სარქვლის წნევის ტესტი დიდი ხნის განმავლობაში ყველა ეყრდნობა ყოველდღიურ ფრთხილად შენარჩუნებას და შენარჩუნებას

სარქვლის წნევის ტესტი დიდი ხნის განმავლობაში ყველა ეყრდნობა ყოველდღიურ ფრთხილად შენარჩუნებას და შენარჩუნებას

ზოგადად, სარქველები არ არის შემოწმებული სიმტკიცის, მაგრამ უნდა იყოს გარემონტებული ორგანოები და გადასაფარებლები ან კოროზიირებული. უსაფრთხოების სარქველებისთვის, მუდმივი წნევა, დაბრუნების წნევა და სხვა ტესტები უნდა შეესაბამებოდეს მათ სპეციფიკაციებს და შესაბამის რეგულაციებს. როდესაც ტესტი, დაბალი წნევა, დიდი დიამეტრის უმნიშვნელო სარქველები და სარქველები, რომლებსაც აქვთ დებულებები გაჟონვის დასაშვებად, დაშვებულია კვალი გაჟონვის ფენომენი; ვინაიდან ზოგად სარქველებს, ელექტროსადგურის სარქველებს, საზღვაო სარქველებს და სხვა სარქველებს განსხვავებული მოთხოვნები აქვთ, გაჟონვის მოთხოვნები უნდა განხორციელდეს შესაბამისი რეგულაციების შესაბამისად.
(1) ჰიდრავლიკური ტესტირებისას, სარქვლის ჰაერი მაქსიმალურად გამოირიცხება.
(2) ტესტის დროს, სარქვლის დამონტაჟების პოზიცია უნდა იყოს მარტივი შემოწმების მიმართულებით.
(3) თუჯის სარქვლის სიძლიერის ტესტი, სპილენძის ჩაქუჩის ონკანის სარქვლის კორპუსის და სარქვლის საფარის გამოყენება, შეამოწმეთ არის თუ არა გაჟონვა.
(4) შედუღებული სარქველებისთვის, კონუსური დალუქვა ან O-ring ბეჭედი შეიძლება გამოყენებულ იქნას წნევის შესამოწმებლად, როდესაც წნევის ტესტი არ არის კარგი ჰუანგ ფირფიტაზე.
(5) სარქვლის წნევის გამოცდის შემდეგ, სარქველში წყალი დროულად უნდა მოიხსნას და გაიწმინდოს და უნდა გაკეთდეს ტესტის ჩანაწერი.
(6) ტესტის დროს წნევა თანდათან უნდა გაიზარდოს და მკვეთრი და უეცარი ზეწოლა დაუშვებელია.
(7) როდესაც სარქველი შემოწმებულია, გარდა დანამატი სარქველის დალუქვის ზედაპირისა, ნებადართულია ზეთის შეზეთვა, სხვა სარქველების დალუქვა დაუშვებელია დალუქვის ზედაპირზე.
(8) დროსელის სარქველი არ უნდა იყოს დალუქვის ტესტის დახურული ნაწილები, არამედ უნდა იყოს სიძლიერის ტესტი და შეფუთვა და შუასადებების დალუქვის ტესტი.
(9) წნევის ტესტში, სარქვლის დახურვის ძალა მხოლოდ ერთი ადამიანის ნორმალური ფიზიკური ძალის დახურვის საშუალებას იძლევა; არ გამოიყენოთ ისეთი ხელსაწყოები, როგორიცაა ბერკეტები (ბრუნვის ქანჩების გარდა), როდესაც ხელის ბორბლის დიამეტრი 320 მმ-ზე მეტია, ნებადართულია ორ ადამიანს ერთმანეთთან დახურვა.
(10) სარქველის წნევის ტესტირებისას, ბრმა ფირფიტის წნევა სარქველზე არ უნდა იყოს ძალიან დიდი, რათა არ მოხდეს სარქვლის დეფორმაცია, რაც გავლენას მოახდენს ტესტის ეფექტზე (თუ თუჯის სარქველი ძალიან მჭიდროა, ის იქნება იყოს დაზიანებული).
(11) ნებისმიერი სარქველი მამოძრავებელი მოწყობილობით, დალუქვის ტესტი მამოძრავებელი მოწყობილობის გამოყენებისას სარქვლის დახურვისთვის დალუქვის ტესტისთვის. სარქვლის დალუქვის ტესტის დახურვისთვის ასევე უნდა იქნას გამოყენებული ხელით წამყვანი მოწყობილობა.
(12) სიმტკიცის ტესტი და დალუქვის ტესტი დამონტაჟებულია მთავარი სარქვლის შემოვლით სარქველზე, მთავარი სარქვლის სიძლიერისა და დალუქვის ტესტში; როდესაც მთავარი სარქვლის გამორთვა იხსნება, ის ასევე უნდა გაიხსნას.
(13) უსაფრთხოების სარქვლის დამონტაჟება უნდა იყოს სიმტკიცე და დალუქვის ტესტი. დაბალი წნევის უსაფრთხოების სარქველი ადგილზე შემოწმება 20%, როგორიცაა არაკვალიფიციური უნდა იყოს 100% შემოწმება; საშუალო და მაღალი წნევის უსაფრთხოების სარქველები 100%-ით უნდა შემოწმდეს.
(14) სარქველმა ზედა ბეჭდით უნდა ამოიღოს შეფუთვა დალუქვის შესამოწმებლად, ზედა დალუქვის ოფიცერი დახურულია, შეამოწმოს არის თუ არა გაჟონვა. გაზით ტესტირებისას შეავსეთ ჩაყრის ყუთი წყლით შესამოწმებლად. შეფუთვის დალუქვის ტესტისთვის, ზედა ლუქი დაუშვებელია მჭიდრო მდგომარეობაში.
(15) სიძლიერის ტესტის და დალუქვის ტესტის ხანგრძლივობა ზოგადად 2~3 წუთია, მნიშვნელოვანი და სპეციალური სარქველები უნდა გაგრძელდეს 5 წუთი. მცირე დიამეტრის სარქვლის ტესტის დრო შეიძლება იყოს უფრო მოკლე, დიდი დიამეტრის სარქვლის ტესტის დრო შეიძლება იყოს უფრო გრძელი. ტესტის დროს, თუ არსებობს რაიმე ეჭვი, ტესტის დრო შეიძლება გაგრძელდეს. ძაბვის ტესტის დროს დაუშვებელია სხეულისა და კაპოტის ოფლიანობა ან გაჟონვა. დალუქვის ტესტი, როტორის ტუმბოს ზოგადი სარქველი მხოლოდ ერთხელ, უსაფრთხოების სარქველი, მაღალი წნევის სარქველი და სხვა ნედლეული სარქველების ჩატარება საჭიროა ორჯერ. როდესაც ტესტი, დაბალი წნევა, დიდი დიამეტრის უმნიშვნელო სარქველები და სარქველები, რომლებსაც აქვთ დებულებები გაჟონვის დასაშვებად, დაშვებულია კვალი გაჟონვის ფენომენი; ვინაიდან ზოგად სარქველებს, ელექტროსადგურის სარქველებს, საზღვაო სარქველებს და სხვა სარქველებს განსხვავებული მოთხოვნები აქვთ, გაჟონვის მოთხოვნები უნდა განხორციელდეს შესაბამისი რეგულაციების შესაბამისად.
ზოგადად, სარქველები არ არის შემოწმებული სიმტკიცის, მაგრამ უნდა იყოს გარემონტებული ორგანოები და გადასაფარებლები ან კოროზიირებული. უსაფრთხოების სარქველებისთვის, მუდმივი წნევა, დაბრუნების წნევა და სხვა ტესტები უნდა შეესაბამებოდეს მათ სპეციფიკაციებს და შესაბამის რეგულაციებს. იმედი მაქვს, რომ ზემოხსენებული 15 სარქვლის წნევის ტესტის საერთო ტექნიკური პრობლემები დაგეხმარებათ!
სარქველი დიდი ხნის განმავლობაში ეყრდნობა ყოველდღიურ ფრთხილად მოვლას და მოვლას
სარქველი ძირითადად გამოიყენება აღჭურვილობისა და მილსადენის სისტემის იზოლირებისთვის, ნაკადის რეგულირებისთვის, უკანა ნაკადის თავიდან ასაცილებლად, წნევის რეგულირებისა და გამონადენის, სითხის მილსადენის სისტემის კონტროლის კომპონენტების, როლი მნიშვნელოვანია, ამიტომ ჩვეულებრივი გამოყენების პროცესში ყურადღება უნდა მიექცეს მოვლას და შენარჩუნებას. სარქველი. აქ შემოგთავაზებთ სარქველების ყოველდღიური მოვლას.
ერთი, სარქვლის ყოველდღიური მოვლა
1. ყურადღება უნდა მიექცეს სარქვლის შესანახ გარემოს. ის უნდა ინახებოდეს მშრალ და ვენტილირებადი ოთახში და დაიბლოკოს არხის ორივე ბოლოში.
2. სარქველი რეგულარულად უნდა შემოწმდეს, მასზე არსებული ჭუჭყი კი ზედაპირზე დაჟანგის საწინააღმდეგო ზეთით შეიზილეთ.
3. სარქველის დამონტაჟებისა და გამოყენების შემდეგ რეგულარულად უნდა შეკეთდეს მისი ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
4. შეამოწმეთ არის თუ არა სარქვლის დალუქვის ზედაპირი ნახმარი და შეაკეთეთ ან შეცვალეთ იგი სიტუაციის მიხედვით.
5, შეამოწმეთ ღეროსა და ღეროს თხილის ტრაპეციული ძაფის ცვეთა, არის თუ არა შეფუთვა მოძველებული და არასწორი, და ჩაატარეთ საჭირო ჩანაცვლება.
6, სარქვლის დალუქვის მოქმედება უნდა შემოწმდეს მისი შესრულების უზრუნველსაყოფად.
7. მოქმედი სარქველი უნდა იყოს ხელუხლებელი, ფლანგზე და სამაგრზე ჭანჭიკები დასრულებულია, ძაფები არ არის დაზიანებული და არ არის გაფხვიერების ფენომენი.
8, თუ ხელის ბორბალი დაიკარგა, ის დროულად მზად უნდა იყოს და რეგულირებადი ქანჩით ვერ შეიცვლება.
9. შესაფუთი ჯირკვალი დაუშვებელია დახრილი ან წინასწარ დატვირთვის კლირენსის გარეშე.
10, თუ სარქველის გამოყენების გარემო უფრო ცუდია, დაუცველია წვიმის, თოვლის, მტვრის, ქვიშის და სხვა ჭუჭყიანი დაბინძურების მიმართ, უნდა დამონტაჟდეს ღეროს დამცავი საფარი.
11, სასწორზე სარქველი უნდა ინახებოდეს სრული, ზუსტი, გამჭვირვალე, სარქვლის ბეჭედი, თავსახური.
12, საიზოლაციო ქურთუკი არ უნდა იშლება, იბზარება.
13, სარქვლის ექსპლუატაციისას, მოერიდეთ მასზე დაკაკუნებას ან მძიმე საგნების მხარდაჭერას და ა.შ.
ორი, სარქვლის ცხიმიანი მოვლის სამუშაოები
სარქველების პროფესიონალური მოვლა შედუღების წარმოებამდე და მის შემდეგ მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სარქველების წარმოებასა და ექსპლუატაციაში. სწორი და მოწესრიგებული და ეფექტური მოვლა დაიცავს სარქველებს, აიძულებს მათ ნორმალურ ფუნქციონირებას და გაახანგრძლივოს სარქველების მომსახურების ვადა. სარქველების მოვლა მარტივი ჩანს, მაგრამ ეს ასე არ არის. ხშირად არის შეუმჩნეველი სამუშაოს ასპექტები.
***, სარქვლის ცხიმი, ხშირად უგულებელყოფთ ცხიმის რაოდენობას.
ცხიმის შეფრქვევისა და საწვავის შევსების შემდეგ, ოპერატორი ირჩევს სარქვლისა და ცხიმის ინექციის შეერთების რეჟიმს ცხიმის შეფრქვევის ოპერაციის განსახორციელებლად. არსებობს ორი სიტუაცია: ერთის მხრივ, ნაკლები ცხიმის ინექცია არასაკმარისია და დალუქვის ზედაპირი აჩქარებულია საპოხი მასალის ნაკლებობით. მეორეს მხრივ, ზედმეტი ცხიმის ინექცია, რაც იწვევს ნარჩენებს. არ არსებობს სარქვლის დალუქვის სხვადასხვა სიმძლავრის ზუსტი გაანგარიშება სარქვლის ტიპისა და კატეგორიის მიხედვით. დალუქვის სიმძლავრე შეიძლება გამოითვალოს სარქვლის ზომისა და ტიპის მიხედვით, შემდეგ კი შესაბამისი ცხიმის გონივრული ინექცია.
მეორე, სარქვლის ცხიმი, ხშირად უგულებელყოფს წნევის პრობლემას.
ცხიმის ინექციის მოქმედების დროს ცხიმის ინექციის წნევამ აჩვენა რეგულარული მწვერვალი და ხეობის ცვლილება. წნევა ძალიან დაბალია, დალუქვის გაჟონვის ან გაუმართაობის წნევა ძალიან მაღალია, ცხიმის საინექციო პირი დაბლოკილია, ცხიმი დალუქვაში გამაგრებულია, ან დალუქვის რგოლი ჩაკეტილია სარქვლის ბურთულით და სარქვლის ფირფიტით. ჩვეულებრივ, როდესაც ცხიმის შეფრქვევის წნევა ძალიან დაბალია, ინექციური ცხიმი მიედინება სარქვლის კამერის ძირში, რაც ჩვეულებრივ ხდება პატარა კარიბჭის სარქველებში. თუ ცხიმის საინექციო წნევა ძალიან მაღალია, ერთის მხრივ, შეამოწმეთ ცხიმის საინექციო საქშენი და შეცვალეთ იგი, თუ გამოვლენილია ცხიმოვანი ხვრელის ბლოკირება; მეორეს მხრივ, ცხიმის გამკვრივება, საწმენდი სითხის გამოსაყენებლად, არაერთხელ არბილებს დალუქვის ცხიმის უკმარისობას და ახალი ცხიმის შემცვლელის ინექციას. გარდა ამისა, დალუქვის ტიპი და დალუქვის მასალა ასევე გავლენას ახდენს ცხიმის ინექციის წნევაზე, სხვადასხვა დალუქვის ფორმებს აქვთ ცხიმის ინექციის სხვადასხვა წნევა, ზოგადად, მყარი ბეჭდის ცხიმის ინექციის წნევა უფრო მაღალია, ვიდრე რბილი ბეჭედი.