Struktura û prensîba xebatê ya valahiya qutkirina pneumatîk - beşek girîng a eşkerekirina alavên otomasyonê

Bi pêşveçûna domdar a otomasyona pîşesaziyê, serîlêdanavalva qutkirina pneumatîk zêdetir û berfirehtir e. Di gelek warên pîşesaziyê de, valavên qutkirî yên pneumatîk, wekî petrol, kîmyewî, metalurjî, materyalên avahiyê û hwd. Îro, em ê bi hûrgulî li avahî û prensîba xebatê ya valahiya qutkirina pneumatîk binihêrin da ku vê amûra girîng çêtir fam bikin û bicîh bînin.

Pêşîn, avahiya bingehîn a valahiya qutkirina pneumatîk

Valveya qutkirî ya pneumatîk bi piranî ji beşên jêrîn pêk tê: laşê valve, qapaxa valê, navika valê, ajokar, zengila morkirinê û parçeyên girêdanê. Laşê valê û pêça valvê ji bo valahiya qutkirina pneumatîk piştgirîya avahî peyda dike; Kulîlk pêkhateya bingehîn a valahiya qutkirina pneumatîk e, ku berpirsiyarê kontrolkirina herikîna navîn e; Ajokar berpirsiyar e ku sînyala çavkaniya hewayê di tevgera mekanîkî de biguhezîne, ajotina navika valvê ji bo ku veguheztinê fêm bike; Zengila morkirinê performansa morkirina valvê misoger dike; Têkil valahiya qutkirina pneumatîk bi pergala boriyê ve girêdide.
Ya duyemîn, prensîba xebatê ya valahiya qutkirina pneumatîk
Prensîba xebatê ya valahiya qutkirina pneumatîk dikare wekî gavên jêrîn were kurt kirin:
1. Dema ku valahiya qutkirina pneumatîk pêdivî ye ku were girtin, pergala çavkaniya hewayê sînyala hewaya pêçandî ji ajoker re peyda dike. Hewaya pêçandî di nav dergehên hewayê yên ajotinê re derbas dibe, pistonên ajokerê derdixe derve.
2. Dema ku pistona ajokerê ber bi derve ve dimeşe, bi mekanîzmaya rodê ve girêkê çîpekê ber bi jor hildin. Cûrahiya di navbera kulm û rûniştinê de mezintir dibe, û navgîn nikare biherike, da ku bigihîje armanca qutkirinê.
3. Dema ku pêdivî ye ku valahiya qutkirina pneumatîk were vekirin, pergala çavkaniya hewayê peydakirina gazê rawestîne. Bihara şofêrê xwe vedigere û kulmê pê dadixe da ku kulm di nav kursiyê de bi cih bibe. Di vê demê de, navgîn dikare bi rêkûpêk di valahiya qutkirina pneumatîk re derbas bibe.
4. Ji bo ku performansa morkirinê ya valahiya qutkirî ya pneumatîk were misoger kirin, zengilek morkirinê di navbera qulik û kursiyê de tê saz kirin. Di rewşek hişk a di navbera çîp û kursiyê de, zengila morkirinê dikare bi bandor rê li ber rijandina medyayê bigire.
Bi kurtahî, avahî û prensîba xebatê ya valahiya qutkirina pneumatîk bi rêkûpêk hêsan e, lê rola wê di warê otomasyona pîşesaziyê de girîng e. Fêmkirina avahî û prensîba xebatê ya valveya girtina pneumatîk ji me re dibe alîkar ku em vê amûreyê çêtir bikar bînin û karîgerî û ewlehiya hilberînê baştir bikin.