Pargîdaniya valve û rêveberiya valahiya amûra elektrîkê pereyê hişk, divê berhev bike!

Pargîdaniya valve û rêveberiya valahiya amûra elektrîkê pereyê hişk, divê berhev bike! Paqijkirina valvê di dema veguheztinê de Zirara çîçeka desta valê, çikandina stûnê, şikestina bendeyê, zirara lêdana rûkala felqkirinê, nemaze zirara valahiya hesinê gewr, beşek girîng a pêvajoya veguheztina valê ye. Sedemên zirara jorîn bi giranî ji hêla personelên veguheztinê ve têne çêkirin ku di derheqê zanîna bingehîn a valve û operasyona destwerdana hovane de pir nizanin. Berî veguheztina valve, zengil, alavên hilgirtinê û amûrên veguheztinê amade bikin. Ambalaja valvê kontrol bikin, zirara pakkirinê divê neynûk were tamîr kirin, nekare ji tengasiyê bitirse, nekare psîkolojiya xeletiyê hebe; Pêdivî ye ku pakkirin hewcedariyên standard bicîh bîne, rê nede zivirandina bêserûber a çerxa desta ku valahiya morkirî hatî pak kirin; Divê valve di rewşek bi tevahî girtî de be. Ji bo valahiya ku bi xeletî hatî vekirin, divê rûbera morkirinê were paqij kirin û dûv re hişk were girtin, û kanala import û hinardekirinê were girtin. Amûra veguheztinê dê ji valve cuda were pakkirin û veguheztin. Dema ku valve tê barkirin û hilkişandin, divê zencîra bi flange an bendikê ve were girêdan, tu carî bi çerxa destan an stema valvê ve neyê girêdan. Pêdivî ye ku rakirina valve bi nermî were danîn, li tiştên din nexebite, da ku aram be. Pêdivî ye ku pozîsyon rast an berbiçav be, stûna valve jor be. Ji bo ku valve bi cîh bikin ne ewle ye, serîlêdana girêdana tîrêjê, an bi bloka pêçekê ve tête rast kirin, da ku di veguheztinê de bi hevûdu re nekevin. Destûra barkirin û daxistina valves, valves nayên avêtin ji otomobîlê, ne jî destûr nayê dayîn ku ji erdê berbi otomobîlê ve were avêtin; Pêvajoya hilgirtinê divê bi rêkûpêk be, lihevhatina rêzdar, stûxwar bi tundî qedexe ye. Di dema veguheztina valve de, li ser rûbera ronîkirina reng, nav û pelan baş lênihêrin. Destûr nayê dayîn ku valve li ser erdê bikişîne, û destûr nayê dayîn ku rûbera morkirinê ya ketin û derketina valvê bihejîne. Ger valve li cîhê înşeatê neyê danîn, pakêtê venekin, divê li cîhek ewle were danîn, baran û tozê bixebitin. Di çaryeka duyemîn de lênêrîna valê di hilanînê de Piştî ku valve tê veguheztin nav embarê, parêzger divê prosedurên depokirinê di wextê xwe de bi rê ve bibe, ku ev yek ji bo vekolîn û hilanîna valfê dibe alîkar. Pêdivî ye ku parêzger bi baldarî celeb û taybetmendiya valvê kontrol bike, qalîteya xuyangê ya valvê kontrol bike, û di ceribandina hêzê û ceribandina morkirina valvê de berî hilanînê alîkariya mufetîşan bike. Valveya ku standarda pejirandinê pêk tîne dikare were hilanîn; Divê kesên bêkalîte jî bi rêkûpêk bêne girtin, ku ji hêla dezgehên têkildar ve werin çareser kirin. Ji bo hilanîna valve, ji bo bi baldarî paqij bikin, di pêvajoya veguheztina av û tozê de valve paqij bikin; Rust ku ji rûbera hilberandinê re, stûna valve, rûbera morkirinê divê bi qatek agentek dijî-rûstî ve were pêçandin an ji bo parastinê bi qatek kaxezek antî-rûst ve were girêdan; Ketin û derketina valvê divê bi qapaxek plastîk an kaxezek mûmê were girtin da ku rê li ber ketina qirêjê bigire. Pêdivî ye ku envantera valves bi hesab, dabeşkirin, bi rêkûpêk danîn, etîketên zelal, çavkêş û bi hêsanî naskirî be. Pêdivî ye ku valavên piçûk li gorî taybetmendiyên model û rêza mezinahiyê bin, li ser refê dakêşin; Valvesên mezin dikarin li qata depoyê werin avêtin û li gorî taybetmendiyên modelê di blokan de werin danîn. Pêdivî ye ku valve di pozîsyonek rast an birêkûpêk de were danîn. Rûyê morkirinê yê flangeyê divê nekeve erdê, û li hev komkirin nayê destûr kirin. Ji bo valavên mezin û bi demkî nekarin di valvê de werin hilanîn, divê li gorî kategorî û mezinahiyê li cîhê zuwa, hewayê li derve jî di rewşek rast de were danîn; Pêdivî ye ku rûyê guheztina valve were parastin rûnkirî be, kanal divê were girtin; Li ser qutiya dagirtinê ya bê dagirtin, ji bo ku baran nekeve valvê, divê bi rûn û rûnê din were pêçandin da ku qutiya dagirtinê were girtin, û bi linoleum an tîrêjê were pêçandin, ku cîhê herî baş a depoya demkî ya parastinê ye. Ji bo ku valve di rewşek baş de bimîne, ji bilî hewcedariya hewaya hişk, depoya paqij a bê toz, lê di heman demê de pêdivî ye ku xwedan komek pergala rêveberiya pêşkeftî, zanistî jî be; Ji bo hemî çavdêriya valve, divê bi rêkûpêk were parastin û kontrol kirin, bi gelemperî ji roja derketina ji kargehê ve, 18 meh piştî ceribandina zextê divê ji nû ve were kontrol kirin. Ji bo valvesên ku ji bo demek dirêj nayên bikar anîn, heke pakkirina azbestê were bikar anîn, divê pakkirina asbestê ji qutiya pakkirinê were rakirin da ku ji korozyona elektrokîmyayî û zirara stûnê nemîne. Ji bo valvesên nepakkirî, çêker bi gelemperî bi pakkirina yedek ve tête peyda kirin, ku divê ji hêla parêzger ve bi rêkûpêk were girtin. Di pêvajoya desteserkirina zirarê de, parçeyên valê yên winda, wek destan, destikê, serwer, hwd., Pêdivî ye ku di wextê xwe de temam bibin, nekarin wenda bibin. Ajanên antîrûstî û lûbrîkantên ku ji temenê karûbarê diyarkirî derbas dibin divê bi periyodîk werin guheztin an zêdekirin. Di çaryeka sêyemîn de lênihêrîna xebata valve Armanca lênihêrînê di xebata valve de ew e ku pê ewle bibe ku valve di parçeyek valve ya paqij, xweş-rûnkirî, bêkêmasî û rewşa xebata normal de ye.