다양한 밸브의 장점과 단점 대구경 밸브를 전환하기 어려운 이유는 무엇입니까? 어떻게 해결하나요?

다양한 밸브의 장점과 단점 대구경 밸브를 전환하기 어려운 이유는 무엇입니까? 어떻게 해결하나요?

용도 및 기능에 따른 분류
절단 밸브는 주로 매체 흐름을 절단하거나 연결하는 데 사용됩니다. 게이트 밸브, 글로브 밸브, 다이어프램 밸브, 볼 밸브, 플러그 밸브, 디스크 밸브, 플런저 밸브, 볼 플러그 밸브, 니들 형 계기 밸브 등을 포함합니다.
조절 밸브는 주로 매체의 흐름, 압력 등을 조정하는 데 사용됩니다. 조절 밸브, 스로틀 밸브, 감소 밸브 등이 포함됩니다.
체크 밸브는 매체 역류를 방지하는 데 사용됩니다. 다양한 구조의 체크 밸브가 포함되어 있습니다.
전환 밸브는 매체를 분리, 분배 또는 혼합하는 데 사용됩니다. 분배밸브, 트랩 등 다양한 구조를 포함합니다.
안전 보호 시 중간 과압용 안전 밸브. 모든 유형의 안전 밸브가 포함되어 있습니다.
주요 매개변수로 분류
(a) 압력 분류에 따라
표준 대기압 밸브보다 낮은 진공 밸브 작동 압력.
저압 밸브 공칭 압력 PN이 1.6MPa 미만인 밸브입니다.
중압 밸브 공칭 압력 PN2.5~6.4MPa 밸브.
고압 밸브 공칭 압력 PN10.0~80.0MPa 밸브.
초고압 밸브 공칭 압력 PN이 100MPa보다 큰 밸브입니다.
(2) 중간 온도 분류에 따라
450C보다 큰 고온 밸브 t 밸브.
T 450C 밸브보다 낮은 중간 온도 밸브 120C.
상온 밸브 -40C 저온 밸브 -100C 미만 T 미만 -40C 밸브.
온도 밸브 T는 -100C 밸브 미만입니다.
(3) 밸브 본체 재질 분류에 따라
비금속 재료 밸브: 세라믹 밸브, FRP 밸브, 플라스틱 밸브 등.
금속 재료 밸브: 구리 합금 밸브, 알루미늄 합금 밸브, 납 합금 밸브, 티타늄 합금 밸브, 모넬 합금 밸브 등
주철 밸브, 탄소강 밸브, 주강 밸브, 저합금강 밸브, 고합금강 밸브.
금속 본체 라이닝 밸브: 라이닝 리드 밸브, 라이닝 플라스틱 밸브, 라이닝 에나멜 밸브 등.
일반분류체계
이 분류 방법은 원리, 기능, 구조에 따른 것일 뿐만 아니라 국내외에서 가장 일반적으로 사용되는 분류 방법이다. 일반적으로 게이트 밸브, 글로브 밸브, 스로틀 밸브, 계기 밸브, 플런저 밸브, 다이어프램 밸브, 플러그 밸브, 볼 밸브, 버터 플라이 밸브, 체크 밸브, 감압 밸브, 안전 밸브, 트랩, 조절 밸브, 하단 밸브, 필터가 있습니다 , 블로우다운 밸브 등
대구경 밸브를 전환하는 것이 왜 어려운가요? 어떻게 해결하나요?
대구경 밸브의 개폐가 어려운 원인 분석
평균 성인의 수평 한계 출력 힘은 체격에 따라 60-90kg입니다.
글로브 밸브의 일반적인 흐름 방향은 낮음과 높음으로 설계되었습니다. 밸브가 닫히면 인체가 핸드휠을 수평으로 밀어 회전시키므로 밸브 디스크가 아래쪽으로 이동하여 닫힙니다. 이때 무력의 세 가지 측면의 결합을 극복해야 합니다. 즉,
1) 축 방향 재킹 힘 Fa;
2) 패킹과 밸브 스템 Fb 사이의 마찰력;
3) 스템은 마찰력 Fc로 디스크 코어에 접촉합니다.
총 토크는 M=(Fa+Fb+Fc)R입니다.
구경이 클수록 축 재킹 힘이 더 크다는 것을 알 수 있습니다. 닫힌 상태에 가까울 때 축 재킹 힘은 관망의 실제 압력에 거의 가깝습니다(닫혀 있을 때 P1-P2P1, P2=0이기 때문).
예를 들어, DN200 구경 글로브 밸브는 10bar 증기 파이프에 사용되며 해당 * 항은 축 추력 Fa= 10R2 =3140kg을 닫습니다. 닫히는 데 필요한 수평 원주력은 정상적인 인체가 출력할 수 있는 수평 원주력의 한계에 가깝습니다. 따라서 이러한 작동 조건에서는 사람이 밸브를 완전히 닫는 것이 매우 어렵습니다.
물론 일부 공장에서는 이러한 종류의 밸브를 역방향으로 설치하여 닫기 어려운 문제를 해결하는 것을 제안하지만 닫은 후 열기가 어려운 문제가 있습니다.
내부 누출이 발생하기 쉬운 대구경 글로브 밸브의 원인 분석
대구경 스톱 밸브는 일반적으로 보일러 출구, 메인 실린더, 스팀 디렉터 및 기타 위치에 사용되며 이러한 위치에는 다음과 같은 문제가 있습니다.
1) 일반적으로 보일러 출구의 압력차가 크기 때문에 증기유량도 크고 밀봉면의 침식 및 파괴 영향도 크다. 또한, 보일러 연소 효율은 100%가 될 수 없으므로 보일러 출구 증기 수분 함량이 커지고 캐비테이션이 발생하기 쉽고 밸브 밀봉 표면에 캐비테이션 손상이 발생합니다.
2) 보일러 출구와 실린더 근처의 차단밸브에서 증기가 보일러에서 막 빠져나가기 때문에 간헐적으로 과열현상이 나타나며, 포화과정에서 보일러 연수처리가 너무 좋지 않을 경우, 종종 산과 알칼리 물질의 일부가 침전되어 씰링 표면에 부식과 침식이 발생합니다. 일부 결정성 물질은 밸브 밀봉 표면 결정화에 부착되어 밸브를 단단히 밀봉할 수 없게 될 수도 있습니다.
3) 서브 실린더의 입구 및 출구 밸브는 밸브 이후의 증기 소비가 생산 요구 사항 및 기타 이유로 인해 발생하기 때문에 증기 소비가 크고 작으며 유량 변화가 큰 경우 플래시, 캐비테이션 및 기타 현상이 쉽게 발생하여 밸브 밀봉 표면에 침식, 캐비테이션 및 기타 손상이 발생합니다.
4) 일반적으로 파이프 직경이 큰 파이프라인을 열면 파이프라인을 예열해야 하며, 예열 과정에서는 일반적으로 통과하는 데 작은 흐름의 증기가 필요하므로 파이프라인은 파이프라인이 어느 정도 천천히 고르게 가열됩니다. 컷오프 밸브는 파이프라인의 급속한 가열과 연결 부분의 손상으로 인한 과도한 팽창을 방지하기 위해 완전히 열릴 수 있습니다. 그러나 이 과정에서 밸브 개방이 매우 작은 경우가 많아 침식률이 일반 사용 효과보다 훨씬 커지고 밸브 밀봉 표면의 수명이 심각하게 단축됩니다.
대구경 스톱 밸브 스위치 어려운 솔루션
1) 우선, 플런저 밸브와 패킹 밸브의 마찰 저항 영향을 피하고 더 쉽게 전환하기 위해 벨로우즈 실링 글로브 밸브를 선택하는 것이 좋습니다.
2) 스풀 시트는 Siteli 탄화물과 같이 내식성과 마모 성능이 우수한 재료로 만들어져야 합니다.
3) 과도한 침식으로 인한 작은 개구부로 인해 서비스 수명과 밀봉 효과에 영향을 미치지 않는 이중 디스크 구조를 사용하는 것이 좋습니다.