სამრეწველო წარმოების სარქვლის დამონტაჟების განაცხადის შენარჩუნება ზოგადი მოთხოვნები თვითრეგულირებადი ტემპერატურის სარქველის გამოყენების სტატუსის შესახებ

სამრეწველო წარმოების სარქვლის ინსტალაციის განაცხადის შენარჩუნება ზოგადი მოთხოვნები თვითრეგულირებადი ტემპერატურის სარქვლის გამოყენების სტატუსი. თვითდაჯერებული ეხება სარქვლის შიდა სტრუქტურას, რომელიც წარმოიქმნება მასალის სამუშაო წნევის, ტემპერატურისა და სხვა ძალების ცვლილებით სარქვლის ბირთვის სხვადასხვა მოძრავი კომპონენტების მართვით; გარე ძალის მართვა გულისხმობს გარე ძალის გამოყენებას სარქვლის ბირთვის სხვადასხვა მოძრავი კომპონენტების გადასაადგილებლად, მათ შორის მექანიკური, ელექტრო, პნევმატური, ჰიდრავლიკური მართვის სარქველი, ელექტრომაგნიტური ინდუქციური ძრავა და ამ ერთობლივი მართვის მეთოდები. არასწორი სარქველი მოიცავს არასწორ დალუქვას, არასწორი პოზას, ფუნქციის გაუმართაობას და ა.შ. არასწორი შებოჭილობა მოიცავს ექსპოზიციას და ჰაერის გაჟონვას. არასწორი პოზა მოიცავს დისკის უკმარისობას, სავარძლის ჩაჭედვას, კოჭის დაღუპვას და ა.შ. ფუნქციის გაუმართაობა სარქვლის ტიპის მიხედვით განსხვავებულია... კატეგორია 1 ეს სტანდარტი აღწერს ზოგად მოთხოვნებს სამრეწველო ლითონის სარქველების მონტაჟის, გამოყენებისა და ტექნიკური მომსახურების შესახებ. ეს სპეციფიკაცია ეხება გლობუს სარქველებს, გლობუს სარქველებს, რელიეფურ სარქველებს, კარიბჭის სარქველებს, დისკის სარქველებს, პნევმატური პეპლის სარქველებს, საცობ სარქველებს, გამშვებ სარქველებს, სარქველებს, წნევის მარეგულირებელ სარქველებს, ორთქლის ხაფანგებს, მარეგულირებელ სარქველებს და სხვა სარქველებს. 2 ნორმატიული საცნობარო დოკუმენტები შემდეგი დოკუმენტების დებულებები ხდება ამ სპეციფიკაციის შესაბამისი დებულებები ამ სპეციფიკაციის შესავლის მიხედვით. თუ დოკუმენტი დათარიღებულია, ყოველი შემდგომი ცვლილება (შეცდომის გარეშე) ან გადახედვა არ არის შესაფერისი ამ სპეციფიკაციისთვის. თუმცა, თუ დოკუმენტი არ არის დათარიღებული, ვერსიის ნომრის ვერსიის ნომერი უნდა იყოს გამოყენებული სპეციფიკაციაზე, რათა ხელი შეუწყოს სხვადასხვა სამეცნიერო კვლევებს, რათა მიაღწიონ კონსენსუსს დოკუმენტის ინფორმაციის გამოყენების შესახებ. GB/T 13927 წნევის ტესტი სამრეწველო წარმოების სარქველებისთვის (GB/T 13927 2008, ISO/DIS 5208:2007, MOD) JB/T 9092 სარქვლის ტესტი და ექსპერიმენტი 3 ტერმინების განმარტება შემდეგი ტერმინები და განმარტებები ვრცელდება ამ სპეციფიკაციაზე. შეერთების რეჟიმი tonnect}რეჟიმზე სარქვლის წვერი და მილი ან მოწყობილობაზე წვდომის ფორმა, მათ შორის მარყუჟის ფლანგები, ფლანგური კავშირი, ხრახნიანი კავშირი, ღარებიანი კავშირი და ა.შ. მამოძრავებელი მეთოდი სარქვლის მოქმედების მეთოდი, თვითგააქტიურება და გარე ძალა. თვითდაჯერებული ეხება სარქვლის შიდა სტრუქტურას, რომელიც წარმოიქმნება მასალის სამუშაო წნევის, ტემპერატურისა და სხვა ძალების ცვლილებით სარქვლის ბირთვის სხვადასხვა მოძრავი კომპონენტების მართვით; გარე ძალის მართვა გულისხმობს გარე ძალის გამოყენებას სარქვლის ბირთვის სხვადასხვა მოძრავი კომპონენტების გადასაადგილებლად, მათ შორის მექანიკური, ელექტრო, პნევმატური, ჰიდრავლიკური მართვის სარქველი, ელექტრომაგნიტური ინდუქციური ძრავა და ამ ერთობლივი მართვის მეთოდები. 3.3 მუშაობის სტილი სარქვლის მუშაობის სტილი მოიცავს ღია და დახურულ, ჩვეულებრივ დახურულ, ხანმოკლე სამუშაო სისტემას, უწყვეტ სამუშაო სისტემას, წყვეტილი ციკლის დროის მუშაობის სისტემას. 3.4 სარქვლის უკმარისობა სარქვლის უკმარისობა სარქვლის უკმარისობა მოიცავს დალუქვის უკმარისობას, პოზის გაუმართაობას, ფუნქციის უკმარისობას და ა.შ. არასწორი შებოჭილობა მოიცავს ექსპოზიციას და ჰაერის გაჟონვას. არასწორი პოზა მოიცავს დისკის უკმარისობას, სავარძლის ჩაჭედვას, კოჭის დაღუპვას და ა.შ. ფუნქციონალური უკმარისობა განსხვავდება სხვადასხვა ტიპის სარქველების მიხედვით, როგორიცაა სარქვლის არასწორი რეგულირება, წნევის სამუშაო წნევის არასტაბილურობის შემსუბუქება, სარქველი არ შეესაბამება სამუშაო წნევის ამობრუნების დებულებებს. 4 ინსტალაცია 4.1 ინსტალაციისთვის მომზადება 4.1.1 სარქველის დამონტაჟებამდე შეამოწმეთ, რომ პროდუქტის საკვალიფიკაციო სერტიფიკატი და სარქვლის ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის სახელმძღვანელო სრული და მოქმედია. 4.1.2 სარქველის დამონტაჟებამდე უნდა ჩატარდეს გარეგნობის შემოწმება, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს შემდეგ დებულებებს: ა) ზედაპირს არ უნდა ჰქონდეს ბზარები, ქვიშის ხვრელები, მექანიკური დაზიანება, ჟანგი, ლაქები და სხვა ნაკლოვანებები; ბ) ქარხნის სახელწოდება არ უნდა ჩამოვარდეს და შესრულების პარამეტრები ქარხნის სახელწოდებაში შეესაბამებოდეს სისტემის დიზაინის ძირითად პუნქტებს; გ) სარქველის ორივე მხარე უნდა იყოს დაცული უსაფრთხოების დამცავი საფარით. დ) ზეთის მიკროსქემის დაფაზე არ უნდა იყოს წყლის შენახვა, ჟანგი, ლაქები და დაზიანება; ე) არ უნდა იყოს საღებავი ფლანგზე შეერთებულ ხრახნიზე, ხრახნი უნდა იყოს ხელუხლებელი, მილის ღერძული ღარით და სხვა ფაქტორებით არ უნდა დაზიანდეს ფლანგის დალუქვის ზედაპირი, ხოლო ელექტრო შედუღების ბოლოს შედუღება ხელუხლებელი უნდა იყოს და იქ უნდა იყოს. არ იყოს შედუღების მექანიკური დაზიანება; ვ) ზამბარის ტიპის დამცავი სარქველი ლუქის მთლიანობის შესამოწმებლად. როდ ტიპის სარქველს უნდა ჰქონდეს მძიმე ჩაქუჩის ტიპის პოზიციონირების მოწყობილობა; ზ) რეზინიანი მილის კორპუსის შიდა ზედაპირი, გუბეჩამოფენილი ფაიფურის და პლასტმასის მოპირკეთებული სარქველი უნდა იყოს გლუვი, უგულებელყოფა და საყრდენი მასალა მყარად, ბზარების, გამობურცულობის და სხვა ნაკლოვანებების გარეშე. 4.1.3 სარქველის გახსნისა და დახურვის შემოწმება და წნევის ტესტირება სარქველი (გარდა სარქველისა) უნდა იყოს მგრძნობიარე, პოზიციის მაჩვენებელი ზუსტი. ინსტალაციამდე, ხელით შეცვალეთ სარქველის სიმძლავრე სამჯერ, რათა ნახოთ, არის თუ არა ჩაკეტილი მდგომარეობა. სარქველი (გარდა სარქველი) უნდა დარჩეს ქარხანაში ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში და შემოთავაზებულია ჩატარდეს წნევის ტესტირება პირობებში. სარქვლის ტესტი ნავთობქიმიური მრეწველობისა და მასთან დაკავშირებული სფეროებისთვის უნდა ჩატარდეს JB/T 9092-ის შესაბამისი დებულებების შესაბამისად, ხოლო ზოგადი სამრეწველო სარქველების ტესტი უნდა ჩატარდეს GB/T 13927-ის შესაბამისი დებულებების შესაბამისად. 4.2 მონტაჟი 4.2. .1 ზოგადი მოთხოვნები 4.2.1.1 სარქვლის დამონტაჟებამდე ყურადღებით წაიკითხეთ ინსტალაციის სახელმძღვანელო. 4.2.1.2 შემოდინებისთვის განსაზღვრული სარქველები უნდა დამონტაჟდეს სარქვლის მოთხოვნების შესაბამისად. 4.2.1.3 ზოგადად, სარქვლის ღერო არ არის საჭირო ქვევით დაყენებული, რათა თავიდან აიცილოს სავარძლის ამოკვეთა. 4.2.1.4 ამწევი გამშვები სარქველი უნდა იყოს დაყენებული დონეზე, რხევის გამშვები სარქვლის ლილვის ყელი უნდა იყოს დონეზე. 4.2.1.5 არსებობს უსაფრთხოების გამოშვების მოწყობილობის სარქველი და გამოშვების სარქველი უნდა შეიცავდეს გამოსასვლელ მილს და გამოშვების ორიენტაცია არ უნდა იყოს მიმართული ოპერატორისკენ. 4.2.1.6 სარქვლის სამონტაჟო პოზიცია უნდა იყოს მოსახერხებელი ფაქტობრივი მუშაობისა და მოვლისთვის. მოქმედი მექანიზმი ჩაჭედილია ნახშირბადოვანი ფოლადის ტორსიული ზამბარის კოროზიის გამო თვითმართვადი ტემპერატურის მარეგულირებელი სარქვლის გამოყენებისას. პრობლემა მოგვარდა ბრუნვის ზამბარის უჟანგავი ფოლადად გადაცვლით. (4) მილსადენებისთვის, რომლებიც ნაკლებად გამოიყენება, ზოგიერთი კომპონენტი ჩაჭედილია, რადგან თვითმართვადი სარქველები დიდი ხნის განმავლობაში არ მუშაობს. სარქვლის რეგულარული მოვლისა და კალიბრაციის ჩატარებით, მცირდება საერთო ავარიის ალბათობა. თვითმართვადი ტემპერატურის კონტროლის სარქვლის გამოყენების სტატუსი თვითდამოკიდებული ტემპერატურის კონტროლის სარქვლის გასაღების დამუშავების ტექნოლოგია (1) ტემპერატურის თვითრეგულირებადი სარქველი (შიდა სტრუქტურის ტემპერატურის მგრძნობელობის წერტილი) სითბოს გადამცვლელის შემავალი და გამომავალი ტემპერატურის კონტროლისთვის. (2) ტემპერატურის თვითრეგულირებადი სარქველი (კაპილარული გარე ტემპერატურის სენსორული წერტილი) სითბოს გადამცვლელის შესასვლელი და გამომავალი ტემპერატურის კონტროლისთვის. 2. აპლიკაციის პრობლემები წარმოიშვა (1) კოჭა ჩაჭედილია; (2) სარქვლის გახსნა შეუძლებელია; (3) თბილი კაპილარების დეჰიზი; (4) ამძრავი ჩაჭედილია; (5) აქტუატორის შიდა სტრუქტურა კოროზირდება კონდენსატის შემდეგ; (6) ამძრავის მცირე ჯაჭვი არ შეიძლება ამოიჭრას დახურვის შემდეგ; (7) სარქვლის გაჟონვა დიდია. 3 სარემონტო და ტექნიკური კონტრზომები (1) შესაბამისი წლიური ინსპექტირების წინ, საერთო ავარიის ალბათობა ძალიან დიდია. გაიზარდა წლევანდელი შემოწმების შედარებითი ალბათობა. წლევანდელი შემოწმების შინაარსია: შეამოწმეთ არის თუ არა რაიმე პრობლემა რეგულირების სისტემასთან დაკავშირებით, ხელით დაარეგულირეთ ტემპერატურა, არის თუ არა მარეგულირებელი სარქვლის შესაბამისი პოზიცია; შეამოწმეთ კაპილარული გაჟონვა. (2) ქაფის წებოს შერჩევის გამო თბოიზოლაციის განსახორციელებლად, რის შედეგადაც ქაფის წებო შედის სარქველში, ისე, რომ სარქველი იჭედება. თბოიზოლაციის მეთოდის შეცვლის შემდეგ ეს პრობლემა დროულად მოგვარდება. (3) აქტივატორი ჩაჭედილია ნახშირბადოვანი ფოლადის ტორსიული ზამბარის კოროზიის გამო. პრობლემა მოგვარდა ტორსიული ზამბარის უჟანგავი ფოლადად შეცვლით. (4) მილსადენებისთვის, რომლებიც ნაკლებად გამოიყენება, ზოგიერთი კომპონენტი ჩაჭედილია, რადგან თვითმართვადი სარქველები დიდი ხნის განმავლობაში არ მუშაობს. სარქველისთვის ტარდება რეგულარული მოვლა და კალიბრაცია, რათა შემცირდეს საერთო ჩავარდნების ალბათობა.