Գտնվելու վայրըՏյանցզին, ​​Չինաստան (Մայրցամաք)
ԷլՓոստ՝ sales@likevalves.com
ՀեռախոսՀեռ.՝ +86 13920186592

Օդաճնշական փականի կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը ավտոմատացման սարքավորումների բացահայտման կարևոր մասն է

Օդաճնշական անջատիչ փականի կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը

Արդյունաբերական ավտոմատացման շարունակական կատարելագործմամբ, կիրառումըօդաճնշական անջատիչ փական ավելի ու ավելի ընդարձակ է. Արդյունաբերական շատ ոլորտներում օդաճնշական անջատիչ փականները կարևոր դեր են խաղում, ինչպիսիք են նավթը, քիմիական, մետալուրգիան, շինանյութերը և այլն: Այսօր մենք մանրամասն կանդրադառնանք օդաճնշական անջատիչ փականի կառուցվածքին և աշխատանքի սկզբունքին, որպեսզի ավելի լավ հասկանանք և կիրառենք այս կարևոր սարքավորումը:

 

Նախ, օդաճնշական անջատիչ փականի հիմնական կառուցվածքը

Օդաճնշական անջատիչ փականը հիմնականում բաղկացած է հետևյալ մասերից՝ փականի մարմին, փականի կափարիչ, փականի միջուկ, վարորդ, կնքման օղակ և միացնող մասեր: Փականի մարմինը և փականի կափարիչը կառուցվածքային աջակցություն են ապահովում օդաճնշական անջատիչ փականի համար. Կծիկը օդաճնշական անջատիչ փականի հիմնական բաղադրիչն է, որը պատասխանատու է միջավայրի հոսքի վերահսկման համար. Վարորդը պատասխանատու է օդի աղբյուրի ազդանշանը մեխանիկական շարժման փոխակերպելու համար, փականի միջուկը քշելով անջատիչը իրականացնելու համար. Կնքման օղակը ապահովում է փականի կնքման կատարումը. Միակցիչը միացնում է օդաճնշական անջատիչ փականը խողովակաշարային համակարգին:
Երկրորդը, օդաճնշական անջատիչ փականի աշխատանքի սկզբունքը
Օդաճնշական անջատիչ փականի աշխատանքի սկզբունքը կարելի է ամփոփել հետևյալ քայլերով.
1. Երբ օդաճնշական անջատիչ փականը պետք է փակվի, օդի աղբյուրի համակարգը սեղմված օդի ազդանշան է տրամադրում վարորդին: Սեղմված օդը ներթափանցում է շարժիչի օդային մուտքերի միջով՝ մղելով շարժիչի մխոցները դեպի դուրս:
2. Երբ վարորդի մխոցը շարժվում է դեպի դուրս, միացնող գավազանի մեխանիզմով բարձրացրեք կծիկը դեպի վեր: Կծիկի և նստատեղի միջև ընկած բացը մեծանում է, և միջինը չի կարող հոսել, որպեսզի հասնի կտրելու նպատակին:
3. Երբ օդաճնշական անջատիչ փականը պետք է բացվի, օդի աղբյուրի համակարգը դադարում է գազ մատակարարել: Վարորդի զսպանակը ետ է պտտվում և սեղմում կծիկը ներքև այնպես, որ կծիկը սերտորեն տեղավորվի նստատեղի մեջ: Այս պահին միջավայրը կարող է սահուն անցնել օդաճնշական անջատիչ փականի միջով:
4. Օդաճնշական անջատիչ փականի կնքման աշխատանքը ապահովելու համար կծիկի և նստատեղի միջև տեղադրվում է կնքման օղակ: Կծիկի և նստատեղի միջև ամուր տեղադրման դեպքում, կնքման օղակը կարող է արդյունավետորեն կանխել լրատվամիջոցների արտահոսքը:
Ամփոփելով, օդաճնշական անջատիչ փականի կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը համեմատաբար պարզ է, բայց դրա դերը արդյունաբերական ավտոմատացման ոլորտում վճռորոշ է: Օդաճնշական անջատիչ փականի կառուցվածքը և աշխատանքի սկզբունքը հասկանալը մեզ օգնում է ավելի լավ օգտագործել այս սարքավորումը և բարելավել արտադրության արդյունավետությունն ու անվտանգությունը:


Հրապարակման ժամանակը` 08-08-2023

Ուղարկեք ձեր հաղորդագրությունը մեզ.

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ
WhatsApp առցանց զրույց!