Kelso Technologies Inc. New Pressure Car Angle Valve NYSE: ניסוי שירות בשטח של KIQ

29 בספטמבר 2020, ונקובר, קולומביה הבריטית וברנהאם, טקסס (GLOBE NEWSWIRE) – Kelso Technologies Inc. ("קלסו" או "חברה"), (TSX: KLS), (סימול אמריקאית: KIQ) דיווחו כי בהתאם ל- בדרישות של איגוד הרכבות האמריקאי (AAR), לקוחות גדולים החלו להתקין את שסתום זווית הלחץ החדש של קלסו בגודל 2 אינץ' (K2AV), המשמש לניסוי ניסוי מסחרי בשטח. K2AV הוא שסתום מיוחד בעל ערך גבוה שתוכנן במיוחד עבור משאיות מיכל לחץ. ניסוי השירות יבדוק בסך הכל שלושים מכשירי K2AV בעשרה טנקים. לפי הסטטיסטיקה של AAR, נכון לעכשיו, צי הרכבות כולל כיום כ-85,000 קרונות מיכל לחץ. עבור קלסו, K2AV מהווה הזדמנות חשובה להרחיב את כיסוי המוצר של החברה בציוד מכליות רכבת. K2AV והשסתום הכדורי העליון (KTBV) של חברת Kelso, שסתום היציאה התחתון של החור התחתון (KBOV) ושסתום הלחץ על משאית הלחץ (KPCH) עברו יחד בדיקות בדיקות שירות בשטח, שהן תנאי מוקדם לקבלת הפרסומת הסופית של AAR. ההתקדמות הללו שבוצעו על ידי בעלי עניין ברכבת בניסויי שדה בשירות הם תוצאה ישירה של ההתמקדות של קלסו בתוכניות פיתוח מוצרים מוכוונות לקוחות שצפויות להניע את הצמיחה של הכנסות הקשורות לרכבת בצינורות מוצרי רכבת גדולים. מטרת התכנון היא להפחית באופן משמעותי את הביצועים היקרים לטווח ארוך ואת בעיות האספקה ​​שהן בעיות מתמשכות עם שסתומי הזווית הנוכחיים הנמצאים בשימוש נרחב כיום. K2AV משמש על קרונות מיכלי רכבת בלחץ, ומטרתו העיקרית היא העמסה ופריקה של תכולת המיכל. הוא ממוקם בחלק העליון של מכלית שירות הלחץ, והתצורה הסטנדרטית שלו מורכבת משלושה או ארבעה שסתומי זווית לכל מיכלית. מיכל הלחץ נטען על ידי שסתום זווית הממוקם בתוך מכלול כיסוי המגן העליון, ומשמש להובלת גזים דליקים ולא דליקים. מרכיבי העיצוב הקנייניים העיקריים של K2AV כוללים שימוש בחלקים בודדים ואיכותיים מעובדים כדי למנוע כל פגמים בנקבוביות - אין שימוש בחלקים יצוקים. K2AV מיועד לבדיקה, תיקון ותחזוקה, מכיוון שניתן להסיר בקלות את אוגן לוח היציאה והאטם לצורך תיקונים. K2AV כולל מושב שסתום מתנקז ומנקה את עצמו, כך שהוא יכול למנוע הצטברות של סחורה באזור המושב, ובכך להאריך את חיי מושב השסתום והשסתום. K2AV עומד בתקנים ותקנות AAR או חורג מהם, ויש לו התקנת לשון וחריץ AAR סטנדרטית, הנחוצה ליישומי מכוניות לחץ. כמו כל מוצרי קרונות המכוניות של קלסו, גם ה-K2AV של החברה מיוצר במלואו בארה"ב ומעובד לחלוטין מחומרי גלם, מה שמהווה שיפור משמעותי ביחס ליציקות המיובאות בהן משתמשות המתחרים. מערכת ניהול שרשרת האספקה ​​המקיפה של החברה מאפשרת לקלסו לספק ללקוחות את זמן האספקה ​​הקצר והאמין ביותר בענף, המהווה היתרון העיקרי של מערכת הייצור הדינמית ללקוחות. מפתחי ה-K2AV של החברה הסכימו לעמוד בכל הדרישות של מבחן הניסוי בשירותי שטח של AAR. השתתפותם תסייע להשלים את התהליך הרגולטורי הנדרש לקבלת אישור AAR מלא. K2AV שאושר על ידי AAR צפוי להגדיל את פוטנציאל האימוץ בשוק של לקוחות רבים. מנכ"ל החברה והנשיא ג'יימס ר. בונד אמר: "נמשיך למנף את ההשקעה של קלסו בפיתוח ציוד קרונות רכבות עבור לקוחות חדורי מוטיבציה לחיזוק עסקי הרכבות של החברה. שיטת מחקר ופיתוח יעילה יותר זו ושיפור עם AAR השותפות, כולל הסמכת ייצור M1003 לטווח ארוך של החברה, מגדילה את הפוטנציאל לטווח ארוך ליותר הכנסות ממוצרים חדשים שפותחו. בהתחשב בתקנות הרכבת המחמירות והנחיות הבדיקה, פרויקטי המו"פ של החברה (כגון K2AV, KTBV, KPCH ו- KBOV), כולל אישור ה-AAR הסופי, זה עדיין יהיה מסובך, גוזל זמן ויקר. זרם ההכנסות החדש שנוצר מכל מוצר חדש של החברה עדיין בלתי צפוי ואין ערובה שהוא יניב הכנסות מסחריות ניכרות. במהלך תקופת הניסיון של שירות השטח של K2AV ההנהלה צפויה לאפשר לחברה למכור באופן חוקי את מספר מכשירי ה-K2AV שצוין על ידי AAR כדי לענות על צרכי הלקוח באופן מסחרי. אם הוא יאומץ במלואו על ידי תעשיית הרכבות, אזי ה-K2AV של החברה וה-KTBV, KPCH ו- KBOV החדשים של החברה צפויים לשפר את הביצועים הפיננסיים של קלסו במוצרים הקשורים לרכבת. קלסו היא חברת פיתוח מוצרים מגוונת המתמחה בעיצוב, ייצור והפצה של ציוד שירות קנייני ביישומי תחבורה כמעצב וספק אמין של ציוד שסתומי רכבת טנקים באיכות גבוהה, החברה זכתה למוניטין של טיפול בטוח ושליטה בסחורות מסוכנים ולא מסוכנים במהלך ההובלה המוצרים תוכננו במיוחד כדי לספק ללקוחות יתרונות כלכליים ותפעוליים תוך צמצום ההשפעה הפוטנציאלית של טעויות אנוש וסכנות סביבתיות. מסמכים ציבוריים שפורסמו תחת פרופיל החברה כתובות האתרים של קנדה www.sedar.com ו-www.sec.gov של EDGAR, בהתאמה. . ארצות הברית. הצהרה משפטית לגבי הצהרות צופות פני עתיד: הודעה לעיתונות זו מכילה "הצהרות צופות פני עתיד" במשמעות של חוקי ניירות ערך החלים. הצהרות צופות פני עתיד מבטאות ציפיות או כוונות. ההצהרות צופות פני עתיד בהודעה לעיתונות זו כוללות: ה-K2AV שלנו יכול להפחית במידה ניכרת את בעיות הביצועים היקרות לטווח ארוך הקיימות בשסתומי הזווית הנפוצים כיום; מפתחי ה-K2AV שלנו יעמדו בכל הדרישות של בדיקת השדה והבדיקה של AAR של K2AV; AAR ה-K2AV המאושר צפוי להגדיל את פוטנציאל האימוץ בשוק עבור לקוחות רבים; במהלך תקופת הניסיון של השירות באתר, החברה תהיה רשאית למכור באופן חוקי מספר קטן של מכשירי K2AV לתמיכה בלקוחות; וקלסו עשויה למכור את K2AV, KTBV, KPCH ו- KBOV בעתיד. שפר את הביצועים הפיננסיים שלו. למרות שקלסו מאמינה שהתוצאות, הביצועים או ההישגים העתידיים הצפויים המבוטאים או משתמעים מהצהרות ומידע צופים פני עתיד מבוססים על הנחות וציפיות סבירות, הם אינם יכולים להבטיח שציפיות כאלה יתבררו כנכונות. אסור לקוראים להסתמך יתר על המידה על הצהרות ומידע צופים פני עתיד, מכיוון שהצהרות ומידע כאלה כרוכים בסיכונים ידועים ולא ידועים, אי ודאויות וגורמים אחרים שעשויים להוביל לתוצאות, ביצועים או הישגים בפועל של קלסו ולתוצאות עתידיות צפויות, הבדלים גדולים בביצועים או בהישגים המתבטאים או משתמעים מהצהרות ומידע צופים פני עתיד כאלה, לרבות אך לא מוגבל ל-K2AV שלנו, עשויים שלא להפחית משמעותית את בעיות הביצועים היקרות לטווח ארוך שנמשכות בשסתומי הזווית הנפוצים כיום; ייתכן שחוסר יכולת להשלים את התהליך הרגולטורי כדי לקבל את כל אישורי ה-AAR עבור K2AV שלנו; הסיכון של תקנות בטיחות ברכבת ואישורים רגולטוריים אחרים שעלולים להשתנות, להתעכב או לבטל; ייתכן שמוצרי החברה לא יספקו את היתרונות הכלכליים או התפעוליים הצפויים; עקב תחרות או למוצרים שלנו עם ריבית מופחתת, ייתכן שלא נוכל לגדול ולשמור על מקור ההכנסה הצפוי; הזמנות עלולות להתבטל, מתחרים עשויים להיכנס לשוק על ידי הצעת מוצרים חדשים שיכולים לתפוס חלק מנתח השוק שלנו; עלויות הייצור עשויות לעלות, ובכך להשפיע על ה-EBITDA שלנו; ייתכן שנצטרך לשאת בחובות כדי לעמוד בקצב העלויות ו/או הוצאות הטכנולוגיה או פיתוח המוצר; וייתכן שמוצרי הציוד החדשים שלנו לא יוכלו להשיג את נתח השוק הצפוי. למעט כנדרש על פי חוק, החברה אינה מתכוונת לעדכן את המידע הצופה פני עתיד והצהרות צופות פני עתיד הכלולים בהודעה לעיתונות זו.