Xalên sereke yên xebitandina stûnê: şûştinê ji bîr nekin!

Dengê radyoyê dema ku agir bi otêleka nêzîk li qata pêncan ket. Çend hûrdeman şûnda, hûn çenteyê xweya hilkişînê bikar tînin da ku pêwendiyan çêbikin - ango "boriyan cil bikin" - li ser daketina li qata çaremîn, û li qata jorîn a li jorê we, wusa dixuye ku pergala sprinkler xelet e. Ûtêl. Ev bi îhtîmaleke mezin rewşek stresê ye ku we berê jiyaye an jî qet carî nekiriye; kirina tiştên piçûk rast dê bibe alîkar ku stresê derbas bibe, û serketinên piçûk dê bibin serketinên mezin. Dibe ku hin kes bifikirin ku yek ji tiştên piçûktir ev e, "Şuştinê ji bîr nekin!" Avêtina rakêşê berî ku ew ji hêla dezgeha agirkujiyê ve were bikar anîn ne karekî piçûk e, lê ew gavek krîtîk e ku dikare ji bo pir mebestan were bikar anîn û bandorek girîng li encamên operasyonên agirkujiyê bike. Flushing yekitiya hilkişînê, dabînkirina avê û xebata valê piştrast dike; bermayiyên di boriyê de dişewitîne; û wextê dide we ku hûn di pêş de pirsgirêkan çareser bikin. Ava ku ji rabûnê diherike piştrast dike ku boriyê çavkaniyek avê heye. Gelek îmkanên dabînkirina avê ji bo pergalên hilkişînê hene; divê em hin vebijarkên giştî zanibin. Borî dikarin tenê ji hêla pompeyên agir ên bi zext, çavkaniyên avê yên şaredariyê ve bi zextek têr an bêyî wê, an Têkiliya Daîreya Agiriyê (FDC) ve werin peyda kirin. Hêvîdarim ku we ev avahî pêşwext plan kiriye û pergala ku hûn dixwazin bikar bînin fêm bikin. Di gelek pergalên pompeya agirê bi zextê de, gava ku hûn valahiya ji bo şûştinê vedikin, dê zexta pergalê dakeve, û pompeya agir dê daketina zextê hîs bike, dûv re dest pê bike û ava zextkirî ji pergalê re peyda bike. Ev di dawiyê de ya ku hûn dixwazin bi pergala ku ji hêla pompeya agirkujiya avahiyê ve hatî peyda kirin biqewime. Bi vî rengî, dema ku FDC û motor bi hev ve girêdayî ne û bi tevahî pompe dibin, dema ku valve tê şûştin dê av derkeve û her tişt baş e. Lêbelê, heke hûn valfê vekin û av dernekeve, dibe ku ev were vê wateyê ku valahiya li binê jûreya pompê an rabûna derenceyan nayê vekirin, motor bi girêdana xelet ve girêdayî ye, an sedemek din. Dibe ku pompeya agir neçalak be an rakêş bi xwe xera bibe, Lêbelê, çu ava ku ji boriyê dernakeve dibe ku encamek bi tevahî normal be ji bo rakêşên hişk ên bi destan an pergalên şil bi destan ên ku ji bo dabînkirina avê xwe dispêrin FDC û ne girêdayî ne. Dibe ku valva hilkişînê bi salan di avahiyê de nehatibe bikar anîn, an jî dibe ku di çend rojên borî de ji ber mebesta sûc an zirara şêniyên avahiyê yên meraq zirar dîtibe. Ji sazkirina yekem an karanîna paşîn heya roja ku hûn hewce ne ku ew bixebitin, gelek tişt dikarin biqewimin. Ji bo ku serketinê misoger bikin, berî vekirina valahiya avahiyê pêvekê rakin û valahiya deriyê agirkujiyê saz bikin (wêne 1). Hûn vê valveyê bi xwe re digirin, hûn dizanin ku ew dikare bixebite, û we beriya wê rojê perwerdehiya wê girtiye. Piştî sazkirina valahiya agirkujiyê, valahiya avahiyê carekê vekin da ku pergalê bişon, û dûv re wê vekirî bihêlin. Vekirina valvek avahiyek dibe ku kar hewce bike; tê çaverêkirin ku vekirina wê zehmet be. Tiştê ku divê hûn bikin bikin da ku wê vekin - lê bixin, lê bixin, an jî kulmek boriyê bikar bînin. Gava ku ew vekirî bû û we pergalê şuştin, valahiya avahiyê vekirî bihêlin û valahiya deriyê agirkujiyê bikar bînin da ku herikîna avê bibire. Operator dikare berdewam bike ku boriyê bibire û kulm, metreyên pêvekirî, çîp û hwd lê zêde bike, da ku boriyek ji bo karanîna amade be (wêne 2-3). Valveya dergehê ya dezgeha agirkujiyê dê rê bide agirkujên hilkişîna derenceyan ku dema ku boriyê berî agirkujiyê di derencekê re diherike, zexta rast saz bikin; di rewşên nenas de, karanîna valvek dergehek ji bo girtina herikîna avê bi gelemperî ji karanîna valveyek avahî pir hêsantir e. Piştî ku agir hat vemirandin û operasyon bi dawî bû, karmend dikarin bi girtina valên avahiyê re mijûl bibin da ku karûbarên alavên xwe sererast bikin. Pêdiviya şuştina bermayiyên ji pergala hilkişînê hêsan tê fêm kirin. Depoyên ava hişk, pîvan, pêlîstok, çopê, û her çend tişt dikarin bikevin pergala stûnê. Bi qasî avê biherikînin da ku van tiştan ji pergalê derxînin û li ser platformê bişon. Avêtina tiştên biyanî bi valveya 2½-inch ji ya 11⁄8-inch tîrêja nozzle hêsantir e. Paqijkirin û zuwakirina pergalê dê ne tenê bermayiyan bişo, lê di heman demê de hewaya ku di pergalê de berhev bûye jî bişon da ku pergalê ji bo vemirandina agir amade bike. Naha demek hindik birin ji bo şûştina tiştên ku dibe ku çîçekan biqewirînin, dikare di operasyonên agirkujiyê de bi awayên bêhejmar were xelat kirin. Di dawiyê de, karmend nexwest ku şuştinê ji bîr bikin, ji ber ku ew dem da wan ku pirsgirêkê derbas bikin. Karkerên agirkuj ên di derencexanê de divê di zûtirîn dem de mîqdarek mezin av ji hilkişînê derxînin, dema ku karkerên din boriyê dirêj dikin û ji bo operasyonên vemirandina agir amade dikin. Mînakî, heke avahî valveyek hişk a destan hebe û xebatkarên motorê yên li derve radigihînin ku ew bi avahiyê ve girêdayî ne û avê peyda dikin, lê agirkujê bilind valahiya derenceyan vedike lê tiştek dernakeve. Pirsgirêk çi ye? Pergal xera dibe, valahiya odeya pompê girtî ye, an motor bi girêdana rabe ya xelet ve girêdayî ye? Çi qas zû fermandarê bûyerê ji pirsgirêkê fêr bibe, ew qas hêsantir e ku meriv wê çareser bike bêyî ku wextê bersivê bi girîngî zêde bike (dema ji şandinê heya vemirandina agir). Wêneyên 4 û 5 nîşan dide ku agirkujên ku li Oklahoma City, Oklahoma, li avahiyek niştecîh hatine dîtin. Dever ji berê ve hatibû plansaz kirin û girêdana rabe bi endamên nû re hate nîqaş kirin. Nimûneyek din a rawestandina agirkujan pergala şil bi destan e ku bi qatên jêrîn ve girêdayî ye, digel gelek qatan li jorê dîmenê agir. Pergala şil bi avê dagirtî ye lê bi pergalek dabînkirina avê ya bi zext ve ne girêdayî ye. Li hevbenda qata pêncemîn a avahiya 10-15-qatî, li jor lihevhatinê pergalek hilkişînê ya tije av bi dirêjahiya 120 û 150 metre heye. Ev ê zextek serê 60 û 70 lîreyan li ser înç çargoşe (psi) ji ava jorîn valveya di boriyê de biafirîne. Bînin bîra xwe ku her lingê hilkişînê dê 0.434 psi zextê bike. Di mînaka jorîn de, 120 ling × 0,434 = 52 psi, û 150 ling × 0,434 = 65 psi. Ger hûn tenê saniyeyekê bihêlin valve biherike, pergal xuya dike ku têra xwe zext û hêjeya avê heye. Lêbelê, di rastiyê de, boriyek tenê avê ji boriyê li jor derdixe, ji ber ku lûleya rawestanê ji bo ku dezgeha agirkujiyê karibe avê ji bo vemirandina agir a rastîn peyda bike hatî çêkirin. Ji ber vê yekê girîng e ku meriv têra xwe avê bişon da ku diyar bike ka boriyek bi hêsanî tê rijandin an ji çavkaniyek avê tê peyda kirin. Di vê celebê pergalê de rewşek wusa ev e ku carinan pompek piçûk a kontrolkirî avê di pergalê de peyda dike. Gava ku hûn valve vedikin û tenê piçûkek av derdikeve, pompeya bihêzker dê dest pê bike û hêdî hêdî hewl bide ku pergalê tije bike. Ger ekîb têra herikînê nebe, operator dê bi xeletî bifikire ku çavkaniyek avê heye. Karmend çiqas zûtir li ser bersivên van pirsan fêr bibin, ew qas zûtir dikarin bi wan re mijûl bibin û bi ser bikevin. Ger hûn wextê xwe amade bikin, operasyona hilkişînê dikare sîstematîk û bê stres be. Van tiştên piçûk biceribînin, perwerdehiyê bi rengek bêserûber tevlihev bikin, û hewl bidin ku tevliheviyên gengaz ên standpipe çareser bikin. Bînin bîra xwe, gava ku em tiştên piçûk rast dikin, ew serkeftinek mezin zêde dikin, ku dikare karê vemirandina agir bi rêkûpêk bi rê ve bibe. JOSH PEARCY di sala 2001-an de dest bi kariyera xwe ya agirkujiyê kir ku di Daîreya Agirkujiyê ya Oklahoma City (OK) de dest bi kariyera xwe kir û ji bo qereqolek taybetî ya rizgarkirinê hate peywirdar kirin. Ew paramedic û agirkuj, EMS, diving û perwerdekarê rizgariya teknîkî ya qeydkirî ye. Ew mamosteyê FDIC International û rêveberê tîmê lêgerîn û rizgarkirinê / pisporê rizgarkirina helîkopterê ye ji bo tîmê lêgerîn û rizgarkirina bajarî OK-TF1.