Saint-Gobain Seals의 OmniSeal은 로켓 엔진용 고정 씰로 사용하도록 승인되었습니다.

Saint-Gobain Seals의 OmniSeal 스프링 작동 방폭 씰은 항공우주 산업의 로켓 엔진 체크 밸브에서 정적 씰로 확인되었습니다. 체크 밸브는 가압된 유체(액체 또는 기체)를 한 방향으로만 흐르게 하는 유량 제어 장치입니다. 정상 작동 시 체크 밸브는 모든 파열을 견디도록 설계된 고정 씰에 의해 씰이 고정되는 닫힌 위치에 있습니다. 유체 압력이 정격 임계 압력에 도달하거나 초과하면 밸브가 열리고 유체가 고압 측에서 저압 측으로 전달될 수 있습니다. 임계 압력 아래로 압력이 떨어지면 밸브가 닫힌 위치로 돌아갑니다. 체크 밸브는 석유 및 가스 산업뿐만 아니라 펌프, 화학 처리, 유체 전달 응용 분야에서도 흔히 사용됩니다. 대부분의 경우 설계 엔지니어는 체크 밸브를 로켓 엔진 설계에 통합합니다. 따라서 이 계곡에서 봉인의 역할은 전체 발사 임무에서 매우 중요합니다. 체크 밸브에 분출 방지 씰을 사용하여 가압된 유체를 고압측으로 유지하고 씰이 하우징 외부로 비산되는 것을 방지합니다. 높은 압력과 씰링 표면 압력의 급격한 변화 하에서 씰을 하우징에 유지하는 것은 매우 어렵습니다. 하드웨어의 동적 밀봉 표면이 밀봉 립에서 분리되면 밀봉 주변의 잔류 압력으로 인해 밀봉이 하우징에서 날아갈 수 있습니다. 일반적으로 체크 밸브에는 간단한 PTFE 블록인 시트 씰이 사용되지만 이러한 씰의 성능은 일관되지 않습니다. 시간이 지남에 따라 시트 씰이 영구적으로 변형되어 누출이 발생합니다. Saint-Gobain Seals의 방폭 씰은 OmniSeal 103A 구성에서 파생되었으며 스프링 에너자이저가 있는 폴리머 재킷으로 구성됩니다. 외장은 독자적인 Fluoroloy 소재로 제작되었으며, 스프링은 스테인리스 스틸, Elgiloy® 등의 소재로 제작될 수 있습니다. 체크 밸브의 작동 조건에 따라 스프링을 특수 공정으로 열처리하고 청소할 수 있습니다. 왼쪽 그림은 일반 Saint-Gobain 씰의 로드 씰 용도에 사용되는 파열 방지 씰의 예입니다(참고: 이 그림은 실제 체크 밸브 용도에 사용되는 씰과 맞춤 설계되어 다릅니다). 체크 밸브 적용 분야 씰은 최대 575°F(302°C)의 저온 범위에서 작동할 수 있으며 최대 6,000psi(414bar)의 압력을 견딜 수 있습니다. 로켓 엔진 체크 밸브에 사용되는 OmniSeal 방폭 씰은 -300°F(-184°C) ~ 122°F(50°C) 미만의 온도 범위에서 가압 가스 및 액화 가스를 밀봉하는 데 사용됩니다. 씰은 3,000psi(207bar)에 가까운 압력을 견딜 수 있습니다. Fluoroloy® 외장재는 내마모성, 변형 저항성, 낮은 마찰 계수 및 극한 저온 성능을 갖추고 있습니다. OmniSeal® 파열 방지 씰은 누출 없이 수백 번의 사이클을 실행하도록 설계되었습니다. OmniSeal® 제품 라인은 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II 및 RACO™ 1100A와 같은 다양한 디자인과 다양한 맞춤형 디자인을 제공합니다. 이러한 설계에는 다양한 불소 합금 재질의 밀봉 슬리브와 다양한 구성의 스프링이 포함됩니다. Saint-Gobain Seals의 씰링 솔루션은 Atlas V 로켓 엔진(Curiosity Mars 탐사선을 우주로 보내기 위해), Delta IV 대형 로켓 및 Falcon 9 로켓과 같은 발사체에 사용되었습니다. 이들 솔루션은 기타 산업(석유 및 가스, 자동차, 생명과학, 전자 및 산업)과 친환경 산업 염색 공정 장비, 화학물질 주입 펌프, 세계 최초의 해저 가스 압축 스테이션 및 화학 분석기 등의 응용 분야에도 사용됩니다.