Heşt xeletiyên hevpar ên valve û rêbazên dermankirinê dabînkerê valahiya odeya motorê dişînin

Heşt xeletiyên hevpar ên valve û rêbazên dermankirinê dabînkerê valahiya odeya motorê 1. Derketina laşê valve: Sedem: 1. Laşê valve trachoma an şikestin heye; 2. Temîrkirina laşê valve şûştina weldingê ya tîrêjê Pêvajo: 1. Kevirê gumanbar tê şûştin, bi 4% çareseriya asîdê nitric ve hatî xemilandin, mîna ku şikestin têne xuyang kirin; 2. Kêlkirin û çakkirin. Du, stema valve û zirara wê ya pevgirêdana hevber an serê stûyê şikestî, çîçeka stema valê: Sedem: 1. Operasyona nerast, hêza guhêrbar pir mezin e, têkçûna cîhazê bisînor dike, parastina torkê nexebite. ; 2. Fitandina Mijarê pir zelûl an jî pir teng e; 3. Gelek demên operasyonê û jiyana karûbarê pir dirêj Pêvajoya: 1. Operasyonê çêtir bikin û pir zêde hêz nekin; Amûra sînor kontrol bikin, amûra parastina torque kontrol bikin; 2. Materyalên guncan hilbijêrin û daxwazên tolerasyona civînê bicîh bînin; 3. Parçeyên yedek sêyem biguhezînin, rijandina rûbera hevgirtî ya valve: Sedem: 1. Hêza hişkkirina Bolt ne bes e an veguheztina hişk e; 2. Gasket hewcedariyên xwe nagire an jî zirarê ye; 3. Pêvajoya rûbera girêdanê ya xeletî: 1. Pûçek hişk bikin an jî paqijiya felqê ya qapaxê derî bihevre bikin; 2. Gasketê veguherînin; 3. Jihevdexistin û tamîrkirina rûbera mohrkirinê ya qapaxa derî Çar, lehiya valve: Sedem: 1. Girtina bêserûber; 2. Zirara rûbera girêdanê; 3. Cihê di navbera valve spool û stem valve pir mezin e, di encamê de droop an jî têkiliya belengaz ya valve spool; 4. Materyalên morkirinê xizan e an jî qulikê asê ye. Pêvajo: 1. Operasyonê çêtir bikin, ji nû ve dest pê bikin an jî bigirin; 2. Valve perçe dibe, û rûbera morkirina navika valve û rûniştinê ji nû ve tê zexm kirin; 3. Xala di navbera qulik û stûnê de eyar bikin an dîskê biguherînin; 4. Jihevxistina valve, asêbûnê ji holê rakin; 5. Li şûna zengila mohrkirinê ya Pênc, qutbûna qulikê û stema valveyê biguhezînin an rûdinînin, di encamê de têkçûna guheztinê: Sedem: 1. Tamîrkirina nerast; 2. Hevbendiya kel û pelê gemarî ye; 3. Hêza guheztinê pir mezin e, di encamê de zirarê digihîje hevbenda di navbera qulikê û stema valvê de; 4. Gasketa rawestana spool sist e û beşa girêdanê dişewite. 2. Rodê derî bi materyalê berxwedanê veguherîne; 3. Operasyon ne guheztina hêzdar e, an jî piştî berdewamkirina vekirina valve bi tevahî vekirî ne; 4. Parçeyên yedek ên xerabûyî Şeş, korika valê, şikestina rûniştinê kontrol bikin û biguhezînin: Sedem: 1. Qalîteya rûbera xirab a rûbera hevbeş; 2. Dermankirina cûdahiya germahiya mezin a di navbera du aliyên valve de: Li gorî rêziknameyên welding tamîrê, dermankirina germê, polandin û qirkirin. Heft, hilkişîn an guheztina stema valve nagere: Sedem: 1. Dema ku sar be, piştî ku tê germ kirin pir hişk tê girtin, an jî piştî ku bi tevahî vebû pir teng e; 2. Pakêt pir hişk e; 3. Paqijkirina stema valve pir piçûk e û mirî ye; 4. Çêleka valveyê bi kêşê re pir teng e, an jî pişka pişkê zirarê ye; 5. Daxistina zexta glandê ya pakkirinê; 6. Door rod bending; 7 Germahiya navîn pir zêde ye, rûnkirinek nebaş, korozyonek ciddî ya stûna valvê Pêvajo: 1. Piştî germkirina laşê valve, hewl bidin ku hêdî hêdî vekin an jî hinekî vekin dema ku ew bi tevahî vekirî û hişk e; 2. Glanda pakkirinê hinekî vekin û hewl bidin ku wê vekin; 3. Zêdekirina paqijkirina stem bi guncaw; 4. Replace stem valve û screw; 5. Bolt glandê pakkirinê ji nû ve rast bikin; 6. Bişkojka deriyê rast bikin an veguherînin; 7. Kevirê derî ji toza grafîtê ya safî wekî rûnê Heştê hatî çêkirin, vekêşana pakkirinê: Sedem: 1. Materyalên dagirtî xelet e; 2. Glanda pakkirinê bi tundî nayê pêçandin an jî alîgir e; 3. Rêbaza pakkirinê xelet e; 4. Zirara rûbera stûnê Pêvajo: 1. Hilbijartina rast a dagirtin; 2. Kontrol bikin û glandê pakkirinê bikin da ku pêşî li veguheztina zextê bigirin; 3. Li gorî rêbaza rast pakkirinê saz bikin; 4. Tamîr bikin an biguhezînin stûna valê ku ji hêla beşa teknîkî ya Sanjing valve Ship dabînkerê valahiya motora motorê ve hatî peyda kirin Destpêk: Shanghai Taichen Valve Co., Ltd. Qada karsaziya me hemî beşên welêt vedigire û li Shanghai xwedan statûyek marqeyê ye. Berhemên meyên deryaya deryayî li gorî standarda neteweyî (GB), standarda pîşesaziya deryayî (CB), standarda Japonî (JIS), standarda Almanî (DIN), Standarda Amerîkî (ANSI) li gorî hişk têne çêkirin. Berhemên deryayî yên ku em vedişêrin valavên bilbil, valvesên dergehê, valavên topê, valavên gerdûnê, valvesên kontrolê û valavên goşeyê ne. Danasîna materyalê ya valvê li odeya motorê: Valve ji du beşên mekanîzmaya kontrolê û laşê valvê pêk tê, materyalê ku bi gelemperî tê bikar anîn valve çar celeb hene. 1, hesin avêtin: Germahiya valahiya hesinî ya avêtinê bi qasî 125 derece ye, û bi hêsanî rûxandin. Minasib ji bo kanalîzasyon û medyayên din. 2, pola avêtin: Germahiya valahiya pola avêtinê dikare bigihîje 425 pileyî, karanîna navîn a germahiya bilind. 3, polayê zengarnegir: valahiya pola zengarnegir rola berxwedana korozyonê û berxwedana germahiya bilind heye, ji bo cûrbecûr şert û mercên tevlihev maqûl e. 4, alloy pola: maddî valve pola alloy ji bilî hesin, karbonê, lê di heman demê de hêmanên alloy din jî lê zêde kirin, di cîhêreng ên jîngeha germahiya bilind û nizm de tê bikaranîn. Wêneya doza karanîna valahiya motora keştiyê: Rêbaza lênihêrînê ya valahiya keştiyê: 1. Rêbaza lênihêrîna valahiya marine: Lênihêrîna valahiya marine dikare di nav lênihêrîna acîl, lênihêrîna birêkûpêk û lênihêrîna pêşdîtinê de were dabeş kirin. Lênêrîna acîl di têkçûna valve de ye, dema ku lênihêrînê nekare daxwazên operasyona pêvajoyê bicîh bîne. Lênêrîna bernamekirî bi gelemperî ji lênihêrîn û domandina rûtîn re digel sererastkirina sekinandina pêvajoyê pêk tê. Lênêrîna pêşbînîkirî li ser bingeha encamên analîzê yên lênihêrîna pêşbînîkirî, lênêrîna armanckirî ya beşên valveya rêkûpêk ên têkildar pêk tê. Lênêrîna acîl lênihêrîna piştî têkçûna valahiya rêkûpêk e, lênihêrîna birêkûpêk û lênihêrîna pêşbînîkirî lênihêrîna berî têkçûna valve ye. Bi gelemperî, lênihêrîna birêkûpêk a valvesên Marine ji hêla personelên lênihêrîna amûrê ve tête kirin, û lênihêrîna birêkûpêk digel nûvekirinê ji hêla teknîsyenên hilberînê ve tête kirin. Parçeyên xizan ên valvê bi gelemperî ev in: pakkirin, zengila morkirinê, gasket, zengila girtina piston, diafragm, rûniştina mora nerm, xêzika morkirina qulikê. Her carê ku lênihêrîn dê bi beşên nû ve were guheztin. Du, Rêbaza lênihêrîna rojane ya valveya Marine: 1. Ji operatorê pêvajoyê yê li ser peywirê li ser xebata valve bipirsin. 2. Enerjiya dabînkirinê (rûnê hîdrolîk a hewayê an dabînkirina hêzê) ya valvesên Marine û aksesûarên têkildar kontrol bikin. 3. Operasyona pergala rûnê hîdraulîk kontrol bikin. 4. Xalên morkirinê yên statîk û dînamîkî yên valvê ji bo rijandinê kontrol bikin. 5. Kontrol bikin ka xetên pêwendiya valve û pêvekêşan sist in an xera bûne. 6. Kontrol bikin ka valve dengê anormal û lerizînek mezin heye, û rewşa dabînkirinê kontrol bikin. Kontrol bikin ka çalakiya valvê maqûl e û gelo dema ku sînyala kontrolê diguhezîne ew di wextê de diguhezîne 8. Guh bidin lerizîna nenormal an jî dengê kursiya gulikê. 9. Ger pirsgirêkek hat dîtin, ji bo birêvebirinê bi bikarhêner re têkilî daynin. 10. Qeyda teftîşa gerê çêkin û pelê bikin.