Teknis katup | spesifikasi teknis katup bola pneumatik katup listrik operasi khusus miliki

Teknis katup | katup listrik katup bola pneumatik spesifikasi teknis operasi khusus memiliki Prosedur ini dapat digunakan untuk pemeliharaan rutin dan perbaikan katup listrik gas alam pada pipa di wilayah Barat Daya Minyak Mentah Cina. 2.1 Sebelum mengoperasikan katup, bacalah petunjuk pengoperasian dengan cermat. 2.2 Sebelum pengoperasian, aliran gas harus dibersihkan dan dengan hati-hati memeriksa tanda pembukaan dan penutupan katup. 2.3 Periksa tampilan katup pengatur listrik untuk melihat apakah katup listrik lembab. Jika ada yang lembab, perlu diatasi. Jika ditemukan masalah, tangani dengan benar. Jangan melakukan operasi umum. 2.4 Untuk perangkat listrik yang sudah tidak digunakan lebih dari 3 bulan, periksa kopling sebelum dioperasikan, dan pastikan rocker berada pada posisi manual, lalu periksa Bidang aplikasi Prosedur ini dapat digunakan untuk perawatan rutin dan perbaikan gas alam katup listrik di pipa Barat Daya Minyak Mentah China. 2. Mempersiapkan pengoperasian mesin dan peralatan 2.1 Sebelum mengoperasikan katup, bacalah petunjuk pengoperasian dengan cermat. 2.2 Sebelum pengoperasian, aliran gas harus dibersihkan dan dengan hati-hati memeriksa tanda pembukaan dan penutupan katup. 2.3 Periksa tampilan katup pengatur listrik untuk melihat apakah katup listrik lembab. Jika ada yang lembab, perlu diatasi. Jika ditemukan masalah, tangani dengan benar. Jangan melakukan operasi umum. 2.4 Untuk peralatan listrik yang tidak digunakan lebih dari 3 bulan, periksa kopling sebelum pengoperasian, pastikan posisi rocker dalam mode manual, lalu periksa lapisan insulasi, jalur konversi dan distribusi motor. 3. Spesifikasi teknis pengoperasian 3.1 Selama pengoperasian, pastikan rocker kopling berada pada posisi yang sesuai. 3.2 Jika katup pengatur listrik dioperasikan di ruang kendali utama, atur sakelar sakelar ke posisi REMOTE, dan kemudian gunakan sistem kendali otomatis SCADA untuk mengontrol sakelar daya katup pengatur listrik. 3.3 Jika Anda mengoperasikannya secara manual, atur sakelar ke posisi LOKAL dan operasikan sakelar daya katup pengatur listrik di dekatnya. Jika katup pengatur listrik dibuka tepat waktu atau ditutup dengan hati-hati, maka secara otomatis akan berhenti bekerja dan menempatkan sakelar sakelar operasi ke posisi tengah. 3.4 Ketika memilih untuk mengoperasikan katup di tempat, tanda pembukaan dan penutupan katup dan kondisi pengoperasian dudukan katup harus dipantau, dan tingkat pembukaan dan penutupan katup harus memenuhi peraturan. 3.5 Ketika katup tertutup penuh dengan operasi di tempat, katup penutup listrik harus dihentikan sebelum katup ditutup tepat waktu, dan katup harus ditutup tepat waktu oleh badan poros. 3.6 Setelah mengatur nilai kayuhan dan papan kendali torsi berlebih pada katup, pada saat membuka atau menutup katup perlu memperhatikan pemantauan kondisi kendali kayuhan, seperti saklar daya katup ke posisi tidak tidak berhenti, harus segera berhenti darurat secara manual 3.7 pada pembukaan dan penutupan katup, jika indikator ditemukan salah, suara katup tidak normal, maka perlu dimatikan dan diperiksa tepat waktu. 3.8 Catu daya switching dari katup listrik harus dimatikan setelah pengoperasian berhasil. 3.9 Saat mengoperasikan beberapa katup secara bersamaan, perlu memperhatikan urutan pengoperasian dan mematuhi proses produksi. 3.10 Saat membuka katup ukuran besar dengan katup bypass, jika perbedaan tekanan antara kedua ujungnya besar, katup masuk harus dibuka untuk mengubah tekanan dan katup distribusi harus dibuka kembali: ketika katup distribusi dibuka, katup masuk harus segera dimatikan. 3.11 Saat menerima pigging ball (perangkat), katup gerbang yang melewatinya harus dibuka. 3.12 Pengoperasian katup gerbang, katup penghenti, katup penghenti, dan katup cakram hanya dapat dibuka atau ditutup, dan dilarang digunakan untuk pengendalian. 3.13 Dalam pengoperasian katup penghenti, katup penghenti, dan katup pelat, ketika menutup atau membuka ke titik tetap atas atau titik mati bawah, harus diputar 1/2 ~ 1 putaran. 4. Perawatan harian katup listrik: 4.1 Perawatan Rutin dan Masalah Umum Katup Elektrodinamik Lihat Spesifikasi Teknis Pengoperasian Katup Bola Manual untuk detail terkait. Pemeliharaan rutin katup elektrodinamik adalah sebagai berikut: No. Siklus Pemeliharaan Pemeliharaan Isi Khusus Spesifikasi Pemeliharaan Keterangan Nama 1 Pemeliharaan triwulanan untuk perangkat listrik dan sistem kontrol otomatis (termasuk sakelar perjalanan, sakelar daya terbatas torsi, dasbor dan fungsi kendali jarak jauh, dll.) Carry inspeksi keselamatan, penilaian dan penyetelan untuk memastikan pengoperasian normal katup periksa apakah level oli peredam sistem penggerak dipertahankan pada posisi yang diperlukan dari tahanan kabel pembumian ≥10 Ω 4.2 Sebelum membersihkan atau menyervis katup listrik, alihkan daya yang berkaitan dengan pemeliharaan katup harus diputuskan. 5, masalah umum katup listrik, penyebab dan metode perawatan Kesalahan Umum pada papan sirkuit oli Lihat kesalahan umum, penyebab, dan solusi katup bola manual No. Kesalahan Gejala Solusi 1 Katup tidak bergerak 1. Kopling tidak elektrik aktif atau rusak 2. Volume motor kecil, beban motor 3. Bahan pengisi ditekan rapat atau miring 4. Mur batang klep tersulam atau tertancap kotoran 5. Poros putar dan bagian berputar lainnya tertahan dengan mantel 6. Tekanan rendah pada kedua sisi katup 7. Katup gerbang baji tertutup terlalu rapat karena deformasi panas 8. Torsi terlalu besar 1. Putar kopling pada bagian kelistrikan atau ganti kopling. 2. Pasang kembali penutup pengisi 4. Isi kotoran dan olesi mur batang untuk perawatan anti karat 5. Setel bagian yang berputar seperti poros yang berputar 6. Buka katup masuk 7. Katup gerbang baji terlalu kencang saat dipasang memanas dan berubah bentuk 8. Sesuaikan torsi 2 Motor tidak berputar 1. Kesalahan umum pada sistem kontrol kelistrikan 2. Sakelar daya tidak valid atau sakelar daya melebihi torsi 3. Periksa saluran distribusi daya. 2. Hidupkan kembali daya. 3. Kontrol katup secara manual. Travel control board tidak disetel 2. Ada kotoran pada slot gate valve globe valve atau gate valve jatuh 3. Kerusakan permukaan gate valve dan cut-off valve 1. Rencanakan kembali travel control board 2. Kotoran, rakit gate valve 3. Ganti cincin penyegel 4 penggantian bagian start dan stop travel katup 1. Pin pengencang mur travel kendor 2. Poros putar dan bagian berputar lainnya kendor 3. Pegas puntir pada pelat kendali travel terlalu kendor 1. mur perjalanan tetap kencang 2. Kencangkan poros berputar dan bagian berputar lainnya 3. Sesuaikan dan ganti pegas torsi papan kontrol perjalanan baru 5. Motor tidak bisa berhenti sama sekali Apa tempat khusus katup bola pneumatik dengan perluasan ruang lingkup penerapan katup bola pneumatik, penggunaan kelompok juga memiliki banyak tingkat budaya dan seni masyarakat yang berbeda. Oleh karena itu, ada banyak orang di katup bola pneumatik, katup dan katupnya tidak jelas. Mari kita lihat perbedaan di antara keduanya. Katup bola pneumatik (juga dikenal sebagai katup dua posisi atau katup pemutus) dapat dibagi menjadi katup pembuka udara dan katup penutup udara. Terus terang, katup pembuka udara berarti bahwa katup terbuka ketika udara melalui instrumen mengalir ke aktuator. Dengan perluasan jangkauan penerapan katup bola pneumatik, penggunaan kelompok juga memiliki banyak tingkat budaya dan seni masyarakat yang berbeda. Oleh karena itu, ada banyak orang di katup bola pneumatik, katup dan katupnya tidak jelas. Mari kita lihat perbedaan di antara keduanya. Katup bola pneumatik (juga dikenal sebagai katup dua posisi atau katup pemutus) dapat dibagi menjadi katup pembuka udara dan katup penutup udara. Terus terang, katup pembuka udara berarti katup terbuka ketika udara melalui instrumen mengalir ke aktuator; Katup menutup ketika aktuator mengeluarkan udara instrumen darinya. Katup penutup udara adalah kebalikannya. Katup bola pneumatik seringkali memiliki dua cara untuk membuka, karena rencana proses terkadang juga menghasilkan fenomena kegagalan katup pneumatik yang umum terjadi, kemudian sesuai dengan permintaan proses produksi, beberapa katup akan terbuka (seperti katup pemutus darurat), beberapa katup untuk menutup (seperti katup pelepas pengaman), sehingga perancang dalam perencanaan proses sesuai dengan permintaan dan penggunaan katup terbuka gas atau katup penutup gas.