ボールバルブの設置とメンテナンス

ボールバルブの取り付け:

1. 運転前に配管とバルブが清掃されていることを確認する必要があります。

2. バルブのアクチュエータ操作により、入力信号の大きさに応じてステムが回転します。バルブが正方向に1/4回転（900）すると、バルブが閉じます。逆方向に1/4回転（900）すると、バルブが開きます。

3. アクチュエータの方向が矢印がパイプラインと平行であることを示す場合、バルブは開きます。矢印がパイプラインと垂直であることを示す場合、バルブは閉じます。

ボールバルブのメンテナンス:

耐用年数を延ばし、メンテナンスフリーの時間を長くするには、通常の動作条件下で調和のとれた温度/圧力比を維持すること、および妥当な腐食データなど、いくつかの要因に依存します。

注意: ボールバルブが閉じているときでも、バルブ本体内の流体圧力は依然として存在します。

修理の前に、ライン圧力を除去し、バルブを開いた位置に保ちます。

メンテナンスの前に、電源またはガス源を外してください。

メンテナンスの前にアクチュエータをブラケットから分離します

1. 梱包のロック

充填カルバートにわずかな漏れがある場合は、ステムナットをロックする必要があります。

注意: ロックしないでください。通常は 1/4 リングを 1 リングにロックすると、漏れが止まります。

2. シートとシールの交換

A. 分解

バルブを半開きの位置にしたまま、バルブの内側と外側に存在する可能性のある危険物質を洗い流します。

ボールバルブを閉じ、両側のフランジのボルトとナットを外し、バルブをパイプラインから完全に取り外します。

駆動装置をアクチュエーター、接続ブラケット、緩み止めワッシャー、ステムナット、バタフライスプリング、グナン、耐摩耗プレート、ステムパッキンの順に分解します。

ボディカバーの接続ボルトとナットを外し、カバーをボディから分離し、カバーガスケットを取り外します。

ボールが「オフ」の位置にあることを確認します。これにより、ボールを本体から取り外しやすくなり、シートを取り外しやすくなります。

ステムをバルブ本体の穴から押し下げて完全に取り外し、O リングとパッキング リングを取り外します。

注意: バルブのステム表面やパッキンシールを傷つけないように注意して操作してください。

B. 再組み立て

検査した部品を清掃して点検します。シートとカバーのガスケットとシールをスペアパーツ パッケージと交換することを強くお勧めします。

分解、組み立ての逆の手順で組み立てます。

指定されたトルクでクロスロックフランジボルトを締めます。

ナットを規定トルクで締めます。

アクチュエータを取り付けた後、ステムを回転させることにより、バルブスプールが駆動され、対応する入力信号が回転してバルブが開閉します。

可能であれば、パイプラインの設置後に、標準に従ってバルブのシール圧力と性能をテストしてください。