Quando non è una settimana meravigliosa su BikeRadar? Stiamo facendo del nostro meglio per fornirti i commenti, le notizie e le opinioni più importanti ogni giorno della settimana.
Gli ultimi 7 giorni non hanno fatto eccezione. I punti salienti includono il primo episodio del nostro diario di alpinismo (video sotto), notizie di nuove biciclette di diversi produttori leader del settore e la bici da prova aerodinamica del Monte Everest Max Stedmanos Canyon Aeroad I dettagli di.
Nel mondo fangoso degli pneumatici grassi, abbiamo visto (e guidato) l'ultima ruota mullet di Canyon, Spectral CF8 CLLCTV, e finora pensiamo che sia un "giro". Presto avremo recensioni più approfondite, quindi rimanete sintonizzati.
Ci sono novità anche sul nuovo fuoristrada Mondraker Raze 2022, il marchio spagnolo afferma che combina velocità XC e capacità di ciclismo di resistenza.
Rocky Mountain ha annunciato la sua ultima Altitude and Instinct Powerplay del 2022, che potrebbe essere la sua migliore mountain bike elettrica fino ad oggi.
La nuova bicicletta, come la prossima bicicletta, utilizza il sistema motore di Rocky, che ha una coppia di 108 Nm, la più alta di tutte le attuali biciclette elettriche tradizionali, e sarà probabilmente la prima bicicletta elettrica a perno alto del settore. Oh.
Giant Bikes ha lanciato Giant Trance X nel 2022, spingendo il modello al limite successivo con una versione con ruota da 27,5 pollici, angolo del tubo sterzo di 63,8 gradi e escursione della ruota posteriore di 145 mm.
Specialized ha rilasciato una nuova serie di mountain bike Riprocks per bambini e sembrano tutte molto adatte per il prossimo gruppo di ciclisti fuoristrada.
Infine, la mia recensione super approfondita della Santa Cruz Bronson CC MX Mullet Bike è stata rivisitata ed è stata rilasciata questa settimana. Sostengo che Bronson è una bici super versatile e ci vuole un po' di addomesticamento per sfruttarla al meglio. Se stai acquistando un Santa Cruz super costoso sul mercato, assicurati di controllare questo.
La Traverse di Roval è realizzata in alluminio j e quindi più conveniente j è una versione della sua Traverse SL molto più costosa e ruote in fibra di carbonio.
I cerchi con larghezza interna di 30 mm sono realizzati in lega di alluminio E5 del marchio, afferma Roval, il che significa che è abbastanza resistente da gestire giardini rocciosi in aree remote, selezioni di percorsi sospette e giornate nei parcheggi per biciclette.
Questi mozzi sono anche collegati al cerchio utilizzando raggi e raggi DT Swiss J-bend. Ci sono 28 raggi su ciascun lato della ruota e tutti i raggi sui lati di guida e non di guida, così come su quello anteriore e posteriore, hanno la stessa lunghezza, quindi la sostituzione dovrebbe essere facile.
Le nostre ruote da 29 pollici sono dotate di trasmissione XD e steli delle valvole SRAM. Le ruote anteriori pesano 924 grammi e le ruote posteriori pesano 1.015 grammi.
Il prezzo di questo nuovissimo lubrificante del maestro della pulizia delle biciclette Muc-Off si adatta sicuramente al suo ridicolo soprannome.
50 ml ha un prezzo di 49,99 sterline / 64,99 dollari USA / 60,95 euro, speriamo possa essere paragonabile alla sua pretesa di essere "il lubrificante da corsa più veloce del mondo", anche se non è così, è anche uno dei più costosi lubrificanti nel mondo. Il lubrificante per catene super segreto di Silca.
Muc-Off ha affermato di aver impiegato tre anni per formulare il lubrificante senza aggiunta di coloranti, fragranze e inibitori di corrosione.
Questa formula è stata migliorata da più squadre di corse che hanno collaborato con Muc-Off durante la stagione del Grand Tour 2020.
La conclusione della giuria è se le sue prestazioni siano buone come afferma Muc-Off, o migliori della ceratura della catena a cottura lenta dello scrittore tecnico avanzato Simon Bromley, come visto sulla sua bici di prova a lungo termine Giant TCR Advanced Pro 2 Disc Così com'è.
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L'ultima pompa JoeBlow di Topeak sembra rendere più semplice il gonfiaggio dei pneumatici tubeless, grazie al suo design TubiHead, che ha un dispositivo di rimozione del nucleo della valvola Presta integrato per aumentare il flusso d'aria durante il gonfiaggio dei pneumatici.
Il TubiHead è dotato di una chiave della bobina scorrevole sigillata, una volta collegata la pompa alla valvola, scorre sulla bobina, tenendola in posizione in modo che possa essere rimossa. Una volta rimossa, più aria può passare attraverso la valvola per facilitare il gonfiaggio del tubo tubeless.
Questi pantaloni da ciclismo dall'aspetto semplice del marchio svedese POC hanno comode funzioni e molta tecnologia, che ti permettono di rimanere caldo, asciutto e comodo per lungo tempo in sella con le mutevoli condizioni atmosferiche autunnali/invernali.
I polpacci, le ginocchia, il sedile e la parte posteriore sono realizzati in resistente materiale impermeabile a tre strati (valutato 15.000 mm) e rinforzato con Cordura attorno al sedile e sotto le ginocchia. Il POC afferma che ciò dovrebbe aiutare a mantenere le gambe del ciclista asciutte sulle strade bagnate.
La parte della coscia e la parte posteriore del ginocchio sono realizzate in materiale elasticizzato leggero per migliorare comfort e flessibilità. Hanno anche un alto grado di permeabilità all'aria di 30.000 g/m²/24 ore.
Sebbene l'abbigliamento in stile Power Ranger (si pensi a colori vivaci, a blocchi e loghi accattivanti) non è più popolare, la sartorialità, la vestibilità e il comfort dell'Endura MT500 sono migliorati nel corso degli anni.
Gli ultimi guanti MT500 Burner Jersey II, Burner Pant e MT500 D30 sono un esempio perfetto, anche se sono disponibili in nero nascosto, se le opzioni blu, arancione o verde non soddisfano i tuoi gusti.
Le maniche e le spalle sono realizzate con materiali durevoli e resistenti all'usura in grado di sopportare un uso ad alta intensità, mentre il corpo principale è realizzato con materiali che assorbono il sudore e l'umidità per aiutarti a mantenerti asciutto e fresco, e i pannelli elastici sono posizionati in modo intelligente.
I Burner Pant di Endura sono stati sviluppati con l'aiuto di Athertons. È realizzato in tessuto elasticizzato in quattro direzioni ultra resistente e ha una vestibilità slim. È molto comodo da indossare pur rimanendo senza lembi nel vento.
C'è abbastanza spazio sulle ginocchia per le ginocchiere e sono compatibili con i pantaloncini foderati Clickfast di Endura. Sono inoltre rivestiti con rivestimento DWR senza PFC per aiutare a respingere lo sporco e gli schizzi.
I guanti MT500 D30 hanno una protezione sulle nocche D30, progettata per proteggere le mani dagli urti.
Il guanto stesso è realizzato in materiale antistrappo elastico e traspirante in quattro direzioni, e ha un palmo in pelle sintetica senza imbottitura per migliorare la sensazione della canna.
Alex Evans è il redattore tecnico per mountain bike di BikeRadar. Ha iniziato a gareggiare in discesa all'età di 11 anni e poi ha continuato a partecipare a gare in tutta Europa. Alex si è trasferito a Morzine, nelle Alpi francesi, all'età di 19 anni per lavorare come ciclista e ha praticato molto ciclismo. Percorrendo quelle famose piste giorno dopo giorno per otto anni, ha rotto più bici di quanto ricordasse. Alex è poi tornato nel Regno Unito e ha sfruttato appieno la sua ricchezza di conoscenze sulla mountain bike lavorando come redattore per la rivista MBUK. Da quando lavora per MBUK, l'attenzione di Alex si è spostata sulla tecnologia della bicicletta. È uno dei principali tester di BikeRadar, sa come spingere biciclette e prodotti al limite e spera di trovare l'attrezzatura con il miglior rapporto qualità-prezzo. Alex è anche un ospite frequente sul canale Youtube BikeRadar e sul podcast BikeRadar.
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Orario di pubblicazione: 15 novembre 2021
