OmniSeal Saint-Gobain Seals-ისგან დამტკიცებულია სარაკეტო ძრავებისთვის სტატიკური ლუქების გამოსაყენებლად.

Saint-Gobain Seals-ის OmniSeal-ის გაზაფხულზე ენერგიული აფეთქება-გაუმტარი ლუქი იდენტიფიცირებულია, როგორც სტატიკური ლუქი კოსმოსური ინდუსტრიის სარაკეტო ძრავის გამშვები სარქველში. გამშვები სარქველი არის ნაკადის კონტროლის მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას აძლევს ზეწოლის ქვეშ მყოფ სითხეს (თხევადი ან გაზი) გადინდეს ერთი მიმართულებით. ნორმალურ ფუნქციონირებაში, გამშვები სარქველი დახურულ მდგომარეობაშია, სადაც დალუქვა დამაგრებულია სტატიკური ლუქებით, რომლებიც შექმნილია ნებისმიერი აფეთქების გაძლებისთვის. მას შემდეგ, რაც სითხის წნევა მიაღწევს ან გადააჭარბებს ნომინალურ ზღვარს წნევას, სარქველი იხსნება და საშუალებას აძლევს სითხეს გადაიტანოს მაღალი წნევის მხრიდან დაბალი წნევის მხარეს. წნევის ვარდნა ზღურბლზე წნევის ქვემოთ გამოიწვევს სარქვლის დაბრუნებას დახურულ მდგომარეობაში. გამშვები სარქველები ასევე გავრცელებულია ნავთობისა და გაზის ინდუსტრიაში, ასევე ტუმბოებში, ქიმიურ დამუშავებასა და სითხის გადაცემის პროგრამებში. უმეტეს შემთხვევაში, დიზაინერ ინჟინრები აერთიანებენ გამშვებ სარქველებს თავიანთ სარაკეტო ძრავის დიზაინში. ამიტომ, ამ ხეობებში ბეჭდების როლი ძალზედ გადამწყვეტია მთელი გაშვების მისიაში. გამშვები სარქველში გამოიყენება აფეთქების თავიდან აცილების დალუქვი, რათა შეინარჩუნოს ზეწოლის ქვეშ მყოფი სითხე მაღალი წნევის მხარეს, ხოლო დალუქვის თავიდან აცილების თავიდან აცილება კორპუსიდან. მაღალი წნევით და დალუქვის ზედაპირის წნევის სწრაფი ცვლილებების პირობებში, ძალიან რთულია ლუქის შენარჩუნება მის კორპუსში. მას შემდეგ, რაც ტექნიკის დინამიური დალუქვის ზედაპირი გამოეყოფა დალუქვის ტუჩს, ბეჭედი შეიძლება ააფეთქოს კორპუსიდან ბეჭდის ირგვლივ ნარჩენი წნევის გამო. ჩვეულებრივ, სავარძლების ლუქები, მარტივი PTFE ბლოკები გამოიყენება გამშვები სარქველებისთვის, მაგრამ ამ ბეჭდების შესრულება არათანმიმდევრულია. დროთა განმავლობაში, სავარძლების ლუქები მუდმივად დეფორმირდება, რაც იწვევს გაჟონვას. Saint-Gobain Seals-ის აფეთქებაგაუმტარი ლუქები მიღებულია მისი OmniSeal 103A კონფიგურაციისგან და შედგება პოლიმერული ქურთუკისგან ზამბარის ენერგიით. გარსი დამზადებულია საკუთრების Fluoroloy მასალისგან, ხოლო ზამბარის დამზადება შესაძლებელია ისეთი მასალებისგან, როგორიცაა უჟანგავი ფოლადი და Elgiloy®. გამშვები სარქველის სამუშაო პირობების მიხედვით, ზამბარის თერმული დამუშავება და გაწმენდა შესაძლებელია სპეციალური პროცესით. მარცხნივ სურათზე ნაჩვენებია აფეთქების საწინააღმდეგო ლუქების მაგალითი ზოგადი Saint-Gobain-ის ლუქებისთვის ღეროების დალუქვის აპლიკაციებში (შენიშვნა: ეს სურათი განსხვავდება გამშვები სარქვლის რეალურ აპლიკაციებში გამოყენებული ლუქებისგან, რომლებიც შეკვეთით არის შექმნილი). გამშვები სარქვლის გამოყენება ლუქებს შეუძლიათ იმუშაონ დაბალ ტემპერატურულ დიაპაზონში 575°F (302°C) მდე და გაუძლებს ზეწოლას 6000 psi (414 ბარამდე). OmniSeal აფეთქებაგაუმტარი ლუქი, რომელიც გამოიყენება სარაკეტო ძრავის გამშვები სარქველებში, გამოიყენება წნევის ქვეშ მყოფი გაზისა და თხევადი გაზის დალუქვისთვის ტემპერატურის დიაპაზონში -300°F (-184°C)-დან 122°F-მდე (50°C) ქვემოთ. ბეჭედი გაუძლებს ზეწოლას 3000 psi-მდე (207 ბარი). Fluoroloy® გარსაცმის მასალას აქვს შესანიშნავი აცვიათ წინააღმდეგობა, დეფორმაციის წინააღმდეგობა, დაბალი ხახუნის კოეფიციენტი და ექსტრემალური ცივი ტემპერატურის უნარი. OmniSeal® Blowout Prevention Seals შექმნილია ასობით ციკლის გასატარებლად ყოველგვარი გაჟონვის გარეშე. OmniSeal® პროდუქციის ხაზი გთავაზობთ მრავალფეროვან დიზაინს, როგორიცაა 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II და RACO™ 1100A, ასევე მრავალფეროვან საბაჟო დიზაინს. ეს დიზაინი მოიცავს სხვადასხვა ფტორის შენადნობის მასალისა და სხვადასხვა კონფიგურაციის ზამბარების დალუქვას. Saint-Gobain Seals-ის დალუქვის ხსნარები გამოყენებული იქნა გამშვებ მანქანებში, როგორიცაა Atlas V სარაკეტო ძრავა (Curiosity Mars rover კოსმოსში გასაგზავნად), მძიმე რაკეტა Delta IV და რაკეტა Falcon 9. მათი გადაწყვეტილებები ასევე გამოიყენება სხვა ინდუსტრიებში (ნავთობი და გაზი, ავტომობილები, სიცოცხლის შემსწავლელი მეცნიერებები, ელექტრონიკა და მრეწველობა) და ეკოლოგიურად სუფთა სამრეწველო შეღებვის პროცესის აღჭურვილობაში, ქიმიური ინექციის ტუმბოებში, მსოფლიოში პირველ წყალქვეშა გაზის შეკუმშვის სადგურსა და ქიმიურ ანალიზატორებში და ა.შ.