밸브 외관 품질 검사의 공통 결함에 대한 간략한 분석 및 평가 기준

밸브 외관 품질 검사의 일반적인 결함에 대한 간략한 분석 및 평가 기준 토크는 물체를 회전시키는 힘입니다. 엔진 토크는 엔진이 크랭크 샤프트 끝에서 출력하는 토크입니다. 고정 출력 조건에서는 엔진 속도에 반비례합니다. 속도가 빠를수록 토크는 작아지고, 토크는 커집니다. 이는 특정 범위에서 자동차의 부하 용량을 반영합니다. 명사 설명: 토크 토크는 물체를 회전시키는 힘입니다. 엔진 토크는 엔진이 크랭크 샤프트 끝에서 출력하는 토크입니다. 고정 출력 조건에서는 엔진 속도에 반비례합니다. 속도가 빠를수록 토크는 작아지고, 토크는 커집니다. 이는 특정 범위에서 자동차의 부하 용량을 반영합니다. 밸브 토크 계산 방법은 무엇입니까? 밸브 토크는 밸브의 중요한 매개 변수이므로 많은 친구들이 밸브 토크 계산에 대해 매우 우려하고 있습니다. 아래에서는 밸브 토크 계산을 자세히 소개할 수 있는 세계 공장 펌프 밸브 네트워크를 소개합니다. 밸브 토크 계산은 다음과 같습니다. 밸브 직경의 절반 x 3.14제곱은 ​​밸브 플레이트의 면적에 베어링 압력(즉, 압력 밸브 작업)을 곱한 값입니다. 정압에 샤프트를 그려 마찰 계수를 곱합니다. (일반 강철 마찰계수 0.1, 고무용 강철 마찰계수 0.15 표 확인), 퀵 밸브 토크의 경우 축 직경을 1000으로 나눈 횟수, 소, 미터의 단위, 전기기기 및 공압의 안전기준값 액츄에이터의 토크는 밸브 토크의 1.5배입니다. 밸브를 설계할 때 액츄에이터의 선택이 추정되며 기본적으로 세 부분으로 나뉩니다. 1. 씰(구 및 밸브 시트)의 마찰 토크 2. 밸브 스템의 패킹 마찰 토크 3. 베어링의 마찰 토크 밸브 스템 따라서 계산된 압력은 일반적으로 공칭 압력(작동 압력 정도)의 0.6배이며 마찰 계수는 재료에 따라 결정됩니다. 계산된 토크에 1.3~1.5배를 곱하여 액츄에이터를 선정합니다. 밸브 토크 계산은 밸브 플레이트와 시트 사이의 마찰, 밸브 샤프트와 패킹 사이의 마찰, 다양한 압력 차이 하에서 밸브 플레이트의 추력을 고려해야 합니다. 디스크, 시트, 패킹의 종류가 너무 많기 때문에 각각 마찰력, 접촉면의 크기, 압축 정도 등이 다릅니다. 따라서 일반적으로 계산보다는 기기로 측정합니다. 밸브 토크의 계산된 값은 큰 참고값이지만 완전히 복사할 수는 없습니다. 많은 요인의 영향으로 밸브 토크 계산은 실험 결과보다 정확하지 않습니다. 밸브 외관 품질 검사를 위한 공통 결함 및 평가 기준 제품 제조, 품질 검사 및 현장 합격 기준의 불일치로 인해 각 표준마다 결함에 대한 판단 원칙이 다르며 때로는 검사 결론도 다릅니다. 예를 들어, 단조 밸브 제품 표준 GB/T 1228-2006은 5% 또는 1.5mm의 한계 크기 내에서 결함을 허용하고, 주조 밸브 제품 표준 JB/T 7927-2014는 A와 B의 두 가지 결함 예를 허용합니다. 현장 승인 표준 SY/T 4102-2013에 따라 밸브 외부 표면에 균열, 기관 구멍, 두꺼운 피부, 반점, 기계적 손상, 녹, 누락된 부품 및 명판이 없어야 합니다. 제품 제조, 품질 검사 및 현장 승인 표준, 각 표준의 결함 결정 원칙이 다르며 때로는 다른 검사 결론이 나타날 수도 있습니다. 예를 들어, 단조 밸브 제품 표준 GB/T 1228-2006은 5% 또는 1.5mm의 한계 크기 내에서 결함을 허용하고, 주조 밸브 제품 표준 JB/T 7927-2014는 A와 B의 두 가지 결함 예를 허용합니다. 밸브 분야 합격 표준 SY/T 4102-2013은 밸브 외부 표면에 균열, 기관 구멍, 두꺼운 피부, 반점, 기계적 손상, 녹, 부품 누락, 명판 및 페인트 벗겨짐 등이 없어야 한다고 규정합니다. 밸브 품질 검사 표준 SH 3515-2013에서는 밸브 본체를 주조할 때 표면이 매끄럽고 균열, 수축 구멍, 트라콜, 기공, 버 및 기타 결함이 없어야 한다고 규정합니다. 밸브 본체를 단조할 때 표면에 균열, 층간, 두꺼운 가죽, 반점, 숄더 부족 및 기타 결함이 없어야 합니다. 석유와 천연가스는 가연성, 폭발성, 부식성이 있습니다. 밸브 품질 검사에서는 위임된 표준 SH3518-2013을 엄격하게 이행하는 것 외에도 밸브의 현장 승인 사양 및 밸브 제조 수준도 참조해야 합니다. 공급업체를 추천, 선정하고 공장검사를 강화하는 한편, 밸브 품질검사는 결함위치, 크기, 형상 등을 토대로 이루어져야 한다. 밸브 작동 압력, 작동 매체, 종합 평가를 위한 환경 사용은 제품 품질을 보장할 뿐만 아니라 정의와 공정성을 보장합니다. 외관 결함 평가 2014년 창칭 유전 기술 모니터링 센터에서 총 170,284개의 다양한 유형의 밸브를 테스트했으며 5,622개의 밸브가 부적합 비율 3.30%로 그 중 2,817개 밸브가 외관 품질 검사에서 부적합을 기록했습니다. 부적격 밸브 총 수의 50.11%. 주요 트라코마, 모공, 균열, 기계적 손상, 수축, 자국 및 신체 벽 두께는 구조 및 크기에 적합하지 않습니다. 1. 외관 특성 주된 이유는 스템 끝 부분이 가공되지 않았거나 스템과 핸드 휠이 밀접하게 결합되지 않았거나 밸브가 유연하게 개폐되지 않았거나 밸브 벽의 두께, 밸브 직경에 문제가 있었기 때문입니다. 줄기와 구조의 길이가 표준 요구 사항을 충족하지 않습니다. Z41H-25 DN50 게이트 밸브의 길이는 표준에 따라 230mm이고 측정 길이는 178mm입니다. 2. 검사방법 밸브구조는 육안검사로 검사할 수 있다. 밸브 몸체의 벽 두께는 일반적으로 초음파 두께 측정기로 측정되며 구조의 길이는 일반적으로 버니어 캘리퍼스, 줄자, 깊이 눈금자 및 기타 도구 및 도구로 측정됩니다. 벽 두께를 측정할 때 측정된 부분을 매끄럽게 연마하여 테스트 정확도에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다. 몸체의 작은 벽 두께는 일반적으로 유로의 양쪽 또는 몸체 바닥에 나타납니다. 3. 결함 평가 밸브 구조, 본체 벽 두께, 구조 길이 및 스템 직경이 부적합한 밸브는 바로 부적합으로 간주됩니다. 트라코마 및 장루 수축 및 다공성 1. 외관 특성 수축 및 다공성은 일반적으로 캐스팅 밸브의 고형화된 부분(열간 조인트) 또는 구조적 돌연변이 부분에 위치합니다. 산화색이 없고 수축되고 느슨한 내부 표면, 불규칙한 모양, 많은 불순물과 작은 기공을 동반한 거친 기공벽. 2. 검사방법 수축, 헐거움 등은 쉽게 발견되지 않으며, 일반적으로 압력시험 과정에서 누수가 발생합니다. 시험 중에는 밸브의 주입구, 라이저 및 밸브 본체의 수축 부분에 주의를 기울여야 합니다. 테스트 후에는 위 부분을 손으로 만져보아야 페인트 은폐로 인한 불량을 놓칠 수 있습니다. 3. 불량 평가 수축은 밸브 구조의 불연속을 일으키기 쉬우며, 수축 또는 풀림은 부적격 직경으로 판단해야 합니다. 균열 1. 외관 특성 균열은 일반적으로 단조 밸브 몸체의 두 벽의 열간 접합 부분과 밸브 몸체 외벽의 플랜지 루트 및 볼록면과 같은 구조적 변이 부분에서 나타납니다. 균열의 깊이는 일반적으로 헤어라인을 기준으로 얕습니다. 열간균열의 형상은 구불구불하고 불규칙하며, 틈이 넓고, 단면이 심하게 산화되어 있으며, 균열은 금속광택이 아니며, 입계를 따라 균열이 발생하여 발달한다. 차가운 균열은 대개 직선형이고 균열의 금속 표면은 산화되지 않으며 균열은 입자를 통해 전체 단면으로 확장되는 경우가 많습니다. 2. 검사방법 밸브 표면의 균열은 육안검사 외에 자성분말검사나 삼투압검사 등을 이용할 수도 있다. 3. 결함 평가 균열이 존재하면 밸브의 베어링 단면적이 감소하고 균열 끝부분이 날카로운 노치를 형성하며 응력이 집중되어 팽창하기 쉽고 파손으로 이어집니다. 일반적으로 명백히 눈에 띄는 균열은 위치와 크기에 관계없이 허용되지 않으며 부적합한 것으로 판단됩니다. 균열이 발견된 후 연삭 휠로 연마할 수 있습니다. 균열이 완전히 제거된 것이 확인되고, 밸브 표면이 손상되지 않고, 두께가 얇아 눈에 띄지 않는 것이 확인되면 합격으로 판단할 수 있으며, 그렇지 않은 경우 반품 처리됩니다. 기계적 손상 1. 외관 특성 기계적 손상은 운송, 취급, 들어 올리기, 쌓기 등의 과정에서 밸브가 노크 손상을 입거나 볼록하거나 평면 밀봉 플랜지 밀봉 표면 긁힘, 압입, 절단, 절단 및 기타 가공 손상과 같은 손상을 의미합니다. 주조 라이저 가스 절단 표면 및 단조 가장자리 절단 결함은 가공되지 않아 형성됩니다. 이러한 결함은 어느 정도 깊이에 도달하면 밸브의 품질과 수명에도 영향을 미칩니다. 2. 검사 방법 밸브 표면의 기계적 손상은 육안 검사로 확인할 수 있으며, 용접 검사 눈금자 또는 깊이 눈금자를 사용하여 결함의 깊이를 측정할 수 있습니다. 3. 결함 평가 볼록 또는 평면 밀봉 플랜지 밀봉 표면의 방사형 긁힘, 기계적 손상 및 결함뿐만 아니라 링 연결 플랜지 밀봉 표면 홈 양면의 긁힘 및 범프는 밸브 플랜지의 밀봉 특성에 영향을 미치고 일반적으로 존재하는 것이 허용되지 않습니다. 플랜지가 밀봉되지 않았으며 몸체와 덮개 표면의 긁힘 및 기계적 손상은 깊이가 허용 범위 내에 있으면 밸브의 전체 품질에 영향을 미치지 않으며 적격 제품으로 허용될 수 있습니다. 그러나 날카로운 스크래치는 응력 집중을 방지하기 위해 매끄럽게 연마해야 합니다. 밸브 본체 식별 및 기타 본체 벽 두께, 구조의 길이가 부적합하거나 다이캐스팅 본체의 공칭 압력, 상표 변경 현상이 존재하므로 검사 과정에서 플레이트 또는 저압 밸브 대신 방지해야 합니다. 고압 밸브의. 예를 들어 Z41H-25 DN50 밸브의 밸브 본체에 캐스트된 공칭 압력 "25"가 변경되었으며 밸브 본체의 두께가 7.8mm로 측정되었으며 이는 규정인 8.8mm와 일치하지 않습니다. 석유화학공업에 사용되는 밸브용입니다. 마크 연마 후 2.5mpa 밸브 대신 1.6mpa 밸브에 속합니다. 결론 압력 테스트는 밸브의 외관 품질 검사를 통과한 후에만 수행할 수 있습니다. 외관 품질이 적합하지 않으면 최소한 테스트 중에 밸브가 누출되고 균열 사고가 최대로 발생합니다. 결함이 확인되지 않으면 불필요한 낭비가 발생하고 심지어 품질 분쟁까지 발생하게 됩니다. 따라서 서로 다른 밸브 기능 및 신뢰성 요구 사항은 동일하지 않으며 허용 가능한 결함도 동일하지 않습니다. 밸브 표면 결함의 결정은 밸브의 사용, 결함 유형, 위치, 크기 및 기타 포괄적인 분석을 기반으로 해야 합니다. 석유 및 가스전 엔지니어링 건설의 요구를 충족시키기 위해 과학적이고 공정하며 공정한 품질 검사를 수행합니다.