EbeTianjin, China (Mainland)
EmailEmail: sales@likevalves.com
EkwentịEkwentị: +86 13920186592

ductile iron strainer

N'ihi mmebi nwere ike na injin ndị a site na ihe ndị dị ka ntinye mmiri, corrosion, akụkụ na-apụ apụ ma ọ bụ na-agbaji, na ọtụtụ nsogbu ndị ọzọ, ịnọ n'elu na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri gị dị oké mkpa.
Okwu ochie na ụgbọ mmiri bụ oghere n'ime mmiri ị na-atụba ego n'ime ya, dị maka ihe kpatara ụgbọ mmiri, na injin ha, dị oke ọnụ. O doro anya na ọ na-ewe obere akpa iji nweta injin ụgbọ mmiri dị elu na mbụ yana idobe ha n'ọnọdụ dị elu.
N'ihi mmebi nwere ike na injin ndị a site na ihe ndị dị ka ntinye mmiri, corrosion, akụkụ na-apụ apụ ma ọ bụ na-agbaji, na ọtụtụ nsogbu ndị ọzọ, ịnọ n'elu na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri gị dị oké mkpa. Ọ bụ ezie na ọrụ igwe bụ isi a chọrọ iji wuo injin mmiri bụ n'ezie otu injin ụgbọ ala, ebe ahụ ka myirịta na-akwụsị.
Igwe mmiri mmiri nwere ebe arụ ọrụ dị iche karịa injin ụgbọ ala. Ha na-etinyekarị oge ha n'ụgbọ mmiri ma ọ bụ ụgbọ mmiri zuru oke. Ịkwọ ụgbọ mmiri na-agba dị nnọọ iche karịa nke ụgbọ ala na-agba n'okporo ụzọ awara awara. Cruising rpm maka ọtụtụ n'ime ụgbọ mmiri ndị a bụ 3,500 ruo 4,000 rpm dabere na nha draịva na nha nha. N'ịtụnyere, injin ụgbọ ala na-ahụkarị ga-atụgharị naanị 1,600 ruo 2,000 rpm na ọsọ okporo ụzọ.
Igwe ọkụ zuru ezu dịkwa iche. Site na injin mmiri, ọ bụ n'ezie na-agbagharị agbagharị n'ụzọ niile ma eleghị anya 5,500 ruo 7,500 rpm ma ọ bụ karịa maka ogologo oge (ikekwe awa), nke na-etinye nrụgide dị ukwuu na engine na internals ya. Ọtụtụ arụmọrụ n'okporo ámá, egwu okirikiri na injin ịgba ọsọ okporo ụzọ, site n'ịtụnyere, na-ahụ naanị rpm kacha elu na mkpirisi mkpirisi, ma na-agbanwe mgbe niile rpm ka onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbanye ma na-apụ na trottle. Ọtụtụ engines ụgbọ ala ndị njem anaghị ahụ n'akụkụ dị elu nke 4,500 rpm ma na-etinye oge ka ukwuu n'ịrụ ọrụ ma ọ bụ na-ebufe ya na rpm dị ala. Site n'ịgba ọsọ na traktọ na-adọkpụ moto, trotul zuru ezu na-adịru naanị nkeji nkeji ruo mgbe trotul ahụ kwụsịrị ma injin ahụ laghachi azụ n'ọrụ.
Ihe ọzọ dị mkpa dị n'etiti ụgbọ mmiri na ụgbọ ala bụ na ụgbọ mmiri adịghị agafe. Moto na-ebugharị ụgbọ mmiri mgbe niile. Enweghị nkwado ndabere na ụgbọ mmiri enweghị ike iji injin maka breeki. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweghị ahụmahụ na-agba ọsọ zuru oke ma na-apụ na mberede na trotul ahụ, obere ụgbọ mmiri nwere ike imikpu n'imi, ọ pụkwara ọbụna tụgharịa!
Ụdị nke ịgba ọsọ n'okpuru ibu mgbe niile na nnukwu rpm pụtara na a ga-ewu engines mmiri na-esi ike n'ezie. Nke ahụ pụtara ihe ọ bụla ma ọ bụghị akụkụ kachasị mma dị ka cranks na billet cranks, akparaghị ókè, billet ma ọ bụ ígwè njikọ mkpanaka, pistons akparaghị ókè, ígwè ductile na mgbanaka ígwè, bolts ARP na ihe mkpuchi isi, valvụ igwe anaghị agba nchara, mmiri valvụ kachasị mma, aluminom arụrụ arụ. ma ọ bụ ihe igwe na-arụ ọrụ igwe, mgbidi gbara ọkpụrụkpụ ma ọ bụ nnukwu ihe nrụnye, ihe na-ebuli elu, na yinye rola okpukpu abụọ ma ọ bụ eriri cam belt. Enweghị akụkụ mbelata ma ọ bụrụ na ịchọrọ ka injin mmiri dịgidere.
Ihe ọ bụla a na-ekpughere na mmiri (karịsịa mmiri nnu) ga-abụ nke na-eguzogide corrosion. Nke ahụ pụtara mkpuchi anodized maka isi aluminom na ihe oriri dị iche iche, igwe anaghị agba nchara ma ọ bụ ọla kọpa na akwa akwa, brass ma ọ bụ igwe anaghị agba nchara, na ụfọdụ ụdị agba mmiri ma ọ bụ mkpuchi mgbochi corrosive maka ngọngọ, pan mmanụ, mkpuchi valvụ na mkpuchi oge.
N'ihi na engines mmiri na-arụsi ọrụ ike ọtụtụ oge, ha na-achọ nnukwu oyi. Ụgbọ mmiri ndị na-eji mmiri jụrụ oyi na-eme ka mmiri banye n'ime usoro jụrụ oyi site n'ọdụ ụgbọ mmiri dị n'okpuru ụgbọ mmiri ma ọ bụ n'azụ ụgbọ ala. Mgbapu mmiri dị iche na-adọba mmiri wee duru ya gaa na mgbapụta mmiri nke abụọ na moto (igwe ma ọ bụ eletriki). Igwe nfuli mmiri ga-enwe ihe mgbochi na-eguzogide corrosion, mkpuchi na ụlọ.
A na-eji ihe dị iche iche iyuzucha mmiri jụrụ oyi nwere ọtụtụ injin n'ime ụgbọ. Enwere ike iji ihe na-ekpo ọkụ na-ebuli okpomọkụ nke mmiri na-abata. Ihe dị iche iche na-eme ka mmiri dị jụụ na-enyekwa aka igbochi ikpo ọkụ n'ime ụgbọ mmiri ebe engines dị na mkpuchi mkpuchi.
Ibu mgbe niile na injin mmiri na-apụta na ọ na-ekpo ọkụ, ọbụlagodi na enwere ọtụtụ ntụ oyi. Okpomọkụ ka ukwuu na-ebute mgbasawanye ọkụ ka ukwuu, yabụ na ị ga-ahapụ ntakịrị nkwụsịtụ piston-to-cylinder iji belata ihe egwu nke ịhịa aka n'ahụ. Ditto maka ntuziaka valve. Oche valvụ na-ekpochapụ kwesịrị ịdị obosara maka ịnyefe ọkụ ka mma, oche kwesịrị ịbụ ọla ọla kọpa iji kwalite nnyefe ọkụ ngwa ngwa.
Ihe mkpuchi pụrụ iche nwekwara ike inye aka gbochie mmebi okpomọkụ na akụkụ ndị dị mkpa. Mkpuchi mgbochi na-ebelata ihe mgbochi na piston skirts na bearings nwere ike inye mkpuchi agbakwunyere, ebe ikpo ọkụ na-egbuke egbuke na nke na-ekpochapụ nwere ike inye aka jikwaa okpomọkụ n'ebe ọzọ na engine.
Idobe mmanụ ụgbọ mmiri na-agbazekwa bụkwa ihe ịma aka n'ihi mkpọtụ elu na ala nke ebili mmiri na-emepụta. Mpempe mmanụ ga-esiwanye ike ma nwee nnukwu ikike, ya mere moto anaghị agwụ na mmanụ. Ọ dịkwa mkpa inwe baffles na tray windage iji debe mmanụ ahụ n'ebe ọ dị. Igwe nju oyi mmanụ dị n'èzí dịkwa mkpa iji jikwaa okpomọkụ ahụ, yana ọkụ ọkụ mmanụ na-abụkarị akụkụ nke sistemụ ya mere mmanụ oyi nwere ike gafere igwe nju oyi wee gbagote ngwa ngwa na ọnọdụ okpomọkụ kwesịrị ekwesị. Ekwesịrị ịkwado mgbapụta mmanụ na ọkpọkọ ọkpọkọ ma gbanye tube ahụ na mgbapụta ahụ ka ọ nagide ịma jijiji na ịkụ ọkpọ ọ ga-enweta.
N'elu igwe nrụpụta dị elu (1,000 horsepower ma ọ bụ karịa), usoro mmanụ akọrọ akọrọ na-abụkarị ụzọ kacha mma isi gaa iji mesie ike na-enye mmanụ mgbe niile na moto.
Ndụ ọrụ maka injin mmiri nwere ike ịdị site na awa 500 ruo 600, ebe nke injin 1,000 hp-gbakwunyere nwere ike ịbụ naanị awa 200 ruo 300. Ụfọdụ ndị na-arụ injin mmiri na-atụ aro ime ka isi iyi valvụ na igwe na-ebuli elu haịdrọlik dị ọhụrụ ka ejiri awa 200 mee ihe.
Ọ dị oke mkpa na ndị na-arụ injin mmiri na-ewu ma wughachi injin ndị a nke ọma. Ọ bụrụ na onye ahịa na-emefu otu tọn ego na injin na-anaghị ebuli ya, ọ gaghị abụ onye ahịa nwere obi ụtọ ma ọ bụ onye ahịa ọzọ.
Ihe niile dị n'ime na n'èzí nke injin ndị a ga-enwe ike iwere ujo nke ịgba ọsọ na ịkụ ebili mmiri, q Tyler Crockett nke Tyler Crockett Marine Engines kwuru. Ihe niile ga-abụ ihe akaebe ịma jijiji na ihe niile ga-echekwaba. Ọtụtụ oge, anyị ga-agba ọsọ okpukpu abụọ na ndị nkesa anyị ka ha ghara ịkwaga mgbe ha na-akụ mmiri siri ike, anyị na-agbakwa brackets na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ akụkụ ọ bụla iji nwee ike iburu ujo nke ịgba ọsọ na ike siri ike. mmiri.
"Anyị gara n'ezie miri emi groove v-belts na pulleys n'ihi na ị na-na na na trottle na ike ike mmiri, nke mere na-enye ohere maka obere ohere nke eriri pụta na-eri gị agbụrụ. Anyị na-ejikwa eriri okpukpu abụọ na-agbanye n'ọtụtụ isi mmiri mmiri n'ihi na ị nwere ike ime ka mmiri dị ukwuu mgbe ị na-abata na mmiri. Ya mere, anyị agbapụla valvụ na ndị na-eme ihe n'oké osimiri anyị n'ihi na nrụgide ahụ ga-ebuli ihe karịrị narị pound abụọ.
"Anyị na-emekwa ọtụtụ mkpuchi n'ime injin anyị, anyị na-etinyekwa mmanụ mmanụ n'ebe ahụ. Anyị na-eji mmanụ piston, anyị na-ejikwa usoro mmanu mmanu nke na-akụda na ndagwurugwu ahụ, fesakwa mmanụ n'ihe ndị na-ebuli elu. Anyị na-ahụkwa na anyị na-enweta nnukwu mmiri site na injin ahụ ka ọ dị jụụ. Ọdọ mmiri ma ọ bụ oké osimiri na-arụ ọrụ dị ka radiator maka injin anyị. Anyị na-eme ka mmiri ahụ dịkwuo mma site n'iji mgbapụta mmiri nke abụọ na-enye otu akụkụ nke moto ahụ na otu ọkwa nke mgbapụta na akụkụ nke ọzọ nke moto nke nwere ọkwa nke abụọ nke mgbapụta ahụ. "
Ọ bụ ezie na mmiri dị oké mkpa maka ịrụ ọrụ kwesịrị ekwesị nke engines mmiri, ọ bụkwa ihe mbụ mere engines ndị a ji agbaba n'ime nsogbu na mkpa ka e nwee ume ọhụrụ. Mmiri nnu bụ otu n'ime ihe kacha njọ ma a bịa n'imebi mmebi engine.
Ọtụtụ n'ime ya na-agbadata na onye ọrụ njedebe yana otu ha si agbapụta injin (s) nke ọma mgbe ejiri ya niile, q kwuru Darryl Hameetman nke Hameetman Racing Engines. Ịdebe ya dịịrị ha na ụfọdụ ụmụ okorobịa mara mma na ya ma nwee chi ọma na ya, na ụmụ okorobịa ndị ọzọ, ọ bụghị nke ukwuu. "
Dị ka Crockett si kwuo, corrosion mmiri nnu ga-eri isi aluminom wee kpatara nsogbu. pAnyị na-etinye isi na igwe igwe na m na-egwe ọka n'ime isi aluminom ruo mgbe m nwetara aluminom dị ọcha, q ọ na-ekwu. Mgbe ahụ, m na-ekekọta ha niile ma mee ka ha pụtaghachi. "
Iji nyere ihe ndị mejupụtara injin mmiri aka ka mma ịlụso corrosion na mmebi mmiri ọgụ, ọtụtụ ndị na-ewu injin na-eji mkpuchi na-arụ ọrụ ha, ọkachasị na pistons na bearings maka nchekwa agbakwunyere.
“Na ngwa mmiri nnu, anyị na-eji mkpuchi mmiri Promax kpuchie ime jaket mmiri. Gasket niile bụ igwe anaghị agba nchara, a na-efesakwa mpụta moto ahụ na agba nchebe nchara mmiri nke Mercury.”
Mgbe engines batara maka ume ọhụrụ, ọrụ a na-emekarị bụ ma ọ bụ valvetrain metụtara ma ọ bụ na ọ nwere mmebi mmiri. Nke ahụ na-abụkarị ihe injin mmiri ga-abanye ma ọ bụrụ na nkụnye eji isi mee agbaji ma ọ bụ mgbawa ọdụdụ ma ọ bụ valvụ na-amalite ịrapara na engine amalite ịdọrọ mmiri azụ.
N'ihi na ịdịte aka engine dị arọ na arụmọrụ valvetrain, mpaghara nke injin ahụ aghaghị ịdị na-arụ ọrụ nke ọma. Tyler Crockett Marine Engines ga-agbanwekarị ndị na-ebuli elu na mmiri valvụ na injin ụgbọ mmiri ụtọ ya ihe dị ka awa 250 ọ bụla. Maka ndị ahịa otu agbụrụ, ụlọ ahịa na-agbanwe ndị na-ebuli elu na valvụ na-apụta n'ọsọ isii ọ bụla.
Ebe ọ bụ na onye ọ bụla nwe ụgbọ mmiri na-eji ụgbọ mmiri ha na-eme ihe dị iche iche, nlekọta nlekọta ndị a ga-adị iche, mana ọ ka dị mkpa ịmara mgbe engine gị ga-achọ ume ọhụrụ.
Ụfọdụ ụmụ okorobịa na-agba ọsọ kwa izu ụka ọ bụla, n'ihi ya, o doro anya na ha ga-anọrịrị n'elu nlekọta ha ugboro ugboro ma wughachi ngwa ngwa karịa nwoke na-agba ọsọ otu ugboro n'ọnwa, q Daryl Hameetman nke Hameetman Racing Engines kwuru. pMaka 1,000 hp, ọ nwere ike ịchọ nrụpụta n'ime awa 250-300. Nnukwu ihe nwere ike ịnya ịnyịnya nwere ike ịbụ awa 60, dabere n'otú ha si agba ya. "
Dị ka Bob Madara nke Marine Kinetics si kwuo, ndụ nke mmiri valvụ na-adabere n'ịdị mma nke mmiri, mmepụta ike nke engine na awa ole ọ na-agba na njem ụgbọ mmiri na-emeghe oghere. pA set nke valvụ mmiri na moto cid502 nwere ike dochie anya mgbe awa 300 ruo 400 gachara, ọ bụrụgodị na ha ka na-ele anya ma nwalee ọ dị mma, "Madara na-ekwu. "Nke ahụ bụ n'ihi na isi iyi valvụ nwere ike daa na mberede na-enweghị ịdọ aka ná ntị na ị ga-aka mma karịa mwute."
Enweghị nkwupụta eziokwu karịa nke ahụ ma a bịa n'ihe gbasara injin mmiri. Ịchọghị ka ahapụ gị tọgbọrọ n'efu n'ihi na ị geghị ntị n'ịdọ aka ná ntị ahụ. Ndị na-arụ injin kwesịrị ijide n'aka na ndị ahịa injin mmiri ha na-enweta ọrụ n'oge kwesịrị ekwesị, ndị nwe ụgbọ mmiri kwesịrị ịkpọtụrụ ndị na-ewu ha ka ha hụ na ọ nweghị ihe na-aga n'ihu n'oge na-ekwesịghị ekwesị. EB


Oge nzipu: Jan-12-2021

Zitere anyị ozi gị:

Dee ozi gị ebe a ziga anyị ya
Mkparịta ụka WhatsApp n'ịntanetị!