Valve teknîkî | valahiya elektrîkê ya pneumatîk taybetmendiya teknîkî ya operasyona taybetî heye

Valve teknîkî | valahiya elektrîkê ya pneumatîk valahiya topê ya teknîkî ya operasyona taybetî heye Ev prosedur dikare ji bo domandin û tamîrkirina valavên elektrîkê yên gaza xwezayî yên lûleyên li herêma başûrê rojavayê Chinaînê ya Nefta xav were bikar anîn. 2.1 Berî xebitandina valve, rêwerzên xebitandinê bi baldarî bixwînin. 2.2 Berî xebitandinê, pêdivî ye ku ketina gazê zelal bikin û bi baldarî nîşana vebûn û girtinê ya valê kontrol bikin. 2.3 Dîmena valahiya rêkûpêk a elektrîkê kontrol bikin da ku bibînin ka valahiya elektrîkê şil e. Ger şil hebe divê were çareserkirin. Heke pirsgirêk têne dîtin, wan bi rêkûpêk bi rê ve bibin. Operasyonên hevpar nekin. 2.4 Ji bo amûra elektrîkê ya ku ji 3 mehan zêdetir rawestiyaye, berî xebitandinê kilsê kontrol bikin, û piştrast bikin ku roker di pozîsyona destan de ye, û dûv re qada Serlêdanê kontrol bikin Ev prosedur dikare ji bo lênihêrîn û tamîrkirina rojane ya gaza xwezayî were bikar anîn. valavên elektrîkê di xeta boriya başûrê rojavayê Chinaînê ya nefta xav de. 2. Ji bo xebata makîne û amûreyê amade bikin 2.1 Berî ku valve bixebitin, rêwerzên xebatê bi baldarî bixwînin. 2.2 Berî xebitandinê, pêdivî ye ku ketina gazê zelal bikin û bi baldarî nîşana vebûn û girtinê ya valfê kontrol bikin. 2.3 Dîmena valahiya rêkûpêk a elektrîkê kontrol bikin da ku bibînin ka valahiya elektrîkê şil e. Ger şil hebe divê were çareserkirin. Heke pirsgirêk têne dîtin, wan bi rêkûpêk bi rê ve bibin. Operasyonên hevpar nekin. 2.4 Ji bo cîhazên elektrîkê yên ku ji 3 mehan zêdetir nehatine bikar anîn, berî xebitandinê kulmê kontrol bikin, pozîsyona rokerê di moda destan de piştrast bikin, û dûv re hêlîna însulasyonê, veguheztin û xeta belavkirina motorê kontrol bikin. 3. Taybetmendiyên teknîkî yên xebitandinê 3.1 Di dema xebatê de, pê ewle bin ku kelûpela kelûmê di pozîsyona têkildar de ye. 3.2 Ger valahiya rêkûpêkkirina elektrîkê di odeya kontrolê ya sereke de tê xebitandin, guheztina veguheztinê li pozîsyona REMOTE bicîh bikin, û dûv re pergala kontrolkirina otomatîkî ya SCADA bikar bînin da ku guheztina hêzê ya valahiya verastkirina elektrîkê kontrol bikin. 3.3 Ger hûn bi destan bixebitin, guhêrbar li pozîsyona LOCAL-ê bicîh bikin û guheztina hêzê ya valveya rêkûpêkkirina elektrîkê li nêzîkê bixebitînin. Ger valahiya rêkûpêkkirina elektrîkê di wextê de were vekirin an bi baldarî were girtin, ew ê bixweber kar rawestîne û guheztina veguheztina operasyonê têxe pozîsyona navendê. 3.4 Dema ku hûn bijartina valveyê di cih de hilbijêrin, nîşana vebûn û girtina valve û rewşa xebitandinê ya cîhê valvê divê were şopandin, û dereceya vekirin û girtina valve divê rêziknameyên xwe bicîh bîne. 3.5 Dema ku valve bi operasyona li ser cîhê bi tevahî girtî ye, divê valveya girtina elektrîkê berî ku valve di wextê de were girtin were sekinandin, û valve divê di wextê de ji hêla laşê mîlî ve were girtin. 3.6 Piştî danîna nirxa lêdanê û panela kontrolê ya zêde ya valvê, dema vebûn an girtina valvê, pêdivî ye ku meriv bala xwe bide çavdêriya rewşa kontrolê ya lêdanê, wek mînak guheztina hêza valvê li pozîsyonê dike. nesekine, divê di vekirin û girtina valve de tavilê bi destan rawestana awarte 3.7, heke nîşanker xelet, dengê anormal valve were dîtin, pêdivî ye ku di wextê de were girtin û kontrol kirin. 3.8 Divê dabînkirina hêza veguheztina valahiya elektrîkê piştî xebata serketî were qut kirin. 3.9 Dema ku di heman demê de çend valves dixebitin, pêdivî ye ku meriv bala xwe bide rêza xebatê û bi pêvajoya hilberînê re tevbigere. 3.10 Dema vekirina valveyek mezin a bi valvek bi-pass ve, heke cûdahiya zextê di navbera her du aliyan de mezin be, pêdivî ye ku valahiya hilgirtinê were vekirin da ku zextê biguhezîne û valahiya dabeşkirinê ji nû ve were vekirin: gava ku valahiya belavkirinê vebe, divê valveya girtina tavilê were girtin. 3.11 Dema ku topa pigging (cîhaza) werdigire, pêdivî ye ku valahiya dergehê di nav wê de were vekirin. 3.12 Xebata valveya dergehê, valva rawestanê, valva rawestanê û valva dîskê tenê dikare were vekirin an girtin, û qedexe ye ku ji bo kontrolê were bikar anîn. 3.13 Di xebata valahiya rawestanê, valahiya rawestanê û valahiya plakê de, dema ku li xala sabît a jorîn an xala mirinê ya jêrîn tê girtin an vedike, divê ew 1/2 ~ 1 zivirandin. 4. Lênêrîna rojane ya valvesên elektrîkê: 4.1 Lênêrîna rûtîn û Pirsgirêkên hevpar ên Valvesên Elektrodnamîk Ji bo hûrguliyên têkildar ji bo Karûbarên Valveya Destûrî ji bo Taybetmendiyên Teknîkî binihêrin. Lênêrîna rûtîn a valvesên elektrodînamîk wiha ye: Na. Çêkûla Parastinê Maintenance Naveroka Taybet Naveroka Maintenance Taybetmendî Nîşan 1 Lênêrîna sê mehane ya amûrên elektrîkê û pergalên kontrolê yên otomatîkî (di nav de guheztina rêwîtiyê, guheztina hêza sînorkirî ya torque, fonksiyona dashboard û kontrolê ji dûr ve, hwd.) vekolîna ewlehiyê, nirxandin û verastkirinê ji bo bicîhkirina xebata normal ya valves kontrol bikin ku asta rûnê kêmkerê pergala ajotinê li cîhê pêdivî ya berxwedana têla axê ≥10 Ω 4.2 Beriya paqijkirin an servîskirina valavên elektrîkê, hêza bi lênêrînê ve girêdayî biguhezînin. valves divê bêne veqetandin. 5, Pirsgirêkên hevpar ên valvaya elektrîkê, sedem û rêbazên dermankirinê Xeletiyên hevpar ên tabloya rûnê li ser xeletiyên hevpar, sedem û çareseriyên valvesên topê yên destan Nimre. Xeletî Nîşana Çareseriya 1 Valve nayê guheztin 1. Kulîlk ne elektrîkî ye aktîfkirin an jî xisar dît 2. Hêjmara motorê piçûk e, barkirina motorê 3. Materyalên dagirtî hişk an bi zirav tê çewisandin 4. Gûzê qurmê valve bi ax ve hatî xemilandin an jî bi axê ve zeliqandî ye 5. Mîlî zivirî û beşên din ên zivirî bi qapûtê ve zeliqandî ne 6. Zexta nizm a li ser her du aliyên valve 7. Valveya dergehê kêşanê ji ber deformasyona germê pir hişk tê girtin 8. Tûrk pir mezin e 1. Kûçikê di beşa elektrîkê de bizivirînin an kulçê biguhezînin. 2. Qapaxa dagirtinê ji nû ve plan bikin 4. Ji bo tedawiya dijî-gezmê axiyê tije bikin û gwîza stûnê rûn bikin 5. Parçeyên zivirî yên wek mîlî zivirî eyar bikin 6. Valvaya girtina vekin 7. Dema ku valveya dergehê kulmê pir teng e germ kirin û deforme kirin 8. Torkê eyar bikin 2 Motor nazivire 1. Xeletiyên hevpar ên pergala kontrolkirina elektrîkê 2. Guhestina hêzê nederbasdar e an jî guhêrbara hêzê ji torkê derbas dibe 3. Xeta belavkirina hêzê kontrol bikin. 2. Ji nû ve hêzê vekin. 3. Bi destan valve kontrol bikin. Tabloya kontrolê ya rêwîtiyê nayê sererast kirin 2. Di hêlîna valvaya dergehê ya valeya gerdûnê de ax heye an jî valahiya dergehê dikeve xwarê 3. Zerara valahiya dergehê û rûbera valeya qutkirî 1. Tabloya kontrolê ya rêwîtiyê ji nû ve plansaz dike 2. Qirêj, kom bikin Valveya dergehê 3. Zengla morkirinê biguhezînin 4 Guhertina beşên destpêk û rawestandina rêwîtiya valfê 1. Pîneya hişkkirina gwîza rêwîtiyê heliya ye 2. Mîleya zivirî û beşên din ên zivirî sist in 3. Bihara zivirînê ya plakaya kontrolê ya rêwîtiyê pir zeliq e 1. Gûzê rêwîtiya sabît teng e 2. Mîlî zivirî û beşên din ên zivirî hişk bikin 3. Bihara zivirînê ya panela nû ya kontrolê ya rêwîtiyê eyar bikin û biguhezînin 5. Motor qet nikare bisekine Cihê taybetî yê valahiya topê ya pneumatîk bi berfirehbûna çi ye qada serîlêdana valahiya topê ya pneumatîk, karanîna koman jî gelek astên cûda yên çandî û hunerî yên mirovan hene. Ji ber vê yekê, li ser valveya topê ya pneumatîk gelek kes hene, valve û valve ne diyar in. Werin em li cûdahiyên di navbera wan de binêrin. Valvesên topê yên pneumatîk (ku wekî valavên du-pozîsyon an valavên qutkirî jî têne zanîn) dikarin li valavên vekirina hewayê û valavên girtina hewayê bêne dabeş kirin. Bi eşkereyî, valahiya vekirina hewayê tê vê wateyê ku valve tê vekirin dema ku hewa bi navgîniya amûrê ve diçe nav aktûatorê. Ji ber vê yekê, li ser valveya topê ya pneumatîk gelek kes hene, valve û valve ne diyar in. Werin em li cûdahiyên di navbera wan de binêrin. Valvesên topê yên pneumatîk (ku wekî valavên du-pozîsyon an valavên qutkirî jî têne zanîn) dikarin li valavên vekirina hewayê û valavên girtina hewayê bêne dabeş kirin. Bi eşkereyî, valahiya vekirina hewayê tê vê wateyê ku valve tê vekirin dema ku hewa bi navgîniya amûrê diherike nav aktûatorê; Dema ku çalakger hewaya amûrê jê derdixe valve girtî dibe. Valveya girtina hewayê berevajî ye. Valveya topê ya pneumatîk bi gelemperî du awayên vebûnê heye, ji ber ku plansaziya pêvajoyê carinan fenomena têkçûna hevpar a valahiya pneumatîk jî hildiberîne, wê hingê li gorî daxwaziya pêvajoya hilberînê, hin valves dê vebin (mîna valahiya qutkirina acîl), hin valves ji bo girtinê (wek valahiya alîkariyê ya ewlehiyê), ji ber vê yekê sêwiraner di pêvajoyê de li gorî daxwazê ​​û karanîna valahiya vekirî ya gazê an valahiya girtina gazê plansaz dike.