Rafmagnsventill stjórnandi uppsetning og aðlögun! Munurinn á rafmagnsventil og pneumatic loki
Uppsetning og stilling á rafmagnsventilstýringu:
1. Settu upp og lagaðu það í samræmi við valið líkan og forskriftir. Jarðtengi á bakhliðinni verður að vera jarðtengd á áreiðanlegan hátt.
2. Hringrásarteikningarnúmer stjórnandans og rafmagnstækisins er það sama. Tengdu stjórnandann og rafmagnstækið með sama tenginúmeri með snúru. Þegar rafmagnsventilastýringin er notuð í sjálfvirka stjórnkerfinu eru skautarnir 12, 13 og 14 notaðir til að opna og loka sjálfkrafa inntakskútum samsvarandi merkja.
3. Ýttu á aflhnappinn og þá kviknar á rafmagnsvísirinn. Fjarstýringarrofinn á staðnum mun vísa á fjarstýringuna og fjarstýringarvísirinn kviknar.
4, notaðu handhjólið til að opna lokann í 50% af opnuninni, ýttu á opna lokann eða lokaðu lokalyklinum, athugaðu hvort snúningur lokans og ýttu á takkann sé í samræmi, svo sem ósamræmi, ýttu strax á hvíldartakkann, slökktu á þriggja fasa aflgjafanum, skiptu um tvo fasa þriggja fasa aflgjafans.
5. Ýttu á opna lokalykilinn, þegar lokinn er að fullu opnaður á sínum stað mun opinn lokavísir á framhliðinni kvikna; Ýttu á loka lokatakkann, þegar lokinn er að fullu lokaður á sínum stað mun lokavísirinn á framhliðinni kvikna; Þegar lokinn í því ferli að opna eða loka þarf að hvíla, ýttu á hvíldartakkann, lokans hvíld. Stutt tengi 4 og 7, slysaljós á framhlið.
6. Þegar lokinn er í alveg opinni stöðu skaltu stilla potentiometer á framhliðinni til að láta opnunarmælirinn sýna 100%.
7, staður fjarstýring rofi bendir á síðuna, staður vísir ljós, skammhlaup skautanna 12 og 13, loki og opinn til að keyra, fyrir benda ástand; Skammhlaup nr. 12 og nr. 14 skautanna, loki að loka til að keyra, fyrir punktstöðu.
8. Öryggi 520, 1A á bakhlið.
Munurinn á rafmagnsventil og pneumatic loki
Munurinn á rafmagnsventil og pneumatic loki:
1, aðgerðarfjarlægð pneumatic loki er stærri en rafmagns loki, hægt er að stilla aðgerðahraða pneumatic loki rofa, einföld uppbygging, auðvelt að viðhalda, verkunarferlið vegna stuðpúðaeiginleika gassins sjálfs, ekki auðvelt að skemma með því að klemma, en verður að hafa loftgjafann, og stjórnkerfi hans er flóknara en rafmagnsventillinn. Pneumatic lokar svörun er fljótleg, örugg og áreiðanleg, margar verksmiðjur með miklar stjórnunarkröfur eru hannaðar fyrir pneumatic tækjastýringareiningar sem setja upp þjappað loftstöð. Aflgjafinn á pneumatic lokavirkjanum er loftgjafinn og loftgjafinn kemur frá loftþjöppunni. Rafeindastýringarmerkinu er breytt í loftstýringarmerkið af staðsetningarbúnaðinum og pneumatic stýrisbúnaðurinn er knúinn til að stilla stöðu lokans.
2, rafmagns loki actuator aflgjafa fyrir aflgjafa, ef hringrás borð eða mótor bilun auðveldlega neisti, svo almennt notaðar í umhverfinu kröfur eru ekki miklar og það er engin hætta í tilefni af pneumatic actuator og rafmagns actuator sameiginlega virkni samanburður, pneumatic Viðbragðshraði stýrisbúnaðar er hraðari, getur hentað betur til notkunar við eftirlitsaðstæður. Þess vegna framleiða framleiðendur stjórnventla allir pneumatic actuators og styðja þá.
3. Stýriviðbragðshraðinn á rafmagnsstýringunni er ekki nógu hraður og pneumatic stýrisbúnaðurinn á stjórnlokanum er meira en rafmagnshreyfillinn.
4, meginmunurinn á rafmagnsloka og pneumatic loki er notkun mismunandi aksturstækja, það er stýrisbúnaðurinn, og stjórnventillinn sjálfur er enginn munur. Að vinna með mismunandi stýrisbúnaði eru aðallega kröfur um vinnuaðstæður, svo sem efnaiðnað og önnur sprengiþolin tilefni, notkun loftloka, vegna mikillar öryggiskröfur, og verðið er ódýrt, með greindur staðsetningartæki getur verið í strætó. , stjórnunarhamurinn er einföld.
Pósttími: Des-06-2022
