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過去7日間も例外ではありませんでした。 ハイライトには、登山日記の第 1 話 (以下のビデオ)、業界をリードするいくつかのメーカーからの新しいバイクのニュース、Max Stedmanos Canyon Aeroad の空力マウント エベレスト トライアル バイクの詳細が含まれます。
ファットタイヤの泥だらけの世界で、キャニオンの最新マレットホイール Spectral CF8 CLLCTV を見て（そして乗って）、これまでのところ、これは「乗り物」だと思います。 近日中にさらに詳細なレビューをお届けする予定ですので、楽しみにお待ちください。
新しい 2022 年の Mondraker Raze オフロード車に関するニュースもあります。このスペインのブランドは、XC スピードと耐久性サイクリング機能を組み合わせていると主張しています。
Rocky Mountain は、これまでで最高の電動マウンテンバイクとなる可能性のある最新の 2022 Altitude and Instinct Powerplay を発表しました。
新しい自転車は、次期自転車と同様に、Rocky 独自のモーター システムを使用しており、現在の主流の電動自転車の中で最高である 108Nm のトルクを持ち、業界初のハイピボット電動自転車となる可能性があります。 おお。
Giant Bikes は 2022 年に Giant Trance X を発売し、27.5 インチのホイール バージョン、63.8 度のヘッドチューブ角度、145 mm の後輪トラベルでモデルを次の限界に押し上げました。
スペシャライズドは、子供向けの Riprocks マウンテン バイクの新しいシリーズをリリースしました。それらはすべて、次のオフロード ライダーに非常に適しています。
最後に、Santa Cruz Bronson CC MX Mullet Bike についての私の超詳細なレビューが再登場し、今週リリースされます。 ブロンソンは非常に多用途なバイクであり、それを最大限に活用するにはある程度の慣れが必要だと私は主張します。 市場で超高価なサンタクルーズを購入する場合は、必ずこれをチェックしてください。
Roval の Traverse はアルミニウム j で作られているため、より手頃な価格の j は、はるかに高価な Traverse SL とカーボンファイバーホイールのバージョンです。
ローバル氏によると、内幅30mmのリムは同ブランドのE5アルミニウム合金製で、僻地のロックガーデンや、疑わしいルート選択、駐輪場での使用にも耐える十分な強度を備えているという。
これらのハブは、DT Swiss J ベンド スポークとスポークを使用してリムにも接続されています。 ホイールのスポーク数は片側28本で、駆動側、非駆動側、前後のスポークがすべて同じ長さなので交換も容易です。
当社の 29 インチ ホイールには、SRAM の XD ドライブとバルブ ステムが装備されています。 前輪の重量は924グラム、後輪の重量は1,015グラムです。
自転車クリーニングの達人である Muc-Off が提供するこの真新しい潤滑剤の価格は、確かにそのばかばかしいニックネームにぴったりです。
50 ml の価格は 49.99 ポンド / 64.99 米ドル / 60.95 ユーロです。「世界最速のレーシング潤滑剤」という主張に匹敵するものであることを願っていますが、たとえそうでなくても、最も高価な潤滑剤の 1 つです。世界の潤滑油。 シリカの超秘密のチェーン潤滑剤。
Muc-Offは、着色料、香料、腐食防止剤を添加せずに潤滑剤を配合するのに3年を費やしたと述べた。
このフォーミュラは、2020年のグランツールシーズン中にMuc-Offと協力する複数のレーシングチームによって改良されました。
陪審の結論は、そのパフォーマンスがMuc-Offの主張と同じくらい優れているのか、それとも高度なテクニカルライターであるSimon Bromley氏のGiant TCR Advanced Pro 2 Discの長期テストバイクで見られたように、スロークッカーチェーンのワックスがけよりも優れているのかということです。
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TOPEAK の最新の JoeBlow ポンプは、タイヤ膨張時の空気の流れを増やすプレスタ バルブ コア リムーバーを内蔵した TubiHead 設計のおかげで、チューブレス タイヤの膨張を容易にしているようです。
TubiHead には密閉されたスライド スプール キーが付いており、ポンプがバルブに接続されると、スプール上をスライドして所定の位置に保持され、取り外せるようになります。 取り外すと、より多くの空気がバルブを通過して、チューブレスチューブを膨張させることができます。
スウェーデンのブランド POC のシンプルな見た目のサイクリング パンツは、便利な機能と多くのテクノロジーを備えており、秋冬の気象条件が変化してもサドル上で長時間暖かく、ドライで快適に過ごすことができます。
ふくらはぎ、膝、座面、背面には耐久性に優れた3層防水素材（耐水圧15,000mm）を使用し、座面周りと膝下はコーデュラで補強しています。 POC は、これにより濡れた路面でもライダーの足をドライに保つことができると主張しています。
大腿ボードと膝裏には軽量ストレッチ素材を採用し、快適性と柔軟性を向上させています。 30,000gsm/24 時間の高い通気性も備えています。
パワーレンジャー スタイルの服装 (明るくブロック状の色と人目を引くロゴを思い浮かべてください) はもはや人気がありませんが、Endura MT500 の仕立て、フィット感、快適さは長年にわたって向上してきました。
最新の MT500 バーナー ジャージ II、バーナー パンツ、MT500 D30 グローブはその好例です。ただし、好みに合わなければ、隠された黒も用意されています。青、オレンジ、緑のオプションもあります。
袖と肩は激しい使用にも耐えられる耐久性と耐摩耗性の素材で作られ、本体は汗と湿気を逃がす素材で作られており、身体をドライで涼しく保ち、伸縮性のあるパネルが巧みに配置されています。
Endura の Burner Pant は、Athertons の協力を得て開発されました。 非常に耐久性のある4方向ストレッチ素材で作られており、スリムフィットです。 風が吹いてもバタつかないので、とても快適な着心地です。
膝には膝パッドを入れるのに十分なスペースがあり、Endura の Clickfast 裏地付きショーツと互換性があります。 また、PFC フリーの DWR コーティングが施されており、汚れや飛沫をはじきます。
MT500 D30 グローブには、衝撃から手を保護するように設計された D30 ナックル保護が付いています。
グローブ自体は4方向の伸縮性と通気性のある破れにくい素材で作られており、ロッドの感触を向上させるためにパッドのない合成皮革の手のひらが付いています。
Alex Evans は、BikeRadar のマウンテン バイク テクニカル エディターです。 彼は 11 歳でダウンヒル レースを始め、その後ヨーロッパ中の競技会に参加し続けました。 アレックスは、サイクリストとして働くために 19 歳でフレンチ アルプスのモリジンに移住し、サイクリングをたくさんしました。 8 年間毎日これらの有名なコースを走り続け、彼は覚えているよりも多くの自転車を壊しました。 その後、アレックスはイギリスに戻り、マウンテンバイクに関する豊富な知識を活かして、MBUK 誌の特集編集者として働きました。 MBUK で働いて以来、Alex の焦点は自転車テクノロジーに移りました。 彼は BikeRadar の主任テスターの 1 人であり、自転車や製品を限界まで押し上げる方法を知っており、コストパフォーマンスに優れた機器を見つけたいと考えています。 Alex は、BikeRadar Youtube チャンネルや BikeRadar ポッドキャストにも頻繁にゲストとして出演しています。
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投稿時間: 2021 年 11 月 15 日
