Una breve analisi dei difetti comuni e degli standard di valutazione dell'ispezione di qualità dell'aspetto della valvola

Una breve analisi dei difetti comuni e degli standard di valutazione dell'ispezione di qualità dell'aspetto della valvola La coppia è la forza che fa girare un oggetto. La coppia del motore è la coppia che il motore emette dall'estremità dell'albero motore. In condizioni di potenza fissa, è inversamente proporzionale alla velocità del motore. Maggiore è la velocità, minore è la coppia e maggiore è la coppia, che riflette la capacità di carico dell'auto in un determinato intervallo. Spiegazione del nome: coppia La coppia è la forza che fa girare un oggetto. La coppia del motore è la coppia che il motore emette dall'estremità dell'albero motore. In condizioni di potenza fissa, è inversamente proporzionale alla velocità del motore. Maggiore è la velocità, minore è la coppia e maggiore è la coppia, che riflette la capacità di carico dell'auto in un determinato intervallo. Qual è il metodo di calcolo della coppia della valvola? La coppia della valvola è un parametro importante della valvola, quindi molti amici sono molto preoccupati per il calcolo della coppia della valvola. Di seguito, la rete mondiale di valvole per pompe di fabbrica per introdurre in dettaglio il calcolo della coppia della valvola. Il calcolo della coppia della valvola è il seguente: Metà del diametro della valvola x 3,14 quadrati è l'area della piastra della valvola, moltiplicata per la pressione del cuscinetto (ovvero, la pressione di lavoro della valvola) disegnare un albero sulla pressione statica, moltiplicata per il coefficiente di attrito (controllare la tabella del coefficiente di attrito generale dell'acciaio 0,1, dell'acciaio per il coefficiente di attrito della gomma 0,15), il numero di volte il diametro dell'asse diviso per 1000 per una coppia della valvola rapida, unità per bovini, metri, Il valore di sicurezza di riferimento dei dispositivi elettrici e pneumatici attuatori è 1,5 volte la coppia della valvola. Quando si progetta la valvola, si stima la scelta dell'attuatore, che è sostanzialmente diviso in tre parti: 1. Coppia di attrito delle guarnizioni (sfera e sede della valvola) 2. Coppia di attrito della baderna sullo stelo della valvola 3. Coppia di attrito del cuscinetto su stelo della valvola Pertanto, la pressione calcolata è solitamente 0,6 volte la pressione nominale (circa la pressione di esercizio) e il coefficiente di attrito è determinato in base al materiale. La coppia calcolata viene moltiplicata per 1,3~1,5 volte per selezionare l'attuatore. Il calcolo della coppia della valvola dovrebbe tenere conto dell'attrito tra la piastra della valvola e la sede, l'attrito tra l'albero della valvola e la baderna e la spinta della piastra della valvola sotto diverse differenze di pressione. Perché esistono tanti TIPI di disco, sede e baderna, ciascuno con una diversa forza di attrito, dimensione della superficie di contatto, grado di compressione e così via. Pertanto, viene generalmente misurato dallo strumento piuttosto che calcolato. Il valore calcolato della coppia della valvola è di grande valore di riferimento, ma non può essere copiato completamente. Sotto l'influenza di molti fattori, il calcolo della coppia della valvola non è più accurato dei risultati sperimentali. Difetti comuni e standard di valutazione per l'ispezione della qualità dell'aspetto della valvola A causa dell'incoerenza tra produzione del prodotto, ispezione di qualità e standard di accettazione in loco, ogni standard ha principi di giudizio diversi per i difetti e talvolta ci saranno conclusioni diverse dell'ispezione. Ad esempio, lo standard sui prodotti per valvole di forgiatura GB/T 1228-2006 consente difetti entro la dimensione limite del 5% o 1,5 mm, mentre lo standard sui prodotti per valvole di fusione JB/T 7927-2014 consente due esempi di difetti in A e B. Secondo secondo lo standard di accettazione sul campo SY/T 4102-2013, la superficie esterna della valvola non deve presentare crepe, fori, pelle spessa, macchie, danni meccanici, ruggine, parti mancanti e targhette a causa dell'incoerenza della produzione del prodotto, dell'ispezione di qualità e standard di accettazione in loco, i principi di determinazione dei difetti in ciascuno standard sono diversi e talvolta appariranno conclusioni di ispezione diverse. Ad esempio, lo standard sui prodotti per valvole di forgiatura GB/T 1228-2006 consente difetti entro la dimensione limite del 5% o 1,5 mm, mentre lo standard sui prodotti per valvole di fusione JB/T 7927-2014 consente due esempi di difetti in A e B. Lo standard di accettazione sul campo delle valvole SY/T 4102-2013 stabilisce che la superficie esterna della valvola non deve presentare crepe, fori, pelle spessa, macchie, danni meccanici, ruggine, parti mancanti, targhette e vernice scrostata, ecc. Lo standard di ispezione di qualità della valvola La norma SH 3515-2013 stabilisce che quando il corpo della valvola viene fuso, la sua superficie deve essere liscia, senza crepe, fori di ritiro, tracole, pori, bave e altri difetti; quando il corpo della valvola viene forgiato, la sua superficie deve essere priva di crepe, strati intermedi, cuoio pesante, macchie, mancanza di spalla e altri difetti. Il petrolio e il gas naturale sono infiammabili, esplosivi e corrosivi. Oltre a implementare rigorosamente lo standard SH3518-2013 affidato, l'ispezione di qualità della valvola dovrebbe fare riferimento anche alle specifiche di accettazione sul campo della valvola e al livello di produzione della valvola. Nel consigliare e selezionare i produttori fornitori, rafforzando l'ispezione di fabbrica, l'ispezione della qualità della valvola dovrebbe basarsi sulla posizione, dimensione e forma del difetto. E la pressione di esercizio della valvola, il mezzo di lavoro, l'uso dell'ambiente per una valutazione completa, non solo per garantire la qualità del prodotto, ma anche per rendere giustizia ed equità. Valutazione dei difetti estetici Nel 2014, un totale di 170284 valvole di vario tipo sono state testate dal Changqing Oilfield Technology Monitoring Center e 5622 valvole non erano qualificate, con un tasso di non qualificate del 3,30%, tra cui 2817 valvole non erano qualificate nell'ispezione della qualità dell'aspetto, rappresentando Il 50,11% del totale delle valvole non qualificate. I principali tracoma, pori, crepe, danni meccanici, restringimento, segni e spessore della parete corporea, struttura e dimensioni non qualificate. 1. Caratteristiche estetiche Il motivo principale è che l'estremità dello stelo non viene lavorata, lo stelo e il volantino non possono essere strettamente combinati, la valvola non è flessibile per aprirsi e chiudersi, o lo spessore della parete della valvola, il diametro del lo stelo e la lunghezza della struttura non soddisfano i requisiti standard. La lunghezza della valvola a saracinesca Z41H-25 DN50 è 230 mm secondo lo standard e la lunghezza misurata è 178 mm. 2. Metodo di ispezione La struttura della valvola può essere ispezionata mediante ispezione visiva. Lo spessore della parete del corpo della valvola viene generalmente misurato mediante spessimetro a ultrasuoni e la lunghezza della struttura viene generalmente misurata mediante calibri a corsoio, metri a nastro, righelli di profondità e altri strumenti e strumenti. La parte misurata deve essere lucidata e liscia quando si misura lo spessore della parete, in modo da non compromettere la precisione del test. Lo spessore ridotto delle pareti del corpo generalmente appare su entrambi i lati del passaggio del flusso o sul fondo del corpo. 3. Valutazione dei difetti Le valvole CON STRUTTURA DELLA VALVOLA, spessore della parete del corpo, lunghezza DELLA struttura E diametro dello STELO non conformi sono direttamente considerate NON conformi. Tracoma e stoma Ritiro e porosità 1. Caratteristiche estetiche Il ritiro e la porosità sono generalmente localizzati nella parte solidificata della valvola di colata (giunto caldo) o nella parte di mutazione strutturale. Restringimento e superficie interna allentata senza colore di ossidazione, forma irregolare, parete dei pori ruvida accompagnata da molte impurità e piccoli pori. 2. Metodo di ispezione Restringimento e aspetto allentato non sono facili da individuare e generalmente si verificano perdite durante il test di pressione. Durante il test, è necessario prestare attenzione alle parti di restringimento della bocca di versamento, del montante e del corpo della valvola. Dopo il test, le parti sopra indicate devono essere toccate con mano per evitare che difetti dovuti alla copertura della vernice non vengano rilevati. 3. Valutazione dei difetti Il restringimento può facilmente causare discontinuità nella struttura della valvola, il restringimento o l'allentamento devono essere giudicati come diametro non qualificato. La fessura 1. Caratteristiche di aspetto La fessura generalmente appare nella parte calda del giunto delle due pareti del corpo della valvola di forgiatura e nella parte di mutazione strutturale, come la radice della flangia e la superficie convessa della parete esterna del corpo della valvola. La profondità della fessura è superficiale, generalmente basata sulle linee dei capelli. La forma della fessura calda è tortuosa e irregolare, lo spazio è ampio, la sezione trasversale è seriamente ossidata e la fessura non ha lucentezza metallica e la fessura si verifica e si sviluppa lungo il bordo del grano. La fessura a freddo è solitamente diritta, la superficie metallica della fessura non è ossidata e la fessura spesso si estende attraverso le venature fino all'intera sezione. 2. Metodo di ispezione Oltre all'ispezione visiva, è possibile utilizzare anche l'ispezione con polvere magnetica o l'ispezione osmotica per individuare eventuali crepe sulla superficie della valvola. 3. Valutazione dei difetti L'esistenza di crepe riduce l'area della sezione trasversale del cuscinetto della valvola e le estremità della fessura formano tacche taglienti e lo stress è altamente concentrato, il che è facile da espandere e portare al guasto. Di solito non sono ammesse crepe evidentemente visibili, indipendentemente dalla loro posizione e dimensione, sono giudicate non qualificate. Una volta trovata la crepa, è possibile lucidarla con la mola. Se viene confermato che la crepa è stata completamente eliminata, la superficie della valvola non è danneggiata e lo spessore è più sottile e non evidente, può essere giudicato qualificato, altrimenti verrà trattato come un reso. Danno meccanico 1. Caratteristiche estetiche Il danno meccanico è la valvola durante il trasporto, la movimentazione, il sollevamento, l'impilamento e così via, danni da urti, o danni da taglio, taglio e altri danni di lavorazione, come graffi sulla superficie di tenuta della flangia di tenuta convessa o piana, rientranza, superficie di taglio del gas della colonna montante di fusione e difetti di taglio del bordo di forgiatura formati dalla mancata lavorazione. Questi difetti raggiungono una certa profondità e influiscono anche sulla qualità e sulla durata della valvola. 2. Metodo di ispezione Meccanico I DANNI ALLA SUPERFICIE DELLA VALVOLA POSSONO ESSERE RILEVATI MEDIANTE ISPEZIONE VISIVA E LA PROFONDITÀ DEL DIFETTO PUÒ ESSERE MISURATA CON UN RIGHELLO DI ISPEZIONE SALDATURA O UN RIGELLO DI PROFONDITÀ. 3. Valutazione dei difetti Graffi radiali, danni meccanici e difetti sulla superficie di tenuta delle flange sigillate convesse o piane, così come graffi e urti sui due lati della scanalatura della superficie di tenuta della flangia collegata all'anello, influenzeranno la proprietà di tenuta delle flange della valvola e generalmente non è consentito che esistano. La flangia non è sigillata, i graffi sulla superficie del corpo e della copertura e i danni meccanici purché la profondità rientri nell'intervallo consentito, non influiscono sulla qualità complessiva della valvola e possono essere accettati come prodotti qualificati. Tuttavia, i graffi taglienti devono essere lucidati e levigati per evitare la concentrazione dello stress. Identificazione del corpo valvola e altro Lo spessore della parete del corpo principale, la lunghezza della struttura non è qualificata o la pressione nominale del corpo sulla pressofusione, il marchio esiste il fenomeno di alterazione, il processo di ispezione dovrebbe invece impedire la piastra o la valvola a bassa pressione della valvola ad alta pressione. Ad esempio, la pressione nominale "25" impressa sul corpo della valvola Z41H-25 DN50 è stata modificata e lo spessore del corpo della valvola è stato misurato in 7,8 mm, il che non è in linea con la clausola di 8,8 mm per la valvola utilizzata nell'industria petrolchimica. Appartiene alla valvola da 1,6 mpa invece che alla valvola da 2,5 mpa dopo aver lucidato il segno. conclusione La prova di pressione può essere eseguita solo dopo che la qualità estetica della valvola ha superato l'ispezione. Se la qualità dell'aspetto non è qualificata, la valvola perderà almeno durante il test e al massimo si verificherà un incidente di rottura. Se il difetto non viene accertato, ciò causerà inutili sprechi e persino controversie sulla qualità. Pertanto, le diverse funzioni della valvola e i requisiti di affidabilità non sono gli stessi, i difetti accettabili non sono gli stessi, la determinazione dei difetti della superficie della valvola dovrebbe basarsi sull'uso della valvola, sul tipo di difetti, sulla posizione, sulle dimensioni e su altre analisi complete, in al fine di un'ispezione di qualità scientifica, giusta ed equa, per soddisfare le esigenze della costruzione ingegneristica di giacimenti di petrolio e gas.