油圧制御弁と他のバルブの比較・分析 日常の水利用に便利な油圧制御弁

油圧制御弁と他のバルブの比較・分析 油圧制御弁は日常の水使用に便利をもたらします 油圧制御弁の種類が豊富、機能が充実、優れた性能、手動操作なしでデバッグ可能、電気、ガスなどの電源不要、複雑なアクチュエータ不要、メンテナンスが簡単、便利で、横にも縦にも設置できます。 ダイヤフラム式油圧制御弁の特性原理と他のバルブとの比較・解析についてお話します。 ダイヤフラム油圧制御弁シリーズには、メインバルブ、パイロットバルブ、制御パイプライン、または電気部品によるさまざまなタイプのバルブがあります。 主弁の構造は全く同じですが、パイロット弁の構成と制御配管の方向が異なり、油圧制御弁の機能と用途が異なります。 ダイヤフラム式油圧制御弁のメインバルブの動作原理 メインバルブはダイヤフラムにより上下のキャビティに分かれています。 メインバルブの使用中、ダイヤフラムの上部および下部の空洞は圧力媒体で満たされます。 メインバルブの外側にパイロットバルブがあり、上部チャンバーと下部チャンバーの間の圧力差を制御し、ダイヤフラムの上下運動や特定の位置での停止を制御し、メインバルブの開閉と調整も実現します。目的。 ダイヤフラム式油圧制御弁の特徴は次のとおりです。 ● ダイヤフラム式油圧制御弁は全流量リニア設計を採用しており、流体抵抗が小さく、流量が大きく、キャビテーションに強いです。 ● シールリングは国際先進のスターシールリング構造を採用しており、脱落せず、歪みがなく、弾性シールです。 低摩擦で位置決めされたステムによってガイドされ、信頼性の高いシール性能と長寿命を実現します。 ●取り外し可能なステンレス鋼304シート、耐食性、耐浸食性、優れたシール性能。 ●バルブ本体は高精度ダクタイル鋳鉄製で、無毒なエポキシ樹脂を溶射しています。 ● ダイヤフラムはナイロン強化ゴム、三次元メッシュ、良好な弾性、高耐圧性、長寿命で作られています。 ●ステンレスパイプを使用し耐食性、強度を高めたシリーズです。 ダイヤフラム式油圧制御弁と他のバルブの比較： ● 小径品、流体抵抗、小流量、バルブキャビテーションが深刻なダイヤフラム式油圧制御弁。 シート内径 60 ～ 80% ● O リングまたは角パッド構造を使用しているため、脱落しやすく、歪みがあり、より大きなシール力が必要です。 ● バルブシートボディシールがないため、腐食しやすく、洗浄されやすく、シールできません。 ● ダイヤフラムは厚くて硬く、弾力性がなく、耐圧性が低いため、頻繁に交換する必要があります。 ●銅管を使用したダイヤフラム式油圧制御弁製品のため、強度が低く、破損しやすいです。 紛失しやすく、長期間使用すると外側の表面が黒く酸化してしまいます。 日常の水利用に便利な制水弁 産業の近代化に伴い、機械製造は大きく進歩しました。 機械製造における顕著な成果として、水制御弁は工場や企業の支持を得ています。 調節弁は本質的に管理ツールであり、主に水利事業の管理や水道管路の管理、調節弁の種類、日常生活など幅広い用途で使用されます。 この制御弁は、大規模な水力工学だけでなく、住民の日常の水管理にも使用できます。 オペレーターはバルブを使用して水の流れを遮断したり解放したりする場合があります。 水が必要な場合は放出することができます。 水が必要ない場合は、ユーザーを助けるために流れを遮断することができます。 水を節約し、無駄にしないようにしましょう。 水制御弁は水の流れを調整することもでき、ユーザーの節水に役立ちます。 現在、人々の生活形態は大きく変化し、人々は水への要求がますます高まっており、あらゆる用途に水道管が必要となっています。 これが完了したら、さまざまな機能のニーズを満たすために水を分配するためにバルブを制御する必要があります。