ახალი ტიპის ინტელექტუალური ელექტრო სარქვლის მართვის პანელი

ახალი ტიპის ინტელექტუალური ელექტრო სარქველების მართვის პანელი უკეთესი აღჭურვილობის ნაწილი მოითხოვს სათანადო მუშაობას და, რაც მთავარია, ადეკვატურ მომზადებას მუშაობისთვის. ელექტრული სარქვლის ფაქტობრივი მუშაობის რეჟიმი მოიცავს მომზადებას ექსპლუატაციამდე და იმ საკითხებს, რომლებიც საჭიროებს ყურადღებას ექსპლუატაციის დროს, რომლებიც დეტალურად არის აღწერილი შემდეგნაირად: 1. მომზადება ექსპლუატაციამდე 1. სარქვლის მუშაობამდე, ყურადღებით წაიკითხეთ მუშაობის ინსტრუქციები. უკეთესი აღჭურვილობისთვის საჭიროა სათანადო მუშაობა და, რაც მთავარია, ადეკვატური მომზადება ოპერაციისთვის. ელექტრული სარქვლის ფაქტობრივი მუშაობის რეჟიმი მოიცავს მოსამზადებელ სამუშაოებს ექსპლუატაციამდე და იმ საკითხებს, რომლებსაც ყურადღება სჭირდება ექსპლუატაციის დროს. დეტალები შემდეგია: 1. მომზადება ექსპლუატაციის წინ 1. სარქვლის მუშაობის დაწყებამდე ყურადღებით წაიკითხეთ მუშაობის ჩვენება. 2, სანამ ოპერაცია უნდა იყოს ნათელი გაზის შემოდინების შესახებ, ყურადღებით უნდა შეამოწმოთ სარქვლის გახსნისა და დახურვის ნიშანი. 3, შეამოწმეთ ელექტრული მარეგულირებელი სარქვლის გარეგნობა, ნახეთ არის თუ არა ელექტრული სარქველი დაბრუნების ტალღა, თუ არის დაბრუნების ტალღა, საჭიროა გადაჭრა; თუ რაიმე პრობლემა აღმოაჩენთ, სწორად მოაგვარეთ ისინი. არ შეასრულოთ საერთო ოპერაციები. 4. 3 თვეზე მეტი გაჩერებული ელექტრომოწყობილობისთვის, ექსპლუატაციამდე შეამოწმეთ გადაბმული, დაადგინეთ როკერის პოზიცია ხელით რეჟიმში და შემდეგ შეამოწმეთ ძრავის საიზოლაციო ფენა, კონვერტაციის და განაწილების ხაზი. ორი, ელექტრული სარქვლის მუშაობის საერთო პრობლემები 1. მუშაობისას დარწმუნდით, რომ გადაბმულობის სარქველი შესაბამის ნაწილშია. 2. თუ ელექტრომარეგულირებელი სარქველი მუშაობს მთავარ სამართავ ოთახში, გადამრთველი ირთვება დისტანციურ ნაწილში, ხოლო შემდეგ ელექტრომარეგულირებელი სარქვლის დენის ჩამრთველი კონტროლდება SCADA-ს ავტომატური მართვის სისტემით. 3, ხელით მუშაობის შემთხვევაში, გადართეთ LOC> 4. სარქვლის ადგილზე მუშაობისას არჩევისას უნდა მოხდეს სარქვლის გახსნისა და დახურვის ნიშნის და სარქვლის საჯდომის მუშაობის მდგომარეობის მონიტორინგი და გახსნისა და დახურვის ხარისხი. სარქველი უნდა აკმაყოფილებდეს წესებს. 5. ადგილზე მოქმედებით სარქველი სრულად დაკეტვისას ელექტროსარქველი უნდა შეჩერდეს სარქვლის დროულად დახურვამდე, ხოლო სარქველი დროულად დაიხუროს ლილვის კორპუსით. 6. სარქვლის გახსნის ან დახურვისას სამგზავრო მოწყობისა და სუპერ ბრუნვის კონტროლის დაფის დაყენების შემდეგ აუცილებელია ყურადღება მიექცეს სამგზავრო მოწყობის საკონტროლო მდგომარეობის მონიტორინგს. თუ სარქვლის დენის ჩამრთველი არ ჩერდება პოზიციაზე, ის დაუყოვნებლივ უნდა გააჩეროთ ხელით. 7, გახსენით და დახურეთ სარქვლის ბმული, აღმოჩნდა, რომ ინდიკატორი არ არის სწორი, სარქველი არანორმალური ხმა, საჭიროა დროულად გამორთოთ შემოწმება. 8. ელექტროსარქვლის ჩამრთველი კვების ბლოკი უნდა გამორთოთ წარმატებული მუშაობის შემდეგ. 9. ამავდროულად, რამდენიმე სარქველის ექსპლუატაციისას საჭიროა ყურადღება მიაქციონ ექსპლუატაციის ბრძანებას და შეესაბამებოდეს წარმოების პროცესს. 10. შემოვლითი სარქველით დიდი ზომის სარქველის გახსნისას, თუ წნევის სხვაობა ორ ბოლოს შორის შედარებით დიდია, წნევის შესაცვლელად უნდა გაიხსნას შესასვლელი სარქველი და ხელახლა გაიხსნას გამანაწილებელი სარქველი. 11. ღორის ბურთის (მოწყობილობის) მიღებისას უნდა გაიხსნას მის გავლით კარიბჭის სარქველი. 12, კარიბჭის სარქველის, გაჩერების სარქვლის, გაჩერების სარქვლის, დისკის სარქველი მხოლოდ ღია ან დახურული, აკრძალულია კონტროლისთვის. 13, გაჩერების სარქვლის, გაჩერების სარქვლის და ფირფიტის სარქვლის რგოლის მუშაობა, როდესაც გამორთულია ან გახსნილია ზედა ფიქსირებულ წერტილამდე ან ქვედა მკვდარ წერტილში, უნდა შემობრუნდეს 1/2 ~ 1 წრე. ახალი ინტელექტუალური ელექტრო სარქველების მართვის პანელი მოკლე შესავალი DSM მოდულარული ინტელექტუალური ელექტრო სარქვლის მართვის პანელი იყენებს მოწინავე მიკროპროცესის ტექნოლოგიას, მაღალ ინტეგრირებულ IC ჩიპს და მის გრძელვადიან ფუნქციონირებას. იგი იღებს DC4~20mA რეგულირების მონაცემთა სიგნალს დაფიდან და DC4~20mA სარქვლის პოზიციის კონტროლის სიგნალს ზედა და ქვედა ელექტრული აქტივატორის (ან რეზისტორის "სამ მავთულის" მონაცემთა სიგნალს). "ჩართული" და "გამორთული" მონაცემების სიგნალების ექსპორტი სარქვლის გახსნის ხარისხის კონტროლისა და კორექტირების დასასრულებლად. DSM მოდულარული ინტელექტუალური ელექტრული სარქვლის მართვის პანელი, მონაცემთა დაყენებით, მითითებით, პოზიციონირებით, ძრავის შემობრუნების შესანარჩუნებლად, გამორთვის ანგარიშით და სარქვლის ინსტრუმენტის კალიბრით და სხვა მოწინავე ფუნქციებით. სარქვლის, შეყვანის სარქველის და დიაფრაგმის რეგულირების სტრუქტურის გლუვი და ზუსტი მუშაობა. შეიძლება ფართოდ იქნას გამოყენებული ელექტროენერგიის წარმოებაში, მეტალურგიულ მრეწველობაში, ნედლი ნავთობის, ქიმიური მრეწველობისა და სხვა ინდუსტრიებში. DSM მოდულური ინტელექტუალური ელექტრული სარქვლის მართვის პანელის გამოყენება შესაძლებელია არა მხოლოდ ერთფაზიანი AC ძრავის ძრავების (როგორიცაა DKJ და DKZ ელექტრული აქტივატორები), არამედ სამფაზიანი AC ძრავის ძრავების და ელექტრო მოწყობილობებისთვის. DSM მოდულური ინტელექტუალური ელექტრული სარქვლის მართვის პანელი ტრადიციული ელექტრული სარქველების კოლოკაციით, ხელმისაწვდომობით, საიმედოობით, სიზუსტით და სხვა ასპექტებით შეიძლება რამდენჯერმე გაუმჯობესდეს, ძველი ელექტრული აქტივატორის განახლებამ და განახლებამ ახალი სიცოცხლისუნარიანობა მოიტანა. ძირითადი მახასიათებლები: ინტელექტუალური კორექტირება: სარქვლის გახსნის პოზიციის „ნულოვანი“ და „სავსე“ ხარისხის და სარქვლის პოზიციის გამომავალი ძაბვის შესწორებისას არ არის საჭირო რეზისტორის რეგულირება, არ არის საჭირო სტანდარტული ტესტირების ინსტრუმენტის გამოყენება. კომპლექსური რეგულირების გარეთ, საჭიროა მხოლოდ ერთხელ დააჭიროთ ფუნქციის ღილაკს სარქვლის კონკრეტულ "დახურვა" და "გახსნა" ნაწილებში, შემდეგ განყოფილების ინოვაციური პარამეტრი ავტომატური და ზუსტი რეგულირება 0-100% და DC4-20mA. მონაცემების დაყენება შესაძლებელია სარქვლის ელექტროდინამიკური არეალის ძირითადი პარამეტრები, მცირე გადატვირთვა, სტაბილური შესრულება, მაღალი სიზუსტე. გახსნის მიმართულება სურვილისამებრ: სარქვლის გახსნის მიმართულების და სარქვლის მოქმედების რეჟიმის შეცვლისას, მისი დასრულება შესაძლებელია ფუნქციური ღილაკის პარამეტრის მიხედვით, ყველა გაყვანილობის დემონტაჟის გარეშე. ინტელექტუალური ჰორიზონტალური მანძილი: შეუძლია თავიდან აიცილოს ტვინის შერყევა ან ძალიან "ზემოქმედების" მდგომარეობა, გააუმჯობესოს სიზუსტე. შეცდომის კონტროლის განგაშის ფუნქცია: მას შემდეგ, რაც აქტუატორი მარცხდება, ინტელექტუალური სისტემის შეცდომის კონტროლის განგაშის ფუნქციას შეუძლია ავტომატურად აკონტროლოს და შეატყობინოს შეცდომებს, რაც მიუთითებს ამძრავის გაუმართაობის ფენომენზე და ზუსტად აღნიშნავს ამძრავის სამუშაო მდგომარეობას. სხვადასხვა გაუმართაობის ფენომენის მიხედვით, ეს აჩვენებს, რომ სხვადასხვა ტიპის სიგნალიზაცია შეამცირებს მომხმარებლის ხარვეზის აღმოჩენისთვის საჭირო დროს და რაც შეიძლება მალე აღადგენს ამძრავის ნორმალურ მუშაობას. ფაზური განსხვავების ავტომატური მოვლა: საიტის გაყვანამდე დარწმუნდით, რომ გამაძლიერებელზე გაცემული სამფაზიანი AC დენის ნეიტრალური ხაზი შესაბამისია, რადგან როდესაც ნეიტრალური ხაზი არასწორია, ადვილად გამოჩნდება ძრავის არასწორი ბრუნვა, რაც აზიანებს სარქველს და ამძრავს. . ახლა მომხმარებელს შეუძლია მთლიანად აღმოფხვრას ეს უბედურება, გაყვანილობა არ უნდა განიხილებოდეს ნეიტრალური ხაზის სახანძრო ხაზის პრობლემის დროს. როდესაც ადგილზე გაყვანილობის ფაზური სხვაობა მწყობრიდან გამოდის, ფაზის სინქრონიზაციის კონტროლერი ავტომატურად შეასწორებს ფაზურ განსხვავებას, რათა უზრუნველყოს, რომ სარქველი შესრულებულია ბრძანების მიმართულების მიხედვით. ანუ, როდესაც აქტივატორი იღებს ღია ინსტრუქციას, ის ყოველთვის ბრუნავს წინასწარ დაყენებული ღია პოზიციის მიხედვით და არ იმუშავებს საპირისპირო მიმართულებით ნეიტრალური ხაზის შეცვლის გამო. არანორმალური მოვლა: ძრავის დაცვა ჭარბი დენისგან: როდესაც ძრავის ძრავა მუშაობს, DSZH220 ავტომატურად აჩერებს ძრავას სხვადასხვა მიზეზის გამო, რათა გამოიწვიოს ძრავის გადაჭარბება. მყისიერი შებრუნების მოვლა: როდესაც ამძრავი იწყებს ბრუნვას ერთი მიმართულებით, მაგალითად, სარქვლის გახსნის პოზიცია დანერგილია. თუ სარქვლის დახურვის ინსტრუქცია მიღებულია, ამძრავის შიდა კონტროლის ლოგიკა შეიძლება შეფერხდეს გარკვეული პერიოდის განმავლობაში სარქვლის დახურვის ინსტრუქციის განხორციელებამდე. ეს ტექნოლოგია შეამცირებს ძრავის დენის ზემოქმედებას და გაზრდის დენის კომპონენტების ექსპლუატაციას, ამასთან, თავიდან აიცილებს ზემოქმედების დატვირთვას სარქვლის სავარძელზე, შემცირების კოლოფზე და სხვა მექანიკურ გადამცემ მოწყობილობაზე, შესაძლოა გამოიწვიოს დაზიანება, რითაც შეინარჩუნებს ძრავას ეფექტურად. სარქვლის დანამატის მოვლა: თუ აქტივატორი ვერ ათავისუფლებს სარქვლის მუშაობისთვის საჭირო ბრუნვას, არსებობს სარქვლის საცობის წინაპირობები. როდესაც აქტივატორი მიიღებს გახსნის ან დახურვის დაწყების სიგნალს, თუ სარქველი ჩაჭედილია, წინასწარ განსაზღვრულ დროში და არ არის პოზა, დენის მიკროსქემის შიდა სტრუქტურა არღვევს შესაბამის საკონტაქტო წერტილს, სავალდებულო შეწყვეტს აქტივატორის მუშაობას. ამავდროულად, შესაბამისი განგაშის სისტემა, გარდა მონაცემთა სიგნალისა, შეიძლება ექსპორტირებული იყოს RS485-ით. მონაცემთა დაყენება შესაძლებელია, როდესაც შეყვანის სიგნალი გათიშულია მოხსენება და დაცვა. აირჩიეთ წაკითხვა-ჩაწერის შესანახი მოწყობილობები, ადვილად შეცვალეთ ძირითადი პარამეტრები, გამორთეთ ელექტროენერგია გრძელვადიანი შენახვისთვის. ავტომატური/მექანიკური კონვერტაცია ჩარევის გარეშე, ჩარევის საწინააღმდეგო კარგი უნარი. მარტივი ოპერაცია: ოპერატორს აქვს ბევრი რთული ფუნქცია, მაგრამ მობილური ტელეფონის პროგრამული უზრუნველყოფის შიდა სტრუქტურამ დაგიტოვათ „უხერხულობა“ და „მოხერხებულობა“ - მომხმარებელს, რის გამოც ადამიანი-მანქანის გაცვლის ოპერაცია მარტივი და მარტივია. სწავლა. (AC220V ძრავის ამძრავი სრულად კონტროლდება და AC380V ძრავის ამომყვანს სჭირდება AC380V დენის მამოძრავებელი მექანიზმის დამატება)