Masalah umum katup gerbang katup pengaman tungku pemanas Analisis Pengetahuan dasar tentang katup pengaman

Masalah umum pada katup gerbang katup pengaman tungku pemanas Analisis Pengetahuan dasar tentang katup pengaman 1. Kata Pengantar Katup pengaman adalah katup gerbang pemeliharaan yang penting, digunakan untuk berbagai bejana bertekanan tinggi dan pipa pengangkut, ketika tekanan kerja dalam sistem tegangan melebihi standar nilainya, dapat terbuka secara otomatis, kelebihan material dibuang ke udara, untuk memastikan pengoperasian yang aman dari bejana bertekanan tinggi dan pipa pengangkut, untuk menghindari terjadinya kejadian, Namun ketika tekanan dalam perangkat lunak sistem turun kembali ke tekanan atau sedikit di bawah tekanan, maka secara otomatis dapat keluar. Pekerjaan yang berhubungan dengan katup pengaman berhubungan langsung dengan keselamatan peralatan dan keselamatan pribadi, sehingga harus kita berikan perhatian yang tinggi. 2. Akar penyebab dan solusi masalah umum katup pengaman 2.1, kebocoran gerbang  Di bawah tekanan operasi normal sistem, kebocoran katup piston dan katup gerbang tekanan tinggi pada permukaan penyegelan melebihi tingkat yang diizinkan, dan kebocoran katup pengaman katup pengaman tidak hanya akan menyebabkan kerusakan material. Selain itu, media akan terus bocor, segel karet keras akan rusak, namun permukaan penyegelan katup pengaman umum adalah semua bahan komposit logam ke bahan logam, meskipun harus halus dan teratur, tetapi sangat sulit untuk memastikan air kebocoran di bawah premis pelepas tekanan material. Oleh karena itu, untuk medianya adalah katup pengaman uap, di bawah tekanan sistem yang ditentukan, jika mata telanjang tidak dapat melihat ujung masuk dan keluar, juga tidak dapat mendengar kebocoran, anggaplah kekencangan tersebut sesuai dengan persyaratan. Secara umum, ada tiga penyebab utama kebocoran katup gerbang: Salah satu kasusnya adalah residu kotor jatuh ke permukaan perapat, dan permukaan perapat tertutup, mengakibatkan celah antara spool dan katup gerbang bertekanan tinggi, dan kemudian gerbang. kebocoran katup. Cara untuk menghilangkan kesalahan umum semacam ini adalah dengan meledakkan kotoran dan residu di permukaan penyegelan, umumnya di tungku pemanas terlebih dahulu untuk mempersiapkan perbaikan ukuran pipa tiup boiler, yang pertama melakukan percobaan memimpin pintu pengaman, setelah ditemukan kebocoran pipa tiup boiler juga dilakukan pemeliharaan keruntuhan, jika setelah tungku menjalankan uji timbal ditemukan kebocoran pintu pengaman, mungkin disebabkan oleh hal seperti itu, Timah dapat berjalan setelah 20 menit pendinginan dan kemudian menjalankan a kemudi, permukaan penyegelan untuk melakukan pencucian. Situasi lainnya adalah kerusakan permukaan penyegelan. Alasan utama yang menyebabkan kerusakan permukaan penyegelan adalah sebagai berikut: Pertama, bahan permukaan penyegelan buruk. Misalnya, pada pintu pengaman utama tungku No. 3 ~ 9 karena pemeliharaan bertahun-tahun, spora pintu pengaman utama dan permukaan penyegelan katup gerbang tekanan tinggi telah banyak dipelajari dengan sangat rendah, sehingga kekerasan permukaan penyegelan juga berkurang, sehingga menghasilkan mengurangi penyegelan, cara yang lebih tepat untuk menghilangkan situasi ini adalah dengan menggiling permukaan penyegelan asli, dan kemudian sesuai dengan gambar teknik lagi produksi dan pemrosesan pengelasan semprot, Tingkatkan kekerasan permukaan penyegelan. Memperhatikan kualitas produksi yang harus dipastikan dalam proses produksi, seperti retakan permukaan penyegelan, lubang pasir dan kekurangan lainnya harus dihilangkan setelah produksi dan pemrosesan. Katup gerbang tekanan tinggi spool pemrosesan baru harus memenuhi standar gambar teknik. Saat ini, penerapan proses pengelasan semprot batang las baja universal YST103 untuk membuat permukaan penyegelan inti katup sangat baik. Kedua, kualitas perawatannya kurang baik, penggilingan katup gerbang tekanan tinggi spool tidak dapat memenuhi standar kualitas produk, cara untuk menghilangkan kesalahan umum semacam ini adalah dengan menggunakan metode penggilingan atau penggilingan untuk memperbaiki permukaan penyegelan sesuai dengan derajatnya. kerusakan. Penyebab utama kebocoran katup pengaman lainnya adalah pemasangan yang tidak tepat atau ukuran bagian terkait terlalu besar. Pada link pemasangan, spool high pressure gate valve belum terpasang dengan benar atau terdapat kebocoran ringan pada permukaan sambungan, atau permukaan perapat spool high pressure gate valve terlalu lebar untuk ditutup. Periksa ukuran dan keseragaman jarak bebas di sekitar rakitan spul, pastikan lubang ujung depan spul dan permukaan penyegelannya sama, dan deteksi rongga di mana-mana tidak dapat keluar dari spul; Menurut gambar teknik, lebar permukaan penyegelan harus dikurangi untuk mencapai penyegelan yang wajar. 2.2 permukaan ikatan papan sirkuit oli bocor,  Mengacu pada masalah kebocoran air pada permukaan tidak langsung pelat sirkuit oli, yang menyebabkan kebocoran semacam ini adalah alasan penting berikut: pertama, permukaan sambungan gaya pengencangan baut jangkar tidak mencukupi atau rapat, mengakibatkan penyegelan permukaan sambungan tidak terlalu baik. Apa metode pembersihan untuk mengatur gaya pengencangan baut? Pada saat mengencangkan baut jangkar harus dilakukan dalam bentuk pengencangan sesuai sudut atas. Sebaiknya ukur jarak secara akurat di setiap tempat dan kencangkan baut jangkar hingga tidak bergerak, sehingga permukaan sambungan memiliki ruang yang sama di setiap tempat. Kedua, paking penyegel jenis gigi permukaan sambungan pelat sirkuit oli tidak memenuhi persyaratan. Misalnya, paking penyegel jenis gigi alur sedikit aksial, kerataan, jenis gigi terlalu tajam atau miring dan kekurangan lainnya akan menyebabkan penyegelan tidak efektif. Sehingga permukaan sambungan pelat sirkuit oli bocor. Dalam pemeliharaan kontrol kualitas suku cadang, pemilihan gasket penyegel gigi standar dapat menghindari situasi seperti ini. Ketiga adalah kerataan permukaan sambungan pelat sirkuit oli sangat buruk atau bantalan residu keras sehingga penyegelan tidak efektif. Untuk permukaan sambungan pelat sirkuit oli yang disebabkan oleh buruknya kelancaran kebocoran air permukaan sambungan pelat sirkuit oli, cara menghilangkannya adalah dengan meruntuhkan gate valve dan menggiling kembali permukaan sambungan hingga memenuhi baku mutu produk. Karena bantalan residu yang disebabkan oleh penyegelan tidak berfungsi, pada rakitan katup gerbang, lepaskan permukaan sambungan dengan hati-hati untuk mencegah residu jatuh ke dalamnya. 2.3, postur katup pengaman impuls Postur katup pengaman utama Shu Kondisi ini juga dikenal sebagai penolakan gerbang pengaman primer. Pintu pengaman utama tertutup karena penggunaan tungku pemanas, kerusakannya sangat besar, merupakan bahaya tersembunyi peralatan utama, bahaya serius terhadap pengoperasian mesin dan peralatan yang aman, setelah penggunaan bejana dan pipa bertekanan tinggi pada tekanan kerja material di luar arus pengenal, pintu pengaman utama tidak postur, sehingga pengoperasian tekanan berlebih mudah menyebabkan kerusakan pada mesin dan peralatan serta kecelakaan keselamatan besar. Sebelum mempelajari penyebab utama pintu pengaman utama tidak mau bergerak, analisa terlebih dahulu prinsip dasar pengoperasian pintu pengaman utama. Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1 di bawah, ketika tekanan di dalam bejana tekan naik ke seluruh tekanan katup pelepas impuls, posisi katup pelepas impuls, material mengalir dari wadah ke ruang piston katup pengaman utama sesuai dengan pipa, di pada ruang piston akan terjadi sedikit perluasan penurunan tekanan darah, jika tekanan gas pada ruang piston adalah P1, luas bukaan throttle piston sekitar Shs, maka f1 yang bekerja pada piston adalah : F1 = P1 sebesar Shs... ...................................... (1) Jika tekanan gas medium masuk bejana tekan adalah P2, dan luas inti katup kira-kira Sfx, maka gaya interaksi f2 bahan yang mendorong ke atas pada inti katup adalah: F2 = P2 x Shx ... (2) Bukaan piston katup pelepas umum diameter inti katup besar, sehingga tipe (1) dan (2) tipe Shs > Sfx  P1 material P2 Jika pegas torsi disetel f3 dan gaya gesek geser antara komponen kebugaran dan komponen tetap ( biasanya gaya gesekan geser antara piston dan ruang piston) diatur sebagai fm sesuai dengan gaya tarik dudukan katup terhadap spool, prasyarat untuk pengoperasian pintu pengaman utama adalah: Hanya ketika gaya interaksi f1 bekerja pada piston sedikit lebih besar, gaya interaksi f2 yang digunakan pada spool untuk mendorongnya ke atas, tahanan tegangan pegas puntir terhadap spool ke atas sesuai dengan dudukan katup f3 dan gaya gesek geser antara komponen kebugaran dan komponen tetap ( biasanya gaya gesek geser antara piston dan ruang piston) fm jumlah yaitu : Gerbang pengaman utama hanya dapat dioperasikan bila f1 > f2 f3 fm. Dalam praktiknya, penolakan pintu pengaman utama mungkin terkait dengan tiga aspek berikut: Salah satunya adalah komponen olahraga kebugaran katup gerbang macet. Hal ini mungkin disebabkan oleh pemasangan yang tidak wajar, infiltrasi kotoran dan residu, atau erosi bagian; Kehalusan permukaan ruang piston buruk, kerusakan permukaan, alur dan kekurangan lainnya disebabkan oleh butiran keras. Dengan cara ini gaya gesek geser antara komponen kebugaran dengan komponen tetap dan stasioner akan membesar. Dengan asumsi bahwa persyaratan lainnya tetap tidak berubah, maka f1