Perbedaan antara segel lunak dan segel keras katup

Perbedaan antara segel lunak dan segel keras katup Selain lapisan katup tahan korosi, katup segel lunak umum mengacu pada spul atau dudukan salah satu dari dua bahan non-logam (terutama PTFE, karet, dll.) yang disegel dalam bentuk dari katup. Efek penyegelan katup segel lunak lebih baik, tetapi dalam pemasangan pipa, pembersihan sistem dapat meninggalkan lebih banyak atau lebih sedikit kotoran yang tidak bersih (seperti terak las, serbuk besi, dll.), Mereka mengalir melalui katup pengatur, mudah tergores yang lunak dudukan segel atau kumparan, sehingga jumlah kebocoran meningkat, keandalan segel menjadi buruk. Oleh karena itu, pemilihan struktur segel lunak harus mempertimbangkan pembersihan sedang dan pipa pembilasan yang ketat sebelum pengoperasian. Perbedaan segel lunak katup dan segel keras: (1) Segel lunak Selain lapisan katup tahan korosi, katup segel lunak umum mengacu pada spul atau dudukan salah satu dari dua bahan non-logam (terutama PTFE, karet, dll. ) bentuk katup yang tertutup rapat. Efek penyegelan katup segel lunak lebih baik, tetapi dalam pemasangan pipa, pembersihan sistem dapat meninggalkan lebih banyak atau lebih sedikit kotoran yang tidak bersih (seperti terak las, serbuk besi, dll.), Mereka mengalir melalui katup pengatur, mudah tergores yang lunak dudukan segel atau spool, sehingga jumlah kebocoran meningkat, keandalan segelnya buruk. Oleh karena itu, pemilihan struktur segel lunak harus mempertimbangkan pembersihan sedang dan pipa pembilasan yang ketat sebelum pengoperasian. (2) Segel keras Segel keras dan permukaan paduan tahan aus adalah pilihan yang lebih baik untuk memotong katup. Dengan cara ini dalam pertimbangan penyegelan dan juga mempertimbangkan masa pakai dan keandalan layanan, meskipun indeks pabrik hanya 10-6 ~ 10-8, tidak dapat mencapai efek kebocoran nol segel lunak, tetapi cukup untuk memenuhi persyaratan pemotongan ketat, dan tahan lama, dari sudut pandang ekonomi lebih hemat biaya. Arti edit model katup Berbagai arti spesifikasi edit model katup seperti judul; BZ 3 4 1 H _16 C (B) kode struktur khusus; (Z) Ketik kode; (3) Kode mode mengemudi; (4) Kode formulir koneksi; (1) Kode bentuk struktur B..... Tipe isolasi X... Cock 0... Aktuator elektromagnetik 1... Benang internal D..... Suhu rendah tipe D... Katup kupu-kupu 1.. Cairan elektromagnetik 2... Benang eksternal F...... Tipe api H... Katup periksa 2... Hidraulik listrik 4... flensa H..... Menutup perlahan tipe J... Bola dunia katup 3... Turbin 6... dilas P..... Tipe pelepasan terak Q... Katup bola 4... Roda gigi pacu 7... Klip Q..... Tipe cepat Z... Gerbang 5... Roda gigi bevel 8... penjepit W... Tipe bellow 6... Pneumatik 9... Set kartu 7... hidrolik 8... Gerak gas-cair 9... listrik (H) Kode material permukaan penyegelan (16) Kelas tekanan (C) material bodi B.... Babbitt 10... 1,0 Mpa C... Baja karbon D.... Baja nitridasi 16... 1,6 Mpa F... Rendah baja karbon F.... Plastik fluor 25... 2,5 Mpa I... Baja krom molibdenum H... Baja tahan karat Cr13 40..... 4,0 Mpa P... Baja tahan karat kromium-nikel J... . Lapisan karet 63... 6,3 Mpa R... Baja tahan karat kromium-nikel-molibdenum M... Paduan monel 100.. 10,0 Mpa Ti... Paduan titanium dan titanium N... Plastik nilon 160.. 16,0 Mpa V... Baja vanadium krom molibdenum W. Sama dengan bahan utama 250.. 25,0 Mpa X... Karet 320.. 32,0 Mpa Y... Cemented carbide 420.. 42,0 Mpa