Þýskur staðall VDI2230 boltasamskeyti yfirborðslíkanaaðferð er hvaða upplýsingar um þjóðvegarrið boltaplötu varnarlist bolta bolta

Þýskur staðall VDI2230 boltasamskeyti yfirborðslíkanaaðferð er hvaða upplýsingar um þjóðvegarrið boltaplötu varnarlist bolta bolta

olt sameiginlegt yfirborð er eins konar tengiform sem notað er í vélrænni uppbyggingu, það hefur mikilvæg áhrif á truflanir og kraftmikla eiginleika ryðfríu stáli skrúfa vélrænni uppbyggingu. Í gerð mótorgrindarinnar er boltasamskeyti yfirborðið á milli mótorendaloksins og strokksins og milli strokksins og botnsins.
(Wenzhou festingar - skrúfur úr ryðfríu stáli)
Þess vegna tekur þessi ritgerð dæmigerðan mótorgrunn sem markmiðið til að rannsaka áhrif boltasamskeytis á yfirborði hreyfils titrings og endanlegra þátta líkangerðaraðferðar á boltasamskeyti. Sem algengt afltæki hefur hávaðastig mótorsins orðið einn af mikilvægu vísbendingunum til að mæla gæði. Í þessari grein er 75kW örvunarmótor tekinn sem rannsóknarhlutur og spáð er fyrir um titring og hávaðastig mótorsins með því að sameina ANSYS og SYSNOISE. Sérstök rannsóknarvinna er sem hér segir: (1) með yfirferð á viðeigandi bókmenntum, með dæmigerðum mótorgrind sem rannsóknarhlut, prófunarkerfi mótorgrindarinnar, rannsakað mismunandi yfirborðsfæribreytur boltasamskeyti (mismunandi boltaforspenning) kraftur og yfirborðsgrófleiki yfir, mismunandi yfirborðsvinnsluaðferðir, mismunandi boltanúmer) áhrif rafverkfæra og ríkislög. (2) margs konar boltasamskeyti yfirborðslíkanaaðferð er notuð til að koma á grunni endanlegra þátta líkansins, eftirlíkingu útreikninga á mótor ramma ham, og borið saman við niðurstöður tilrauna, og setur fram eins konar byggt á þýskum staðli VDI2230 bolta samskeyti yfirborði líkanaaðferð, og sannreynir að aðferðin er einföld og framkvæmanleg aðferð við boltasamskeyti yfirborðslíkön, endanlegt frumefnisgreining til að leggja grunninn að síðari mótor. (3) Taktu 75kW örvunarmótor sem hlut, notaðu Pro/E til að koma á 3d solid líkan af mótornum (þar á meðal stator, hús, fram- og afturendalok), og notaðu fyrirhugaða boltasamskeyti yfirborðslíkanaaðferð byggða á þýsku staðall VDI2230 til að koma á endanlegu frumlíkani mótorsins og framkvæma formgreiningu á mótornum. (4) Greindu loftflæðisþéttleikadreifingu mótorsins þegar snúningsrauf passa er 60/50, og reiknaðu út geislamyndandi rafsegulörvun mótorstatorsins út frá því. Tímabundin svörun mótorgrindarinnar var greind og titringssvörun fengin sem borin var saman við tilraunaniðurstöður til að sannreyna réttmæti reiknaðra niðurstaðna.
(5) Jaðareiningalíkan mótorgrindarinnar er komið á með því að nota Hypermesh. Hraðagögnum yfirborðshnúts mótorrammans í tímaléni er breytt í hraðagögn í tíðnisviði með því að skrifa ANSYS litrófsgreiningarforritið á ryðfríu stáli efnaakkeri. Útreikningur á útgeislunarhljóðum hreyfilsins er framkvæmdur með því að nota SYSNOISE hugbúnað og geislað hljóðsvið mótorsins er greint.
Skrúfuplata fyrir þjóðvegargrind
Guardrail bolt plata og snúru vörður eru allar þjóðvegar verndarvörur, það er enginn einn hlífðarbúnaður á þjóðveginum, guardrail bolt plata splicing bolt líkan þarf að sameina þetta tvennt til að vernda betur slétt og öryggi þjóðvegarins. Eru boltaplötur snúrunnar gallaðar? Hvað varðar innkomu á markaðinn gat það ekki keppt við marga framleiðendur stálplötu girðingarbolta
(Wenzhou festingar – boltar handriðs)
Næst skulum við fræðast um kosti og galla háhraða öryggisgrindboltaplötu og kapalvarnarbolta. Hlífðaráhrif: kapalvarrið og girðingarboltaplata árekstursstig hefur sitt eigið verndarstig: A, B, S, en kapalvörnin bolta verndandi áhrif er verulega betri en vörn bolta plötu, snúru guardrail Boltinn snúru samanstendur af nokkrum stálvír reipi, vír reipi til að forðast árekstur og seiglu er mjög sterkt. Hins vegar er smíði boltaplötu af kapalvörnum flókin og erfitt er að gera við skemmdir á endasúlu, svo það er ekki hentugur til notkunar í litlum radíusbogahluta. Á sama tíma hefur það lélegt skyggni og stutt lengd er ekki hagkvæm.
Bylgjuboltaplata er samsett úr bylgjujárni, boltaplötu dálki, bylgjubita boltalokaflokkun getur vel tekið á sig höggkraft bílsins, en sjálfsbatahæfni er léleg, eftir að högg boltaplötunnar þarf að verði skipt út. 0(Type A kóði:F-1)200*200*3
Tæringarþol: það eru margar tegundir af tæringarvarnaraðferðum fyrir bolta og bolta bolta fyrir snúru, en þeir eru í grundvallaratriðum eftir heitgalvaniserunarmeðferð. Tærandi áhrif heitgalvaniserunarvara eru mjög fullkomin. Þess vegna eru tæringaráhrif tveggja þjóðvegavarnarvara mjög góð.
Samanburður á þéttleika dálks: það eru til margar tegundir af dálkaforskriftum fyrir boltaplötu, sem hægt er að velja í samræmi við verkfræðilegar þarfir. Forskriftarsvið snúrunnar fyrir boltasúlu er lítið, en þvermál og þykkt súlunnar eru augljóslega betri en boltaplötusúlan. Góð tæknivinnsla, notkun á andstæðingur-tæringu dýfa úða úða, sink dýfa úða oft ná áhrifin er nokkuð góð, lengja endingartíma bolta plötu á þjóðveginum hrun vörður.
Þess vegna er þéttleikinn augljóslega betri en boltaplötusúlan fyrir handrið. Viðhald: viðhaldsmagn kapalvarðarbolta er lítið. Verð á handriðsboltum og skrúfum í Meizhou borg, Guangdong héraði hefur almennt ekki mikla aflögun, þannig að fjöldi skipta er minni; Viðhald boltaplötu fyrir handrið er mikið. Þegar ökutækið hrapar þarf almennt að skipta um boltaplötu fyrir handrið, vegna þess að handriðsboltaplatan í Baotou City of Inner Mongolia þarf sína eigin aflögun til að hægja á höggkraftinum.
Þess vegna er viðhald á handriðsboltaplötu verulega hærra en kapalvarðarboltinn. Yancheng borg í Jiangsu héraði þjóðveginum uppsetningarverð á bilunarvörn: með því að kynna atriðin umfram allt er ekki erfitt að finna kostur kapalvarðarbolta er meira áberandi, en girðingarbolti kapalsins er hærra en verð á girðingarspjaldinu, vegna þess að vörðurinn járnbrautarboltaplötu með litlum tilkostnaði, þannig að boltaplötu á þjóðveginum var sett upp á fleiri. Hins vegar er mjög mikilvægt að setja upp bolta fyrir kapalvörn á sumum hættulegum svæðum, svo sem strandvegi, klettavegum, fjallvegum og svo framvegis.