Vorrei iniziare dicendo che capisco che le persone lo facciano perché pensano di essere brave. C’è sempre spazio per gesti più amichevoli nel mondo. La gentilezza è una parola? Comunque, sto divagando. Tuttavia, questa postura, nonostante sia educata, è estremamente pericolosa.
La maggior parte di noi che vive e lavora nel Maine centrale, anche quelli che non sono nel Maine, hanno molta familiarità con i due Rotary club di Augusta. Abbiamo un circolo commemorativo sul lato ovest di Kennebec e un circolo di Connie sul lato est del fiume. Tuttavia, ogni volta che vedo accadere questa cosa speciale, sembra che accada sempre a Cony Circle.
Cony Circle ad Augusta ha più strade unite al suo interno. Il traffico sta entrando in una trafficata rotatoria dall'altro lato di Memorial Bridge, Stone Street, Coney Street, Bangor Street e Coney Street on the Hill. Ciò significa che tende ad essere occupato tutto il giorno.
Esiste un certo processo per la rotazione dei metodi di lavoro. Le persone che si trovano attualmente nel cerchio o nel cerchio hanno la precedenza, mentre quelle sedute sulla traversa devono attendere il proprio turno per entrare nel veicolo. Spoiler: Questo è ciò che odio di più.
Quando guidi in tondo, non azionare i freni e fermati al centro per lasciare che gli altri aspettino all'incrocio. L'ho visto accadere molte volte! Sai quanto è pericoloso fermarsi a metà di un testacoda per far entrare gli altri? Per non parlare del fatto che si tratta di una corsia interna e di una corsia esterna, quindi se l'auto accanto a te nell'altra corsia non si ferma e non lascia entrare il traffico, diventerà rapidamente un disastro.
L'ho visto accadere così tante volte che non riesco a contarlo, il che mi ricorda quante volte è successo quando non ero lì. Ricorda, l'idea stessa di queste rotatorie è quella di impedire al traffico di fermarsi e mantenere un flusso continuo, quindi quando ti fermi in esse, in realtà stai aumentando il flusso e mettendo in pericolo gli altri conducenti.
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Orario di pubblicazione: 16 luglio 2021
