バルブ技術 | 電気バルブ空気圧ボールバルブの特殊な操作の技術仕様があります。

バルブ技術 | 電気バルブ空気圧ボールバルブの特別な操作の技術仕様は、この手順を使用して、中国南西部のパイプラインの天然ガス電気バルブの定期的なメンテナンスと修理に使用できます原油。 2.1 バルブを操作する前に、操作説明書をよくお読みください。 2.2 運転前にガスの流入を遮断し、バルブの開閉マークを注意深く確認する必要があります。 2.3 電動調整弁の外観を確認し、電動弁が濡れていないか確認してください。 湿気がある場合は、それを解決する必要があります。 問題が見つかった場合は適切に対処してください。 一般的な操作は行わないでください。 2.4 3 か月以上使用を停止した電気機器の場合は、操作前にクラッチをチェックし、ロッカーが手動位置にあることを確認してからチェックしてください。 適用分野 この手順は、天然ガスの日常保守および修理に使用できます。中国原油の南西パイプラインの電動バルブ。 2. 機械および装置の操作の準備 2.1 バルブを操作する前に、操作説明書をよくお読みください。 2.2 運転前にガスの流入を遮断し、バルブの開閉マークを注意深く確認する必要があります。 2.3 電動調整弁の外観を確認し、電動弁が濡れていないか確認してください。 湿気がある場合は、それを解決する必要があります。 問題が見つかった場合は適切に対処してください。 一般的な操作は行わないでください。 2.4 3 か月以上使用されていない電気機器の場合は、操作前にクラッチを確認し、手動モードでロッカーの位置を確認し、モーターの絶縁層、変換および配電線を確認してください。 3. 操作技術仕様 3.1 操作中、クラッチ ロッカーが対応する位置にあることを確認してください。 3.2 電気調整弁を主制御室で操作する場合は、切替スイッチを REMOTE 位置に設定し、SCADA 自動制御システムを使用して電気調整弁の電源スイッチを制御します。 3.3 手動で操作する場合は、スイッチを LOCAL 位置に設定し、近くにある電気調整弁の電源スイッチを操作してください。 電動調整弁は適時に開くか、慎重に閉めると自動的に作動を停止し、運転切替スイッチが中央位置になります。 3.4 現場でバルブを操作する場合は、バルブの開閉マークおよびバルブシートの作動状態を監視し、バルブの開閉度が規定を満たしている必要があります。 3.5 現場での操作によりバルブが完全に閉じられるときは、バルブが閉じる前に電動閉鎖バルブを停止し、シャフト本体によってバルブを適時に閉じる必要があります。 3.6 バルブのストロークとオーバートルク制御基板の値を設定した後、バルブを開閉するときは、バルブの電源スイッチが の位置にあるなど、ストローク制御状態の監視に注意を払う必要があります。 3.7 バルブの開閉時に、インジケーターが正しくなく、バルブの異常音が見つかった場合は、すぐに停止して確認する必要があります。 3.8 正常に動作した後は、電動バルブのスイッチング電源をオフにしてください。 3.9 複数のバルブを同時に操作する場合は、操作順序に注意し、製造プロセスに準拠する必要があります。 3.10 バイパスバルブを備えた大型バルブを開くとき、両端間の圧力差が大きい場合は、吸気バルブを開いて圧力を変更し、分配バルブを再度開く必要があります。分配バルブが開いているとき、吸気バルブを直ちに閉める必要があります。 3.11 ピギングボール（装置）を受け取るときは、それを通るゲートバルブを開く必要があります。 3.12 ゲートバルブ、ストップバルブ、ストップバルブ、ディスクバルブの操作は開閉のみであり、制御に使用することは禁止されています。 3.13 ストップバルブ、ストップバルブ、プレートバルブの操作において、上定点または下死点まで開閉する場合は、1/2～1回転回転させてください。 4. 電動バルブの日常メンテナンス: 4.1 電動バルブの日常メンテナンスとよくある問題 詳細については、手動ボールバルブ操作の技術仕様を参照してください。 動電弁の日常保守は以下のとおりです。 No. 保守周期 保守具体的内容 保守仕様書 備考 名称 1 電気機器および自動制御システム（トラベルスイッチ、トルク制限電源スイッチ、ダッシュボードおよびリモコン機能などを含む）の四半期保守 持ち運びバルブの正常な動作を保証するための安全検査、評価および調整を行う。 駆動システム減速機の油面が接地線抵抗 ≥10 Ω の必要な位置に維持されていることを確認する。 4.2 電動バルブの清掃または整備の前に、メンテナンスに関連する電源を切り替えるバルブを外す必要があります。 5、電気バルブの一般的な問題、原因、および治療方法 オイル回路基板の一般的な故障 手動ボールバルブの一般的な故障、原因、および解決策を参照してください No. 故障症状 解決策 1 バルブが動かない 1. クラッチが電気的に動かない作動不良、破損 2. モーター容積が小さい、モーター負荷 3. 充填材が強く押し付けられている、または傾いている 4. バルブステムナットに刺繍が入っている、または汚れが付着している 5. 回転軸およびその他の回転部分にコートが付着している6. バルブ両側の圧力が低い 7. 熱変形によるウェッジゲートバルブの閉まりすぎ 8. トルクが大きすぎる 1. 電動部のクラッチを回すか、クラッチを交換してください。 2. フィラーカバーの再設計 4. ステムナットの防錆処理のための汚れの充填とグリスアップ 5. 回転軸などの回転部分の調整 6. インテークバルブを開ける 7. ウェッジゲートバルブが締めすぎている加熱、変形 8. トルクを調整します。 2 モーターが回転しません。 1. 電気制御システムの一般的な故障。 2. 電源スイッチが無効であるか、電源スイッチがトルクを超えています。 3. 配電線を確認してください。 2. 再度電源を入れます。 3. バルブを手動で制御します。 トラベルコントロールボードの調整がされていない 2. グローブバルブのゲートバルブ溝に汚れがある、またはゲートバルブが倒れている 3. ゲートバルブおよびカットオフバルブの表面の損傷 1. トラベルコントロールボードの再設計 2. 汚れ、組み立てゲートバルブ 3. シールリングの交換 4 バルブトラベルスタート・ストップ部品の交換 1. トラベルナット締め付けピンの緩み 2. 回転軸等の回転部品の緩み 3. トラベルコントロールプレートのトーションスプリングの緩み 1.固定トラベルナットが固い 2. 回転軸およびその他の回転部品を締め付ける 3. 新しいトラベルコントロールボードのトーションスプリングを調整して交換する 5. モーターがまったく停止しない 空気圧ボールバルブの膨張による特別な場所は何ですか空気圧ボールバルブの適用範囲、グループの使用には、さまざまな文化的および芸術的レベルの人々もいます。 したがって、空気圧ボールバルブについて多くの人がいますが、バルブとバルブは明確ではありません。 それらの違いを見てみましょう。 空気圧ボールバルブ (2 位置バルブまたはカットオフバルブとも呼ばれます) は、空気開放バルブと空気閉鎖バルブに分類できます。 端的に言えば、空気開放バルブは、機器を通過した空気がアクチュエータに突入するときにバルブが開くことを意味します。 空気圧ボールバルブの適用範囲の拡大に伴い、グループの使用にもさまざまな文化的および芸術的レベルの人々が参加します。 したがって、空気圧ボールバルブについて多くの人がいますが、バルブとバルブは明確ではありません。 それらの違いを見てみましょう。 空気圧ボールバルブ (2 位置バルブまたはカットオフバルブとも呼ばれます) は、空気開放バルブと空気閉鎖バルブに分類できます。 端的に言えば、空気開放バルブとは、機器を通過した空気がアクチュエーターに突入するときにバルブが開くことを意味します。 アクチュエータがバルブから計器の空気を除去すると、バルブが閉じます。 エア遮断弁はその逆です。 空気圧ボールバルブには、多くの場合 2 つの開き方があります。これは、プロセス計画によって空気圧バルブの一般的な接続が切断される現象も発生する場合があるためです。その後、生産プロセスの要求に応じて、一部のバルブ (緊急遮断バルブなど) が開きます。いくつかのバルブ（安全リリーフバルブなど）を閉じる必要があるため、設計者は需要とガスオープンバルブまたはガスクローズバルブの使用に応じてプロセスを計画します。