ניתוח בעיות טכניות העומדות בפני התקנת שסתומים והחלפת אריזה בתחנת כוח

ניתוח בעיות טכניות העומדות בפני התקנת שסתומים והחלפת אריזה בתחנת כוח מיקום התקנת השסתום חייב להיות נוח לתפעול; גם אם ההתקנה קשה זמנית, יש צורך לשקול את העבודה לטווח ארוך של המפעיל. עדיף לקחת את גלגל היד והחזה של השסתום (בדרך כלל במרחק של 1.2 מטר מרצפת הפעולה), כדי שיהיה קל יותר לפתוח ולסגור את השסתום. גלגל היד של שסתום הקרקע צריך להיות למעלה, אל תטה, כדי למנוע פעולה מביכה. השסתום של מכונת הקיר תלוי בציוד, אבל גם כדי להשאיר מקום למפעיל לעמוד. כדי למנוע את פעולת השמים, במיוחד חומצה ואלקלי, מדיה רעילה, אחרת מאוד לא בטוח. אין להפוך את שסתום השער לאחור (כלומר גלגל יד למטה), אחרת המדיום יישמר בחלל מכסה השסתום לאורך זמן... התקנת שסתום לאחר בחירת השסתום כהלכה, יש להתקין אותו, לתחזק אותו ולהפעיל אותו כראוי. למקסם את היעילות שלו. איכות התקנת השסתום משפיעה ישירות על השימוש, ולכן יש להקדיש תשומת לב זהירה. (1) כיוון ומיקום לשסתומים רבים יש כיוון, כגון שסתום גלובוס, שסתום מצערת, שסתום הפחתת לחץ, שסתום סימון וכו', אם מותקנים הפוך, זה ישפיע על השפעת השימוש ועל החיים (כגון שסתום מצערת), או אינו פועל כלל (כגון שסתום הפחתת לחץ), או אפילו גורם לסכנה (כגון שסתום סימון). שסתומים כלליים, שלטי הכוונה על גוף השסתום; במקרה שאין, יש לזהות אותו כראוי על פי עקרון העבודה של השסתום. תא השסתום של שסתום הגלובוס אינו סימטרי, כך שיש להעביר את הנוזל דרך פתח השסתום מלמטה למעלה, כך שהתנגדות הנוזל תהיה קטנה (נקבעת על ידי הצורה), חיסכון בעבודה פתוחה (בשל הלחץ הבינוני למעלה ), לאחר סגירת המדיום אינו לוחץ על האריזה, תחזוקה קלה. זו הסיבה שלא ניתן להתקין את שסתום הגלובוס. לשסתומים אחרים יש מאפיינים משלהם. מיקום התקנת השסתום חייב להיות נוח לתפעול; גם אם ההתקנה קשה זמנית, יש צורך לשקול את העבודה לטווח ארוך של המפעיל. עדיף לקחת את גלגל היד והחזה של השסתום (בדרך כלל במרחק של 1.2 מטר מרצפת הפעולה), כדי שיהיה קל יותר לפתוח ולסגור את השסתום. גלגל היד של שסתום הקרקע צריך להיות למעלה, אל תטה, כדי למנוע פעולה מביכה. השסתום של מכונת הקיר תלוי בציוד, אבל גם כדי להשאיר מקום למפעיל לעמוד. כדי למנוע את פעולת השמים, במיוחד חומצה ואלקלי, מדיה רעילה, אחרת מאוד לא בטוח. שסתום שער אינו הפוך (כלומר, גלגל יד למטה), אחרת זה יהפוך את המדיום נשמר בחלל מכסה השסתום במשך זמן רב, קל קורוזיה של הגבעול, ועבור כמה דרישות תהליך טאבו. זה מאוד לא נוח להחליף את האריזה בו זמנית. פתח את שסתומי שער הגזע, אל תתקין מתחת לאדמה, אחרת רטיבות תשחית את הגזע החשוף. הרם שסתום הסימון, התקנה כדי להבטיח את הדיסק אנכי, על מנת להרים גמיש. יש להתקין שסתומי סימון נדנדה עם פיר פינים אופקי עבור נדנדה גמישה. שסתום שחרור הלחץ צריך להיות מותקן במצב זקוף על צינור אופקי, ואין להטות אותו לשום כיוון. (2) פעולות בנייה התקנה ובנייה חייבות להיות זהירות, אין לפגוע בחומר השביר העשוי מהשסתום. לפני ההתקנה, יש לבדוק את השסתום כדי לבדוק את המפרט ולזהות האם יש נזק, במיוחד לגזע. הפוך גם כמה פעמים כדי לראות אם הוא מוטה, כי בתהליך ההובלה, ** קל לפגוע בגזע השסתום. כמו כן *** פסולת שסתומים. כאשר השסתום מורם, אין לקשור את החבל לגלגל היד או לגבעול כדי למנוע נזק לחלקים אלו, אלא יש לקשור אותו לאוגן. עבור הצינור המחובר לשסתום, הקפד לנקות. ניתן להשתמש באוויר דחוס כדי לפוצץ תחמוצת ברזל, חול, סיגים ריתוך ופסולת אחרת. מגוון אלה, לא רק קל לשרוט את משטח האיטום של השסתום, כולל חלקיקים גדולים של מגוון (כגון סיגים ריתוך), אלא גם לסתום את השסתום הקטן, כך שהוא נכשל. התקן שסתום בורג, צריך להיות אריזה איטום (חוט ושמן עופרת או חגורת חומר גלם ptfe), חבילה בחוט הצינור, לא להגיע אל השסתום, כדי לא למוצר זיכרון השסתום, להשפיע על זרימת המדיה. בעת התקנת שסתומי אוגן, הדק את הברגים באופן סימטרי ואחיד. אוגני שסתומים ואוגני צינור חייבים להיות מקבילים, והמרווח סביר כדי למנוע לחץ מוגזם או אפילו פיצוח של השסתום. לחומרים שבירים וחוזק נמוך של השסתום, תשומת לב מיוחדת. יש לרתך תחילה את השסתום שיש לרתך עם הצינור, לאחר מכן לפתוח את החלקים הסוגרים במלואם, ולאחר מכן לרתך למוות. (3) מתקני הגנה שסתומים מסוימים דורשים גם הגנה חיצונית, שהיא בידוד וקירור. לעיתים מוסיפים לשכבת הבידוד צנרת קיטור למעקב אחר חום. איזה סוג של שסתום צריך להיות מבודד או קר, בהתאם לדרישות הייצור. באופן עקרוני, כאשר המדיום שסתום להפחית את הטמפרטורה יותר מדי, ישפיע על יעילות הייצור או שסתום קפוא, אתה צריך לשמור על חום, או אפילו חום; כאשר השסתום חשוף, לרעה לייצור או לגרום לכפור ותופעות שליליות אחרות, אתה צריך להגן על קור. חומרי בידוד הם אסבסט, צמר סיגים, צמר זכוכית, פרלייט, דיאטומיט, ורמיקוליט וכן הלאה; שמור על חומר קר יש שעם, פרלייט, קצף, פלסטיק לחכות. יש לשחרר שסתומי מים וקיטור שאינם בשימוש זמן רב. (4) מעקפים ומכשור לחלק מהשסתומים יש מעקפים ומדדים בנוסף להגנה הדרושה. מעקף מותקן כדי להקל על תחזוקת המלכודת. שסתומים אחרים מותקנים גם על ידי מעקף. התקנת מעקף תלויה במצב השסתום, חשיבותו ודרישות הייצור. (5) החלפת שסתומי מלאי מילוי, חלק מהאריזה לא טובה, וחלק לא תואם את השימוש במדיה, שצריך להחליף את האריזה. יצרני שסתומים אינם יכולים לשקול את השימוש באלפי יחידות של מדיה שונה, תיבת המלית תמיד מלאה באריזה רגילה, אך בעת השימוש היא חייבת לתת למילוי ולמדיום להסתגל. בהחלפת חומר המילוי יש ללחוץ פנימה סיבוב ועגול. כל מפרק טבעת מתאים ל-45 מעלות, הטבעת ומפרק הטבעת מתנודדים ב-180 מעלות. גובה האריזה צריך לשקול את החדר לדחיסה נוספת של הבלוטה. נכון להיום, יש ללחוץ על החלק התחתון של הבלוטה לעומק מתאים של תא האריזה, אשר בדרך כלל יכול להיות 10-20% מהעומק הכולל של תא האריזה. עבור שסתומים תובעניים, זווית התפר היא 30 מעלות. המפרקים בין הטבעות נדומים ב-120 מעלות. בנוסף לאריזה הנ"ל, אך גם על פי המצב הספציפי, טבעת ה-O הגומי (עמידות גומי טבעי ל-60 מעלות צלזיוס אלקלי חלש, עמידות גומי בוטנול ל-80 מעלות צלזיוס מוצרי שמן, גומי פלואור עמיד בפני מגוון חומרים קורוזיביים למטה 150 מעלות צלזיוס) טבעת פולי-טטראפלואורואתילן שלוש מוערמת (עמידה בפני חומרי קורוזיה חזקים מתחת ל-200 מעלות צלזיוס) טבעת קערת ניילון (עמידה בפני אמוניה, אלקלי מתחת ל-120 מעלות צלזיוס) וחומרי מילוי אחרים. סרט גולמי של פולי-טטרה-פלואורואתילן (PTFE) עטוף מחוץ לסליל האסבסט הרגיל, מה שיכול לשפר את אפקט האיטום ולהפחית את הקורוזיה האלקטרוכימית של הגבעול. בעת לחיצה על האריזה, סובב את הגבעול בו-זמנית כדי לשמור אותו אחיד ולמנוע יותר מדי מוות. הדקו את הבלוטה באופן שווה ולא תטו. ישנם מספר אינדקסים למדידת איכות השסתום: אמינות איטום, יכולת תגובה לפעולה, חוזק, קשיחות ואורך חיים וכו'. השסתום נחשב ליחידה הבסיסית בכל מערכת הציוד התרמי, וישנם רכיבי צימוד של מבנה נוזלי רטט ובקרת רעידות דרישות. כדי להבטיח אינדיקטורים אלה, יש לפתור תחילה את הבעיות העיקריות הבאות. 1 בקרה (קבעו את מהימנות פעולת השסתום) כשל מערכת הבקרה של שסתום הקיטור הראשי ושסתום הקיטור לחימום חוזר הוא אחת מחמש תאונות טורבינת הקיטור הגדולות, המתבטאת בעיקר בפתיחת השסתום שאינה תואמת את התכנון, כולל כשל במנגנון ההולכה, התקדמות שבץ ופיגור, המשפיעים על חוזק ורטט השסתום. בקרת פתיחת השסתומים משפיעה ישירות על מצב העבודה של מנוע הקיטור, ולכן היא מוערכת מאוד והפכה לאחת הבעיות החשובות ביותר במחקר. בשנים האחרונות, בחקר אמינות השסתום, שסתום אינטליגנטי הוא הכיוון העיקרי של המחקר, לשסתום אינטליגנטי יש את הפונקציה של תנאי עבודה לשפוט עצמי וויסות עצמי בזמן אמת. מרכיב המפתח של שסתום אינטליגנטי הוא מיקום דיגיטלי. מיקום דיגיטלי משתמש במיקרו-מעבד כדי למקם את מפעיל השסתום בצורה מדויקת, לנטר ולהקליט את הנתונים הרלוונטיים של השסתום. 2 חוזק (צריך לעמוד בדרישות החיים והקשיחות) ההתחלה התכופה של היחידה על חוזק השסתום וחיי השירות של השסתום בולטת במיוחד, במיוחד עם שסתום הבקרה של טורבינת הקיטור, במוקד המחקר הקודם על בעיית בקרת השסתומים, כעת נראה שאי אפשר להתעלם מעוצמת הבעיה. קרולן ג'ובנדו, סגן העורך של מגזין Power Engineering, כותב שחוקרים לא צריכים להתמקד אך ורק בבעיות בקרה, אלא בחוזק, חיים ואיטום, החיוניים לפעולת השסתומים. (1) עקב ההפעלה התכופה של היחידה, ייתכן ששסתום הקיטור הראשי המקורי לא יעמוד בדרישות הפעולה החדשות. מכיוון ששסתום הקיטור הראשי הכללי מתוכנן על פי העומס הבסיסי, תהליך התכנון רק על פי לחץ סטטי, טמפרטורה, הערכת זחילה של כוחו, אין בעיית חיי עייפות במחזור נמוך. כעת תנאי העבודה משתנים, ייתכן שהעיצוב המקורי לא יעמוד בדרישות. לכן, יש לקחת בחשבון את תכנון חיי העייפות במחזור נמוך בתהליך התכנון, כך שמצב התכנון יהיה עקבי עם מצב הפעולה, על מנת להשיג את מטרת הארכת החיים. (2) בשל חוסר הדיוק של בקרת פעולת המפעיל, על הסליל יש עומס פגיעה על המושב. היו תחנות כוח פיצול מושב, בלוק פיצול הובהל לתוך הטורבינה, וכתוצאה מכך ירידה חדה בתפוקת הטורבינה, הרוטור נזק חמור של התקלה. בנוסף, עבור שסתומי לחץ גבוה, כמו גם תופעת קוויטציה, פגמי יציקה מקוריים של גוף השסתום, גוף השסתום לאחר ניתוח חיי סדק וחיזוי שווים מחקר נוסף. 3 רטט שינויים בפתיחת שסתומים, ביצועים דינמיים לקויים של המפעיל ונזילת שסתום הם הגורם לרטט, נזקי רטט לשסתום עצמו קטן מאוד, אך ההשפעה על היחידה כולה גדולה, בתנודה בתדר נמוך. התנודה בתדר נמוך של היחידה מתחלקת לשני סוגים: האחד הוא תנודת סרט השמן, המופקת על ידי סרט השמן התומך במיסב בפעולת המהירות או ללא עומס של היחידה; השני הוא תנודת קיטור, שהיא מורכבת יותר מתנודת סרט שמן. הוא רוטט תחת פעולת כוח עירור הקיטור ומתרחש לעתים קרובות לאחר טעינת היחידה. שינוי פתיחת שסתומים ודליפה הם גורמים חשובים לתנודת קיטור. נתונים מראים שלארצות הברית וגרמניה יש תאונות התרסקות בתנודת קיטור, בסין אירעו גם תאונות התרסקות טורבינות של 50 MW ו-200 MW, בגלל היעדר רישומי נתונים בזמן אמת, כך שלא ניתן לקבוע את סיבת הכשל, אך יש חשד לכך להיות קשור לשתי תנודות בתדר נמוך. לפיכך, חיסול והפחתת תנודות קיטור חשובה מאוד, אשר תלויה במחקר שיטתי של שינויים בפתיחת השסתומים וכוחות העירור הנוצרים מדליפה. ניתן להפחית את ההסתברות לתנודת קיטור על ידי תכנון נכון של מהלך הפתיחה והסגירה של השסתום. 4 דליפה (דליפה פנימית ודליפה חיצונית) (1) דליפה היא לא רק הגורם לרטט, אלא גם גורמת לזיהום ואובדן אנרגיה. כדי לפתור את בעיית הדליפה, במידה מסוימת, המערכת יכולה למנוע רטט, אך גם להאריך את חיי הציוד, לשפר את היעילות. (2) חיי שסתום הלחץ הגבוה של היחידה העל-קריטית לפעמים קצרים מאוד, ויש להחליף את האריזה לאחר מספר פעמים של התנעה. יש צורך ללמוד אריזת איטום חדשה או לתכנן צורת איטום יעילה חדשה כדי להאריך את החיים ולשפר את אמינות הפעולה של סוג זה של שסתום בלחץ גבוה. - נכון להיום, רמת מערך השסתומים השלם ממשיכה להשתפר, רק כדי לפתור היטב את הבעיות הנ"ל, על מנת להבטיח את הביצועים המקיפים של השסתום ואיכות כללית טובה יותר.