[barang kering] pemeliharaan katup utama pembangkit listrik DQW bagian dari aktuator putar katup yang berlaku penting
Check valve adalah katup yang digunakan untuk mencegah aliran balik media pada pipa dan peralatan. Katup periksa buang dipasang pada setiap pipa buang pemanas eksternal dalam sistem pemulihan uap pada set turbin uap. Fungsinya untuk menutup pelat katup secara otomatis pada saat unit sedang membuang beban, sehingga mencegah uap pada sisi uap pemanas dan pipa saluran masuk uap jatuh kembali ke turbin uap dan menyebabkan turbin uap tidak berputar terlalu cepat. kecelakaan.
Pemeliharaan katup utama
1. Katup periksa ekstraksi
Check valve adalah katup yang digunakan untuk mencegah aliran balik media pada pipa dan peralatan. Katup periksa buang dipasang pada setiap pipa buang pemanas eksternal dalam sistem pemulihan uap pada set turbin uap. Fungsinya untuk menutup pelat katup secara otomatis pada saat unit sedang membuang beban, sehingga mencegah uap pada sisi uap pemanas dan pipa saluran masuk uap jatuh kembali ke turbin uap dan menyebabkan turbin uap tidak berputar terlalu cepat. kecelakaan.
Katup periksa buang dari unit 300MW yang diimpor adalah katup periksa ayun yang dikontrol udara, strukturnya ditunjukkan pada gambar, dan struktur kursi kendali yang dikontrol udara ditunjukkan pada gambar. Ini terutama terdiri dari badan katup, pelat katup, poros, selongsong dan sebagainya. Kursi pengatur udara terdiri dari piston, blok silinder, batang pintu, dan pegas.
Ekstraksi katup satu arah pada permulaan unit tertutup, pada semua tingkat permulaan pemanas, ekstraksi acak katup satu arah kontrol pneumatik dari asupan udara, batang piston menggerakkan putaran lengan ayun, lengan poros katup periksa batas sumbu pelat katup terbuka, pelat katup dalam keadaan bebas, dengan ekstraksi tekanan uap untuk membuka pelat katup, uap melalui katup ke dalam pemanas.
Selama pengoperasian normal unit, pelat katup periksa dijaga pada posisi terbuka normal karena pengaruh tekanan ekstraksi. Ketika unit membuang beban untuk berhenti, tekanan uap ekstraksi anjlok, pelat katup bergantung pada beratnya sendiri dengan cepat kembali ke dudukannya, katup akan ditutup, untuk mencegah pemanas dan uap di dalam pipa kembali ke turbin uap, untuk mencapai peran perlindungan
Pekerjaan persiapan sebelum perombakan check valve ekstraksi mempunyai isi sebagai berikut:
Setelah PERALATAN BERHENTI SERVIS, PERLINDUNGAN DAN sumber listrik dan udara DIHENTIKAN, sambungan saluran masuk dan keluar udara pada kursi pengatur udara harus dilonggarkan, pin yang dihubungkan dengan batang piston kursi kendali dan tuas katup periksa harus dilepas, dan kursi kendali harus dilepas setelah baut pengencang kursi kendali dilonggarkan dan ditempatkan secara kuantitatif. Kemudian, lanjutkan ke pekerjaan berikut.
1, disintegrasi katup
(1) Pertama, tandai koordinasi antara tutup dan badan katup dengan spidol, kemudian kendurkan baut tutup untuk melepas tutupnya.
(2) Lepaskan bantalan, cincin penahan oli, dan tuas pada sisi penghubung poros tuas dan dudukan pengatur udara, lalu letakkan pada posisi tetap.
(3) Kendurkan mur penutup segel besar dan lepaskan cincin tekanan besar.
(4) Setelah membuat tanda yang cocok, kendurkan baut pengencang penyangga besar, lepaskan penyangga besar, dan letakkan.
(5) Lepas poros tuas dan bushing, lalu pasang kembali.
(6) Lepaskan braket kecil dan aksesori pada sisi poros lengan ayun dan letakkan.
(7) Kendurkan mur pengencang pada cincin tekanan kecil, lepaskan cincin tekanan kecil, dan tempatkan secara kuantitatif.
(8) Setelah membuat tanda yang cocok, kendurkan baut pengencang pada penutup flensa, lepaskan penutup flensa, dan letakkan.
(9) Lepaskan rocker arm dan spool, lalu pasang kembali.
(10) Keluarkan rocker arm dan spool, lalu tempatkan.
2, inspeksi pembersihan katup
(1) Periksa garis katup pada spool dan badan katup. Garis katup tidak boleh memiliki lekukan, pori-pori, dan bekas permukaan penyegelan melintang yang mempengaruhi kinerja penyegelan, dan harus berada dalam kontak penuh tanpa gangguan. Jika ditemukan cacat yang mempengaruhi kinerja penyegelan, penggilingan dan perawatan lainnya harus dilakukan.
(2) Periksa sambungan antara katup kupu-kupu dan lengan ayun, sesuaikan paking dan celah lengan ayun antara 1 ~ 1,2 mm, tidak boleh terlalu besar atau terlalu kecil, jika tidak maka harus disesuaikan. Sambungan mur antara kupu-kupu katup dan lengan ayun harus kokoh, sambungan las harus lengkap dan bebas retak, dan celah antara poros kupu-kupu katup dan cincin lengan ayun harus memenuhi persyaratan.
(3) Periksa jarak bebas antara poros tuas, poros ayun, dan ukuran busing serta lengan cor harus memenuhi persyaratan, dan permukaan setiap poros serta permukaan dinding bagian dalam busing harus halus dan bersih tanpa lubang.
(4) Periksa packing pada penutup segel besar dan penutup flensa, harus lengkap, bila ada kerusakan harus diganti.
(5) Periksa apakah permukaan penyegelan tutup katup dan badan katup harus lengkap, tanpa lekukan, lubang, dan goresan yang mempengaruhi efek penyegelan.
(6) Bersihkan dan periksa permukaan perapat pada sambungan penyangga, penutup flensa, dan rumah katup, dan paking lama yang menempel pada permukaan perapat harus dibersihkan dan disekop. Permukaan penyegelan tidak boleh memiliki cacat yang mempengaruhi efek penyegelan.
(7) Semua kunci dan alur pasak harus dibersihkan dan dihubungkan dengan benar.
3, rakitan katup
Sebelum katup dipasang, permukaan setiap poros dan selongsong harus digosok dengan bubuk molibdenum disulfida hingga mengkilat. Perakitan harus dilakukan sesuai dengan tanda perakitan dengan urutan kebalikan dari pembongkaran. Hal-hal berikut yang harus diperhatikan dalam proses perakitan:
(1) Setelah kupu-kupu katup dihubungkan dengan lengan ayun, ketebalan paking penyetel dapat disesuaikan untuk memastikan bahwa Sudut sakelar kupu-kupu katup mencapai Sudut yang disyaratkan oleh pabrikan. Setelah itu, mur pengencang harus dilas dengan kuat dengan kupu-kupu katup.
(2) Ketika poros tuas, poros ayun, dan lengan ayun dipasang, poros tuas dan ujung lengan ayun, paking penyetel poros lengan ayun dan ujung lengan ayun harus memiliki celah 1 ~ 1,20 mm.
(3) Ketika poros ayun, poros tuas dan penopang serta penutup flensa yang dihubungkan dengan cangkang katup dipasang dan dikencangkan, perhatian harus diberikan untuk menjaga kedua sumbu tetap konsentris untuk mencegah sakelar kupu-kupu katup kendor atau macet.
(4) Dalam proses pengepakan pada kedua ujungnya, aksi masing-masing sumbu (poros tuas, poros ayun) harus dipastikan fleksibel dan tidak macet.
(5) Semua gasket harus diperbarui.
4, disintegrasi kursi kendali
(1) penutup atas kursi kendali dan blok silinder, blok silinder dan alas adalah tanda perakitan, lepaskan baut pendek pada baut pengikat silinder dan alas, dan pasang.
(2) Kendurkan mur kedua baut pengikat panjang secara bersamaan atau terpisah, dan harus dilakukan secara perlahan (bergantian bila mengendurkan masing-masing) sampai kendor, dan baut harus dipasang dan dipasang.
(3) penutup atas kursi kendali, blok silinder dan alas dipisahkan, piston, batang pintu dan pegas dilepas, dan posisinya ditempatkan.
(4) Lepas pasak dan mur alur heksagonal, sehingga batang piston dan piston terpisah, penempatannya tetap.
(5) Periksa dan bersihkan kursi kendali.
1) Periksa apakah dinding bagian dalam silinder piston harus mulus.
2) Periksa pegas kompresi silinder, dan catat panjang pegas dalam keadaan bebas, sehingga dapat dibandingkan dengan perawatan sebelumnya (sesudah).
3) Periksa batang piston dan permukaan piston harus halus.
4) Periksa permukaan penyegelan penutup atas, blok silinder dan sambungan alas harus utuh, dan bersihkan.
(6) Pemasangan kursi kendali. Pemasangan dan perakitan kembali kursi kendali harus dilakukan sesuai dengan langkah kebalikan dari pembongkaran, dan hal-hal berikut harus diperhatikan:
1) Setiap cincin-O penyegel diganti dengan yang baru, ganti karet tahan suhu, ketik cincin penyegel;
2) dinding bagian dalam badan silinder dan permukaan piston harus dilapisi dengan minyak silikon untuk memastikan pelumasan;
3) Setelah dudukan pengatur udara dipasang, langkah kosong batang piston diperiksa dengan udara bertekanan, yang harus memenuhi persyaratan pabrikan, dan aksi batang piston harus fleksibel dan kontinu tanpa fenomena lengket.
(7) pemeriksaan keseluruhan. Pasang dudukan kendali pada badan katup, dan sambungkan dengan tuas katup, sambungkan konektor udara tekan, dan lakukan pemeriksaan keseluruhan. Persyaratan:
1) Setelah perakitan dengan katup periksa ekstraksi, gerak sakelar udara bertekanan harus sesuai dengan gerak yang ditentukan oleh pabrikan.
2) Dalam proses peralihan, keseluruhan tindakan harus terus menerus fleksibel, tanpa fenomena macet.
3) Indikator pembukaan katup harus diperiksa dengan benar, dan sakelar aksi harus diperiksa bersama dengan kontrol termal. Tampilan buka dan tutup sesuai dengan indikasi posisi katup sebenarnya, dan verifikasi selesai.
Kedua, katup perangkap
1, pengenalan
Sistem pembuangan turbin uap merupakan bagian penting dari sistem termal turbin uap, khususnya ontologi turbin uap uap utama dan pemanas ulang serta katup tekanan tinggi, memberikan turbin pompa pembuangan uap baru dan beberapa katup pembuangan penting lainnya, pada pipa hangat unit, hidrofobik normal persyaratan tepat waktu, dan dalam pengoperasian normal unit, untuk memotong katup agar dapat diandalkan, tidak ada kebocoran. Jika perangkap ini bocor, dampaknya terhadap efisiensi unit akan sangat jelas.
Mengingat hal ini, pengenalan unit turbin uap 300MW dari beberapa katup pembuangan penting adalah katup impor, struktur jenis operasi kontrol gas dari katup pemutus dua posisi. Katup globe memiliki keunggulan struktur sederhana, penyegelan dan perawatan yang baik. Globe valve dilengkapi dengan mekanisme kontrol pneumatik, yang membuat katup beroperasi dengan cepat dan responsif, serta dapat lebih memenuhi persyaratan otomatisasi unit. Bagian kontrol pneumatik adalah produk dari perusahaan Amerika VALTEK, dan bagian badan katup adalah produk dari perusahaan Amerika ONVAL. Struktur katup ditunjukkan pada gambar, dan struktur perangkat pengatur udara ditunjukkan pada gambar.
Waktu posting: 13 Agustus-2022
