როგორ ვიმუშაოთ და შევინარჩუნოთ სარქველი ექსპლუატაციის დროს და რა წესებს უნდა შეესაბამებოდეს სარქვლის ექსპლუატაცია და მოვლა

როგორ ვიმუშაოთ და შევინარჩუნოთ სარქველი ექსპლუატაციის დროს და რა წესებს უნდა შეესაბამებოდეს სარქვლის ექსპლუატაცია და მოვლა ბევრი ჰიდრავლიკური ინჟინერი გამოცდილია სარქვლის ყოველდღიურ მოვლაში მუშაობის პროცესში და თითქმის არ არის შეცდომები, მაგრამ ისინი ხშირად უგულებელყოფენ სარქვლის შესაძლო პრობლემებს მუშაობის პროცესში. როგორ ვიმუშაოთ და შევინარჩუნოთ სარქველი ექსპლუატაციის პროცესში? რა წესებს უნდა შეესაბამებოდეს სარქველების ექსპლუატაცია და მოვლა? როგორც სარქველი პასუხობს მათ სათითაოდ! 1, როგორ ვიმუშაოთ და შევინარჩუნოთ სარქველი ექსპლუატაციის დროს ① შეინახეთ სარქვლის გარე და მოძრავი ნაწილები სუფთად და დაიცავით სარქვლის საღებავის მთლიანობა. ტრაპეციული ძაფი, ღეროს კაკალი, საყრდენი მოცურების ნაწილები, მექანიზმი, ჭია და სხვა ნაწილები სარქვლის ზედაპირზე, ღეროსა და ღეროს კაკალი ადვილად ათავსებს დიდი რაოდენობით მტვერს, ზეთის ლაქას, საშუალო ნარჩენებს და სხვა ჭუჭყს, რაც იწვევს ცვეთას და კოროზიას. სარქველი. ამიტომ, შეინახეთ სარქველი ყოველთვის სუფთა. სარქველზე არსებული ზოგადი მტვერი შესაფერისია ფუნჯის გასაწმენდად და შეკუმშული ჰაერის გასაწმენდად, თუნდაც სპილენძის მავთულის ფუნჯით, სანამ დამუშავებული ზედაპირი არ აჩვენებს მეტალის ბზინვარებას, ხოლო საღებავის ზედაპირი აჩვენებს საღებავის რეალურ ფერს. ორთქლის ხაფანგი უნდა იყოს სპეციალურად დანიშნული პირის პასუხისმგებლობით და უნდა შემოწმდეს ცვლაში ერთხელ მაინც; რეგულარულად გახსენით გამრეცხი სარქველი და ორთქლის ხაფანგი, ან დაშალეთ და ჩამოიბანეთ რეგულარულად, რათა თავიდან აიცილოთ ჭუჭყიანი სარქველი. ② შეინახეთ სარქვლის შეზეთვა, სარქვლის კიბის ძაფი, სარქვლის ღეროს და საყრდენი მოცურების ნაწილები, ტარების პოზიცია, გადაცემათა და ჭიის ბადეები და სხვა შესატყვისი მოძრავი ნაწილები. შეზეთვის კარგი პირობებია საჭირო ურთიერთ ხახუნის შესამცირებლად და ორმხრივი ცვეთის თავიდან ასაცილებლად. ნავთობის ჭიქის ან საქშენის გარეშე ნაწილებისთვის, რომლებიც ადვილად ზიანდება ან იკარგება ექსპლუატაციის დროს, შეზეთვის ყველა სისტემა უნდა გარემონტდეს, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ზეთის სქემის დამუშავება. საპოხი ნაწილი რეგულარულად უნდა ივსებოდეს კონკრეტული სიტუაციის მიხედვით. თუ ის ხშირად იხსნება, მაღალი ტემპერატურის სარქველი გამოდგება კვირაში ერთხელ თვიდან ერთ თვემდე საწვავის შესავსებად; თუ ის ხშირად არ იხსნება, დაბალი ტემპერატურის სარქვლის საწვავის შევსების ციკლი შეიძლება უფრო გრძელი იყოს. საპოხი მასალები მოიცავს ზეთს, კარაქს, მოლიბდენის დისულფიდს და გრაფიტს. ძრავის ზეთი არ არის შესაფერისი მაღალი ტემპერატურის სარქველებისთვის; კარაქიც არ ვარგა. ის დაიკარგება მაღალ ტემპერატურაზე დნობის გამო. მაღალი ტემპერატურის სარქველი შესაფერისია მოლიბდენის დისულფიდის დასამატებლად და გრაფიტის ფხვნილის გასაწმენდად. თუ დაუცველი საპოხი ნაწილები, როგორიცაა ტრაპეციული ძაფები, კბილებს შორის და ა.შ. გამოიყენება ცხიმით, ისინი ადვილად ბინძურდებიან მტვრისგან. თუ მოლიბდენის დისულფიდი და გრაფიტის ფხვნილი გამოიყენება შეზეთვისთვის, მტვრით დაბინძურება ადვილი არ არის და შეზეთვის ეფექტი კარაქზე უკეთესია. გრაფიტის ფხვნილის პირდაპირ გამოყენება ადვილი არ არის. ის შეიძლება აურიოთ პასტაში ცოტაოდენი ზეთით ან წყლით. ჩამრთველი სარქველი უნდა ივსებოდეს ზეთით მითითებულ დროს, წინააღმდეგ შემთხვევაში მისი ტარება და გაჟონვა ადვილია. ③ შეინახეთ ორივე ცალი ხელუხლებლად. ფლანგისა და საყრდენის ჭანჭიკები უნდა იყოს ხელუხლებელი და არ უნდა იყოს ფხვიერი. თუ ხელის ბორბალზე სამაგრი კაკალი ფხვიერია, ის დროულად უნდა მოიმტკიცოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული სახსრის ტარება ან ხელის ბორბლის დაკარგვა. ხელის ბორბალი არ უნდა დაიკარგოს და დროულად შეიცვალოს. შეფუთვის დიფერენციალური წნევა არ უნდა იყოს დახრილი ან არ უნდა ჰქონდეს წინასწარ დატვირთვის კლირენსი. წვიმით, თოვლით, მტვრის და ა.შ ადვილად დაბინძურებულ გარემოში სარქველის ღერო აღჭურვილი უნდა იყოს დამცავი საფარით. სარქველზე სახაზავი უნდა იყოს სრული და ზუსტი. სარქვლის ტყვიის ლუქი, საფარი და პნევმატური აქსესუარები უნდა იყოს ხელუხლებელი. საიზოლაციო ქურთუკი არ უნდა იყოს დეპრესიისა და ბზარებისგან. გარდა ამისა, დაუშვებელია სარქველის დარტყმა, მძიმე საგნების მხარდაჭერა ან პერსონალის დგომა, რათა თავიდან იქნას აცილებული სარქველის დაბინძურება და სარქველის დაზიანება. კერძოდ, აკრძალულია არალითონური ბადისებრი და თუჯის სარქველები. ელექტრული აღჭურვილობის ყოველდღიური მოვლა. ელექტრული აღჭურვილობის მოვლა, როგორც წესი, არანაკლებ თვეში ერთხელ ხდება. ტექნიკური შიგთავსი მოიცავს: გარეგნობა უნდა იყოს სუფთა მტვრის დაგროვების გარეშე და აღჭურვილობა არ უნდა იყოს დაბინძურებული ორთქლით, წყლით და ზეთით; დალუქვის ზედაპირი და წერტილები უნდა იყოს მყარი და მჭიდრო. არ არის გაჟონვა; საპოხი ნაწილი რეგლამენტის მიხედვით ივსება ზეთით, სარქველის კაკალი კი ცხიმით; ელექტრული ნაწილი უნდა იყოს ხელუხლებელი ფაზის უკმარისობის გარეშე, ავტომატური გადამრთველი და თერმული რელე არ უნდა იყოს ჩაკეცილი და ინდიკატორის შუქი სწორად უნდა იყოს გამოსახული. 2. რა წესებს უნდა შეესაბამებოდეს სარქველების ექსპლუატაცია და მოვლა სარქველების მოვლა და მართვა უნდა შეესაბამებოდეს შემდეგ დებულებებს: 1. წვიმის ტყის სარქველის დამხმარე ელექტროსარქველი უნდა შემოწმდეს ყოველთვიურად და ექვემდებარება გაშვებას. ტესტი. თუ მოქმედება არანორმალურია, ის დროულად უნდა შეიცვალოს; 2. ელექტროსარქვლისა და ელექტროსარქვლის ელექტრომომარაგების და გახსნა-დახურვის ფუნქციონირება უნდა შემოწმდეს ყოველთვიურად; 3. სისტემაზე ყველა საკონტროლო სარქველი უნდა იყოს დამაგრებული ღია ან მითითებულ მდგომარეობაში ტყვიის ლუქებით ან ჯაჭვებით. ტყვიის ლუქები და ჯაჭვები უნდა შემოწმდეს თვეში ერთხელ. დაზიანების ან დაზიანების შემთხვევაში მათი დროულად შეკეთება და შეცვლა; 4. გარე სარქველის ჭაბურღილსა და წყლის მილსადენზე საკონტროლო სარქველი უნდა შემოწმდეს კვარტალში ერთხელ და დადასტურდეს მისი სრულად გახსნა; 5. წყლის წყაროს საკონტროლო სარქველისა და განგაშის სარქველების ჯგუფის გარეგნობა უნდა შემოწმდეს ყოველ დღე, სისტემა უნდა იყოს დეფექტურ მდგომარეობაში; 6. ყოველ კვარტალში ყოველ კვარტალში უნდა ჩატარდეს წყლის ჩაშვების ტესტი ყველა ბოლო წყლის საცდელი სარქველისთვის და სისტემის განგაშის სარქველის წყლის ჩაშვების გამოსაცდელი სარქველები და შემოწმდეს ნორმალურია თუ არა სისტემის გაშვება, განგაშის ფუნქცია და წყლის გამოსასვლელი მდგომარეობა; 7. როდესაც მუნიციპალური წყალმომარაგების სარქველი სრულად გახსნილია, ყოველთვიურად უნდა შემოწმდეს უკუნაკადის აღმკვეთის დიფერენციალური წნევა და უნდა შეესაბამებოდეს მოქმედი ეროვნული სტანდარტების შესაბამის დებულებებს: წნევის შემამცირებელი უკუნაკადის აღმკვეთი GB/T 25178, დაბალი წინააღმდეგობის უკუნაკადი. პრევენტორი JB / T 11151 და ორმაგი გამშვები სარქვლის უკუდინების პრევენტი CJ / T 160.