კუთხის ტიპის მარეგულირებელი სარქველი წარმოებაში როგორ გამოვიყენოთ? ლაბირინთის საკონტროლო სარქველმა წარმატებით გადაჭრა ჩვეულებრივი სარქველების კავიტაციის, ხმაურის და ვიბრაციის პრობლემები

კუთხის ტიპის მარეგულირებელი სარქველი წარმოებაში როგორ გამოვიყენოთ? ლაბირინთის საკონტროლო სარქველმა წარმატებით გადაჭრა ჩვეულებრივი სარქველების კავიტაციის, ხმაურის და ვიბრაციის პრობლემები საწარმოო პროცესის ავტომატური რეგულირების სისტემაში მარეგულირებელი სარქველი მნიშვნელოვანი და აუცილებელი რგოლია, რომელიც ცნობილია როგორც წარმოების პროცესის ავტომატიზაციის ხელები და ფეხები, არის ერთი. ავტომატური მართვის სისტემის ტერმინალის მართვის კომპონენტები. კუთხოვანი საკონტროლო სარქვლის ნაკადის ბილიკი არის მარტივი, მცირე წინააღმდეგობის, ზოგადად შესაფერისი წინა გამოყენებისთვის (ინსტალაციისთვის). თუმცა, მაღალი წნევის ვარდნის შემთხვევაში, რეკომენდირებულია კუთხის რეგულატორის გამოყენების შებრუნება, რათა გაუმჯობესდეს დაუბალანსებელი ძალა და შემცირდეს კოჭის დაზიანება, მაგრამ ასევე ხელი შეუწყოს საშუალების დინებას, თავიდან აიცილოს კოქსაცია და რეგულატორის ბლოკირება. კუთხის მარეგულირებელი სარქველი საპირისპირო გამოყენებისას, განსაკუთრებით თავიდან უნდა იქნას აცილებული მცირე გახსნის ხანგრძლივი პერიოდი, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძლიერი რხევა და კოჭის დაზიანება. განსაკუთრებით ქიმიური ქარხნის საცდელი წარმოების ეტაპზე, საცდელ წარმოებაში დაბალი დატვირთვის გამო, დიზაინის პროცესის პირობები მალე ვერ დააკმაყოფილებს მოთხოვნებს, კუთხის მარეგულირებელი სარქვლის საპირისპირო გამოყენება მაქსიმალურად უნდა იყოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული დიდი ხნის განმავლობაში. მცირე გახსნით, კუთხის მარეგულირებელი სარქვლის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. წარმოების პროცესის ავტომატური რეგულირების სისტემაში, მარეგულირებელი სარქველი არის მნიშვნელოვანი და აუცილებელი რგოლი, რომელიც ცნობილია როგორც წარმოების პროცესის ავტომატიზაციის ხელები და ფეხები, არის ავტომატური კონტროლის სისტემის ტერმინალური კონტროლის კომპონენტი. იგი შედგება ორი ნაწილისგან: გამტარი და სარქველი. ჰიდრავლიკის თვალსაზრისით, მარეგულირებელი სარქველი არის ადგილობრივი წინააღმდეგობა, რომელსაც შეუძლია შეცვალოს დროსელის ელემენტი, მარეგულირებელი სარქველი არის შეყვანის სიგნალის მიხედვით, ინსულტის შეცვლით წინააღმდეგობის კოეფიციენტის შესაცვლელად, რათა მიაღწიოს ნაკადის რეგულირების მიზანს. . კუთხური მარეგულირებელი სარქვლის სტრუქტურა და 1 კუთხის მარეგულირებელი სარქვლის სტრუქტურის გამოყენება კუთხის სარქვლის სხეულის გარდა, სხვა სტრუქტურები მსგავსია ერთი სავარძლის სარქველის, მისი მახასიათებლები განსაზღვრავს მის მარტივ დინების გზას, მცირე წინააღმდეგობას, განსაკუთრებით ხელს უწყობს მაღალი წნევის ვარდნას, მაღალი სიბლანტის, შეჩერებული მყარი და ნაწილაკების სითხის რეგულირებას. მას შეუძლია თავიდან აიცილოს კოქსინგის, შემაერთებელი და ჩაკეტვის ფენომენი, მაგრამ ასევე ადვილად გასაწმენდი და თვითწმენდა. 2 კუთხის ტიპის მარეგულირებელი სარქველი დადებითი და საპირისპირო გამოყენება ზოგად გარემოებებში, კუთხის ტიპის მარეგულირებელი სარქველი დამონტაჟებულია წინ, ანუ ქვედა მხარეს გარეთ. მხოლოდ მაღალი წნევის განსხვავებისა და მაღალი სიბლანტის, მარტივი კოქსების, შეჩერებული ნაწილაკების შემცველი საშუალო, რეკომენდირებულია საპირისპირო მონტაჟი, ანუ მასალის მხარე ქვემოდან. კუთხური მარეგულირებელი სარქვლის საპირისპირო გამოყენების მიზანია გაუწონასწორებელი ძალის გაუმჯობესება და კოჭის ცვეთა შემცირება, მაგრამ ასევე ხელს უწყობს მაღალი სიბლანტის, ადვილად კოკაციისა და შეჩერებული ნაწილაკების შემცველობის ნაკადს, რათა თავიდან იქნას აცილებული კოკინგი და ბლოკირება. დასავლეთ გერმანიიდან Jilin Chemical Industry Co., Ltd.-ს მიერ შემოტანილ აცეტალდეჰიდის ქარხანაში, pv-23404 კუთხის მარეგულირებელი სარქველი რეკომენდირებულია საპირისპირო გამოყენებისთვის მაღალი წნევის ვარდნის პროცესის პირობებში. წყლის შეერთების ტესტში, კუთხის მარეგულირებელი სარქველი წარმოქმნის ძლიერ რხევას და გამოსცემს მკაცრ ხმაურს, კოჭა იშლება ტესტის შემდეგ 4 საათის განმავლობაში. იმ დროს უცხოელი ექსპერტები თვლიდნენ, რომ კოჭების დამზადების ხარისხი არ იყო კარგი. ავტორი თვლის, რომ ეს არ არის ხარისხის პრობლემა, არამედ არაგონივრული გამოყენების გამო. მისი მოტეხილობის მიზეზები გაანალიზებულია ქვემოთ. ჩვენ ვიცით, რომ ამჟამად, გარდა პეპლის სარქველებისა და დიაფრაგმის სარქველებისა, რომლებიც სტრუქტურაში სრულიად სიმეტრიულია, სტრუქტურის ყველა სხვა რეგულატორი ასიმეტრიულია. როდესაც მარეგულირებელი სარქველი ცვლის დინების მიმართულებას, დინების ბილიკის ცვლილების გამო გამოიწვევს) მნიშვნელობის ცვლილება. ყველა სახის მარეგულირებელი სარქველების ნორმალური ნაკადი არის კოჭის გახსნის მიმართულება (დადებითი გამოყენება), მწარმოებელი მხოლოდ უზრუნველყოფს ნაკადის სიმძლავრეს ნორმალური დინების მიმართულების) მნიშვნელობისა და ნაკადის მახასიათებლებზე. როდესაც მარეგულირებელი სარქველი გამოიყენება საპირისპიროდ, მარეგულირებელი სარქვლის გამტარუნარიანობა გაიზრდება, როდესაც სითხე მიედინება იმ მიმართულებით, რომლითაც კოჭა დახურულია. წყლის შეერთების ტესტის დროს სიმულირებული პროცესის პირობები მალე ვერ მიაღწევს ნორმალურ მდგომარეობას და მარეგულირებელი სარქველი გამოიყენება მცირე გახსნის მდგომარეობაში დიდი ხნის განმავლობაში. გაუწონასწორებელი ძალის გამო სერიოზული არასტაბილურობა იქნება. ასე რომ, მარეგულირებელი სარქველი გამოიმუშავებს ძლიერ დარტყმას და მკაცრ ხმაურს, რის შედეგადაც კოჭა სწრაფად იშლება. ნორმალური პროცესის პირობებში, მარეგულირებელი სარქვლის გახსნა ზომიერია, მაშინაც კი, თუ მცირე გახსნა მოკლეა, ამიტომ მარეგულირებელი სარქველი შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნორმალურად და უსაფრთხოდ. ლაბირინთის საკონტროლო სარქველი წარმატებით წყვეტს ჩვეულებრივი სარქველების კავიტაციის, ხმაურის და ვიბრაციის პრობლემებს. ელექტრო ან პნევმატური მრავალსაფეხურიანი ლაბირინთის მარეგულირებელი სარქველი გამოიყენება მრავალსაფეხურიანი ღერძული ნაკადის წნევის ყუთში, რომელიც შედგება ლაბირინთის არხის მარეგულირებელი სარქველისაგან, სრულად აკონტროლებს ნაკადის სიჩქარეს. სარქველში საშუალოდ, მნიშვნელოვნად ამცირებს სარქვლის ხმაურში წარმოქმნილ მაღალი წნევის გაზს ან ორთქლს, სტაბილური მრავალ დონის დაწევა ეფექტურად ხდის სითხეს არ წარმოქმნის კავიტაციას, გამოიყენება მაღალი წნევის საშუალო ადგილას სტაბილური შესრულების კონტროლის სარქველში, შეუძლია აირჩიოს მრავალ ზამბარის პნევმატური ფირის მექანიზმი ან ელექტრული ამძრავი. ლაბირინთის საკონტროლო სარქველი შედგება ცილინდრული დისკისგან, კოაქსიალური ზედაპირის სიმრავლით, რომლებიც განაწილებულია მრუდი დიამეტრის ლაბირინთით. საშუალების სხვადასხვა პროცესის პარამეტრების, ლაბირინთში სხვადასხვა დიამეტრის სპეციფიკაციების დიზაინის და სარქვლის გალიისგან შემდგარი გადახურვის ფენების რაოდენობის მიხედვით, სარქვლის გალი იქნება ნაკადის მთლიანი არხი მრავალ მცირე წრედში ან თუნდაც საფეხური, როგორიც არის ჩახშობის ნაკადის განაწილება. არხი, რომელიც აიძულებს სითხეს მუდმივად შეცვალოს დინების მიმართულება და ნაკადის არე თანდათან შეამციროს სითხის წნევა, რათა თავიდან აიცილოს ფლეშ კავიტაციის წარმოქმნა, გაახანგრძლივოს სარქვლის ნაწილების მომსახურების ვადა. დაბალანსებული ყდის კოჭა სავარძელზე მჭიდროდ მორგებული უზრუნველყოფს უკიდურესად დაბალ გაჟონვას. სარქვლის შიდა ნაწილები შესაფერისია ყველა სახის პირობებისთვის, რომლებიც ადვილად ბლოკავს ნაკადს და იწვევს კავიტაციას. იმპორტირებული მაღალი წნევის მარეგულირებელი სარქველი ბრენდის ამერიკული VTON ლაბირინთის მარეგულირებელი სარქველი, როგორც მაგალითი, ზოგადად გამოიყენება მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის ორთქლისთვის, ასევე წყალმომარაგებისთვის. მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის იმპორტირებული მარეგულირებელი სარქველი ფართოდ გამოიყენება ელექტროსადგურში, მეტალურგიაში, ნავთობქიმიურ და ბევრ სხვა ინდუსტრიაში, მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი წნევის მარეგულირებელი სარქვლის კავიტაცია, ხმაური და ვიბრაციის პრობლემები, რთული იყო თემის გადაჭრა. ლაბირინთის მარეგულირებელი სარქველი მომწიფებული ტექნოლოგიის გამოყენებით, წარმატებით გადაჭრა ჩვეულებრივი საკონტროლო სარქველი, როგორიცაა კავიტაცია, მაღალი ხმაური, ვიბრაცია და სხვა პრობლემები, გამოიყენება ელექტროსადგურის ქვაბში, რომელიც ამცირებს თბილ წყალს, კვების ტუმბოს მინიმალური ნაკადის კონტროლს და სხვა ნაკადის რეგულირებას. ლაბირინთის მარეგულირებელი სარქველი შეიძლება შეიქმნას სპეციალურად მომხმარებელთა სხვადასხვა მოთხოვნილებებისთვის, საშუალო ნაკადის სიჩქარის კონტროლის მეშვეობით კავიტაციის, ხმაურის, კოროზიის და ვიბრაციის პრობლემების აღმოსაფხვრელად. ლაბირინთის ტიპის მარეგულირებელი სარქველი სტრუქტურის დიზაინის სწრაფი დაშლა, მარტივი მოვლა, შეიძლება იყოს ძალიან მოსახერხებელი კოჭის შესაცვლელად; ნაკადის მახასიათებლებში გამოყენების შემთხვევაში დიზაინი, რათა უზრუნველყოს შედარებითი ნაკადის კონტროლი, მკაცრი გამორთვის მახასიათებლებით. ელექტროსადგური იღებს ლაბირინთის მარეგულირებელ სარქველს, რომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს უსაფრთხო და სტაბილური მუშაობა, გააუმჯობესოს სიჩქარე და გაახანგრძლივოს ტექნიკური ციკლი. ჩვეულებრივი ერთსაფეხურიანი საფეხურიანი სარქველისთვის, წნევა არის p1 და ნაკადის სიჩქარე არის v1, როდესაც საშუალო შემოდის. როდესაც საშუალო მიედინება კოჭის ნაწილზე, კოჭისა და სავარძლის დახშობის ეფექტის გამო, კისრის შეკუმშვის ფენომენი, ასე რომ, ნაკადის სიჩქარე სწრაფად გაიზრდება v2-მდე და წნევა სწრაფად მცირდება p2-მდე და ხშირად დაბალია, ვიდრე საშუალო გაჯერებული. აორთქლების წნევა Pv. ამ შემთხვევაში, საშუალო ორთქლდება, ქმნის ბუშტებს. როდესაც საშუალო მიედინება კისრის ნაწილზე, რომელიც წარმოიქმნება სარქვლის ბირთვით და სავარძლით, სამუშაო მდგომარეობა ასევე იცვლება არხის ცვლილების გამო. წნევის პორტი იზრდება და კინეტიკური ენერგია გარდაიქმნება პოტენციურ ენერგიად. ამ დროს წნევა უბრუნდება P3-ს და სიჩქარე v3-მდე. როდესაც წნევა აღემატება საშუალო აორთქლების გაჯერებულ წნევას, Pv, ახლად წარმოქმნილი ბუშტები გასკდება, რაც წარმოქმნის ძლიერ ადგილობრივ წნევას. ბუშტის აფეთქებისას უზარმაზარმა ენერგიამ შეიძლება მომენტში სერიოზული ზიანი მიაყენოს სარქვლის ბირთვს, სარქვლის საჯდომს და სხვა დამახინჯებელ ელემენტებს, რაც ქმნის ე.წ. კავიტაციის ფენომენს. კავიტაცია აუცილებლად გამოიწვევს სარქვლის დაზიანებას, რაც იწვევს გაჟონვას, სერიოზულ ხმაურს და იწვევს სარქვლის კომპონენტების ვიბრაციას, რაც გავლენას მოახდენს მთელი სისტემის უსაფრთხოებასა და ეფექტურობაზე. იმის გამო, რომ კავიტაცია წარმოქმნის დროსელის ელემენტზე ზედაპირული ზემოქმედების ზეწოლის ათასობით ატმოსფეროს, ამიტომ, სარქვლის ბირთვისა და სარქვლის საჯდომის ზედაპირის სიხისტის გაუმჯობესებით, შეუძლებელია ძირეულად გადაჭრას კავიტაციის პრობლემა. ლაბირინთის საკონტროლო სარქვლის საწინააღმდეგო კავიტაციის დიზაინი არის ლაბირინთის ბირთვის მრავალსაფეხურიანი დაწევის პრინციპის გამოყენება, აიძულებს გარემოს მიედინოს სწორი კუთხის მოხვევების სერიაში ისე, რომ ნაკადის სიჩქარე სრულად იყოს კონტროლირებადი, მიზნის მისაღწევად. დაწევა. წნევის ვარდნის მიუხედავად, ამ მოსახვევების წინააღმდეგობა ზღუდავს მედიის ბირთვიდან გადინების სიჩქარეს. მრავალსაფეხურიანი დეპრესიულობის შემდეგ, გარემოს წნევა ყოველთვის შენარჩუნებულია საშუალო pv-ის გაჯერებული აორთქლების წნევის ზემოთ, რაც თავიდან აიცილებს კავიტაციის ფენომენს და აღმოფხვრის სახიფათო ფაქტორებს. ლაბირინთის ბირთვის შეკვრა დამზადებულია რამდენიმე ლაბირინთის ფირფიტისგან, რომლებიც შეკრულია სპეციალურ პირობებში (იმპორტირებული ადჰეზივების გამოყენებით). ლაბირინთის თითოეული ფირფიტა დამუშავებულია სრულყოფილი ფორმირების მეთოდით, რათა ჩამოყალიბდეს რამდენიმე არხი, და თითოეულ არხს შეუძლია გაიაროს გარკვეული რაოდენობის საშუალო, ხოლო საშუალო წინააღმდეგობა უზრუნველყოფილია არხში სწორი კუთხის მოხვევების სერიით. მომხმარებელთა განსხვავებული მოთხოვნების მიხედვით, გაანგარიშებით, სხვადასხვა მრუდის სერიების შერჩევა, ისე, რომ საშუალო სიჩქარე ლაბირინთის ბირთვის პაკეტში ყოველთვის შეზღუდული იყოს გარკვეულ დიაპაზონში. რაც შეეხება უცხო მწიფე გამოცდილებას, როდესაც ნაკადის სიჩქარე 30 მ/წმ-ზე ნაკლებია ან ახლოსაა, დროსელის ელემენტის ეროზიაზე ზემოქმედება მინიმალურია. იმის გამო, რომ ნაკადის სიჩქარე და მოსახვევების რაოდენობა ლაბირინთის დისკზე შეიძლება განსხვავდებოდეს, ხოლო დისკის სისქე შეიძლება იყოს ძალიან თხელი (მაგ. 2.5 მმ), სარქველი შეიძლება შეიქმნას ისე, რომ უზრუნველყოს ნაკადის კონტროლი მომხმარებლის სპეციფიკური მოთხოვნების შესაბამისად. სარქვლის გამოყენებისა და მომხმარებლის მოთხოვნების მიხედვით, მარეგულირებელი სარქვლის ნაკადის დამახასიათებელი მრუდი შეიძლება დაპროექტებული იყოს წრფივი, თანაბარი პროცენტული, შეცვლილი პროცენტული და სხვა სპეციალური მრუდის ფორმებით. იმის გამო, რომ ელექტროსადგურის სარქველში სამუშაო გარემო ძირითადად თხევადია (ძირითადად წყალი), ლაბირინთის შესასვლელი მარეგულირებელი სარქველი ზოგადად იღებს ნაკადის დახურვის სტრუქტურას. როდესაც მიედინება დახურული ტიპის სტრუქტურა, საშუალო სარქვლის სხეულში, ჯერ ბირთვის შეფუთვით, შემდეგ სარქვლის ბირთვით, სარქვლის საჯდომიდან ყველაზე მნიშვნელოვანი გადინების შემდეგ, სარქვლის ნაკადი მითითებულია სარქვლის სხეულზე ეტიკეტით. .