ವಾಲ್ವ್ ತಾಂತ್ರಿಕ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾಲ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

ವಾಲ್ವ್ ತಾಂತ್ರಿಕ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾಲ್ ವಾಲ್ವ್ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಚೀನಾ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ನೈಋತ್ಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ವಿದ್ಯುತ್ ಕವಾಟಗಳ ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. 2.1 ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಿ. 2.2 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು, ಅನಿಲದ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. 2.3 ವಿದ್ಯುತ್ ಕವಾಟವು ತೇವವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ನೋಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತೇವವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ. 2.4 3 ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಕ್ಕಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ರಾಕರ್ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ದೃಢೀಕರಿಸಿ, ನಂತರ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು ಚೀನಾ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ನೈಋತ್ಯ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕವಾಟಗಳು. 2. ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ತಯಾರಿ 2.1 ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಿ. 2.2 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು, ಅನಿಲದ ಒಳಹರಿವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. 2.3 ವಿದ್ಯುತ್ ಕವಾಟವು ತೇವವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟದ ನೋಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ತೇವವಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ. 2.4 3 ತಿಂಗಳುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಳಸದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳಿಗಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೊದಲು ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ರಾಕರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ, ತದನಂತರ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ ಲೇಯರ್, ಪರಿವರ್ತನೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ವಿತರಣಾ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. 3. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು 3.1 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕ್ಲಚ್ ರಾಕರ್ ಅನುಗುಣವಾದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. 3.2 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ರಿಮೋಟ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ, ತದನಂತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೆಗ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಕವಾಟದ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು SCADA ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ. 3.3 ನೀವು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತೆರೆದರೆ ಅಥವಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದರೆ, ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹಾಕುತ್ತದೆ. 3.4 ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಗುರುತು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಮಟ್ಟವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು. 3.5 ಆನ್-ಸೈಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದಾಗ, ಕವಾಟವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಮುಚ್ಚುವ ಕವಾಟವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಶಾಫ್ಟ್ ದೇಹದಿಂದ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಬೇಕು. 3.6 ಕವಾಟದ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಓವರ್-ಟಾರ್ಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವಾಗ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವಾಗ, ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಕವಾಟದ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮಾಡುವಂತಹ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ, ತಕ್ಷಣವೇ ಕೈಯಾರೆ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ 3.7 ಅನ್ನು ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು, ಸೂಚಕವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಕವಾಟದ ಅಸಹಜ ಧ್ವನಿ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. 3.8 ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕವಾಟದ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. 3.9 ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅನುಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. 3.10 ಬೈ-ಪಾಸ್ ವಾಲ್ವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವಾಗ, ಎರಡು ತುದಿಗಳ ನಡುವಿನ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ಪುನಃ ತೆರೆಯಬೇಕು: ವಿತರಣಾ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆದಾಗ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. 3.11 ಪಿಗ್ಗಿಂಗ್ ಬಾಲ್ (ಸಾಧನ) ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಗೇಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು. 3.12 ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್, ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್, ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಕ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆರೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. 3.13 ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್, ಸ್ಟಾಪ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮೇಲಿನ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದು ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ಡೆಡ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗೆ ಮುಚ್ಚುವಾಗ ಅಥವಾ ತೆರೆಯುವಾಗ, ಅದನ್ನು 1/2 ~ 1 ತಿರುವು ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. 4. ವಿದ್ಯುತ್ ಕವಾಟಗಳ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ: 4.1 ವಾಡಿಕೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಕವಾಟಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅನುಗುಣವಾದ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬಾಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಕವಾಟಗಳ ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ಸಂ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಸೈಕಲ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಷಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ವಿಶೇಷಣ ಟೀಕೆಗಳು ಹೆಸರು 1 ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ (ಪ್ರಯಾಣ ಸ್ವಿಚ್, ಟಾರ್ಕ್ ಸೀಮಿತ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್, ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಕಾರ್ಯ, ಇತ್ಯಾದಿ.) ಒಯ್ಯಿರಿ ಕವಾಟಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆ, ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ನ ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ವೈರ್ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ≥10 Ω 4.2 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಅಥವಾ ಸೇವೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಿಸಿ. ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು. 5, ವಿದ್ಯುತ್ ಕವಾಟದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವಿಧಾನಗಳು ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು, ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ದೋಷ ಲಕ್ಷಣ ಪರಿಹಾರ 1 ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ 1. ಕ್ಲಚ್ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿಲ್ಲ ಸಕ್ರಿಯ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ 2. ಮೋಟಾರು ಪರಿಮಾಣ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್ 3. ತುಂಬುವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಓರೆಯಾಗಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ 4. ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಕಾಯಿ ಕಸೂತಿ ಅಥವಾ ಕೊಳಕಿನಿಂದ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ 5. ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳು ಕೋಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿವೆ 6. ಕವಾಟದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ 7. ಶಾಖದ ವಿರೂಪತೆಯ ಕಾರಣ ಬೆಣೆ ಗೇಟ್ ಕವಾಟವು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ 8. ಟಾರ್ಕ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ 1. ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಅಥವಾ ಕ್ಲಚ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ. 2. ಫಿಲ್ಲರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ 4. ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತುಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಕಾಯಿಯನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಿ 5. ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ನಂತಹ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ 6. ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ 7. ವೆಜ್ ಗೇಟ್ ಕವಾಟವು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಂಡ 8. ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ 2 ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ 1. ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು 2. ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಪವರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ 3. ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. 2. ಮತ್ತೆ ಪವರ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ. 3. ಕವಾಟವನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ. ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ 2. ಗ್ಲೋಬ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು ಇದೆ ಅಥವಾ ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ 3. ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ ಮತ್ತು ಕಟ್-ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಹಾನಿ 1. ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮರುಪ್ಲಾನ್ ಮಾಡಿ 2. ಕೊಳಕು, ಜೋಡಿಸಿ ಗೇಟ್ ವಾಲ್ವ್ 3. ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಬದಲಾಯಿಸಿ 4 ವಾಲ್ವ್ ಟ್ರಾವೆಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಭಾಗಗಳ ಬದಲಾವಣೆ 1. ಟ್ರಾವೆಲ್ ನಟ್ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಪಿನ್ ಸಡಿಲ 2. ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿವೆ 3. ಟ್ರಾವೆಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಟಾರ್ಶನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆ 1. ದಿ ಸ್ಥಿರ ಟ್ರಾವೆಲ್ ನಟ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ 2. ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ 3. ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿಯ ತಿರುಚಿದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಿ 5. ಮೋಟಾರು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲದ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟದ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಳ ಯಾವುದು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟದ ಅನ್ವಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ, ಗುಂಪುಗಳ ಬಳಕೆಯು ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಕಲಾತ್ಮಕ ಮಟ್ಟದ ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರಿದ್ದಾರೆ, ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು (ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಗಾಳಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ನೇರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗಾಳಿ ತೆರೆಯುವ ಕವಾಟ ಎಂದರೆ ವಾದ್ಯದ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರಚೋದಕಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗಿದಾಗ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಗುಂಪುಗಳ ಬಳಕೆಯು ವಿವಿಧ ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ಮತ್ತು ಕಲಾತ್ಮಕ ಮಟ್ಟದ ಜನರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರಿದ್ದಾರೆ, ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು (ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಕವಾಟಗಳು ಅಥವಾ ಕಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ) ಗಾಳಿಯ ಆರಂಭಿಕ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು. ನೇರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಗಾಳಿ ತೆರೆಯುವ ಕವಾಟ ಎಂದರೆ ಉಪಕರಣದ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರಚೋದಕಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗಿದಾಗ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಪ್ರಚೋದಕವು ಅದರಿಂದ ಉಪಕರಣದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟವು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಎರಡು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಯೋಜನೆಯು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕವಾಟದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಫಲ್ಯದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಲವು ಕವಾಟಗಳು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತುರ್ತು ಕಟ್ ಆಫ್ ವಾಲ್ವ್), ಕೆಲವು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು (ಸುರಕ್ಷತಾ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟದಂತಹವು), ಆದ್ದರಿಂದ ಡಿಸೈನರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ತೆರೆದ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಕ್ಲೋಸ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಯೋಜಿಸುತ್ತಾರೆ.