Փականի տեխնիկական | էլեկտրական փական օդաճնշական գնդիկավոր փական հատուկ գործողության տեխնիկական բնութագրում ունեն

Փականի տեխնիկական | Էլեկտրական փական օդաճնշական գնդիկավոր փականի հատուկ շահագործման տեխնիկական բնութագրերը Այս ընթացակարգը կարող է օգտագործվել Չինաստանի հարավ-արևմտյան տարածաշրջանում բնական գազի խողովակաշարերի էլեկտրական փականների ընթացիկ սպասարկման և վերանորոգման համար: 2.1 Նախքան փականը շահագործելը, ուշադիր կարդացեք շահագործման հրահանգները: 2.2 Շահագործումից առաջ անհրաժեշտ է պարզել գազի ներհոսքը և ուշադիր ստուգել փականի բացման և փակման նշանը: 2.3 Ստուգեք էլեկտրական կարգավորիչ փականի տեսքը՝ տեսնելու, թե արդյոք էլեկտրական փականը խոնավ է: Եթե ​​խոնավություն կա, այն պետք է լուծվի։ Եթե ​​որևէ խնդիր հայտնաբերվի, պատշաճ կերպով կարգավորեք դրանք: Մի կատարեք ընդհանուր գործողություններ: 2.4 Էլեկտրական սարքի համար, որը դադարել է օգտագործել ավելի քան 3 ամիս, նախքան շահագործումը ստուգեք ճարմանդը և հաստատեք, որ ճոճանակը գտնվում է ձեռքով, այնուհետև ստուգեք Դիմումի դաշտը: Այս ընթացակարգը կարող է օգտագործվել բնական գազի ընթացիկ սպասարկման և վերանորոգման համար էլեկտրական փականներ չինական հում նավթի հարավ-արևմտյան խողովակաշարում. 2. Պատրաստվեք մեքենաների և սարքավորումների շահագործմանը 2.1 Նախքան փականը շահագործելը, ուշադիր կարդացեք շահագործման հրահանգները: 2.2 Շահագործումից առաջ անհրաժեշտ է պարզել գազի ներհոսքը և ուշադիր ստուգել փականի բացման և փակման նշանը: 2.3 Ստուգեք էլեկտրական կարգավորիչ փականի տեսքը՝ տեսնելու, թե արդյոք էլեկտրական փականը խոնավ է: Եթե ​​խոնավություն կա, այն պետք է լուծվի։ Եթե ​​որևէ խնդիր հայտնաբերվի, պատշաճ կերպով կարգավորեք դրանք: Մի կատարեք ընդհանուր գործողություններ: 2.4 Էլեկտրական սարքերի համար, որոնք չեն օգտագործվել ավելի քան 3 ամիս, գործելուց առաջ ստուգեք ճարմանդը, ձեռքով ռեժիմում հաստատեք ճոճանակի դիրքը, այնուհետև ստուգեք շարժիչի մեկուսացման շերտը, փոխակերպման և բաշխման գիծը: 3. Շահագործման տեխնիկական բնութագրեր 3.1 Աշխատանքի ընթացքում համոզվեք, որ ճարմանդը համապատասխան դիրքում է: 3.2 Եթե էլեկտրական կարգավորիչ փականը աշխատում է հիմնական կառավարման սենյակում, ապա անջատիչի անջատիչը դրեք REMOTE դիրքում, այնուհետև օգտագործեք SCADA ավտոմատ կառավարման համակարգը՝ էլեկտրական կարգավորիչ փականի հոսանքի անջատիչը կառավարելու համար: 3.3 Եթե դուք աշխատում եք ձեռքով, անջատիչը դրեք LOCAL դիրքի վրա և աշխատեք մոտակայքում գտնվող էլեկտրական կարգավորիչ փականի հոսանքի անջատիչը: Եթե ​​էլեկտրական կարգավորիչ փականը ժամանակին բացվի կամ զգուշորեն փակվի, այն ինքնաբերաբար կդադարի աշխատել և գործարկման անջատիչի անջատիչը կդնի կենտրոնական դիրքի: 3.4 Փականը տեղում աշխատելիս պետք է վերահսկվի փականի բացման և փակման նշանը և փականի նստատեղի աշխատանքային վիճակը, իսկ փականի բացման և փակման աստիճանը պետք է համապատասխանի կանոնակարգերին: 3.5 Երբ փականը ամբողջությամբ փակվում է տեղում գործարկմամբ, էլեկտրական փակման փականը պետք է կանգնեցվի մինչև փականը ժամանակին փակվի, իսկ փականը պետք է ժամանակին փակվի լիսեռի մարմնի կողմից: 3.6 Փականի ինսուլտի և պտտման հսկողության տախտակի արժեքը սահմանելուց հետո, փականը բացելիս կամ փակելիս անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել հարվածի կառավարման վիճակի մոնիտորինգին, ինչպես, օրինակ, փականի հոսանքի անջատիչը դիրքի վրա: չդադարեցնել, պետք է անհապաղ ձեռքով վթարային կանգառ 3.7 փականի բացման և փակման ժամանակ, եթե ցուցիչը սխալ է, փականի աննորմալ ձայնը, անհրաժեշտ է անջատել և ժամանակին ստուգել: 3.8 Հաջող շահագործումից հետո էլեկտրական փականի անջատիչ սնուցումը պետք է անջատվի: 3.9 Միաժամանակ մի քանի փականներ շահագործելիս անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել շահագործման հաջորդականությանը և համապատասխանեցնել արտադրական գործընթացին: 3.10 Շրջանցիկ փականով մեծ չափի փական բացելիս, եթե երկու ծայրերի միջև ճնշման տարբերությունը մեծ է, ապա պետք է բացվի ընդունման փականը ճնշումը փոխելու համար, իսկ բաշխիչ փականը պետք է նորից բացվի. մուտքի փականը պետք է անմիջապես անջատվի: 3.11 Պիգինգ գնդիկը (սարքը) ընդունելիս պետք է բացվի դրա միջով անցնող դարպասի փականը: 3.12 Դարպասի փականի, կանգառի փականի, փականի և սկավառակի փականի աշխատանքը կարող է բացվել կամ փակվել միայն, և արգելվում է օգտագործել հսկողության համար: 3.13 Կանգառի փականի, կանգառի և թիթեղային փականի շահագործման ժամանակ, երբ փակվում կամ բացվում է դեպի վերին ֆիքսված կետ կամ ստորին մեռյալ կետ, այն պետք է պտտվի 1/2 ~ 1 պտույտով: 4. Էլեկտրական փականների ամենօրյա սպասարկում. 4.1 Էլեկտրադինամիկ փականների սովորական սպասարկում և ընդհանուր խնդիրներ Համապատասխան մանրամասների համար դիմեք ձեռքով գնդիկավոր փականների շահագործման տեխնիկական բնութագրերին: Էլեկտրադինամիկ փականների սովորական սպասարկումը հետևյալն է. Ոչ. Maintenance Cycle Maintenance Specific Content Maintenance Specification Նշումներ Անունը 1 Էլեկտրական սարքերի և ավտոմատ կառավարման համակարգերի եռամսյակային սպասարկում (ներառյալ ճամփորդական անջատիչ, ոլորող մոմենտ սահմանափակ հոսանքի անջատիչ, վահանակի և հեռակառավարման գործառույթ և այլն): Անվտանգության ստուգում, գնահատում և կարգավորում՝ փականների բնականոն շահագործումն ապահովելու համար, ստուգեք, որ շարժիչ համակարգի ռեդուկտորի յուղի մակարդակը պահպանվում է հողակցման լարերի դիմադրության պահանջվող դիրքում ≥10 Ω 4.2 Նախքան էլեկտրական փականները մաքրելը կամ սպասարկելը, միացրեք հոսանքը՝ կապված պահպանման հետ։ փականները պետք է անջատվեն: 5, էլեկտրական փականի ընդհանուր խնդիրները, պատճառները և բուժման մեթոդները Նավթի տպատախտակի ընդհանուր անսարքությունները Վերաբերեք ձեռքով գնդիկավոր փականների ընդհանուր անսարքություններին, պատճառներին և լուծումներին No. Սխալ Ախտանիշ Լուծում 1 Փականը չի շարժվում 1. Կցորդիչը էլեկտրական չէ ակտիվացված կամ վնասված 2. Շարժիչի ծավալը փոքր է, շարժիչի ծանրաբեռնվածությունը 3. Լցոնման նյութը սեղմված է ամուր կամ թեք 4. Փականի ցողունի ընկույզը ասեղնագործված է կամ խրված է կեղտով 5. Պտտվող լիսեռը և այլ պտտվող մասերը խրված են վերարկուի հետ։ 6. Ցածր ճնշումը փականի երկու կողմերում 7. Սեպային դարպասի փականը չափազանց ամուր է փակված ջերմային դեֆորմացիայի պատճառով 8. ոլորող մոմենտը չափազանց մեծ է 1. Պտտեցնել ճարմանդը էլեկտրական մասում կամ փոխարինել ճարմանդը։ 2. Նորից պլանավորեք լցավորիչի կափարիչը 4. Լցրեք կեղտը և քսեք ցողունի ընկույզը հակաժանգոտ մշակման համար 5. Կարգավորեք պտտվող մասերը, ինչպիսիք են պտտվող լիսեռը 6. Բացեք ընդունման փականը 7. Սեպային դարպասի փականը չափազանց ամուր է, երբ այն գտնվում է։ տաքացվող և դեֆորմացված 8. Կարգավորեք ոլորող մոմենտը 2 Շարժիչը չի պտտվում 1. Էլեկտրական կառավարման համակարգի ընդհանուր անսարքություններ 2. Էլեկտրաէներգիայի անջատիչը անվավեր է կամ հոսանքի անջատիչը գերազանցում է ոլորող մոմենտը 3. Ստուգեք էլեկտրաէներգիայի բաշխման գիծը: 2. Կրկին միացրեք հոսանքը: 3. Ձեռքով վերահսկեք փականը: Ճանապարհորդության կառավարման վահանակը կարգավորված չէ 2. Գլոբուսի փականի դարպասի փականի խոռոչում կեղտ կա կամ դարպասի փականը ցած է ընկնում 3. Դարպասային փականի և անջատիչ փականի մակերեսի վնաս 1. Նոր պլանավորել ճանապարհորդության կառավարման տախտակը 2. Կեղտոտել, հավաքել Դարպասի փականը 3. Փոխեք կնքման օղակը 4 փականի շարժման մեկնարկի և կանգառի մասերը փոխվում են 1. Ճամփորդական ընկույզը սեղմող պտուտակն ազատ է 2. Պտտվող լիսեռը և պտտվող այլ մասերը թուլացած են 3. Ճանապարհորդության կառավարման սալիկի ոլորման զսպանակը չափազանց թույլ է 1. ֆիքսված ճամփորդական ընկույզը ամուր է 2. Խստացրեք պտտվող լիսեռը և այլ պտտվող մասերը 3. Կարգավորեք և փոխեք նոր ճամփորդական կառավարման տախտակի ոլորող զսպանակը 5. Շարժիչը ընդհանրապես չի կարող կանգ առնել: Ո՞րն է օդաճնշական գնդիկավոր փականի հատուկ տեղը ընդլայնմամբ: Օդաճնշական գնդիկավոր փականի կիրառման շրջանակը, խմբերի օգտագործումը նույնպես ունեն մարդկանց տարբեր մշակութային և գեղարվեստական ​​մակարդակներ: Հետեւաբար, օդաճնշական գնդիկավոր փականի վրա շատ մարդիկ կան, փականը և փականը պարզ չեն: Եկեք նայենք նրանց միջև եղած տարբերություններին: Օդաճնշական գնդիկավոր փականները (նաև հայտնի են որպես երկու դիրքի փականներ կամ անջատող փականներ) կարելի է բաժանել օդի բացման և օդային փակման փականների: Կոպիտ ասած, օդի բացման փականը նշանակում է, որ փականը բացվում է, երբ գործիքի միջով օդը շտապում է մղիչի մեջ Օդաճնշական գնդիկավոր փականի կիրառման շրջանակի ընդլայնմամբ, խմբերի օգտագործումը ունի նաև մարդկանց մշակութային և գեղարվեստական ​​շատ մակարդակներ: Հետեւաբար, օդաճնշական գնդիկավոր փականի վրա շատ մարդիկ կան, փականը և փականը պարզ չեն: Եկեք նայենք նրանց միջև եղած տարբերություններին: Օդաճնշական գնդիկավոր փականները (նաև հայտնի են որպես երկու դիրքի փականներ կամ անջատող փականներ) կարելի է բաժանել օդի բացման և օդային փակման փականների: Կոպիտ ասած, օդի բացման փականը նշանակում է, որ փականը բացվում է, երբ գործիքի միջով օդը շտապում է դեպի մղիչ; Փականը փակվում է, երբ շարժիչը հեռացնում է գործիքի օդը դրանից: Օդային անջատիչ փականը հակառակն է: Օդաճնշական գնդիկավոր փականը հաճախ բացվելու երկու եղանակ ունի, քանի որ պրոցեսի պլանը երբեմն նաև առաջացնում է օդաճնշական փականի ընդհանուր անսարքության երևույթը, այնուհետև, ըստ արտադրական գործընթացի պահանջարկի, որոշ փականներ կբացվեն (օրինակ՝ վթարային անջատման փականը), որոշ փականներ փակելու համար (օրինակ՝ անվտանգության օգնության փական), այնպես որ դիզայները գործընթացի պլանավորում է ըստ պահանջարկի և գազի բաց փականի կամ գազի փակման փականի օգտագործման: