שקול בזהירות את שסתום הבידוד בקו היניקה של המשאבה ההידראולית

בחנות תיקון הידראולית לאחרונה, נשאלתי מה אני חושב על שסתום הבידוד בקו היניקה של המשאבה והאם יש צורך להשתמש בשסתום כדורי יקר יותר במקום שסתום הפרפר הזול יותר בדרך כלל. השורש של בעיה זו נעוץ בהשפעות השליליות של טורבולנציה בקו היניקה של המשאבה. הטיעון לשימוש בשסתום כדורי כשסתום בידוד לצינור היניקה הוא שכאשר הוא נפתח, הקדח המלא של השסתום מאפשר זרימת שמן. לכן, אם תתקין שסתום כדורי 2 אינץ' בקו יניקה של 2 אינץ', כאשר השסתום ייפתח, זה יהיה כאילו אינו קיים כלל (לפחות מנקודת מבט של שמן).
מאידך גיסא, שסתומי פרפר אינם מקיימים מלאים. גם בפתיחה מלאה, הפרפר נשאר בחור ומציג מגבלות חלקיות של צורות לא סדירות. זה גורם למערבולת, הגורמת לאוויר מומס לזרום החוצה מהתמיסה בצינור היניקה. אם זה קורה, הבועות הללו יתפוצצו כאשר מופעל לחץ על יציאת המשאבה. במילים אחרות, שסתומי פרפר עלולים לגרום לקוויטציה.
אז מה הכי טוב: שסתום כדורי או שסתום פרפר? ובכן, כמו הרבה בעיות במערכות הידראוליות, זה תלוי. בעולם מושלם, תמיד הייתי בוחר בשסתומי כדור לפני שסתומי פרפר. עבור צינורות יניקה בקוטר של עד 3 אינץ', אין כמעט הפסד עלות לעשות זאת.
עם זאת, כאשר אתה נכנס לקוטר של 4 אינץ', 6 אינץ' ו-8 אינץ', שסתומי כדור יקרים מאוד בהשוואה לשסתומי פרפר. הם גם תופסים יותר מקום, במיוחד באורך הכללי. לכן, למשל, ביישומים ניידים, לא רק העלות של שסתום כדור בקליבר גדול עשויה להיות גבוהה מדי, אלא ייתכן שלא יהיה מספיק מקום בין יציאת המיכל לכניסת המשאבה כדי להתקין אותו.
יש אפשרות שלישית. אנשים רבים מאמינים בטעות ששסתום בידוד צינור היניקה הוא חיוני, אבל למעשה הוא לא, אבל יש רק כמה יוצאי דופן.
השאלה הראשונה שצצה בתגובה לבעיה זו היא כיצד להחליף את המשאבה אם אין שסתום בידוד בקו היניקה. יש לכך שתי תשובות. ראשית, אם המשאבה נכשלת בצורה קטסטרופלית ואתה עושה את הדבר ה"נכון", עליך להשתמש בעגלת סינון כדי לשאוב את השמן מהמיכל ולשים אותו בדלי נקי או מיכל מתאים אחר. לאחר מכן יש לנקות היטב את מיכל הדלק, להחליף את המשאבה ולהשתמש בעגלת הסינון לשאיבת השמן (בהנחה שהוא עדיין זמין) חזרה למיכל.
ההתנגדות הכללית לכך היא: pOh, אין לנו זמן לעשות את זה!q או pאין לנו 10, 20, או הרבה תופים נקיים.q למי שלא רוצה לבצע את העבודה כמו שצריך, פתרון אחד הוא סתום את כל חלקים חדירים בחלל הגופייה, ולחבר את שואב האבק התעשייתי לחלק החדיר של מכונת הנשמה מכלי. הפעל את שואב האבק בעת החלפת המשאבה, ולאחר מכן חזור על התרגיל כאשר הפסולת מהכשל האחרון במשאבה גרמה לכשל במשאבה החלופית.
כמובן, יש יוצאים מן הכלל. לדוגמה, אם ישנן מספר משאבות היונקות מאותו מיכל, או שאיבת 3,000 ליטר שמן מהמיכל אינה מעשית. לפעמים יש צורך בשסתום בידוד צינור היניקה. אם זה המקרה, כדאי לוודא שיש להם מתגי קירבה כדי למנוע מהמשאבה להתניע כשהשסתום סגור.
אם אפשר, השיטה המועדפת עליי היא לא להתקין שסתום כדורי ולא שסתום פרפר. אם אתה חייב שיהיה לך אחד, אם עלות או מקום אינם מהווים בעיה, השתמש בשסתום כדורי. עם זאת, אם יש בעיה עם אחד מהם, אז שסתום הפרפר הוא האפשרות היחידה.
ביישומים רבים, שסתומי פרפר משמשים כשסתומי בידוד כניסת משאבה. מחפרים הידראוליים גדולים הם דוגמה נפוצה. יש להם משאבות מרובות לינוק מהמיכל הגדול דרך צינור כניסה בקוטר גדול, ואין הרבה מקום - כל הרכיבים אינם כוללים את האפשרות המועדפת יותר (ללא שסתום או שסתום כדורי).
לא זכור לי שראיתי אי פעם משאבה על מחפר הידראולי גדול, ללא לפחות נזק כלשהו לקוויטציה, שיכולה להיחשב בלאי רגיל ביישום זה. האם נזק זה לקוויטציה נובע מהמערבולת שנגרמת על ידי שסתום הפרפר? כמובן שזה יכול, אבל דברים רבים אחרים יכולים גם לגרום לזה. הדרך הבטוחה היחידה היא להשוות בין שתי משאבות הפועלות באותם תנאים - האחת עם שסתום פרפר והשנייה ללא שסתום פרפר.
לברנדן קייסי יותר מ-20 שנות ניסיון בתחזוקה, תיקון ושיפוץ של ציוד נייד ותעשייתי. מידע נוסף על הפחתת עלויות תפעול והגדלת...