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大口径バルブ用のゲートバルブかボールバルブか? 両者の違いは何ですか?

大口径バルブ用のゲートバルブかボールバルブか? 両者の違いは何ですか?

現実には多くのバルブ製品がありますが、一般的に使用されるバルブはボールバルブとゲートバルブですが、逆止弁の応用も可能です。 しかし、ボールバルブとゲートバルブを選択する人のために、購入する前にこれらの用途と効果、それらの違い、および高品質のボールバルブとゲートバルブの選び方を理解してください。今日は大口径バルブについて話しましょうゲートバルブかボールバルブか? 両者の違いは何ですか?

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大口径バルブゲートバルブまたはボールバルブ
大口径ゲートバルブ、小口径ボールバルブ。
二、ゲートバルブとボールバルブの違いは何ですか
1、バルブコア構造の違い
ボールバルブコア用のボールバルブは、高電圧条件下、特に密閉ケースでの固定ボールバルブの構造が原因で、バルブボールは静止しており、その上部シートとシャフト部分の下に溶解しているのは材料の作動圧力から来ており、バルブボールは偏差の中下流域までではなく、シートの中下流域が比較的小さく、作業圧力を引き受けます。
したがって、摺動摩擦をなくす位置のバルブは、シートの損傷が小さく、バルブの寿命が長く、特にバルブの位置が多い場合には、このような構造の方が適しています。
ゲートバルブのコアはウェッジディスクまたはこの平行ディスクです。 その下には支持軸はありません。 バルブを高圧下で使用し、ケースをオフにする場合、バルブプレートは主に圧力下での材料の仕事に由来しており、そのバルブプレートの構造計画により、すべての材料圧力の仕事が一緒にバルブプレートに影響を及ぼします。シートの中下流域に圧力が張り付きます(同時にバルブプレートに過大な負担がかかる役割がかかります) バルブプレートをウェッジタイプにしてもパラレル加工のダブルゲートバルブにしても、多少の変形)、開弁時の大きな摺動摩擦をなくすため、バルブシートの損傷が少なく、バルブサイクルが短くなります。
2、シート構造の違い
バルブシートの内部構造はトーションスプリングを採用しており、シート位置のシール設計により材料中の残留物がシート位置に侵入しにくくなっています。 また、バルブシートはスプリングシートの影響下でバルブボールと長期間接触するため、バルブ位置ではバルブシートに一定のスクレーパー効果があり、長時間の使用後にアングルバルブに残留物が付着する可能性があります。を削り取り、バルブのシール性を長期にわたって確保することができます。
特に超高圧高温で使用される場合、オプションを選択する際のシート、オイル回路基板、バルブボールの材質が同じ線膨張係数を持ち、トーションスプリングとバルブの構造のシートも順番に備えているため、オフ、大きな温度差と低温でも、バルブの位置を損傷せず、バルブがホイールロックの状態を引き起こすことはありません。
ゲートバルブシートは狭く、高温使用時、バルブが閉じているとき、材料が循環していないため温度が低下し、シートが締め付けられ、バルブプレートに非常に大きなクランプ力が発生します。
バルブを再び開くとき、このクランプ力を取り除くために大きなトルクを使用する必要があり、シートに非常に大きな損傷を与え、シートの耐用年数を危険にさらす可能性があります。 これはバルブの寿命に影響します。 また、バルブ閉時のゲートバルブ自体の重量により衝撃力が大きくなり、騒音も大きくなります。
3. 旅行手配の違い
ボールバルブのストロークは角度配置のため、設置スペースが小さく、高さが比較的低くなります。 ゲートバルブのトラベル構成は直進のため室内空間が広く、相対高さが高くなります。
4. アクチュエータの違い
固定ボール設計のため開閉トルク値が小さく、小型に対応したアクチュエータです。 バルブプレートをシートに締め付ける力は、このような大きな滑り摩擦を取り除くために大きなトルク、大きなアクチュエータを必要とするためです。
5. 原料流入量の違い
ダブルフロー用のボールバルブなので、現場での取り付け流量の問題はありません。 ゲートバルブは一般に単流です。
6、メンテナンスの違い
通常、メンテナンスの必要はありません。特にバルブボールとシートは損傷が小さいため、通常 5 年以内に取り外す必要はありません。 ゲートバルブはシートが破損しているためメンテナンスが必要です。


投稿日時: 2022 年 5 月 5 日

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