման իրականացումը վատ է, ինչը կարևոր պատճառ է անվտանգության թաքնված վտանգների բազմիցս ի հայտ գալու համար: Փորձագետները նշել են, որ նավթի և գազատարների անվտանգության ռիսկերի հետաքննությունն ու շտկումը կապված է մարդկանց կյանքի և ունեցվածքի, ինչպես նաև ազգային էներգետիկ համակարգի անվտանգության հետ։ Անկախ նրանից, թե որքան թանկ է ծախսն ու դժվարությունը, պետք է մեծ ջանքեր գործադրել թաքնված խնդիրների շուտափույթ լուծումը խթանելու համար՝ միաժամանակ կանխելով և նվազեցնելով նոր թաքնված վտանգների ի հայտ գալը։ Նավթի և գազատարների ցանցի շինարարությունը վերսկսվեց Նավթի և գազատարների բիզնեսը Չինաստանում հստակ բնական մենաշնորհ ունի: Ընդհանրապես ենթադրվում է, որ նավթի և գազատարների ցանցի կառուցումը և որոշակի տարածքում մեկից ավելի խողովակաշարերի ցանցի նախագծերի մրցակցությունը հեշտ է առաջացնել շինարարական բազմակի ռեսուրսների վատնում, ուստի ավելի լավ է շահագործել մեկ ձեռնարկություն: Հետևաբար, խելամիտ է, որ կառավարությունը մուտքի և գների հսկողություն սահմանի նավթի և գազատարների ցանցի արդյունաբերության վրա: Այնուամենայնիվ, այս տարվա հունիսին ընկերությունը հավատարիմ կմնա նավթագազային ցանցի օբյեկտների արդար և բաց իրականացման եղանակին, և էներգետիկայի վարչության կողմից թողարկված նավթագազային ցանցում մասնավոր կապիտալի ներգրավման սխեման պաշտոնապես կմտնի։ բովանդակային շահագործման փուլը: Ակնկալվում է, որ մասնավոր ընկերությունները գազատարների ավելի շատ պատվերներ կստանան այն բանից հետո, երբ CNPC-ն արդարացիորեն կբացվի մասնավոր կապիտալի համար: Չինաստանում խոշոր էներգետիկ կապուղիների կառուցման խթանմամբ նավթի և գազի պահանջարկը աստիճանաբար մեծանում է, իսկ ներքին նավթագազային ցանցերի կառուցումը մտնում է վերականգնման շրջան։ Բնական գազի զարգացման 12-րդ հնգամյա ծրագրի համաձայն՝ 12-րդ հնգամյա ծրագրի ընթացքում կկառուցվեն 44000 կիլոմետր նոր բնական գազատարներ, այդ թվում՝ 36000 կիլոմետր մայրուղային գծեր: Ներկայիս 40000 տոննա խողովակաշարերի ցանցի համեմատ՝ նոր խողովակաշարերի տարեկան երկարությունը կկազմի մոտ 90 միլիոն կիլոմետր։ Ենթադրվում է, որ 12-րդ հնգամյա պլանի ընթացքում * հիմնական բնական գազի խողովակաշարերի կառուցումը նավթի և գազի հաղորդման խողովակաշարերի պահանջարկը կհասցնի 10,8 միլիոն տոննայի, ինչը կհանգեցնի ավելի քան 50 միլիարդ յուանի բնական գազատարի կառուցմանը: . Մենք կնպաստենք նավթի և գազատարների ցանցերի իրականացմանը Նավթագազատարը թաքնված վտանգ է կամ կարող է դիտվել որպես նավթագազային ցանցերի կառուցման մենաշնորհի ազդեցությունից մեկը։ Միգուցե առանց ճնշման մրցակցային միջավայրում նավթագազատարների ցանցի շինարարական ընկերությունը թուլացրել է խողովակաշարերի և թաքնված վտանգների հետաքննությունն ու շտկումը, կամ չի կարողանում երկրում իրականացնել 120,000 կիլոմետր երկարությամբ նավթագազատարների հետաքննությունն ու սպասարկումը։ արդյունավետ և արագ: ԱՄՆ-ում նավթագազատարների ցանցի կառուցման փորձը նույնպես ցույց է տալիս, որ չպետք է թերագնահատել յուրաքանչյուր ձեռնարկության տնտեսական ռացիոնալությունը։ Խողովակաշարեր կառուցելիս մրցակիցները պետք է կշռեն ծախսերն ու օգուտները: Միայն այն դեպքում, երբ օգուտները գերազանցում են ծախսերը, կարող են խողովակաշարեր կառուցել: Ավելին, մրցակցությունը կարճաժամկետ հեռանկարում կարող է հանգեցնել որոշակի ավելցուկի, սակայն այն արդյունավետ է երկարաժամկետ հեռանկարում և դինամիկ տեսանկյունից։ Մրցույթի փուլ մտնելիս նավթամուղերի և գազատարների ցանցերի կառուցման տարբեր ձեռնարկություններ ձեռնարկում են համապատասխանաբար նավթամուղերի և գազատարների կառուցումը։ Շինարարական ստորաբաժանումների ուշադրության մակերեսը նվազում է, և ուշադրությունը մեծանում է: Պետք է հստակեցվի պարտականությունների բաշխումը, իրավական և տնտեսական պատասխանատվությունները բաշխվեն՝ ով թերանում է և ով է կրում պատասխանատվությունը, որպեսզի զսպվի աղբյուրից նավթամուղերի և գազատարների թաքնված վտանգների բարձր հաճախականությունը։