Installazione della valvola a sfera:
1. Prima della messa in funzione, è necessario verificare che i tubi e le valvole siano stati puliti.
2. Il funzionamento dell'attuatore della valvola aziona lo stelo per ruotare in base alla dimensione del segnale di ingresso. Quando la valvola ruota di 1/4 volte (900) in avanti, la valvola si chiude. Quando la rotazione inversa è di 1/4 di giro (900), la valvola si apre.
3. Quando la direzione dell'attuatore indica che la freccia è parallela alla tubazione, la valvola si apre; quando la freccia è perpendicolare alla tubazione, la valvola si chiude.
Manutenzione della valvola a sfera:
Una maggiore durata utile e un periodo senza manutenzione dipenderanno da diversi fattori: il mantenimento di un rapporto temperatura/pressione armonioso in normali condizioni di lavoro e dati ragionevoli sulla corrosione.
Nota: quando la valvola a sfera è chiusa, la pressione del fluido nel corpo valvola è ancora presente.
Prima della riparazione, rimuovere la pressione della linea e mantenere la valvola in posizione aperta
Prima della manutenzione, scollegare la fonte di alimentazione o di gas
Separare l'attuatore dalla staffa prima della manutenzione
1. Bloccaggio dell'imballaggio
Se il canale di riempimento presenta piccole perdite, è necessario bloccare il dado dello stelo.
Nota: non bloccare, solitamente si blocca 1/4 di anello con 1 anello, la perdita si fermerà.
2. Sostituzione dei sedili e delle guarnizioni
A. Smontaggio
Lasciare la valvola semiaperta e rimuovere le sostanze pericolose che potrebbero essere presenti all'interno e all'esterno della valvola.
Chiudere la valvola a sfera, rimuovere i bulloni e i dadi delle flange su entrambi i lati e rimuovere completamente la valvola dalla tubazione.
Smontare il dispositivo di azionamento in sequenza: attuatore, staffa di collegamento, rondella antiallentamento, dado dello stelo, molla a farfalla, Gnan, piastra antiusura, guarnizione dello stelo.
Rimuovere i bulloni e i dadi di collegamento del coperchio della carrozzeria, separare il coperchio dalla carrozzeria e rimuovere la guarnizione del coperchio.
Verificare che la sfera sia in posizione "off", il che rende più facile rimuoverla dal corpo e quindi rimuovere il sedile.
Lo stelo viene spinto verso il basso attraverso il foro nel corpo valvola fino a rimuoverlo completamente, dopodiché vengono rimossi l'O-ring e l'anello di tenuta.
Nota: operare con cautela per evitare di graffiare la superficie dello stelo e la guarnizione di tenuta della valvola.
B. Rimontaggio
Pulire e ispezionare le parti ispezionate. Si raccomanda vivamente di sostituire le guarnizioni e i sigilli di sede e coperchio con pacchetti di parti di ricambio.
Procedere al montaggio seguendo l'ordine inverso rispetto allo smontaggio e al montaggio.
Bulloni flangiati con bloccaggio incrociato con coppia di serraggio specificata.
Bloccare i dadi con la coppia specificata.
Dopo aver installato l'attuatore, la bobina della valvola viene azionata per ruotare il segnale di ingresso corrispondente ruotando lo stelo per far aprire e chiudere la valvola.
Se possibile, dopo l'installazione della condotta, testare la pressione di tenuta e le prestazioni della valvola secondo la norma.
Ora di pubblicazione: 13-06-2019
