Баяу трейлерден кейін LIKE VALVE ақыры келесі Tiger 1200-ді шығарды, бұл серияға толық өзгеріс берді. Басынан бастап қайта құрастырылған, қайта жобаланған машина үш қозғалтқышы бар жаңа буын T-ұшағымен, жеңілірек шассимен, жаңа дөңгелек өлшемдерімен, оңтайландырылған эргономикамен, заманауи драйвер технологиясымен және т.б. 2022 Tiger 1200 алдыңғысына қарағанда көбірек қуат пен моментке, жеңіл салмаққа, ықшам құрылымға және жол талғамайтын өнімділікке ие.
Tiger 1200 келесі буыны 5 түрлі дәмде болады, бұл оны шытырман оқиғалы шабандоздардың әртүрлі қажеттіліктерін қанағаттандыруға қолайлырақ етеді. Оның кіші інісі Tiger 900 сияқты серия екіге бөлінеді: «GT» сериясы көбірек саяхатшы, ал «Ралли» сериясы лас суға бағытталған.
Жолға арналған мүлдем жаңа «GT» және жоғарырақ «GT Pro» 19 алдыңғы және 18 артқы доңғалақтарды, сондай-ақ 7,9 дюйм (200 мм) жолда жүру өнімділігі бар толығымен жаңа Showa жартылай белсенді суспензиясын ұсынады. орталықта оңтайлы шытырман оқиғаға бейімделген.
Жаңа Rally Pro-да алғаш рет арнайы 21 дюймдік түтіксіз алдыңғы және 18 дюймдік түтіксіз артқы спиц доңғалақтары, сондай-ақ Dirt барлық жерде жүруге арналған 8,7 дюймдік (220 мм) жүрісі бар жаңа Showa жартылай белсенді суспензиясы бар.
Жаңа 5 велосипед сериясын аяқтай отырып, LIKE VALVE екі жаңа 7,9 галлон (30 литр) танк Tigers, соның ішінде жаңа Rally Explorer және GT Explorer-ді шығарады. Екі машина да жаңа C-Triomphe соқыр нүктелік радар жүйесімен жабдықталған және ең озық сипаттамаларға ие.
LIKE VALVE мәліметтері бойынша, өнімділігі жоғары t-қанатты үш цилиндрлі қозғалтқыш Twin-тің төменгі жағындағы төмен тартымдылығын қамтамасыз етеді, бұл оны жолсызда жақсы етеді. Үш цилиндрлі қозғалтқыштың өнімділігінің артықшылығымен бірге бұл Tiger-ді жолда одан да жақсырақ етеді. Техникалық тұрғыдан алғанда, T-ұшақ иіндісі жаңа Tiger 1200 қозғалтқышы үшін 180, 270 және 270 градустық тұтану импульстарын қамтамасыз етеді, нәтижесінде қысқа саңылау және итерулер арасында екі ұзын саңылау пайда болады, өнімділік пен жұмыс жеңілдігін арттырады.
Жаңа 1160cc қозғалтқыштың ең жоғары қуаты 147,9 HP 9000 айн/мин, бұл алдыңғы буынмен салыстырғанда 9 HP жақсарды, бұл оны өз класындағы ең қуатты білікпен басқарылатын мотоцикл етеді. Айналым моменті де алдыңғы буыннан жоғары, ол 7000 айн/мин жылдамдықта 95,9 фут/лб жетеді, алдыңғы буыннан 5,9 фут/лб.
Жақсартылған қуат пен моменттен басқа, жаңа қозғалтқыш, бапталған және T-ұшағындағы үш иінді руль жақсырақ жеделдету және неғұрлым сезімтал және қызықты сипаттамалар әкеледі. Жаңа саңылаулар мен жүрістерді, иінділерді, цилиндрлердің басын, беріліс қорабын және ілінісуді және техникалық қызмет көрсетуді аз талап ететін жаңа білік жетегін қоса алғанда, алдыңғы буын қозғалтқышымен салыстырғанда бәрі жаңа. Тұтастай алғанда, әрбір құрамдас жеңіл және ықшам болуы үшін жасалған, бұл жаңа қозғалтқыштың жалпы пакетін ықшам етеді және жүру динамикасын өзгертеді.
Жаңа минималды жеңіл дыбыс өшіргішпен бірге нәтиже жаңа бірегей үштік пен қабығы бар айтарлықтай жақсартылған саундтрек болып табылады.
Бүкіл велосипедтің дизайнын жаппай оңтайландырудан кейін жаңа ұрпақтың салмағы бұрынғы жолбарысқа қарағанда қазір 55 фунттан (25 кг) артық. Триумф бұдан әрі салыстырмалы сипаттамаларға сүйене отырып, жаңа велосипед концентратормен басқарылатын ең жақын бәсекелесінен 37 фунт (17 кг) жеңіл екенін атап өтті.
Жаңа ұрпақ үшін Tiger 1200 сериясының әрқайсысында әртүрлі шытырман оқиғалы шабандоздарға сәйкес келетін арнайы дөңгелек өлшемі бар. Rally Pro және Rally Explorer-де жолдың толық сыйымдылығына арналған 21 "/18" түтіксіз спиц жинағы бар, ал GT, GT Pro және GT Explorer-де көбірек қуатты жол жүру үшін 19 "/18" құйма алюминий құрылымы бар. Metzler Torrance шиналары барлық GT үлгілерінде қол жетімді және Metzler Carew Street шиналары барлық рельеф үшін ралли үлгілерінде қолданылады. Көбірек техникалық жолсыз жүру үшін Michelin Anaki Wild шиналары опция ретінде қол жетімді.
Барлық Tiger 1200 үлгілері қуатты, жетілдірілген өнімділік үшін класстағы ең жақсы Brebo Stylema тежегіштерін пайдалана алады. Бребо калибрлерімен қамтамасыз етілген тежеу қуаты жетілдірілген IMU (инерциялық өлшем бірлігі) қолдайтын барлық жаңа үлгілерде қолжетімді кеңейтілген бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі арқылы басқарылады. Жүйе мотоцикл қозғалысын үздіксіз өлшеп, велосипедтің еңіс бұрышын есептеп, тежеуге қарсы оңтайлы араласу деңгейін қамтамасыз етеді. Реттелетін диапазоны бар Magula HC-1 тұтқасы шабандозға жайлылық пен басқаруды одан әрі жақсартатын прогрессивті сезімді қамтамасыз етеді.
Тұтынушының пікірлеріне сүйене отырып, жақсартылған Tiger жаңа жақтауы алдыңғы дизайнға қарағанда 11,9 фунт (5,4 кг) жеңіл, алюминий артқы қосалқы жақтауымен және болтты артқы орындық ілгішімен айтарлықтай салмақ пен өңдеуге үлес қосады. Жаңа алюминий жанармай багы және жаңа үш буынды рокер p. қарағанда артық салмақты үнемдейді
Хабарлама уақыты: 24 мамыр 2022 ж
