Di van demên dawî de min yek ji guhêrbarên herî acizker di tevahiya dîroka pîşesaziya otomatê de keşif kir. Ew li ser stûna kontrola min a navendî ye, û hebûna wê min aciz dike heya wê astê ku ez dixwazim her kesê ku di çêkirina wesayîta xwe de beşdar bûne bikujim, wan bişkînim. cesedan û hestiyên wan vediguherînin bişkokên gerîdeyên nexwendî.
Lê berî ku ez biçim Almanyayê ji bo kuştinê, bihêle ez veguhertina mijara gotinê - û pirsgirêka xwe vebêjim. Dema ku ez bikim, ez bawer im ku hûn hemî bipejirînin ku kuştina min ji hêla qanûnî ve wekî kuştina rewa tê hesibandin.
Pêşîn, divê ez zanibim ku guhêrbarên ku min hêrs dikin bi piranî bi hilberên BMW-yê ve têne sînor kirin. Bi rastî, nayê bîra min ku ew di hilberek ne-BMW de dîtibe, dibe ku ji ber ku otobusên din bi kêmanî hin şehrezayiya wan heye." bi qasî metamorfoza perperokê veguheztinek çêbikin, "endazyarê Chrysler got. "Lê bi kêmanî me ew guheztina ehmeqî tune."
Belê, ev peyman ev e: Di gerîdeya min de, min kontrola avhewayê ya otomatîkî ya du-herêmî heye. Ev taybetmendiyek nîşana gelek wesayîtên premium û yên bijare ye. Hûn aliyek danîn 74. Aliyê din danîn 69. Çape bikin " Oto". Dûv re hewa di germahiya bêkêmasî de derdikeve ku ji aliyekî ve ezmûnek 74 pileyî û ji hêla din ve ezmûnek 69 pileyî çêbibe û her kes kêfxweş e û hûn dikarin vegerin û li ser tiştên dewlemend ên asayî şer bikin ger hûn hindikahiyê bibînin. Endam di nav civata we de digerin, divê hûn çi bikin.
Dema ku guhêrbarên we hebin, tiştê ku diqewime ev e, hûn aliyek datînin ser germahiya ku hûn dixwazin û aliyek din li germahiya ku hûn dixwazin, û her tişt baş xuya dike. Lê derket holê ku ev yek bandorek li ser germahiya rastîn nake. Ji bo ku hûn bandorê li ser germahiya hewayê ya rastîn bikin, divê hûn li gorî celebê hewaya ku hûn dixwazin ji qulikan were berdan, guhêrbar biguhezînin şîn an sor.
Naha, li vir ev e ku çima ev min aciz dike: Ji ber ku ew hemî armanca kontrolkirina avhewa ya otomatîk têk dibe. Dema ku min yekem car kontrola xweya avhewa saz kir, min ji pergalê re digot ku ez çi germahî dixwazim. Ji ber vê yekê çima tevahiya pergala kontrolkirina avhewa li ber dilovaniyê ye guhêrbarek hemzanê ku biryar dide hewaya germ bifirîne an sar bike? NEWSLETTER, Kontrola Avhewayê: Ger ez ji bo germahiya kontrolkirina avhewa "84" hilbijêrin û ew li derve 2 derece be, ez ê hewaya germ bixwazim, bêyî ku guheztina lanetkirî be. li ser şîn an sor.
Ji bo ku ez bêtir rave bikim ka çima ew min aciz dike, bihêle ez mînakek cîhana rastîn a xemgîniya xwe pêşkêşî we bikim. Ka em bibêjin ku nîvê zivistanê ye û bi rengekî neçaverêkirî guhêrbar bûye "şîn" ku tê wateya sar. Li vir çi qewimî: her çend Min germahî danî ser 75 pileyî û ew otomotîk bû, hewaya ku derdiket ne germ bû. Hewa ku derdiket sar bû ji ber ku ew hin rêgezek rasthatî ya SWITCHa SUPID bû û ew bi tevahî hemî mîhengên pergala min a kontrolkirina avhewa têk bir.
Her weha divê ez vê fersendê bikar bînim û behs bikim ku guhêrbar nehat, ev tê vê wateyê ku ez nizanim ew ê bi şev çiqas germ be.
Naha, heke ew ew qas xirab xuya nake, bihêle ez mînakek cûda bidim we ku ez difikirim ku dê meselê bêtir eşkere bike.
Ka em bibêjin ku hûn li xaniyek bi rastî xweş bi serşokek bi rastî xweş û bi van destmalên bi rastî xweş dijîn û we tabloyek bi rastî xweş heye ku hûn tê de germahiya avê ya tam saz bikin. av tenê sarkerek por e, ku hesta weya nazik têr dike. Belê, hûn çi texmîn bikin? Ger ev tub ji hêla BMW ve hatibe çêkirin û we ew bixista 83, wê ava lanet ji sermaya qeşayê biherikî heta ku hûn çend jimareyên rasthatî yên ku hatine danîn neguhezînin. cîhek din li ser panela kontrolê ya tubê.
Tiştê ku min pir aciz dike ev e ku pergala kontrolkirina avhewayê ya di vê otomobîlê de bi eşkere ji bo mirovên dewlemend ên sofîstîke, sofîstîke hatî sêwirandin, ji bilî vê veguheztinê. Heke hûn difikirin ku ew pir sar e hûn dikarin wê ji 69-an biguherînin 70-ê. Hûn dikarin hewayê vekin , wê bişînin ber lingên xwe, bizivirînin, bişînin ber camê, wê bizivirînin, biteqînin, daxin, çi dibe bila bibe. 10 bişkokên cuda yên kontrolkirina avhewayê û çar hêlînên hewayê hene.Lêbelê, tevahiya pergala kompleks bi ev guheztina germahiya random ya 1970-an.
Balkêş e, mebesta vê stûnê ne ew e ku ez gilî li ser guheztina min a kontrolkirina avhewa bikim. Ev dibe ku we şaş bike, ji ber ku min di 850 peyvên paşîn de wusa kir, lê bi rastî armancek min cûda ye: mebesta min îro ew e ku ez bibînim gelo kesek li TTAC-ê ramanên xerîb hene, çima ew ê vê veguheztinê têxin nav wesayîtê ji ber ku jixwe bişkokên wan ên din hene ku germahiyê kontrol bikin. Min nikarîbû jê fam bikim, ez ji bo ravekirinê hêvî dikim, ez difikirim hûn dikarin wê bibihîzin.
Lê dema ku ez dixwazim bibihîzim ku guhêrbar rave dike, hewl nedin ku wê rewa bikin. Ji ber ku wê hingê hûn ê bibin armanca hovîtiya min.
Doug, bi gelemperî ji karê xwe, li vir an li ser malperên din kêfê bistînin. Hummers û Skylines bi taybetî balkêş in.
Lê van demên dawî, gotarên we bi vî rengî hatin xwendin: "Ez bi rastî bi rastî bi rastî bi rastî [hinek ne-hevokên din binivîsim] hewce dikim ku jimartina peyvan girîng bikim."
Çêtir e ku meriv ji sînyala zivirîna sor a ehmeqî dîn bibe. Ev mijar bi tevahî hêjayî wê ye. Lêbelê, ev tenê bandorê li kesên ku hin BMW-yan dikirin dike.
"Lêbelê, ev tenê bandorê li kesên ku hin BMW-yan dikirin dike", ji bilî wêneya li jor ne BMW ye.
Ji xeynî Range Rovera wê serdemê (modela LR322, ku di '02-12-an de hatî çêkirin û di rê de rûçikandî hate çêkirin) bi rastî pir mîna BMW-yê ye ji ber ku wan Rover dema ku ew xwediyê wê bûn ('94-'06) sêwirandin û pêşve xistin. Ew piraniya elektronîk û HVAC bi Rêzeya 5-ê ya wê serdemê re parve dike. Her çend dema ku Doug hate çêkirin, ew ji Ford re hatin firotin, yê ku piraniya elektronîkên di LR322-ya paşîn de veguhezand vî nifşî da ku bi Jaguar re parve bike. û nifşê paşîn (alumînyûm) ku motora Jaguar jî hebû pêşxist. Tewra Range Rovera min a '01 di pergala rêveberiya motora Bosch Motronic de xwediyê hin bandora BMW bû, her çend hîn jî motora Rover V8 ya kevn (ex-Buick) li şûna BMW bikar tîne. motor.Mazotên nifşê min bi mazotên BMW-yê ve girêdayî ne.
Ji ber vê yekê ev wêne û dengê Doug min dişewitîne - ew mîna BMW-yê ye, lê ne mîna her sêdan e. Ez difikirim ku dibe ku ew guhertoyek X5 an tiştek din be. Min bi tevahî ji bîr kir ku ew xwediyê Roverek e. Min li Jalopnik henekên xwe bi wî kir ji ber ku kurik ji firoşyar xwest ku ampûlê ji wî re biguhezîne û dûv re gilî li ser lêçûnê kir her çend ku ew xwediyê garantiyek CarMax a super duper bû ku lê bide.
Di heman demê de ez nizanim ev guhêrbar bi rastî ji bo çi tê bikar anîn - ez her gav bi wê li ser E39-a xwe tevlihev dibim.
Spas! Pirs: Tu guhêrbar li ku dikî? Te ew bi kar aniye? Ez bi gelemperî tenê ew datînim naverastê, lê carinan ez li jêr dinêrim û dibînim ku bi rengekî tev sor an şîn e û ez ê bixwazim bikujim.
Ez jî dipejirînim ku ew çareseriya herî gêj a kontrolkirina avhewayê ye. Bi taybetî dema ku jina we ji sermayê hez dike û hûn ji germê hez dikin, hûn mêl dikin ku di nav hefteyê de kê ajotîne biguhezînin. Nêzîkî mehek min girt ku ez xwediyê vê otomobîlê bûm berî ku ez bi tevahî girîngiya wê fêm bikim ya vê guhêrbarê. Min bala xwe dayê ku modelên nû naha du ji van guhêrbaran hene, tam ji bo sererastkirina wê, lê min yek ajot nekiriye ku wê ceribandinê bikim.
BMW-ya min li wir guhezek gerokek heye, ku pir xweş e ji ber ku ew dihêle hûn germahiya nisbeten piyên xwe û rûyê xwe rast bikin. Zivistanê, ez hewaya germ li ser lingên xwe yên hertim sar dixwazim, lê ez hewaya sartir li ser rûyê xwe dixwazim. Tiştekî ez nefret dikim ji otomobîleke ku nikaribe wiya bike. Saab-ya min a kevn û VW jî ev yek kirin, her çend ew germ bû an tenê hewaya derve bû, ne domdar mîna BMW-yê guhêrbar.An tenê havînê hewa sar bike. gerîdeya min, heke hûn çîtikan di navîn de bihêlin, dê valahiya jorîn tam bi germahiya heman germahiya jêrîn be.
Ez dikarim bibînim ka ev sazkirina taybetî çawa dikare acizker be ger ew bi rastî nikaribe ji sînor derbas bibe.Lê ez di heman demê de difikirim ku ew mîna sazûmanek Saab/VW-yê ye - hûn an hewa germ an hewaya nû distînin, ji tiştek çêtir. Ez difikirim ku danîna wê Germbûn her tiştê ku hêlînên din distînin tenê ji we re dibe.
Ew Range Rover e, lê guhêrbar li ser tonek BMW-yên nûjen e, ji ber vê yekê ew bi rastî ne girîng e ka ew çi wesayîtek taybetî ye.
Welê, ez Range Roverek BMW-ya serdema xwe nakim - ji bo min pir zêde ye. Mixabin, P38-a min a kevn tenê dikaribû germahiyê çep û rast rast bike. Dûv re dîsa, germker bi her awayî xirab e.:-)
Lê, li ser bingeha şîroveyên min ên mayî, gelo nuha maqûl e? Ez fam nakim çima ev çend kesan tevlihev dike, lê ew pirsek pir gelemperî ye li ser forumên BMW. Gelo ew off/vekirî ye an jî bi berdewamî guhêrbar e, hûn na' vê nizanin.
Wow. Min berê xwedan e90 bû lê qet li ser nefikirîbû. Dibe ku ew bi rastî pirsgirêka kontrolkirina avhewa ji min re çareser bike. Ez bi gelemperî ji vê yekê hez nakim ku ez nikarim rasterast germahiya hewayê kontrol bikim û kontrola destan tercîh dikim.
"BMW-ya min li wir guhezkarek rûkal heye, ku pir xweş e ji ber ku ew dihêle hûn germahiya nisbeten ling û rûyê xwe rast bikin"
Min her tim ev guhêrbara çerxa gerokê li ser bmw-ya xwe jî hebû. Ez jê hez dikim û ew jî pir bikêr dibînim.
Belê, Dodgerên me yên nefsbiçûk wiya dikin, wan bi salan wiya kiriye. Di salên 70 û 80-an de, her çend ew ne guhezbar bû jî, heke hûn herikîna hewayê li ser veguhêz û zemînê destnîşan bikin, hewaya erdê bi rêjeyî germ dibe, li ber tavê hewaya sar ji bo laşê xwe yê jorîn û ji bo lingên xwe hewaya germ hewaya sar dihêlin. Di pirtûka xwedaniyê de ji bo Dad's 1978 Dodge Maxi-Van bixwînin.
Doug, te guhêrbar xelet fêm kir. Ev taybetmendiya min a bijare ya BMW ye. Ew dihêle ku hûn hin tiştên hêja bikin ji ber ku dema ew şîn be ew hewaya derve ya teze di nav deran re tîne. di zivistanê de jî. Germ û modê ji lingên xwe re saz bikin, û ji bo ku wan germ bihêle, her ku germ zêde dibe, ew li rûyê te dixeniqe… ne guhêrbar. Ax… hewaya derve li ser bêhna xwe sar bike û hewaya jêrîn germ bike. Ew tenê bandorê li valahiya tîrêjê dike. Ger ew sor be û we hebe moda germkirinê li ser erdê… ew tiştek nake.
Ax, ev çi dike? Ecêb e. Hevalekî di saga xweya Acura ya '89 de ev hest hebû, û min fikir kir ku ew pir xweş bû. Ez nizanim ew hîn jî di otomobîlên din de ye.
çi! Erê, min ew di saga '88'an de hebû û jê hez dikim. Carek din ew nedîtibû heya ku min E90 BMW-ya xwe negirt. Ez ê di demek nêzîk de otomobîla xwe biguherim û tiştê ku ez herî zêde bêriya min kiriye ev e.
Tu li benda çi yî? Ger ez moda germkirinê deynim ser lingên xwe û dûv re zencîreyê biguherînim ser şîn… ew hewaya sar dişîne? Tewra bi germê re jî?
Tewra ku guhêrbar ji bo vê yekê ye - ez ê bipirsim çima ew horizontî ye û ne vertîkal e û çima ew guhezek bi mîhengek cûda ye û ne tenê bişkokek e ku dibêje "hewa li derve" an tiştek din - wê hingê ew çawa dixebite gava ku hûn rave bikin ew dema ku min rûyê saetê datîne ser "oto"? Mîna tiştê ku ez ji sedî 99ê caran di otomobîlek bi kontrola avhewa ya otomatîkî de dikim? Ji ber vê yekê ez bi rastî divê ez çi bikim?! Tiştê ku ez dixwazim germahiya otomatîkî ye ku ez hildibijêrim Damn
Ez difikirim ku hûn di vê nuqteyê de piçek bi zanebûn klîk distînin (eşkere ku ew dixebite). Heke hûn tenê dixwazin germahiyê saz bikin, tenê wê têxin ortê. Sedema tevahî ku hûn drav li otomobîlek çêtir xerc bikin ev hûrguliyên piçûk ên şîrîn in .
Ev ne tiştekî nû ye – wek ku min behs kir, herî kêm ji salên 70-î ve gelek otomobîlên Ewropî xwediyê vê şiyan bûn. Hewa germ li lingên we û hewaya sar li rûyê we dixe, we di heman demê de hişyar û germ dihêle.
Çima bişkoka vekirina derî ya di konsolê navendê de? Di heman demê de bi tevahî mentiqî ye. Her rêwiyek dikare bigihîje wê, hûn tenê bişkokek hewce ne, û di rojên berî elektronîk-based otobusê de, kêm têl di nav girêkên derî re derbas dibûn.I 'Tu carî fêhm nekiriye çima hûn ê di konsolê de jî guhezek pencereyê nexwazin - bi dîtina min bi tevahî mentiqî ye. Çi çopê li ser panelên derî kêmtir be, ew qas çêtir. Land Rovera min a kevn di heman demê de li ser konsolê navendê guhêrbarên neynikê yên çêtir jî hebû, û bişkoka qefilandinê ya li ser deriyê pêşiyê ji bo hemî deriyan wekî kilît/vekişandinê ducar dike. Çima ji we re guhezek veqetandî lazim e? Heman lehengên îşaretên zivirîna BMW yên nûjen - ji bo şikandina betalkirina mekanîkî tune, hûn dikarin di her du alîyan de betal bikin û leheng her dem e di pozîsyona rast de.
Mebesta min ew e ku meriv dilnizm nebe - Bi rastî ez bawer dikim ku ev taybetmendî li ser wesayitek bi kontrolkirina avhewa ya otomatîkî bêkêr e. Armanca kontrolkirina avhewa ya otomatîk ew e ku germahiyê bixweber rast bike. rast?
Mebesta min ev e - çima divê ez wê li her deverê bihêlim? Ez dixwazim germahiyê saz bikim ji ber ku min jixwe germahiya destnîşankirî tomar kir dema ku min germahiya lanetkirî destnîşan kir!!!!!!!!!!
Lêbelê, ez naha dibînim ku ev guhêrbar ji bo çi ye - ew germahiya hilmikan bi serê xwe kontrol dike, ji ber vê yekê hûn dikarin hewaya germtir ji qulikên din û hewa sartir ji hêlîna jorîn derkeve. Ez bi xwe armancê nabînim ji vê yekê, lê ez fam dikim ku çima hin kes dê heke we kontrola avhewa bi destan hebe.Lê bixweber… uh…
Eşkere ye, hûn ji hewaya ku li ser rû û lingên we heman germahî ye hez dikin. Gelek ji me hez nakin, ji ber vê yekê armanca vê veguheztinê ye. Ew hîn jî bixweber e, digel pergalê ku germahiya her du komikên guhêran birêkûpêk dike. Ew tenê destûrê dide ku hûn hevsengiya di navbera wan de biguherînin. Ma hûn ê kêfxweş nebin ku ew dîmenderek dîjîtal a sêyemîn deynin da ku hûn ji bo germahiya hewayê jimareyek hilbijêrin? Gelo ev dihêle hûn hîs bikin ku ew bêtir "otomatîk" e? Ev bi rastî 3 ye zone sîstema HVAC otomatîk.
Bi vî rengî, kontrolkirina leza fanozê otomatîk e, lê ew dihêle hûn leza têkildar a fanosan biguhezînin.
BTW - li ser Roverê bi rastî ew ronî nebûye an ampûl şewitî ye? Min tu carî li ser hilberek din a BMW ya ku tê bîra min ev celeb ne-ronahiyek nedîtiye. Dibe ku hûn bikarin bidin CarMax ji bo sererastkirina wê!
Wekî ku krhodes1 diyar kir, ne hemî em li Cali dijîn, ku li seranserê salê germahiya navîn û germ e.
Li Ottawa, Kanada, ku germahiya derve dikare di zivistanê de -25C an sartir be, gava ku motor germ bibe, pergala kontrolkirina avhewa ya otomatîk hewaya pir germ derdixe, di kabînê de wê digihîje +20C. Her gav ne xweş e ku meriv vê birijîne. hewaya germ li we, ji ber vê yekê ev kontrolkirina zivirî ya mezin dihêle hûn hewaya derve ya sartir têxin nav tevliheviyek ku tenê ji bo tîrêjên tîrêjê ye… ji ber vê yekê li şûna ku ez ji dest pê bikim. 20C xweş ji hêlînên tîrêjê derdikeve.
Ez difikirim ku mebesta we ev e ku ev nekare li ser germahiyek taybetî were sererast kirin, ew li gorî rehetiya ajokar hatî saz kirin. Lê gelo em bi rastî ew qas tembel bûne?IMHO, kesên ku naxwazin di vê yekê de tevlihev bibin, dikarin wê berdin. di navîn; yên ji me dikarin ezmûna xweya germkirinê (an sarkirinê) xweş bikin.
Hema ji bîr kir - çima ew guhêrbar e? Ji ber ku li vir di Padîşahiya Xwedê de carinan germahiya derve -10F ye û hewaya derve jî pir sar e. Ez hewaya sartir li ser rûyê xwe ji pozek qeşagirtî tercîh dikim.
Di havînê de jî pir baş dixebite - carinan ez dixwazim hewaya sar a li ser lingên xwe germ bikim û destên xwe li ser rêkê negirim.
Dema şandinê: Avrêl-14-2022
