Editor yang terobsesi dengan perlengkapan memilih setiap produk yang kami ulas. Jika Anda membeli melalui tautan tersebut, kami dapat memperoleh komisi. Bagaimana kita menguji peralatan.
Trek Lush 27.5 adalah sepeda yang saya tunggu-tunggu. Saat model dengan roda 26 inci ini memulai debutnya empat tahun lalu, saya tertarik dengan handlingnya yang agresif dan fleksibel serta keseimbangan depan-belakang yang sempurna untuk naik dan turun gunung. Namun tentu saja, velg 26 inci akan segera dihentikan. Segera setelah itu, Trek mengembangkan Lush 29er yang besar. Ini adalah sepeda yang bagus, tetapi lingkaran yang lebih besar menyebabkan beberapa masalah geometris yang canggung, sehingga membuat pengendaraan menjadi sulit. Oleh karena itu, sangat berarti meluncurkan platform ini dengan roda berukuran sedang. Tapi Trek melakukan lebih dari itu. Mereka berusaha sekuat tenaga, menghadirkan kembali opsi rangka serat karbon, dan menghiasinya dengan sistem penggerak 1 x 11, tiang kursi angkat, dan suspensi Trek RE: Aktiv Fox versi khusus Lush, yang dijanjikan akan membuat Lush seukuran Goldilocks saja. Kanan .
Hal ini sangat dekat. Secara umum, avatar Lush ini adalah partner lintas alam sepanjang hari yang sangat cakap, bahkan terkadang bertindak seolah-olah dia bisa berpartisipasi dalam kompetisi lintas alam. Faktanya, Trek mencantumkan travel Lush 120mm di bawah kategori XC dan Lindau, yang menggambarkan beragam fungsinya…tetapi juga menggambarkan kekurangan kecilnya. Lagi pula, tidak mungkin melakukan kedua tugas tersebut 100% dengan baik.
Dengan mempertimbangkan karakteristik bersepeda off-road, saya memulai aliran batu dan kayu di jalur lokal saya. Ini adalah salah satu tempat di mana Anda naik, naik, naik, keluar gerbang, lalu turun, turun, turun, dengan hanya sedikit berguling di tengahnya.
Pendakian pertama dengan cepat berubah dari mulus ke fondasi hingga berbatu. Apakah kamu bercanda? ! Saat suspensinya disetel ke mode off-road, Lush mencapai kecepatan jelajah yang luar biasa dengan jarak sumbu roda pendek 42,9 inci dan braket bawah setinggi 13,2 inci, terus ke atas, keluar dan melewati rintangan, dan di medan sempit. Suburnya tidak ringan, tetapi memiliki beberapa ciri khas Qingqi XC. Ini sangat efisien dan dapat mengemudi sebanyak yang Anda inginkan. Berkat geometri yang seimbang dan guncangan belakang yang disetel dengan cermat, roda belakang dapat digenggam dengan kuat bahkan di medan kasar di dalam dan di luar jok.
Berbicara tentang guncangan belakang: Pantulkan dan Lush menjadi gadis pesta yang dia janjikan. RE: Suspensi Aktiv memiliki rasio leverage yang relatif tinggi, sehingga pengendara yang lebih ringan dapat menerapkan tekanan benturan tinggi dengan tepat untuk performa terbaik; katup balik, yang dapat tetap kokoh sampai Anda menekan sesuatu untuk membukanya; Dan teknologi katup kontrol kecepatan ganda Trek membuatnya tetap kaku pada benda kecil dan sangat lembut pada benda besar. Ini adalah fitur keren yang dapat bekerja sama untuk mencapai perjalanan yang hampir ajaib saat turun.
Musim dingin yang brutal mengikis lereng yang sudah terjal. Subur tidak terpengaruh sama sekali, karena ia berlari turun dari satu tetes ke tetes lainnya dengan mudah, tanpa penurunan tekanan, memantul atau bergetar. Dilengkapi dengan dropper RockShox Reverb yang manis yang dapat dengan mudah mengembalikan beban saya ke roda belakang.
Penetesnya sangat berguna. Hal ini dapat menurunkan pusat gravitasi saya di jalur yang tebal dan berliku, di mana singkapan batuan yang tidak rata dan berjarak aneh dapat menjatuhkan Anda dan menghambat motivasi. Dalam beberapa kasus, saya terkadang merasa bagian depan dan belakang sepeda tidak selalu sama persis. Bagian belakangnya stabil dan mudah ditebak, sedangkan bagian depannya lebih longgar dan sulit untuk tetap online. Saya rasa hal ini disebabkan oleh kombinasi geometri tegak dan stang sempit 660mm, yang terasa terlalu sempit untuk sepeda trail, dan sulit untuk menurunkan badan saya untuk stabilitas ekstra. Sulit juga bagi saya untuk mempertahankan rute saya dengan jungkat-jungkit tipis (saya terjatuh), berbelok di tikungan datar, dan memilih jalur yang lebih lambat.
Bagian lain di Lush sudah tepat. Sistem transmisi SRAM X1 11 kecepatan sangat baik. Sproket depan 32 gigi sangat dipadukan dengan roda gila belakang 10-42, sehingga memudahkan pendakian tanpa membatasi kecepatan maksimum. Saya tidak pernah mencari peralatan yang tidak saya miliki. Garpu Float Fox Evolution 32 bekerja dengan sempurna, begitu pula rem hidrolik Shimano Deore XT.
Secara estetika, sepeda ini cantik, berwarna hitam mengkilat dengan detail hijau dan halus namun feminin. Desainer Lush selalu menyembunyikan efek visual di suatu tempat dalam bingkai, dimulai dengan gajah kecil berwarna merah muda pada aslinya. Jadi saya membalikkannya dan pergi berburu. Saya tidak kecewa. Bagian bawah tabung atas bertuliskan "Silakan minum dan berkendara dengan bertanggung jawab", yang merupakan keracunan memabukkan yang akan Anda nikmati saat mengajak Lush berkencan di tanah. Aku akan melakukan yang terbaik.
Waktu posting: 20 Des-2021
