클리블랜드의 하이퍼루프가 시속 700마일까지 추진하는 방법

클리블랜드(Cleveland) - 클리블랜드 하이퍼루프(Cleveland Hyperloop) 프로젝트 팀은 화요일에 이 새로운 운송 수단 개발에 있어 새로운 디자인 혁신을 공개했습니다. 길이가 약 100피트이고 기본적으로 진공관을 통해 시속 700마일의 속도로 이동할 수 있는 자동차의 설계에 많은 관심이 집중되었지만 이번 발표는 중요한 역할을 할 대형 밸브와 관련이 있습니다. 이를 유지하는 데 있어 압박에서 중요한 역할을 합니다. HyperloopTT Cleveland 프로젝트 팀은 유지 관리 또는 비상 상황 중에 쉽게 재압력을 가할 수 있도록 파이프의 특정 부분을 격리할 수 있는 풀 사이즈 밸브를 도입했습니다. 밸브를 제작한 회사는 비디오 공개를 통해 높이가 16.5피트, 무게가 77,000파운드이며 30초 안에 완전히 열리거나 닫힐 수 있다고 밝혔습니다. GNB KL 그룹의 사장 겸 CEO인 Ken Harrison은 "이것은 지금까지 만들어진 진공 밸브 중 가장 큰 것 중 하나이며, 정말 놀라운 것 중 하나는 밸브가 견딜 수 있는 힘입니다."라고 말했습니다. "이 밸브의 게이트에는 288,000파운드의 힘이 작용하고 있습니다. 승용차 약 72대 또는 디젤 기관차 1대가 있습니다." Harrison은 "HyperloopTT와의 파트너십을 통해 우리는 진공 부품 및 기술 분야에서 세계 최고 수준의 역량을 입증할 수 있게 되었습니다."라고 말했습니다. "우리는 핵융합로, 정부 과학 실험실 등을 위한 특수 밸브와 챔버를 제작하므로 HyperloopTT의 선구적인 운송 시스템은 우리에게 완벽한 프로젝트입니다." 대부분의 비상 상황에서 캡슐은 캡슐과 파이프라인 인프라를 떠나는 경로 길이를 따라 미리 결정된 비상 스테이션에 주차됩니다. 중복 비상 대응 옵션인 HyperloopTT 시스템은 격리 튜브의 다양한 부분에 재압력을 가합니다. 우주 캡슐이 미리 정해진 출구에서 멈출 수 없는 경우, 감압 튜브의 조명 비상 채널은 승객을 비상 해치로 안내하여 인프라를 안전하게 떠날 수 있도록 합니다. GNB는 2019년부터 HyperloopTT 엔지니어와 협력하기 시작했습니다. 완료되면 밸브는 통합 및 인증을 위해 프랑스 툴루즈에 있는 HyperloopTT 공장으로 배송됩니다. HyperloopTT CEO Andres De Leon(Andres De Leon)은 "우리 기술에 대해 자주 받는 질문 중 하나는 특히 긴급 상황에서의 안전입니다."라고 말했습니다. 이 밸브는 세계적 수준의 리더들이 이끌고 있습니다. 이는 안전 인증 표준에 따라 제조되었으며 유지 관리 또는 드물게 발생하는 비상 상황에서 선로의 일부를 격리할 수 있게 해주기 때문에 하이퍼루프의 안전에 중요한 부분입니다. " 하이퍼루프TT는 클리블랜드에서 시카고까지 30분, 피츠버그까지 10분 안에 연결하는 노선을 찾고 있습니다. 이 회사는 3년 전 이달 처음 이 개념을 도입했고, 클리블랜드에서 노선을 개통해 운영할 수 있기를 바라고 있습니다. 10년 후 시카고로.