პნევმატური გამორთვის სარქვლის სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი - ავტომატიზაციის აღჭურვილობის გამოვლენის მნიშვნელოვანი ნაწილი

სამრეწველო ავტომატიზაციის უწყვეტი გაუმჯობესებით, გამოყენებაპნევმატური გამორთვის სარქველი უფრო და უფრო ფართოა. ბევრ ინდუსტრიულ სფეროში, პნევმატური გამორთვის სარქველები მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ, როგორიცაა ნავთობი, ქიმიური, მეტალურგია, სამშენებლო მასალები და ა.შ. დღეს ჩვენ დეტალურად განვიხილავთ პნევმატური გამორთვის სარქვლის სტრუქტურასა და მუშაობის პრინციპს, რათა უკეთ გავიგოთ და გამოვიყენოთ ეს მნიშვნელოვანი მოწყობილობა.

პირველი, პნევმატური გათიშვის სარქვლის ძირითადი სტრუქტურა

პნევმატური გამორთვის სარქველი ძირითადად შედგება შემდეგი ნაწილებისგან: სარქვლის სხეული, სარქვლის საფარი, სარქვლის ბირთვი, მძღოლი, დალუქვის რგოლი და დამაკავშირებელი ნაწილები. სარქვლის სხეული და სარქვლის საფარი უზრუნველყოფს პნევმატური გამორთვის სარქვლის სტრუქტურულ მხარდაჭერას; კოჭა არის პნევმატური გამორთვის სარქვლის ძირითადი კომპონენტი, რომელიც პასუხისმგებელია საშუალების ნაკადის კონტროლზე; მძღოლი პასუხისმგებელია ჰაერის წყაროს სიგნალის მექანიკურ მოძრაობად გადაქცევაზე, სარქვლის ბირთვის მართვაზე გადართვის რეალიზაციისთვის; დალუქვის რგოლი უზრუნველყოფს სარქვლის დალუქვის მუშაობას; კონექტორი აკავშირებს პნევმატურ გამორთვის სარქველს მილსადენის სისტემასთან.
მეორე, პნევმატური გამორთვის სარქვლის მუშაობის პრინციპი
პნევმატური გამორთვის სარქვლის მუშაობის პრინციპი შეიძლება შეჯამდეს შემდეგ ნაბიჯებად:
1. როდესაც პნევმატური გამორთვის სარქველი უნდა დაიხუროს, ჰაერის წყაროს სისტემა აწვდის შეკუმშული ჰაერის სიგნალს მძღოლს. შეკუმშული ჰაერი შედის დისკის ჰაერის მიმღებებიდან და უბიძგებს დისკის დგუშებს გარეთ.
2. როდესაც დრაივერის დგუში მოძრაობს გარედან, ასწიეთ კოჭა ზევით შემაერთებელი ღეროს მექანიზმით. ბორბალსა და ადგილს შორის უფსკრული უფრო დიდი ხდება და საშუალო ვერ მიედინება ისე, რომ მიაღწიოს გათიშვის მიზანს.
3. როდესაც პნევმატური გამორთვის სარქველი უნდა გაიხსნას, ჰაერის წყაროს სისტემა წყვეტს გაზის მიწოდებას. მძღოლის ზამბარა უკან იხევს და კოჭას აჭერს ისე, რომ კოჭა მჭიდროდ მოერგოს სავარძელს. ამ დროს, საშუალო შეიძლება შეუფერხებლად გაიაროს პნევმატური გამორთვის სარქველი.
4. პნევმატური გამომრთველი სარქველის დალუქვის მუშაობის უზრუნველსაყოფად კოჭსა და საჯდომს შორის ეწყობა ლუქის რგოლი. კოჭსა და სავარძელს შორის მჭიდრო მორგების შემთხვევაში, დალუქვის რგოლს შეუძლია ეფექტურად აიცილოს მედიის გაჟონვა.
მოკლედ, პნევმატური გამორთვის სარქვლის სტრუქტურა და მუშაობის პრინციპი შედარებით მარტივია, მაგრამ მისი როლი სამრეწველო ავტომატიზაციის სფეროში გადამწყვეტია. პნევმატური ჩამკეტი სარქველის სტრუქტურისა და მუშაობის პრინციპის გააზრება გვეხმარება უკეთ გამოვიყენოთ ეს აღჭურვილობა და გავაუმჯობესოთ წარმოების ეფექტურობა და უსაფრთხოება.