Teknologi instalasi: pemasangan katup pipa boiler, pemasangan katup pipa harus memperhatikan tiga hal berikut

Teknologi pemasangan: pemasangan katup pipa boiler Pemasangan katup pipa harus memperhatikan tiga hal berikut (1) Sebelum pemasangan semua jenis katup, periksa hal berikut: apakah bahan pengemas memenuhi persyaratan desain dan apakah metode pengepakan sudah benar. Batang katup pada segel pengepakan terkorosi. Apakah saklarnya fleksibel dan indikasinya benar. 1. Periksa katup sebelum pemasangan Setelah katup dipilih dengan benar, maka harus dipasang dengan benar untuk memaksimalkan efektivitasnya. Namun katup harus dipasang sebelum pemeriksaan dan inspeksi. (1) Periksa hal berikut sebelum pemasangan semua jenis katup: Apakah bahan pengisi memenuhi persyaratan desain, dan apakah metode pengisi sudah benar. Batang katup pada segel pengepakan terkorosi. Apakah saklarnya fleksibel dan indikasinya benar. Penampilan katup pengecoran tanpa cacat produksi yang jelas. (2) Kekencangan harus diperiksa sebelum pemasangan Sebagai komponen katup yang tertutup (berfungsi sebagai isolasi), harus dipasang sebelum uji kekencangan, untuk memeriksa dudukan dan inti katup, penutup dan ruang pengepakan dari kombinasi keketatan. Uji kekencangan katup harus dilakukan pada 1,25 kali tekanan pelat nama. Untuk pintu pengaman atau tekanan nominal kurang dari atau sama dengan 0,6Mpa dan diameter nominal katup lebih besar dari atau sama dengan 800mm, pencetakan berwarna dapat digunakan untuk memeriksa kekencangan permukaan penyegelan inti katup. Untuk katup las berdiameter besar dengan diameter nominal lebih besar atau sama dengan 600mm, rembesan oli atau air dapat digunakan sebagai pengganti uji kekencangan tekanan air. Sebelum uji kekencangan katup, dilarang keras adanya minyak dan lapisan lain pada permukaan ikatan. Uji hidraulik kekencangan katup harus sesuai dengan peraturan pabrikan, pengujian katup globe, air harus dimasukkan dari atas cakram katup; Untuk pengujian katup gerbang, katup harus ditutup dan permukaan penyegelan harus diperiksa. Setelah uji kekencangan katup memenuhi syarat, katup harus ditutup dan permukaan penyegelan harus diperiksa. (3) Pemeriksaan titik harus dilakukan sebelum pemasangan. Katup tekanan rendah harus diperiksa untuk uji kekencangan tidak kurang dari 10% (setidaknya satu) dalam setiap batch (produsen yang sama, spesifikasi yang sama, model yang sama). Jika tidak memenuhi syarat, maka harus diperiksa satu per satu jika masih tidak memenuhi syarat setelah dilakukan pemeriksaan acak sebesar 20%. Katup untuk pipa bertekanan tinggi harus diperiksa kekencangannya satu per satu. (4) Pemeriksaan pembongkaran katup sebelum pemasangan Katup berikut harus dibongkar dan diperiksa sebelum pemasangan: a. Katup dirancang untuk suhu lebih besar dari atau sama dengan 450℃. B. Katup pengaman dan throttle. C. Katup dengan uji kekencangan yang tidak memenuhi syarat. Sebelum pembongkaran katup, kotoran kotor harus dibersihkan, jika tidak, operasi pembukaan dan penutupan serta pembongkaran tidak boleh dilakukan. Ketika katup berstruktur khusus dibongkar dan diperiksa, pembongkaran harus dilakukan sesuai dengan urutan pembongkaran yang ditentukan oleh pabrikan untuk mencegah kerusakan pada bagian atau mempengaruhi keselamatan pribadi. Pemeriksaan berikut harus dilakukan pada katup yang hancur: a. Bagian dalam katup baja paduan harus ditinjau berdasarkan spektrum (tidak ada tanda yang dibuat pada bagian tersebut, tetapi hasil pemeriksaan harus dicatat). B. Apakah dudukan katup menyatu erat dengan cangkang katup, dan apakah ada fenomena kendor. C. Apakah permukaan sambungan inti katup dan dudukan katup kompatibel, dan apakah permukaan sambungan tersebut rusak. D. Apakah batang terhubung secara fleksibel ke kumparan. e. Apakah batang katup bengkok, terkorosi, apakah batang katup dan kelenjar pengepakan terpasang dengan benar, dan apakah ulir sekrup pada batang katup putus atau tidak. F. Sambungan muka flensa penutup katup. G. Periksa langkah pembukaan dan penutupan serta posisi terminal katup throttle, dan tandai sejauh mungkin. (5) Katup harus memenuhi persyaratan mutu berikut setelah pemeriksaan disintegrasi dan penghapusan cacat. Bahan bagian baja paduan memenuhi persyaratan desain. Rakit dengan benar, gerakkan secara fleksibel, dan indikator pembukaan menunjukkan dengan benar. Spesifikasi dan kualitas gasket dan packing memenuhi persyaratan teknis. Isi bahan pengemas dengan benar dan potong antarmuka menjadi lubang diagonal. Antarmuka pada setiap lapisan harus dibuat terhuyung-huyung. Pengepakan harus dikompres untuk memastikan kekencangan, dan tidak menghalangi pembukaan dan penutupan batang. (6) Katup sistem oli. Katup yang digunakan dalam sistem oli harus dibersihkan alirannya melalui bagian-bagiannya, pasir dan cat harus dihilangkan, dan akar panci serta gasket yang tahan oli harus diganti. (7) Inspeksi dan inspeksi perakitan kembali katup Ketika katup gerbang dan katup globe dipasang kembali setelah dibongkar dan memenuhi syarat, cakram harus dalam posisi terbuka sebelum baut penutup katup dapat dikencangkan. Katup harus diuji kekencangannya setelah dibongkar dan dipasang kembali. Mekanisme pengoperasian dan perangkat transmisi katup harus diperiksa dan disesuaikan sesuai dengan persyaratan desain untuk mencapai tindakan yang fleksibel dan instruksi yang benar. (8) Semua jenis katup, ketika pabrikan memastikan kualitas produk dan memberikan jaminan kualitas dan penggunaan produk, jangan melakukan pemeriksaan disintegrasi dan kekencangan, sebaliknya harus diperiksa dan diuji. Kedua, proses pemasangan katup Kualitas pemasangan katup secara langsung mempengaruhi penggunaan, sehingga harus diperhatikan dengan cermat. (1) Arah dan posisi Arah katup. Banyak katup yang bersifat langsung, seperti katup globe, katup throttle, katup pengurang tekanan, katup periksa, dll. Jika pemasangan terbalik, maka akan mempengaruhi efek penggunaan dan umur pakai (seperti katup throttle), atau tidak berfungsi sama sekali ( seperti katup pengurang tekanan), dan bahkan menimbulkan bahaya (seperti katup periksa). Katup umum memiliki tanda arah pada badan katup; Jika tidak, maka harus diidentifikasi dengan benar sesuai dengan prinsip kerja katup. Ruang katup pada katup globe tidak simetris, fluida harus mengalir dari bawah ke lubang katup, sehingga hambatan fluida kecil (ditentukan oleh bentuknya), buka penghematan gaya (karena tekanan sedang naik) , ditutup setelah media tidak menekan pengepakan, mudah diperbaiki, ini adalah katup globe yang tidak dapat dipasang secara terbalik. Katup lain juga memiliki karakteristiknya masing-masing. Posisi pemasangan katup Posisi pemasangan katup, harus mudah dioperasikan; Pemasangan tepat waktu sulit dilakukan untuk sementara, tetapi juga demi pekerjaan jangka panjang operator. Handwheel handwheel katup lebih baik dengan dada (umumnya berjarak 1,2m dari lantai operasi), jadi. Membuka dan menutup katup lebih mudah. Roda tangan katup pendaratan harus menghadap ke atas, jangan dimiringkan, untuk menghindari pengoperasian yang canggung. Di dinding dan di dekat katup peralatan, harus ada ruang bagi operator untuk berdiri. Untuk menghindari pengoperasian langit, terutama asam dan basa, media beracun, jika tidak maka tidak aman. A. Katup gerbang tidak boleh terbalik (yaitu, roda tangan ke bawah), jika tidak media akan tertahan di ruang penutup katup untuk waktu yang lama, batang mudah terkorosi, dan untuk beberapa persyaratan proses tabu, pada saat yang sama itu sangat merepotkan untuk mengganti packingnya. B. Buka katup gerbang batang, jangan pasang di bawah tanah, jika tidak batang terkena korosi karena lembab. C. Angkat katup periksa, saat memasang untuk memastikan bahwa cakram vertikal, sehingga pengangkatan fleksibel. D. Katup periksa ayun, saat dipasang untuk memastikan pin sejajar, sehingga ayunan fleksibel. e. Katup pengurang tekanan harus dipasang tegak pada pipa horizontal, dan tidak boleh dimiringkan ke segala arah. (2) Proses pemasangan harus dilakukan dengan hati-hati selama pemasangan dan konstruksi agar tidak mengenai katup yang terbuat dari bahan yang rapuh. Sebelum pemasangan sebaiknya dilakukan pengecekan klep, pengecekan spesifikasinya, identifikasi apakah ada kerusakan terutama pada batang klep, namun juga diputar beberapa kali untuk melihat apakah ada yang miring, karena dalam proses pengangkutan mudah terbentur. batang katup yang bengkok, tetapi juga kotoran di dalam katup. Saat mengangkat katup, tali tidak boleh diikat ke roda tangan atau batang untuk menghindari kerusakan pada bagian tersebut, sebaiknya diikat ke flensa. Untuk katup yang terhubung ke pipa, pastikan untuk membersihkan, dapat dikompresi udara untuk meniup sisa oksida besi, pasir, terak las dan kotoran lainnya. Serba-serbi ini tidak hanya mudah menggores permukaan penyegelan katup, di antaranya partikel-partikel besar serba-serbi (seperti terak las) juga dapat menyumbat katup kecil dan membuatnya gagal. Saat memasang katup ulir, kemasan penyegel (benang dan minyak timbal atau sabuk bahan baku polytetrafluoroethylene) harus dibungkus pada ulir pipa, jangan masuk ke dalam katup, agar tidak mempengaruhi volume memori katup, mempengaruhi aliran media. Saat memasang katup flensa, hati-hati mengencangkan baut secara simetris dan merata. Flensa katup dan flensa pipa harus sejajar, jarak bebasnya wajar, untuk menghindari tekanan berlebihan, atau bahkan retak pada katup, karena bahan rapuh dan kekuatannya tidak tinggi, perhatian khusus pada katup. Katup-katup yang akan dilas dengan pipa harus dilas terlebih dahulu, kemudian bagian penutupnya harus dibuka penuh, kemudian dilas mati. (3) Fasilitas isolasi katup Beberapa katup juga memerlukan perlindungan eksternal, yaitu isolasi dan pendinginan. Saluran uap pemanas terkadang ditambahkan ke lapisan insulasi. Apakah katup perlu diisolasi atau dijaga tetap dingin harus ditentukan sesuai dengan persyaratan produksi. Prinsip perlindungan: jika media di dalam katup menurunkan suhu terlalu banyak, maka akan mempengaruhi efisiensi produksi atau membekukan katup, memerlukan pelestarian panas atau bahkan dengan panas; Jika katup terbuka, merugikan produksi atau menyebabkan embun beku dan fenomena merugikan lainnya, maka perlu dijaga agar tetap dingin. Untuk keselamatan pribadi dan efisiensi produksi, bila suhu katup pembangkit listrik melebihi 50℃, maka harus dilengkapi dengan fasilitas isolasi termal. Jika air tidak digunakan dalam waktu lama, katup uap harus mengeluarkan air. (4) Bypass dan instrumen Beberapa katup selain fasilitas proteksi yang diperlukan, tetapi juga memiliki bypass dan instrumentasi, instalasi bypass untuk memudahkan pemeliharaan trap. Katup lainnya, juga memiliki pemasangan bypass. Pemasangan bypass tergantung pada kondisi katup, kepentingan, dan persyaratan produksi. (5) Penggantian packing Alasan penggantian packing a. Katup persediaan, ada yang packingnya kurang bagus, ada yang penggunaan medianya tidak sesuai, perlu ganti packingnya. B. Pabrikan valve tidak bisa mempertimbangkan penggunaan media yang digunakan oleh unitnya, kotak pengepakan selalu diisi dengan akar biasa, namun bila digunakan, pengepakan harus disesuaikan dengan media tersebut. Proses penggantian pengepakan a. Saat mengganti pengisi, tekan berulang kali. B. Sebaiknya setiap jahitan bundar memiliki sudut 45°, dan jahitan bundar harus dibuat terhuyung-huyung 180°. C. Ketinggian pengepakan harus mempertimbangkan ruangan untuk terus menekan kelenjar. Saat ini, kedalaman ruang pengepakan di bawah kelenjar harus sesuai, yaitu 10%~20% dari total kedalaman ruang pengepakan. D. Untuk katup permintaan tinggi, Sudut sambungannya adalah 30°. Sambungan antar cincin dibuat terhuyung-huyung sebesar 120°. E. memproses pengepakan di atas, bisa juga sesuai dengan situasi spesifik, MENGGUNAKAN o-ring karet (karet alam tahan terhadap basa lemah di bawah 60 ℃, tahan minyak karet nitril butadiena di bawah 80 ℃, karet fluor tahan terhadap berbagai media korosif di bawah 150 ℃) cincin PTFE tiga putaran (di bawah 200 ℃) cincin mangkuk nilon tahan korosif yang kuat (amonia di bawah 120 ℃, tahan alkali) membentuk pengisi. Lapisan pita bahan baku polytetrafluoroethylene (PTFE) dililitkan pada cakram asbes biasa, yang dapat meningkatkan efek penyegelan dan mengurangi korosi elektrokimia pada batang katup. F. Saat menekan packing, putar batang katup secara bersamaan agar kelilingnya tetap seragam dan mencegah terlalu mati. Kencangkan kelenjar dengan kekuatan yang merata dan jangan dimiringkan. Pemasangan katup pipa harus memperhatikan tiga hal berikut Pemasangan katup pipa harus memperhatikan tiga hal berikut Pertama, kita harus memperhatikan pemeriksaan sebelum pemasangan 1. Periksa dengan cermat apakah model dan spesifikasi katup memenuhi persyaratan gambar. 2. Periksa apakah batang dan cakram dibuka secara fleksibel, dan apakah macet atau miring. 3. Periksa apakah katup rusak dan apakah ulir katup sudah benar dan utuh. 4. Periksa apakah kombinasi dudukan dan badan katup sudah kokoh, cakram dan dudukan, penutup dan badan katup, sambungan batang dan cakram. 5. Periksa apakah bantalan katup, pengepakan dan pengencang (baut) sesuai dengan persyaratan sifat media kerja. 6. Katup pengurang tekanan yang lama atau sudah lama digunakan harus dihilangkan, debu, pasir dan kotoran lainnya harus dibersihkan dengan air. 7. Melalui penutup, periksa tingkat penyegelan, cakram katup harus ditutup rapat. 4. Ulir sekrup harus dijamin utuh dan dibungkus dengan rami, minyak timbal atau pita politetrafluoroetilen pada ulirnya. Saat memasang sekrup, kunci pas harus ditancapkan ke badan katup heksagonal di salah satu ujung pipa. 5. Saat memasang katup flensa, perhatikan untuk mengencangkan baut sambungan sepanjang arah diagonal, dan gaya harus seragam saat mengencangkan untuk mencegah paking menyimpang atau menyebabkan deformasi dan kerusakan pada badan katup. 6. Katup harus tetap tertutup selama pemasangan. Untuk katup berulir yang dekat dengan dinding, pemasangannya sering kali perlu melepas batang, cakram, dan roda tangan, untuk memutarnya. Pembongkaran harus dilakukan setelah memutar roda tangan agar katup tetap terbuka.