샌프란시스코 베이 지역의 철도 시스템은 시위 중에 휴대전화를 금지하는 논란의 여지가 있는 조치를 취했고 그 결과는 파괴적이었습니다. 이제 FCC는 "예외적인 상황"에서 더 많은 임시 모바일 서비스 중단을 약속하는 Bay Area Rapid Transit의 새로운 "셀 서비스 중단 정책"을 조사할 것이라고 밝혔습니다.
Julius Genachowski FCC 회장은 목요일 언론 성명에서 "2011년 8월 11일 BART는 무선 서비스 중단에 대해 제기된 정당한 우려에 대해 중요한 대응을 했습니다"라고 말했습니다. 그러나 그는 "관련된 무선 서비스 중단 유형으로 인해 제기되는 법적, 정책적 문제는 심각하고 복잡하다"고 덧붙였습니다.
결과적으로 Genachowski는 위원회 직원이 "통신법, 수정헌법 제1조 및 잠재적인 서비스 중단에 대한 기타 법률 및 정책의 한계를 고려"하기 위해 이 문제를 연구할 것이라고 말했습니다. 조사를 통보하는 등 일종의 절차가 진행 중인 것으로 보입니다. 중간에.
아니나 다를까, 2011년 8월 11일, BART 경찰관이 라이더 여러 명에게 총격을 가한 것에 항의하는 시위 도중 BART는 휴대전화 접속을 차단해 폭동을 촉발시켰습니다. 이 봉쇄는 어나니머스의 분노를 촉발시켰고, 어나니머스는 5일 후 공개적으로 또 다른 항의를 촉구했습니다.
우리는 그 데모에 대해 이야기했습니다. 한 시위자는 BART의 움직임이 "받아들일 수 없다"고 말했습니다. “이집트에서는 무바라크가 시위를 진압했고, 튀니지에서는 독재자가 시위를 진압했습니다. 미국에서는 이런 일이 일어나서는 안 된다”고 말했다.
Bart는 후속 작업 중에 전화 서비스를 중단하지 않았습니다. 그러나 해당 기관은 이전의 정전을 옹호해 왔으며 이제 새로운 규칙을 갖게 되었습니다. 정책 서문에서는 THE BART 시스템이 공공 안전 및 수정헌법 제1조와 관련되어 있음을 설명합니다. 휴대폰 서비스는 “해당 지역 승객의 안전을 위협하는 가장 예외적인 상황에서만” 중단되어야 합니다.
결과적으로 BART의 정책은 다음과 같은 목적으로 시스템의 모바일 장치에 "일시적 종료"를 적용하는 것입니다.
정책 권고는 그러한 봉쇄를 부과하기 위한 모든 판단은 "공공 안전을 훼손하는 위험보다 공공 안전 이익이 더 크다"는 결정의 일부여야 한다고 결론지었습니다.
"불법 활동"이라는 문구 앞에 "임박"이라는 수식어를 사용하는 것은 BART가 나쁜 일이 곧 일어날 것이라고 생각할 때뿐만 아니라 용납할 수 없는 것으로 간주되는 일이 곧 일어날 때에도 휴대폰 액세스를 차단한다는 것을 의미합니다. 철도가 "특별한 상황"을 정의하는 방법은 다음과 같습니다.
폭발 수단으로 휴대전화를 사용했다는 강력한 증거(I) (ii) 폭력적인 범죄 행위를 돕거나 해당 지역의 승객, 직원 또는 기타 일반 대중을 위험에 빠뜨리는 행위(예: 인질 상황) (iii) 교육청 재산을 손상시키거나 대중교통 서비스 계획을 크게 방해하거나 특정 목적을 위해 촉진하려고 시도합니다.
두 번째 시위에서 우리는 나가는 BART 열차의 문 사이에 몇몇 시위자들이 서 있는 것을 발견했습니다. BART 경찰과 시위대 간의 충돌로 인해 항공편이 몇 분 동안 지연되었습니다. 한 가지 큰 질문은 MRT가 이를 "대중교통 서비스에 대한 심각한 혼란"으로 정의할 것인지 여부입니다.
예상대로 공은 FCC 코트에 도달했습니다. 미국법 제333조는 이를 매우 명확하게 규정하고 있습니다. 어느 누구도 본 장에 따라 미국 정부가 인가 또는 승인하거나 미국 정부가 운영하는 무선국의 무선 통신을 고의로 또는 악의적으로 방해하거나 간섭할 수 없습니다.
그러나 Genachowski의 발언은 그나 그의 직원이 이 문제에 대해 어느 정도 여유를 갖고 있음을 시사합니다. FCC 위원장은 “통신 서비스 중단을 허용하거나 권고하려면 실질적이고 절차적인 장애물을 제거해야 한다”고 말했습니다.
성명서는 또한 딜레마에 대한 위원회의 검토에는 "이러한 문제에 대한 지침을 제공하기 위한 공개적이고 공개적인 프로세스"가 포함될 것이라고 말했습니다. 밥 프랭클린 샌프란시스코 베이 지역 고속철도 시스템 이사회 의장이 언론 성명에서 말했듯이 샌프란시스코 베이 지역 고속철도 시스템에 관계없이 연방통신위원회와 연방통신위원회(그리고 소송에서 살아남음), 마침내 휴대폰 중단의 대중교통 시스템 모델이 될 수 있습니다.
“FCC 및 ACLU의 논평과 함께 이 정책은 우리나라가 미래에 유사한 딜레마에 필연적으로 직면하게 될 다른 공공 기관이 따라야 할 획기적인 모델을 제공할 것입니다.”라고 프랭클린은 약속했습니다.
게시 시간: 2022년 5월 24일
