Kelso Technologies Inc. Nýr þrýstibílshornsventill NYSE: Field Service Trial of KIQ

29. september 2020, Vancouver, Bresku Kólumbíu og Burnham, Texas (GLOBE NEWSWIRE) – Kelso Technologies Inc. ("Kelso" eða "Fyrirtæki"), (TSX: KLS), (NYSE American: KIQ) tilkynntu að í samræmi við kröfum American Association of Railroads (AAR), eru helstu viðskiptavinir farnir að setja upp nýja 2-tommu þrýstivagnshornventil frá Kelso (K2AV), sem notaður er til reynsluprófunar á vettvangi í atvinnuskyni. K2AV er hágæða sérventill sem er sérstaklega hannaður fyrir þrýstitankbíla. Þjónustutilraunin mun prófa alls þrjátíu K2AV tæki á tíu tönkum. Samkvæmt AAR tölfræði, eins og er, hefur járnbrautaflotinn nú um 85.000 þrýstitankbíla. Fyrir Kelso er K2AV mikilvægt tækifæri til að auka vöruumfjöllun fyrirtækisins í járnbrautarflutningaskipum. K2AV og Kelso toppkúluventillinn (KTBV), venjulegur botnholuúttaksventill (KBOV) og þrýstiloki (KPCH) frá fyrirtækinu hafa gengist undir vettvangsþjónustupróf saman, sem er forsenda þess að fá endanlega AAR auglýsinguna. Þessar framfarir sem hagsmunaaðilar járnbrauta hafa gert í þjónustutilraunum á vettvangi eru bein afleiðing af áherslu Kelso á viðskiptavinamiðaða vöruþróunaráætlanir sem búist er við að muni ýta undir vöxt járnbrautatengdra tekna í stórum vöruleiðslum járnbrauta. Hönnunarmarkmiðið er að draga verulega úr kostnaðarsömum langtímaafköstum og framboðsvandamálum sem eru viðvarandi vandamál með núverandi hornlokum sem eru mikið notaðir í dag. K2AV er notað á þrýstivagna tankvagna og er megintilgangur þess að hlaða og afferma innihald tanksins. Það er staðsett efst á þrýstiþjónustutankskipinu og staðlað uppsetning hans samanstendur af þremur eða fjórum hornlokum fyrir hvern tankbíl. Þrýstitankurinn er hlaðinn með hornloka sem er staðsettur inni í efstu hlífðarhlífinni og er notaður til að flytja eldfimar og óeldfimar lofttegundir. Helstu sérhönnunarþættir K2AV fela í sér notkun á hágæða véluðum hlutum í einu stykki til að útrýma öllum holugalla - engir steyptir hlutar eru notaðir. K2AV er hannað fyrir skoðun, viðgerðir og viðhald, því auðvelt er að fjarlægja flans og þéttingu úttaksplötunnar fyrir viðgerðir. K2AV inniheldur sjálftæmandi, sjálfhreinsandi ventlasæti, þannig að það getur komið í veg fyrir uppsöfnun vöru á sætissvæðinu og lengt þar með endingartíma ventilsætisins og lokans. K2AV uppfyllir eða fer yfir AAR staðla og reglugerðir, og hefur staðlaða AAR tungu og gróp uppsetningu, sem er nauðsynleg fyrir þrýstibíla. Eins og allar vörur frá Kelso járnbrautartankbílum er K2AV fyrirtækisins að fullu framleiddur í Bandaríkjunum og fullunninn úr hráefni, sem er veruleg framför á innfluttum steypu sem keppinautar nota. Alhliða birgðakeðjustjórnunarkerfi fyrirtækisins gerir Kelso kleift að veita viðskiptavinum stysta og áreiðanlegasta afhendingartíma í greininni, sem er helsti ávinningurinn af kraftmiklu framleiðslukerfi til viðskiptavina. K2AV þróunaraðilar fyrirtækisins hafa samþykkt að uppfylla allar kröfur AAR vettvangsþjónustuprófunarprófsins. Þátttaka þeirra mun hjálpa til við að ljúka eftirlitsferlinu sem þarf til að fá fullt AAR samþykki. Búist er við að K2AV samþykkt af AAR muni auka markaðsupptökumöguleika margra viðskiptavina. Forstjóri fyrirtækisins og forseti, James R. Bond, sagði: „Við munum halda áfram að nýta fjárfestingu Kelso í þróun járnbrautartankvagnabúnaðar fyrir áhugasama viðskiptavini til að styrkja járnbrautarviðskipti fyrirtækisins. Þessi árangursríkari R&D aðferð og umbætur með AAR Samstarfið, þar á meðal langtíma M1003 framleiðsluhæfni fyrirtækisins, eykur langtíma möguleika á meiri tekjum af nýþróuðum vörum. Með hliðsjón af ströngum járnbrautarreglum og prófunarleiðbeiningum, R&D verkefni fyrirtækisins (eins og K2AV, KTBV, KPCH og KBOV), Þar með talið endanlegt AAR samþykki, mun það samt vera flókið, tímafrekt og dýrt. Hin nýja tekjustreymi sem myndast af nýjum vörum fyrirtækisins er enn óútreiknanlegur og engin trygging er fyrir því að hann muni skapa umtalsverðar viðskiptatekjur. Á reynslutíma K2AV vettvangsþjónustu er gert ráð fyrir að stjórnendur leyfi fyrirtækinu að selja löglega þann fjölda K2AV tækja sem AAR tilgreinir til að mæta þörfum viðskiptavina á viðskiptalegum hætti. Ef það er að fullu tekið upp af járnbrautariðnaðinum, þá er gert ráð fyrir að K2AV fyrirtækisins og nýja KTBV, KPCH og KBOV félagsins muni bæta fjárhagslega afkomu Kelso á járnbrautartengdum vörum.“ Kelso er fjölbreytt vöruþróunarfyrirtæki sem sérhæfir sig í hönnun, framleiðsla og dreifing á sérþjónustubúnaði í flutningaforritum Sem hönnuður og áreiðanlegur birgir einstaks hágæða járnbrautarbílalokabúnaðar hefur fyrirtækið unnið sér inn orðspor fyrir að meðhöndla og stjórna hættulegum og hættulausum vörum á meðan á flutningi stendur vörur eru sérstaklega hönnuð til að veita viðskiptavinum efnahagslegan og rekstrarlegan ávinning á sama tíma og þau draga úr hugsanlegum áhrifum mannlegra mistaka og umhverfisáhættu Fyrir fullkomnari viðskipta- og fjárhagsstöðu fyrirtækisins, vinsamlegast skoðaðu vefsíðu fyrirtækisins www.kelsotech.com, sem og opinber skjöl sem birt eru undir fyrirtækjasniðinu. Vefslóðirnar eru á www.sedar.com í Kanada og www.sec.gov á EDGAR. . Bandaríkin. Lagaleg yfirlýsing varðandi framsýnar yfirlýsingar: Þessi fréttatilkynning inniheldur "framsýnar yfirlýsingar" í skilningi gildandi verðbréfalaga. Framsýnar yfirlýsingar lýsa væntingum eða fyrirætlunum. Framsýnar yfirlýsingarnar í þessari fréttatilkynningu eru meðal annars: K2AV okkar getur dregið verulega úr kostnaðarsömum langtíma afköstum sem eru til staðar í hornlokum sem eru mikið notaðir í dag; K2AV verktaki okkar munu uppfylla allar kröfur K2AV AAR vettvangsprófunar og prófunar; AAR Samþykkt K2AV er gert ráð fyrir að auka markaðsupptökumöguleika fyrir marga viðskiptavini; á reynslutíma þjónustunnar á staðnum verður fyrirtækinu heimilt að selja með löglegum hætti fáeinan fjölda K2AV tækja til stuðnings viðskiptavinum; og Kelso gæti selt K2AV, KTBV, KPCH og KBOV í framtíðinni. Bæta fjárhagslega afkomu sína. Þrátt fyrir að Kelso telji að væntanleg framtíðarárangur, frammistaða eða árangur sem lýst er eða gefið í skyn í framsýnum yfirlýsingum og upplýsingum séu byggðar á sanngjörnum forsendum og væntingum, geta þeir ekki tryggt að slíkar væntingar muni reynast réttar. Lesendur ættu ekki að reiða sig of mikið á framsýnar yfirlýsingar og upplýsingar, vegna þess að slíkar yfirlýsingar og upplýsingar fela í sér þekkta og óþekkta áhættu, óvissu og aðra þætti sem geta leitt til raunverulegs árangurs, frammistöðu eða afreka Kelso og væntanlegra framtíðarárangurs, Mikill munur á frammistöðu eða afrekum tjáð eða gefið í skyn með slíkum framsýnum yfirlýsingum og upplýsingum, þar með talið en ekki takmarkað við K2AV okkar, gæti það ekki dregið verulega úr kostnaðarsömum langtíma frammistöðuvandamálum sem eru viðvarandi í útbreiddum hornlokum nútímans; við gætum vanhæft til að ljúka eftirlitsferlinu til að fá öll AAR samþykki fyrir K2AV okkar; hættan á reglum um járnbrautaröryggi og önnur eftirlitssamþykki sem kunna að verða breytt, seinkun eða felld niður; Vörur fyrirtækisins gætu ekki veitt tilætluðum efnahagslegum eða rekstrarlegum ávinningi; vegna samkeppni eða afurða okkar Með minni vöxtum getum við hugsanlega ekki vaxið og viðhaldið væntanlegum tekjulind; pantanir geta verið hætt, samkeppnisaðilar geta farið inn á markaðinn með því að bjóða nýjar vörur sem geta tekið hluta af markaðshlutdeild okkar; framleiðslukostnaður getur aukist og þar með haft áhrif á EBITDA okkar; Við gætum þurft að taka á okkur skuldir til að halda í við kostnað og/eða tækni- eða vöruþróunarkostnað; og nýjar búnaðarvörur okkar gætu ekki náð þeirri markaðshlutdeild sem búist er við. Nema eins og krafist er í lögum ætlar félagið ekki að uppfæra framsýnar upplýsingar og framsýnar yfirlýsingar sem er að finna í þessari fréttatilkynningu.