Fyrir VVT, vertu viss um að athuga olíuna áður en rærum og boltum er snúið. Þetta myndband er styrkt af The Group Training Academy.
Að sprunga kóðann getur verið áhrifarík leið til að leysa tímasetningarvandamálið með breytilegum ventlum og lausnin er venjulega vélolía.
Ef þú finnur P0011 og P0021, knastásstöðuskynjara „banka 1″ og knastásstöðuskynjara „banka 2″ kóða, ættir þú að athuga hvort VVT kerfið sé bilað og athuga skynjarana.
Áður en rærum og boltum er snúið er fyrsta skrefið sem þú ættir að taka að athuga olíuna. Óhrein olía og olía sem skortir reglulega olíuskipti mun skilja eftir sig seyru eða rusl í leiðinni að olíustýrilokanum sem rekur VVT. Ef olían er óhrein og of mikil seyra hefur safnast fyrir við ventlaportið, er hægt að fara seyru í gegnum kambásinn og ventlasamstæðuna.
Þaðan geta olíugangar í kambinu skemmst og kambarinn bilað vegna útskorinna tjalda.
Annar kóða P0521-olíuþrýstingsskynjari / rofasvið / frammistöðu-getur einnig gefið til kynna gæði olíunnar. Í sumum tilfellum getur þessi kóði einnig gefið til kynna að röng tegund af olíu hafi verið notuð. Skortur á reglulegu viðhaldi virðist vera mikilvægur þáttur í flestum slíkum kerfum.
Ólíkt ökutækjum í gær sem venjulega geta hunsað ákveðin viðhaldsvandamál, þurfa nýrri vélar og nýrri kerfi sérstaka athygli. Leggðu áherslu á þetta fyrir viðskiptavinum þínum og framkvæmdu nauðsynlegt grunnviðhald samkvæmt áætlun framleiðanda, sem mun vernda ökutæki þeirra og auka skilvirkni þína.
Birtingartími: 19. apríl 2021
