We fêrî we bike ka meriv çawa di analîza vibrasyona valve û çareseriyê de levkirina valahiya kontrolê ya pneumatîk li gorî standardê ye.

Fêrî we bike ka meriv çawa di analîza lerizîna valve û çareseriyê de levkirina valahiya kontrolê ya pneumatîk li gorî standardê ye Struktura valahiya kontrolê ya pneumatîk hevsengiyek baş peyda dike, û dawî li îhtîmala lewaziya navîn bîne, rêbernameya destikê valahiya kontrola pneumatîk, tîpa hevsengiya zextê, ​​ji bo bûyerên cûdahiya zexta mezin maqûl e. Zengê mora hevsengiyê ji bo cîhgirtina rûniştina jorîn tê bikar anîn, ji ber vê yekê strukturê valahiya du-rûnişî ya kevneşopî di nav avahiyek yek-rûniştî ya lingê de tê bikar anîn, ev pêşkeftin asta lehiyê ya valahiya rêkûpêk a lingê çêtir dike. Qapaxa valvê ducarî bi kulm û pakkirinê ve hatî girtin, ku di bingeh de îhtîmala rijandina navîn ji holê radike. Ev celeb regulator ji bo kontrolkirina zexta herikîna medyaya jehrîn an hêja maqûl e. Ji ber vê yekê em dixwazin teşhîs bikin ku lehiya valahiya kontrolkirina pneumatîk ne li gorî standardê ye, dikare bi hin ceribandinan were qedandin, encamên ku piştî ceribandinê têne wergirtin jî dikarin standarda levkirina valahiya kontrolê ya pneumatîk kurt bikin. Testa standard a leakbûna valahiya kontrolê ya pneumatîk, hewcedariya yekem a ceribandina zexta navîn, wek mînak zexta valahiya kontrolê divê 3.5 kg / cm be? , dema ku cûdahiya zexta destûr ya regulator ji 3.5kg/cm kêmtir e? Ev cûdahiya zextê ya destûr e. Pêdivî ye ku navgîniya ceribandinê di 10-50℃ de şilek paqij (av an kerosene) û gaz (hewa an nîtrojen) be. Ji ber şert û mercên cûda yên xebatê, dê di ceribandina medyayên din de nirxên xeletiyê hebin, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku navgîniya pêşniyarkirî bikar bînin da ku ceribandinê temam bikin. Dema ceribandina navgînê, pêdivî ye ku navgîn li gorî rêgeza herikînê ya diyarkirî li valvê were zêdekirin. Derketina valve dikare rasterast bi atmosferê ve were girêdan an jî dergehek nav atmosfera cîhaza pîvandina windabûna tansiyona nizm, gava ku valahiya bin beşa lûleya pêwendiyê bi tevahî bi medyayê dagirtî ye, vê carê hûn dikarin nirxa lehiyê ya valvê bipîvin. Tehlîlkera valahiya kontrolê ya pneumatîk biceribîne, pêdivî ye ku aktîvator zextek nîşanê zêde bike, pêdivî ye ku pê ewle bibe ku rêgez rewşek girtî ye, di ceribandinê de, ji bo çalakgera pneumatîk, dermankirina gazê vekirî û girtina gazê ne yek e, pêdivî ye ku zexta sînyala vekirî ya gazê rewşa sifir be. , Zexta cureyê ya celebê nêzîkê gazê dê sînorê zexta jorîn a nîşana mezin a têketinê û nirxa zexta jêrîn be. Dema ceribandina çalakkerê ji bo valahiya kontrolê ya qutkirî, zexta nîşana çalakkerê wê zexta ku di sêwiranê de hatî destnîşan kirin be. Analîza vibrasyonê û çareseriya valahiya rêkûpêk a di valvê de Pêşîn, lerizîn û dengê valahiya rêkûpêk dikare bi hûrgulî li lerza mekanîkî, lerizîna cavîtasyonê û lerizîna dînamîkî ya şilavê û sedemên din li gorî faktorên guheztinê yên cûda were dabeş kirin. 1, vibrasyona dînamîk a şilavê: navgîna di pêvajoya qutkirina valve de di heman demê de pêvajoya pevçûn, berxwedan û tevliheviyê ye. Werzîş çêdibe dema ku laşê turbulent di valeya rêkûpêk a li dora şilavê re derbas dibe, û vortex dê bi şopa herikîna domdar a şilekê re ji holê rabe. Çêbûn û faktorên bandorker ên frekansa rijandina vortexê pir tevlihev in û xwedan rasthatiniyek mezin in, ji ber vê yekê hesabkirina hejmarî pir dijwar e. Lêbelê, frekansa rijandina serdest bi objektîf heye. Dema ku frekansa rijandinê ya serdest (di nav de ahengên bilind jî tê de) nêzîk an bi frekansa avahîsaziyê ya valahiya rêkûpêk û amûrên wê re hevaheng e, resonans çêdibe, û valahiya rêkûpêk lerzînek çêdike, û bi deng ve tê. Zêdebûna lerizînê bi tundiya frekansa rijandinê ya serdest û domdariya rêgeza pêla ahenga bilind ve girêdayî ye. 2. Lerizîna mekanîkî li gorî diyardeyên xwe dikare bibe du rewşan. Dewlet lerizîna giştî ya valahiya rêkûpêk e, ango tevahiya valahiya rêkûpêk a di boriyê de an bingeha lerizîna pir caran, sedem ji ber boriyê an bingeha vibrasyona tundûtûjiyê ye, ku dibe sedema tevahiya vibrasyona valahiya rêkûpêk. Wekî din, ew bi frekansê re jî têkildar e, ango dema ku frekansa derve bi frekansa xwezayî ya pergalê re wekhev an nêzik be, enerjiya lerizîna bi zorê digihîje nirxek mezin û rezonansê çêdike. Rewşa din lerizîna dîska valveya rêkûpêk e, sedem bi piranî ji ber zêdebûna bilez a leza navîn e, zexta cûdahiyê berî û piştî valahiya rêkûpêk bi tundî diguhezîne, dibe sedem ku tevahiya valahiya rêkûpêk hilberek cidî çêbike. 3. Vibrasyona kavîtasyonê bi piranî di valahiya rêkûpêk a navgîniya şil de pêk tê. Sedema bingehîn a cavîtasyonê vaporkirina şilavê ye ku ji ber lezbûna kêşa şilavê û daketina zexta statîk a di valahiya rêkûpêk de pêk tê. Her ku vebûna rêvekerê piçûktir be, ew qas cûdahiya zextê ya berî û piştî valvê mezintir dibe, îhtîmala lezkirina şilavê û cavitation mezintir dibe, û ketina pêwendiya zexta herikîna astengkirina têkildar piçûktir e. Ya duyemîn, çareseriya 1, mezinahiya rêberiyê zêde bike, rêbaza paqijkirina fitarê kêm bike; Pîvana rêberiya giştî ya valahiya fîşa mîlî piçûk e, û paqijiya fitarê ya hemî valves bi gelemperî mezin e, bi 0,4 ~ lmm, ku ji bo hilberandina vibrasyona mekanîkî arîkar e. Ji ber vê yekê, dema ku lerzînek mekanîkî ya sivik çêbibe, lerizîn dikare bi zêdekirina mezinahiya rêber û kêmkirina paqijiya fitarê qels bibe. 2, şiklê parçeyên trotê biguhezînin, rêbaza resonansê ji holê rakin; Ji ber ku jê re jêderka vibrasyonê ya valahiya birêkûpêk di herikîna bilez de çêdibe, zext bi tundî li bendera xeniqandinê diguhezîne, guheztina şeklê perçeyên tîrêjê dikare frekansa çavkaniya vibrasyonê biguhezîne, dema ku resonans ne xurt be. , çareserî hêsantir e. Rêbaza taybetî ev e ku meriv di nav rêza vekirina vibrasyonê de rûbera tîrêjê 0,5 ~ 1,0 mm bizivirîne. 3, rêbaza hişkbûnê zêde bikin; Ji bo lerzîn û lerizîna sivik, hişkbûn dikare were zêdekirin da ku ji holê rabike an qels bibe, wekî hilbijartina hişkiya biharê, karanîna çalakkerê pistonê û rêbazên din pêkan in. 4, celebê valveya rêkûpêk biguhezînin da ku resonansê ji holê rakin; Frekansa xwezayî ya birêkûpêkkirina valves bi formên strukturên cihêreng bi xwezayî cûda ye. Veguheztina celebê valveya rêkûpêk rêyek bi bandor e ku bi bingehîn ji holê rakirina resonansê ye. Valvek di karanîna vibrasyonê de lerizînek pir dijwar û bihêz e (zirarek cidî li valvê), zivirîna xurt (tewra stûn şikestî ye, şikestî ye), û dengek xurt (heta 100 decibelî zêdetir) ji valvê çêdike. Heya ku veguheztina wê di nav avahiyek mezin a valvê de, tavilê bandorker, rezonansa xurt bi mûcîzeyî winda dibe. 5, rêbaza vibrasyona cavitation kêm bikin; Ji bo vibrasyona cavîtasyonê ya ku ji ber şikestina bilbila cavîtasyonê ve hatî çêkirin, pêdivî ye ku meriv rêyên kêmkirina kavîtasyonê bibîne. ① Bila enerjiya bandorê ya ku ji ber şikestina bilbilê çêdibe, li ser rûxara hişk, nemaze li ser qulikê tevnegere, lê bila şil bihele. Valvesên sleeve xwedî vê taybetmendiyê ne, ji ber vê yekê hûn dikarin tîrêja fîşekê bi celebê pelikê biguhezînin. (2) Hemî rêbazên ji bo kêmkirina kavîtasyonê, wek zêdekirina berxwedana trolê, zêdekirina zexta ketina hundurê, pîvandin an jî dekompresyona rêzê, hwd. Pêla çavkaniya vibrasyona derveyî ya ku ji hêla lerizîna valveyê ve hatî çêkirin, ku eşkere ye ku xebata normal ya valveyê ye, ger ku lerzîn tedbîrên têkildar bêne girtin, divê were dûr xistin. 7, rêbaza dampingê zêde bikin; Ango zêdekirina pevgirêdana lerizînê, wek mînak fîşa valveya tîrêjê dikare bi ring O were mor kirin, karanîna dagirtina grafît bi kêşana mezintir, ku bandorek taybetî li ser rakirin an qelskirina vibrasyona sivik heye. 8, perçeyên gazê biguhezînin da ku rêbaza rezonansê ji holê rakin (1) Taybetmendiyên herikê biguhezînin, logarîtma bi xêzik, xêz ji logarîtmê biguhezînin; ② Forma spoolê veguherînin. Mînakî, şiklê fîşa mîlê biguhezînin qulika qulikê ya bi teşe V-yê, celebê fîşa valvaya kursî ya ducar bi celebê lingê biguhezînin; Ji bo vekirina pencereyê ber bi qalikê ve ji bo qulkirina kun û hwd.